Maserati GranTurismo

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Maserati
Maserati GranTurismo (seit 2007)
Maserati GranTurismo (seit 2007)
Maserati GranTurismo (seit 2007)
GranTurismo
Produktionszeitraum: seit 2007
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
4,2–4,7 Liter
(298–338 kW)
Länge: 4881–4933 mm
Breite: 1847–1915 mm
Höhe: 1343–1353 mm
Radstand: 2942 mm
Leergewicht: 1670–1980 kg
Vorgängermodell Maserati Coupé
Heckansicht
Maserati GranTurismo MC Stradale
(seit 2013)

Der Maserati GranTurismo ist ein viersitziges Coupé des italienischen Autoherstellers Maserati, das seit September 2007 auf dem Markt ist.

Geschichte

Ursprünglich als Nachfolger des Mitte 2007 eingestellten Maserati Coupé vorgestellt, ist er technisch ein Ableger der im September 2003 vorgestellten Limousine Maserati Quattroporte. Auf der IAA 2009 wurde die offene Version als Maserati GranCabrio vorgestellt, die seit Mai 2010 erhältlich ist. Das Design der Karosserie und des Innenraums stammt von Pininfarina.

Der 4,2-Liter-Ferrari-V8 entwickelt eine Leistung von 298 kW (405 PS) und verleiht dem Wagen ein Leistungsgewicht von 4,6 kg/PS. Statt des sequenziellen Getriebes des früheren Coupés in Transaxle-Anordnung verbaut Maserati im GranTourismo eine konventionell am Motor angeflanschte 6-Gang-Automatik von ZF. Der lange Radstand und die kurzen Überhänge ermöglichen im Innenraum Platz für vier vollwertige Sitzplätze.

Seit Sommer 2008 bietet Maserati auch den GranTourismo S an. Er besitzt die schon im Alfa Romeo 8C Competizione eingesetzte 4,7-Liter-Version des von Ferrari entwickelten V8-Motor mit einer Leistung von 323 kW (440 PS). Dazu kommen beim S das sequenzielle Getriebe und kleinere Maßnahmen an Karosserie und Fahrwerk. Auch die Bremsen wurden der erhöhten Leistung angepasst.

2012 wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes 206 Maserati GranTurismo in Deutschland neu zugelassen, davon 153 Fahrzeuge durch gewerbliche Halter.[1]

Auf dem Genfer Automobilsalon wurde im März 2013 ein neuer GranTurismo MC Stradale vorgestellt. Neben dem 4,7 l-V8 besitzt er das automatisierte Sechsgang-Getriebe und wird im Werk in Modena produziert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 303 km/h.[2]

Die Autozeitschrift Sport Auto erreichte mit dem MC Stradale eine Rundenzeit von 8:14 min auf der Nordschleife.

Technische Daten

Kenngrößen GranTurismo GranTurismo S GranTurismo Sport GranTurismo MC Stradale
Bauzeitraum seit 2007 2008–2012
(2009–2012) 		seit 2012 2011–2012 seit 2012
Motorkenndaten
Motortyp V8-Ottomotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung —
Hubraum 4244 cm³ 4691 cm³
max. Leistung 302 kW (405 PS) bei 7100/min 323 kW (440 PS) bei 7000/min 338 kW (460 PS) bei 7000/min 331 kW (450 PS) bei 7000/min 338 kW (460 PS) bei 7000/min
max. Drehmoment 460 Nm bei 4750/min 490 Nm bei 4750/min 520 Nm bei 4750/min 510 Nm bei 4750/min 520 Nm bei 4750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig
(optional) 		6-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-MC-Shift
(6-Gang-Automatikgetriebe) 		6-Gang-MC-Shift
(6-Gang-MC-Auto-Shift) 		6-Gang-MC-Auto-Shift
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 285 km/h 295 km/h
(295 km/h) 		300 km/h
(298 km/h) 		301 km/h 303 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 5,2 s 4,9 s
(5,0 s) 		4,7 s
(4,8 s) 		4,6 s 4,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 14,3 l Super 16,4 l Super
(15,2 l Super) 		15,5 l Super
(14,3 l Super) 		14,5 l Super 14,4 l Super
CO2-Emission (kombiniert) 330 g/km 385 g/km
(354 g/km) 		360 g/km
(331 g/km) 		339 g/km 337 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5

Einzelnachweise

  1. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen. (PDF; 387 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original am 17. Dezember 2013; abgerufen am 8. Juli 2013.
  2. ↑ Maserati GranTurismo MC Stradale in Genf 2013

Weblinks

Commons: Maserati GranTurismo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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