Flughafen Shenzhen

Shenzhen Baoan International Airport; 深圳宝安国际机场
Kenndaten
ICAO-Code	ZGSZ
IATA-Code	SZX
Koordinaten	22° 38′ 21″ N, 113° 48′ 38″ O22.639258333333113.810663888894Koordinaten: 22° 38′ 21″ N, 113° 48′ 38″ O; 4 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	35 km von Shenzhen
Basisdaten
Eröffnung	12. Oktober 1991
Betreiber	Shenzhen Airport Company Ltd.
Fläche	1080 ha
Passagiere	28.245.738 (2011)
Luftfracht	559.293 t (2006)
Flug-; bewegungen	169.493 (2006)
Start- und Landebahn
15/33	3400 m × 45 m Beton

Der Shenzhen Baoan International Airport (chinesisch 深圳宝安国际机场 Shēnzhèn Bǎo'ān Guójì Jīchǎng, vormals Shenzhen Huangtian Airport) liegt im Bao'An Bezirk von Shenzhen, Guangdong in der Volksrepublik China.

Er ist mit jährlich 151.000 Flügen der viertgrößte Flughafen Festlandchinas nach Peking, Shanghai und Guangzhou. Auch bei der Luftfracht gehört er mit mehr als 500.000 Tonnen jährlich zu den 30 größten in der Welt.^[2]

Der Airport wurde am 12. Oktober 1991 eröffnet. Die Fläche des Flughafengeländes beträgt 10.8 km² und mit einer Startbahn von 3400 m Länge und 45 m Breite kann beispielsweise auch eine Boeing 747 abgefertigt werden. Eine Besonderheit des Flughafens ist, dass er durch die Lage am Perlflussdelta Luft-, Schiffs- und Landtransport vereint. Er liegt neben dem Guangzhou-Shenzhen Expressway und ebenso an dem Fuyong Fährterminal.

Der Flughafen ist der Heimatflughafen der in Shenzhen ansässigen chinesischen Fluggesellschaft Shenzhen Airlines und der Frachtfluggesellschaft Jade Cargo International, einer Kooperation aus Shenzhen Airlines, der Lufthansa Cargo AG und der DEG-Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH.

Zudem ist die Lufthansa Technik an dem Standort mit einem Reparatur- und Wartungszentrum für den asiatischen Bereich vertreten.

Erweiterung [Bearbeiten]

Der Flughafen wird seit dem Frühjahr 2008 um eine zweite, südwestlich gelegene parallele Landebahn mit 3800 Metern Länge^[3] und das 1,6 km lange futuristisch anmutende Terminal 3 erweitert (Architekt: Massimiliano Fuksas; Tragwerk, Fassade und Parametric Design: Knippers Helbig).

Das Terminal und die Landebahn auf einer dem Meer durch Polder abgerungenen Fläche sollte im Jahr 2012 fertiggestellt sein, voraussichtlich jedoch erst 2013. Die Kapazität des Airports wird sich durch diese Erweiterung auf rund 40 Millionen Passagiere im Jahr erhöhen.