Tony Bettenhausen

Tony Bettenhausen

Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Indianapolis 500 1950
Letzter Start:	Indianapolis 500 1960
Konstrukteure
1950–1952 Deidt 1953 Kuzma 1954–1957 Kurtis Kraft 1958–1959 Epperly 1960 Watson
Statistik
WM-Bilanz:	WM-13. (1955)
Starts Siege Poles SR 11 — — 1
WM-Punkte:	11
Podestplätze:	1
Führungsrunden:	24 über 96,552 km

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Melvin Eugene „Tony“ Bettenhausen (* 12. September 1916 in Tinley Park, Illinois; † 12. Mai 1961 in Indianapolis, Indiana) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Bettenhausen startete zwischen 1941 und 1961 bei 118 Rennen der AAA-/USAC-Meisterschaft, von denen er 22 gewann. In den Jahren 1951 und 1958 war er Meister. Durch seine Teilnahme an den 500 Meilen von Indianapolis, die zwischen 1950 und 1960 zur Fahrerweltmeisterschaft zählten, nahm er auch an elf Grand-Prix-Rennen teil. Gewinnen konnte er das Rennen allerdings nie, ein zweiter Platz 1955 in einem Kurtis Kraft Offenhauser blieb sein bestes Ergebnis. Beim Versuch, sich 1961 für das Rennen in Indianapolis zu qualifizieren, verunglückte er tödlich. Bei hoher Geschwindigkeit kam er ins Schleudern, überschlug sich auf der Strecke und kam auf der Streckenbegrenzung zum Liegen, wo sein Fahrzeug in Flammen aufging. Bettenhausen starb noch an der Unfallstelle.

Bettenhausen ist der Vater von Gary Bettenhausen (1941–2014), Merle Bettenhausen (* 1943) und Tony Bettenhausen jr. (1951–2000), die alle ebenfalls als Rennfahrer aktiv waren.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr	Startnr.	Start	Qual (km/h)	Ergebnis	Runden	Führung	Ausfall
1947	29	25	194,681	18	79	0	Motor
1948	6	22	203,387	14	167	0	Kupplung
1949	46	DNQ
	16	DNQ
1950	14	8	210,709	31	30	0	Radlager
	17			52	51	0	fuhr Chitwoods Wagen; Rd. 86–136
1951	5	9	212,334	9	178	0	Dreher
1952	99	DNQ					Trainingsunfall
	27	30	217,853	24	93	0	Starter
1953	98	6	219,173	9	196	0	Unfall
1954	10	21	222,504	29	105	0	Ölleitung
	16			154	34	0	fuhr Carters Wagen Rd. 121–154
1955	10	2	225,256	2	200	0
1956	99	5	232,690	22	160	0	Unfall
1957	27	22	229,198	15	195	0
1958	33	9	231,580	4	200	24
1959	1	15	229,665	4	200	0
1960	2	18	233,672	23	125	0	Antrieb
1961	15	DNQ
	24	DNQ					tödlicher Unfall

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Tony Bettenhausen	Kurtis 500K	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
									DNF

Weblinks

• Tony Bettenhausen bei Racing Sports Cars