Erste Mährische Fabrik für Motorräder und Automobile – Petr Kohout & Spol.
| Erste Mährische Fabrik für Motorräder und Automobile – Petr Kohout & Spol. | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1896 |
| Auflösung | 1906 |
| Sitz | Brünn, Österreich-Ungarn |
| Leitung | Petr Kohout |
| Mitarbeiterzahl | 65[1] |
| Branche | Kraftfahrzeughersteller |
| Stand: 1906 | |
Die Erste Mährische Fabrik für Motorräder und Automobile – Petr Kohout & Spol. (tschechisch: První moravská továrna motorových kol a vozů Petr Kohout & spol.) war ein Hersteller von Motorrädern und Automobilen aus Österreich-Ungarn.[1][2]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Petr Kohout gründete 1896 das Unternehmen in Brünn als Werkstatt für Fahrradreparaturen.[3] 1904 begann die Produktion von Motorrädern.[2][4] Der Markenname lautete Kohout. 1905 ergänzten Automobile das Angebot.[2] 1906 waren 65 Arbeiter beschäftigt.[1] Im gleichen Jahr endete die Produktion[2]. Einige Fahrzeuge wurden auch nach Russland exportiert.[1]
Fahrzeuge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Motorräder
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den Antrieb sorgten Einzylindermotoren von Minerva Motors und den Fafnir-Werken.[2][4]
Automobile
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1905 wurden auf dem 2. Prager Automobilsalon zwei Modelle ausgestellt.[2][5] Das kleinere Modell war ein Einsitzer.[2] Ein luftgekühlter Einzylindermotor von Fafnir mit 4 PS Leistung trieb zunächst über Riemen die Hinterachse an.[2] Später übertrug eine Kette die Motorleistung.[2] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 30 km/h angegeben.[2] Das größere Modell verfügte über einen wassergekühlten Zweizylindermotor mit 8 PS.[2] Es bot Platz für zwei Personen.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9. (tschechisch)
- Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
- Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 27. Januar 2013)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ a b c d e f g h i j k l Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů.
- ↑ a b Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
- ↑ Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.
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