AVUS-Rennen für Motorräder
1 – Südschleife
2 – Abfahrt zur Nordschleife
3 – Nordkurve
4 – Start- und Ziellinie
Das AVUS-Rennen für Motorräder war ein internationales Motorradrennen, das auf der nicht permanenten Rennstrecke der AVUS in Berlin zwischen 1922 und 1966 ausgetragen wurde.
Strecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das erste AVUS-Rennen für Motorräder fand am 10. Juni 1922 statt. Schnell etablierte sich das Rennen in der Hauptstadt, zog auch ausländische Fahrer an und wurde Bestandteil der ab 1924 veranstalteten Deutschen Motorrad-Straßenmeisterschaft. Im Jahr 1924 fanden erstmals zwei AVUS-Rennen in einem Jahr statt, ein Frühjahrs- und ein Herbstrennen.
Am 27. September 1925 wurde das AVUS-Herbstrennen als erster Großer Preis von Deutschland ausgeschrieben. Auch das 1926er-Herbstrennen und die Auflage 1933 wurden als Großer Preis von Deutschland veranstaltet. 1930 wurde beim AVUS-Rennen der Große Bäderpreis von Deutschland ausgelobt, 1931 und 1932 der Große Preis der Stadt Berlin. In den Jahren 1935, 1937 und 1938 wurde das Motorradrennen gemeinsam mit dem Automobilrennen ausgetragen.[1] Bis zum Zweiten Weltkrieg behielt das AVUS-Rennen seinen international bedeutenden Status.
Im Jahr 1951 wurden die Rennveranstaltungen erstmals nach Kriegsende wieder aufgenommen, nachdem sich die politische Situation in der geteilten Stadt etwas geordnet hatte.
1963 war das AVUS-Rennen als 24-Stunden-Rennen Bestandteil der Langstrecken-Europameisterschaft. Nach 1966 fanden keine Motorradrennen mehr auf der AVUS statt.
Siegerliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Von 1922 bis 1939
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Gefärbter Hintergrund = als Großer Preis von Deutschland ausgetragen.
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Von 1951 bis 1966
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Datum | Klasse | Sieger |
|---|---|---|
| 1. Juli 1951 | 250 cm³ |  Hein Thorn Prikker (Moto Guzzi)
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| 350 cm³ | Robert Zeller (A.J.S.)
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| 500 cm³ | Georg Meier (BMW)
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| Gespanne | Wiggerl Kraus / Bernhard Huser (BMW)
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| 1. Juni 1952 | 250 cm³ | Walter Hoffmann (NSU)
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| 350 cm³ |  Bill Petch (A.J.S.)
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| 500 cm³ | Friedel Schön (Horex)
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| Gespanne | Cyril Smith / Bob Clements (Norton)
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| 16. August 1953 | 125 cm³ | Otto Daiker (NSU)
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| 250 cm³ | Werner Haas (NSU)
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| 350 cm³ | Len Parry (DKW)
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| 500 cm³ | Walter Zeller (BMW)
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| Gespanne | Wiggerl Kraus / Bernhard Huser (BMW)
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| 1954 und 1955 fanden keine Rennen statt. | ||
| 16. September 1956 | 125 cm³ |  Luigi Taveri (MV Agusta)
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| 250 cm³ | Luigi Taveri (MV Agusta)
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| 350 cm³ | August Hobl (DKW)
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| 500 cm³ |  Reg Armstrong (Gilera)
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| Gespanne | Wilhelm Noll / Fritz Cron (BMW)
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| 1957 und 1962 fanden keine Rennen statt. 1963 wurde ein 24-Stunden-Rennen zur Langstrecken-Europameisterschaft veranstaltet. | ||
| 30. August 1964 | 250 cm³ | Günter Beer (Honda)
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| 500 cm³ | Hans-Otto Butenuth (BMW)
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| 29. August 1965 | 350 cm³ | Ronald Vooth (Norton)
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| 28. August 1966 | 125 cm³ | Herbert Mann (MZ)
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| 350 cm³ | Günter Beer (Honda)
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Verweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Vincent Glon: Berlin – AVUS. racingmemo.free.fr, abgerufen am 24. Mai 2015 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Rob Semmeling: Motorcycle races in Germany 1926–1980. www.wegcircuits.nl, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 24. Mai 2015; abgerufen am 24. Mai 2015 (englisch).