Metropolitana di Catania
 Metropolitana di Catania
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| Basisdaten | |
| Betreiber | FCE |
| Eröffnung | 27. Juni 1999 |
| Netz | |
| Linien | 1 |
| Streckenlänge | 3,8 km (davon 1,8 km oberirdisch) |
| Stationen | 6 |
| Tunnelstationen | 4 |
| Technik | |
| Fahrzeugtypen | 7 M.88 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Stromsystem | 3 kV DC Oberleitung |
| Die Einbindung der Infobox enthält veraltete Parameter! | |
Die Metropolitana di Catania ist die U-Bahn der Stadt Catania auf der Insel Sizilien und nach der Metro Sevilla die zweitsüdlichste Metro Europas.
Geschichte
Sie wurde am 27. Juni 1999 zwischen Borgo und Porto als normalspurige Bahn eröffnet und ersetzte die mit gleicher Linienführung, allerdings an der Oberfläche verlaufende Strecke der Ferrovia Circumetnea mit einer Spurweite von 950 Millimetern. Reste der ehemaligen Schmalspurbahn finden sich noch in den Straßen Catanias. Die Ferrovia Circumetnea betreibt heute sowohl die „Metropolitana“ als auch eine etwa 110 Kilometer lange Eisenbahnlinie in 950-Millimeter-Spur, die von Catania aus den Vulkan Ätna umrundet.
Strecke
Die U-Bahn verbindet den heutigen Endbahnhof der Schmalspurbahn Circumetnea im Vorort Borgo mit dem Hafen Catanias. Sie besteht aus einer einzigen Linie, ist 3,8 km lang und besitzt sechs Stationen. Die Linie verläuft zwischen Borgo und Galatea im Tunnel, dann kommt sie an die Oberfläche und fährt an der Küste entlang zum Hafen. Etwa 1,8 km der Strecke befinden sich im Freien. Gut zwei Kilometer sind zweigleisig ausgebaut. Züge benötigen für die Strecke etwa zehn Minuten.
Betrieb
Die U-Bahn verkehrt montags bis freitags jeweils von 07:00 bis 20:45 Uhr im 15-Minuten-Takt. Die Fahrscheine gelten auf allen Bahnen der Ferrovia Circumetnea, nicht jedoch beim städtischen Busbetrieb.
Planungen
Der 0,9 km lange Abschnitt zwischen Bahnhof Galatea und Bahnhof Giovanni XXIII ist weiterhin in Bau. Auch der 1 km lange Abschnitt zwischen dem Bahnhof Giovanni XXIII und dem innerstädtischen U-Bahnhof Stesicoro ist in Bau. Weiterhin ist auch der 3 km lange Abschnitt zwischen dem Bahnhof Borgo und dem Bahnhof Nesima in Bau. Die Verlängerungen sollten in den Jahren 2008 und 2010 in Betrieb gehen. Ebenso sind Verlängerungen bis zu den Vororten Misterbianco (2014) und Paternò (2016) vorgesehen. In südlicher Richtung sollen 2014 der U-Bahnhof Vittorio Emanuele und bis 2016 der Flughafen von Catania erreicht werden.
Quellen
- Blickpunkt Straßenbahn, Ausgabe 3/2007, Seite 123f.
Weblinks
- Offizielle Betreiberseite
- Die Metropolitana di Catania bei Urbanrail.net
- Bildergalerie von Mark Kavanagh
