Generalsanierung des deutschen Bahnnetzes
Die Generalsanierung des deutschen Bahnnetzes bezeichnet ein umfassendes Infrastrukturvorhaben der deutschen Bundesregierung und der Deutschen Bahn AG zur grundlegenden Sanierung des Eisenbahnnetzes in Deutschland. Nach jahrzehntelanger Vernachlässigung der Instandhaltung sollen in den Jahren 2024 bis 2030 unter Federführung von DB InfraGO umfangreiche Investitionen in die vollständige Erneuerung der Eisenbahninfrastruktur auf Hauptbahnen getätigt werden. Insgesamt sollen über 4000 Streckenkilometer in 40 Korridoren des so bezeichneten Hochleistungsnetzes saniert werden. Ein bedeutendes Merkmal des Programms sind monatelange Vollsperrungen einzelner Strecken, so dass möglichst viele Arbeiten gleichzeitig durchgeführt werden können. Dies bedeutet eine Abkehr vom bisherigen, als ineffizient geltenden Prinzip, viele kleine Projekte über Jahre hinweg unter laufendem Betrieb umzusetzen.
Vorgesehene Sanierungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Bund und DB legen 40 Streckenabschnitte für Generalsanierung bis 2030 fest. (PDF) Deutsche Bahn, 15. September 2023, abgerufen am 16. Juli 2024.
- ↑ Verkehr: Kosten für Riedbahn-Sanierung bei rund 1,3 Milliarden Euro. zeit.de, 2. November 2023, abgerufen am 16. Juli 2024.
- ↑ Bahnstrecke Hamburg-Berlin ab August 2025 gesperrt: So teuer wird die Sanierung. Berliner Zeitung, 5. April 2024, abgerufen am 16. Juli 2024.