Datsun GO+
| Datsun | |
|---|---|
 | |
| GO+ | |
| Verkaufsbezeichnung: | GO+ |
| Produktionszeitraum: | 2014–2021 |
| Klasse: | Minivan |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (50–57 kW) |
| Länge: | 3995 mm |
| Breite: | 1635–1636 mm |
| Höhe: | 1490–1507 mm |
| Radstand: | 2450 mm |
| Leergewicht: | 794 kg |
Der Datsun GO+ wurde am 17. September 2013 in Jakarta erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. Der Minivan basiert auf dem Datsun GO und wurde speziell für Indonesien von Datsun entwickelt. Neben dem GO wurde der GO+ im indonesischen Nissan-Werk Purwakarta 80 km östlich von Jakarta gebaut und ab 2014 in Indonesien angeboten.[1]
Modellgeschichte und Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der GO+ ist bei gleichem Radstand etwas länger als der GO, Höhe und Breite sind unverändert. Auch die Technik wurde vom GO übernommen und der GO+ wird daher ebenfalls mit dem aus dem Nissan Micra bekannten 1,2-Liter-Benzinmotor angetrieben. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Kraft an die Vorderräder. Neben den standardmäßigen 5 Sitzplätzen bietet der GO+ eine zusätzliche umklappbare Sitzreihe im Kofferraum, wodurch insgesamt maximal 7 Personen befördert werden können. Eine Docking-Station soll die Anbindung mit einem Smartphone ermöglichen, ansonsten verfügt der GO+ nur über die allernotwendigste Ausstattung.[2]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| 1.2 | ||
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2014–2021 | 2019–2021 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | |
| Hubraum | 1198 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 50 kW (68 PS) / 5000 | 57 kW (77 PS) / 6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 104 Nm / 4000 | 104 Nm / 4400 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 13,3 s | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,2 l Super | 5,0 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 123 g/km | k. A. |
| Tankinhalt | 35 l | |
Transporter-Version „Datsun Panel Van“[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In Südafrika bot Datsun unter der Bezeichnung „Panel Van“ eine Variante des Go+ an. Diese verzichtet zugunsten eines großen Ladeabteils auf die zweite und dritte Sitzreihe. So kommt ein Ladevolumen von 3400 Litern zustande.[3]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Datsun GO und GO+ ab 2014 in Indonesien ( des vom 20. September 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Datsun GO und GO+ unter 100 Millionen Rupiah in Indonesien ( des vom 20. September 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Datsun Go+ Panel Van Lux Price. autodealer.co.za, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 31. März 2018; abgerufen am 30. März 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Historische Personenwagen (ab 2014): Datsun Go • Datsun GO+ • Datsun on-DO • Datsun mi-DO • Datsun redi-GO • Datsun Cross
Historische Personenwagen: DAT • DAT 41 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • DA • DB • deLuxe • DS • Thrift • Convar • Patrol • DC-3 • 110 • S211 • 210 • 114 • 211 • 115 • Bluebird • Sports • Coupe 1500 • Fairlady • Z • 240Z • 260Z • 280Z • 220C • 260C • 280C • 200L • 240L • 200SX • 1000 • 140J • 160J • 120Y • 140Y • 160Y • Datsun 180B 160B/180B/200B • 310 • 410 • 510 • 610 • 810 • 1200 • 1600 • 1800 • 2000 • 240K-GT • 280ZX • 300ZX • Cherry • Laurel • Violet • Auster • Skyline • Stanza • Sunny • Maxima • Micra
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