Absenktunnel
Ein Absenktunnel ist ein am Grund von Gewässern verlaufender Tunnel, bei dem die Tunnelröhre aus einzelnen Röhrenelementen besteht, die wie Senkkästen, an Land gefertigt, an ihrer Zielposition versenkt und dann verbunden werden.
Die Tunnelelemente, die über 100 Meter lang sein können, bestehen in der Regel aus Beton und Stahl und werden in einem Trockendock gefertigt. Die offenen Enden werden mit Stahlschotten wasserdicht verschweißt. Das Dock wird geflutet und das Element an seinen Bestimmungsort geschleppt. Hier wird es an ein Spezialschiff gehängt, das wie ein Portalkran fungiert. Indem im Tunnelelement befindliche Ballasttanks langsam mit Wasser gefüllt werden, wird das Bauteil kontrolliert abgesenkt. Dabei dient der Schwimmkran hauptsächlich zur Sicherung und zum Halten der Position. Grenzt das Teil passgenau an das benachbarte Röhrenstück, wird es zunächst von außen verschweißt oder anders abgedichtet, bevor innen das Schott geöffnet wird.[1]
Um die Tunnelröhre zu schützen, wird sie bei Absenktunneln meist in einem zuvor ausgehobenen Graben am Gewässerboden verlegt, der später aufgefüllt wird.
Beispiele für Absenktunnel
- 1961: Kanaltunnel Rendsburg
- 1975: Neuer Elbtunnel Hamburg (1.–3. Röhre) im Verlauf der Bundesautobahn 7
- 1976: Vlaketunnel im Verlauf des Rijksweg 58 in der Provinz Zeeland
- 1988: Guldborgsundtunnelen als Verbindung der dänischen Inseln Lolland und Falster
- 2000: Drogdentunnel (als Teil der Öresundverbindung zwischen Schweden und Dänemark)
- 2003: Warnowtunnel (Rostock)
- 2009: Marmaray (Bosporus)
In Planung:
- Fehmarnbelttunnel als Verbindung zwischen Fehmarn (Deutschland) und Lolland (Dänemark), Baubeginn frühestens 2016 und Fertigstellung frühestens 2024.[2][3]
Einzelnachweise
- ↑ Femern A/S : Konsolidierter Technischer Bericht – Entwurf. S. 50f, Dezember 2011 (PDF; 11,8 MB)
- ↑ Verkehr: Darum verspätet sich das Projekt Fehmarnbelt-Tunnel um Jahre, Hamburger Abendblatt vom 21. Mai 2015, abgerufen am 13. August 2015
- ↑ Verkehr: Mega-Projekt Fehmarnbelt-Tunnel wird um Jahre verschoben, Hamburger Abendblatt vom 20. Mai 2015, abgerufen am 13. August 2015
Literatur
- Daniel Miller: Die größten Projekte der Welt – Tunnel unter dem Bosporus. (Discovery Channel, USA 2007)
- Daniel Miller: Die größten Projekte der Welt – Der Transatlantik-Tunnel. (Discovery Channel, USA 2003)