Flughafen Mauritius
| Flughafen Mauritius | ||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
|
||||
| Kenndaten | ||||
| IATA-Code | MRU | |||
| ICAO-Code | FIMP | |||
| Koordinaten |
20° 25′ 49″ S, 57° 41′ 1″ O-20.43023333333357.683657Koordinaten: 20° 25′ 49″ S, 57° 41′ 1″ O 57 m ü. MSL
|
|||
| Verkehrsanbindung | ||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 40 km südöstlich von Port Louis | |||
| Basisdaten | ||||
| Eröffnung | ||||
| Passagiere | 2.217.167 [1] (2006) | |||
| Flug- bewegungen |
20.343 [1] (2006) | |||
| Start- und Landebahn | ||||
| 14/32 | 3370 m × 45 m Asphalt | |||
Der internationale Flughafen von Mauritius wird umgangssprachlich auch Plaisance genannt. Seine offizielle Bezeichnung ist aber: Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport of Mauritius nach dem Generalgouverneur von Mauritius Seewoosagur Ramgoolam. Der Flughafen liegt 5 km südwestlich des Ortes Mahébourg und ca. 40 km von Port Louis, der Hauptstadt von Mauritius, entfernt. Betreibergesellschaft ist die AML.
Plaisance ist das Drehkreuz von Air Mauritius, die mit Verbindungen nach Rodrigues, Réunion, Frankfurt, Paris, Sydney und Singapur ein interkontinentales Streckennetz aufweist. Außerdem wird der Flughafen von Air France, British Airways, Condor Flugdienst, Emirates, South African Airways und Edelweiss Air angeflogen.
[Bearbeiten] Geschichte
Die Anfänge des Flughafens liegen zu Zeiten des Zweiten Weltkrieges, als die Royal Air Force dort ein 263 Hektar großes Gebiet zu einem Militärflugplatz umbaute. Im Juni 1944 landete das erste Flugzeug (ein Catalina-Flugboot) welches in Mombasa (Kenia) gestartet war. Ab April 1947 fand dann regelmäßig ein kommerzieller Flugverkehr statt, als Air France von hier mit einer Lockheed Super Constellation aus Ziele in Europa anflog. Im Juli 1952 nahm Qantas mit der gleichen Maschine die Insel als Zwischenstation in ihre Flüge von Sydney nach Johannesburg auf. Mitte der 1960er Jahre wurde die Start- und Landebahn auf 2560 Meter verlängert, um die Insel auch mit Jets anfliegen zu können. 1970 nahm auch die Lufthansa Flüge nach Mauritius in ihr Streckennetz auf und 1973 zählte man durch den wachsenden Tourismus schon mehr als 1500 Flugbewegungen und mehr als 100.000 Passagiere. Im Dezember 1987 wurde das bis heute einzige und von chinesischen Arbeitern errichtete Terminal eröffnet. 1998 wurde die Bahn erneut auf nunmehr 3370 Meter verlängert, wodurch auch Großflugzeuge wie die A380 hier landen können. Im Sommer 2012 soll ein neues Terminal eröffnet werden, welches 250 Mio. Euro kostet und durch das bis zu 1640 Passagiere pro Stunde abgefertigt werden können. Ein Großteil der Finanzierung (90% des Kredites für die Bausumme) und der Bauarbeiter für das neue Terminal stammen dabei aus China.[2]
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Airports of Mauritius Co. Ltd., Offizielle Webseite (englisch)
- Aktuelles Wetter auf dem Flughafen (NOAA)
- Flugunfallgeschichte des Flughafens (aviation-safety)
