Bahnhof Rendsburg

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Rendsburg
Das Bahnhofsgebäude 2007
Das Bahnhofsgebäude 2007
Daten
Lage im Netz Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung AR
IBNR 8000312
Kategorie 4
Lage
Stadt/Gemeinde Rendsburg
Land Schleswig-Holstein
Staat Deutschland
Koordinaten 54° 18′ 9″ N, 9° 40′ 15″ OKoordinaten: 54° 18′ 9″ N, 9° 40′ 15″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Schleswig-Holstein
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Der Bahnhof Rendsburg ist ein von der Deutschen Bahn betriebener Bahnhof in Rendsburg. Er ist der Knotenpunkt zwischen den Strecken Neumünster–Flensburg und Husum–Kiel. Die Deutsche Bahn listet den Bahnhof in der Bahnhofskategorie 4.

Früher bestand vom Rendsburger Bahnhof aus noch eine weitere Verbindung nach Husum. Diese wird heute nur noch im Güterverkehr auf einem kurzen Abschnitt befahren.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als erstes war die rund 34 Kilometer lange, von regionalen Interessenten finanzierte Strecke der Rendsburg-Neumünsterschen Eisenbahn-Gesellschaft zwischen Neumünster und dem damals als Rendsburg-Glacis bezeichneten Bahnhof als Jütlandlinie[3] am 18. September 1845 eröffnet worden. Ihr folgte am 1. Januar 1847 der Anschluss der Hafenbahn von Rendsburg-Glacis bis Rendsburg-Obereider. 1904 wurde die Strecke nach Kiel eröffnet, 1910 die Strecke nach Husum. An der Hafenbahn lag seit 1901 der Übergabebahnhof zur Rendsburger Kreisbahn, die Kreisbahn führte auch den Betrieb auf den vierschienigen Gleisen am Kanalhafen. Personen mussten den knapp einen Kilometer Weg zwischen Bahnhof und Rendsburger Kreisbahnhof zu Fuß zurücklegen.

Umfangreiche Veränderungen gab es durch den Bau der Rendsburger Hochbrücke 1913. Die Lage des Bahnhofes blieb erhalten, nur die Ausfahrt Richtung Süden änderte sich.

1957 stellte die Kreisbahn ihren Betrieb ein, der Kanalhafen wurde noch bis 1992 bedient. Der Personenverkehr auf der Strecke nach Husum wurde 1974 eingestellt.

Südöstlich des Personenbahnhofes lag der Güterbahnhof und das Bahnbetriebswerk Rendsburg.

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Fernverkehr hielten am Bahnhof Rendsburg vom 9. Dezember 2007 bis Dezember 2015 ICE-Züge der Relation Berlin–Aarhus sowie EuroCity-Züge der Relation AalborgHamburg. Letztere verkehren in Deutschland als IC-Züge. Derzeit stellen InterCity-Züge an Freitagen Direktverbindungen zwischen Flensburg, München Hauptbahnhof oder Köln Hauptbahnhof her. An Sonntagen halten zwei einzelne IC der Gegenrichtung. Die DB Regionalbahn Schleswig-Holstein fährt im Regionalverkehr zwischen Neumünster und Flensburg mit RE- und RB-Zügen im Stunden- oder Zweistundentakt. Seit Dezember 2005 wird der vor einigen Jahren beendete InterRegio-Verkehr wieder von der DB Regionalbahn Schleswig-Holstein im Nahverkehr als „Schleswig-Holstein-Express“ bedient. Zuvor hatte die Veolia-Tochter Connex mit dem "Flensburg-Express" (FLEX) einen Nachfolgeverkehr für die eingestellten IR der Deutschen Bahn angeboten. Das Unternehmen musste jedoch 2005 Insolvenz anmelden.

Die Nord-Ostsee-Bahn befuhr die Relation Husum–Jübek–Schleswig–Rendsburg–Kiel seit 2000 mit modernen Triebzügen LINT 41 im Stundentakt. Die Relation Husum–Kiel wurde 2009 neu vergeben. Den Wettbewerb um die Strecke gewann die DB Regio, die seit dem 11. Dezember 2011 die Strecke wieder befährt.

Seit Januar 2015 fährt zum stündlichen Regionalexpress Kiel–Husum noch ein stündliche Regionalbahn Kiel–Rendsburg, was zu einem Halbstundentakt zwischen Kiel und Rendsburg führt.

Fern- und Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Linienverlauf Takt Triebfahrzeug Betreiber
IC 76 AalborgAarhusKoldingPadborgFlensburgSchleswigRendsburgNeumünsterHamburg einzelne Züge DSB MF DB Fernverkehr / DSB
IC FlensburgSchleswigRendsburgNeumünsterMünchen Hauptbahnhof einzelne Züge DB Fernverkehr
RE7 Schleswig-Holstein-Express“: Flensburg – Rendsburg – Neumünster – Hamburg Hbf Stundentakt DB Regio Schleswig-Holstein
RE74 Kiel Hbf – Rendsburg – Schleswig – Husum Stundentakt DB Regio Schleswig-Holstein
RB75 Kiel Hbf – Rendsburg  (seit 5. Januar 2015) Stundentakt DB Regio Schleswig-Holstein

Gleise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof besitzt vier Bahnsteiggleise, die von einer Bahnsteighalle überspannt werden. Die Züge fahren wie folgt:

  • Gleis 1: Fern- und Regionalzüge Richtung Hamburg, Regionalzüge nach Neumünster und Kiel
  • Gleis 2: Regionalzüge nach Kiel
  • Gleis 3: Fernzüge Richtung Dänemark, Regionalzüge nach Flensburg/Padborg, Regionalzüge nach Husum/Bad St. Peter-Ording
  • Gleis 4: keine planmäßige Belegung

Bildergalerie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Rendsburg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bahnstatistik BD Hamburg