Aranui 5

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Aranui 5
Schiffsdaten
Flagge Frankreich Frankreich
Schiffstyp Kombischiff
Rufzeichen FIQC
Heimathafen Papeete
Eigner SNC Marquises Investment-France
Reederei Compagnie Polynesienne de Transport Maritime
Bauwerft Huanghai Shipbuilding Co., Shandong
Baunummer K-19
Übernahme 9. November 2015
Indienststellung 12. Dezember 2015
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 126,10 m (Lüa)
115,80 m (Lpp)
Breite 22,20 m
Tiefgang (max.) 5,50 m
Vermessung 11.468 BRZ / 3.550 NRZ
 
Besatzung 103
Maschinenanlage
Maschine 2 × Caterpillar-Dieselmotor (MaK 8M32C)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 8.000 kW (10.877 PS)
Höchst­geschwindigkeit 15 kn (28 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 3.200 tdw
Rauminhalt 6.391 m³
Zugelassene Passagierzahl 254
PaxKabinen 103
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO-Nr. 9677492

Die Aranui 5 ist ein im Herbst 2015 fertiggestelltes Kombischiff der in Papeete ansässigen Reederei Compagnie Polynesienne de Transport Maritime.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Aranui 5 wurde als Nachfolger der 2003 in Dienst gestellten Aranui 3 bei der Huanghai Shipbuilding Co. in Shandong gebaut und im Oktober 2015 fertiggestellt. Nach der Überführung nach Tahiti traf das Schiff am 9. November 2015 zur Übernahme durch die Compagnie Polynesienne de Transport Maritime in Papeete ein. Am 12. Dezember 2015 folgte die Indienststellung.

Der Entwurf des Schiffes stammte von dem in Hamburg ansässigen Unternehmen Shiptec und dem in San Francisco ansässigen Unternehmen Team 7 International. Letzteres ist auch für die Inneneinrichtung verantwortlich.[1]

Einsatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff dient der Versorgung des zu Französisch-Polynesien gehörenden Tuamotu-Archipels und der Inselgruppe Marquesas und verkehrt dafür regelmäßig auf vierzehntägigen Rundreisen zwischen den zu den Gesellschaftsinseln gehörenden Inseln Tahiti und Bora Bora, den Atollen Fakarava und Rangiroa sowie mehreren Marquesas-Inseln, wo unter anderem Konsumgüter und Nahrungsmittel angelandet und landwirtschaftliche Produkte und Fisch für den Transport nach Tahiti geladen werden.

Das Schiff wird außerdem für Kreuzfahrten vermarktet. An Bord ist Platz für 254 Passagiere, die in 103 Kabinen untergebracht werden können.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wird von zwei Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotoren des Herstellers Caterpillar (Typ: MaK 8M32C) mit zusammen 8000 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller.[2]

Für die Stromerzeugung stehen zwei von den Hauptmotoren angetriebene Generatoren mit 1500 kW Leistung (1875 kVA Scheinleistung) sowie zwei Dieselgeneratoren mit 1076 kW Leistung (Scheinleistung 1345 kVA) und zwei Dieselgeneratoren mit 550 kW Leistung (688 kVA Scheinleistung) zur Verfügung. Weiterhin wurde ein Notgenerator mit 250 kW Leistung (313 kVA Scheinleistung) verbaut.

Das Schiff ist mit vier Laderäumen mit einer Kapazität von zusammen rund 6391 m³ ausgestattet. Die Laderäume befinden sich vor den Decksaufbauten. Sie werden mit Faltlukendeckeln verschlossen. Für den Ladungsumschlag stehen zwei Liebherr-Krane zur Verfügung, die mittschiffs zwischen Laderaum 1 und 2 sowie Laderaum 3 und 4 angeordnet sind.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Aranui 5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Aranui 5 – Concept Phase. Team 7 International, abgerufen am 28. Juli 2019 (englisch).
  2. Les îles de la Polynésie Française bientôt reliées par l’ARANUI V arrivé à Papeete (Tahiti) le 09.11.2015. Marine marchande – Quelques nouvelles au quotidien, abgerufen am 28. Juli 2019 (französisch).