Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1
Die Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1 listet alle Teilnehmer von Grand-Prix-Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft (bis 1980: Automobil-Weltmeisterschaft) seit ihrer ersten Austragung in der Saison 1950 – nach Fahrern, Konstrukteuren und Motorenherstellern getrennt – auf, die mindestens bei 100 Grand Prix gestartet sind.
Dabei bezieht sich die angegebene Anzahl der Grand Prix auf alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer oder Konstrukteur tatsächlich teilgenommen hat. Bei einem Ausfall z. B. in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) wird dies nicht als Grand-Prix-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Rennens aufgenommen hat.
Nach Fahrern
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der nachfolgenden Tabelle werden alle Fahrer aufgelistet, die mindestens 100 Grand-Prix-Starts absolviert haben. Außerdem sind für die aktuelle Saison gemeldete Fahrer grundsätzlich aufgelistet, auch wenn sie noch keine 100 GP-Starts vorweisen können. Alle in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 gemeldeten Fahrer sind grau hervorgehoben.
Eine vollständige Auflistung aller Grand-Prix-Rennfahrer befindet sich unter Liste der Formel-1-Rennfahrer.
- Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Starts
Datenstand: Großer Preis von Abu Dhabi 2025
| Platz | Fahrer | Nation | Geb. | Starts | von | bis | Rennen je Konstrukteur | Konstrukteur 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso★★ | 1981 | 425 | 2001 | 2025 | Renault/Alpine (149), Ferrari (96), McLaren (94), Aston Martin (70), Minardi (16) | Aston Martin | |
| 2 | Lewis Hamilton★★★★★★★ | 1985 | 380 | 2007 | 2025 | Mercedes (246), McLaren (110), Ferrari (24) | Ferrari | |
| 3 | Kimi Räikkönen★ | 1979 | 349 | 2001 | 2021 | Ferrari (151), McLaren (87), Sauber (74), Lotus (37) | ||
| 4 | Rubens Barrichello | 1972 | 323 | 1993 | 2011 | Ferrari (102), Jordan (64), Honda (53), Stewart (49), Williams (38), Brawn (17) | ||
| 5 | Michael Schumacher★★★★★★★ | 1969 | 307 | 1991 | 2012 | Ferrari (180), Benetton (68), Mercedes (58), Jordan (1) | ||
| 6 | Jenson Button★ | 1980 | 306 | 2000 | 2017 | McLaren (136), Honda (53), BAR (49), Benetton, Brawn, Renault, Williams (je 17) | ||
| 7 | Sebastian Vettel★★★★ | 1987 | 299 | 2007 | 2022 | Ferrari (118), Red Bull (113), Aston Martin (42), Toro Rosso (25), BMW (1) | ||
| 8 | Sergio Pérez | 1990 | 281 | 2011 | 2024 | Force India, Red Bull (je 90), Racing Point (45), Sauber (37), McLaren (19) | ||
| 9 | Felipe Massa | 1981 | 269 | 2002 | 2017 | Ferrari (139), Williams (78), Sauber (52) | ||
| 10 | Daniel Ricciardo | 1989 | 257 | 2011 | 2024 | Red Bull (100), Toro Rosso/AlphaTauri/Racing Bulls (64), McLaren (44), Renault (38), HRT (11) | ||
| 11 | Riccardo Patrese | 1954 | 256 | 1977 | 1993 | Williams (81), Brabham (61), Arrows (57), Alfa Romeo (32), Benetton (16), Shadow (9) | ||
| 12 | Jarno Trulli | 1974 | 252 | 1997 | 2011 | Toyota (90), Renault (48), Prost (38), Lotus (36), Jordan (34), Minardi (6) | ||
| 13 | Nico Hülkenberg | 1987 | 250 | 2010 | 2025 | Force India (78), Renault (62), Haas (46), Sauber (41), Williams (19), Racing Point/Aston Martin (4) | Sauber | |
| 14 | Valtteri Bottas | 1989 | 246 | 2013 | 2024 | Mercedes (101), Williams (77), Sauber (70) | ||
| David Coulthard | 1971 | 246 | 1994 | 2008 | McLaren (150), Red Bull (71), Williams (25) | |||
| 16 | Max Verstappen★★★★ | 1997 | 233 | 2015 | 2025 | Red Bull (210), Toro Rosso (23) | Red Bull | |
| 17 | Giancarlo Fisichella | 1973 | 229 | 1996 | 2009 | Benetton (66), Renault (53), Jordan (49), Force India (30), Sauber (18), Minardi (8), Ferrari (5) | ||
| Carlos Sainz jr. | 1994 | 229 | 2015 | 2025 | Ferrari (88), Toro Rosso (56), McLaren (36), Renault (26), Williams (23) | Williams | ||
| 19 | Mark Webber | 1976 | 215 | 2002 | 2013 | Red Bull (129), Williams (36), Jaguar (34), Minardi (16) | ||
| 20 | Gerhard Berger | 1959 | 210 | 1984 | 1997 | Ferrari (96), McLaren (48), Benetton (46), Arrows (16), ATS (4) | ||
| 21 | Andrea de Cesaris | 1959 (†) | 208 | 1980 | 1994 | Alfa Romeo, Tyrrell (je 32), Dallara (30), Ligier (27), Jordan (17), Brabham, Rial (je 16), Minardi (15), McLaren (14), Sauber (9) | ||
| 22 | Nico Rosberg★ | 1985 | 206 | 2006 | 2016 | Mercedes (136), Williams (70) | ||
| 23 | Nelson Piquet★★★ | 1952 | 204 | 1978 | 1991 | Brabham (106), Benetton (32), Lotus, Williams (je 31), McLaren (3), Ensign (1) | ||
| 24 | Jean Alesi | 1964 | 201 | 1989 | 2001 | Ferrari (79), Benetton (33), Sauber (32), Prost (29), Tyrrell (23), Jordan (5) | ||
| 25 | Alain Prost★★★★ | 1955 | 199 | 1980 | 1993 | McLaren (107), Renault (46), Ferrari (30), Williams (16) | ||
| 26 | Michele Alboreto | 1956 (†) | 194 | 1981 | 1994 | Ferrari (80), Tyrrell (46), Arrows/Footwork (38), Minardi (16), Lola (14) | ||
| 27 | Lance Stroll | 1998 | 189 | 2017 | 2025 | Racing Point/Aston Martin (145), Williams (41) | Aston Martin | |
| 28 | Nigel Mansell★ | 1953 | 187 | 1980 | 1995 | Williams (95), Lotus (59), Ferrari (31), McLaren (2) | ||
| 29 | Kevin Magnussen | 1992 | 185 | 2014 | 2024 | Haas (145), Renault (21), McLaren (19) | ||
| 30 | Nick Heidfeld | 1977 | 183 | 2000 | 2011 | BMW (70), Sauber (55), Jordan (18), Prost (16), Williams (13), Renault (11) | ||
| 31 | Esteban Ocon | 1996 | 180 | 2016 | 2025 | Renault/Alpine (106), Force India (32), Haas (24), Racing Point, Manor (je 9) | Haas | |
| Ralf Schumacher | 1975 | 180 | 1997 | 2007 | Williams (94), Toyota (53), Jordan (33) | |||
| 32 | Romain Grosjean | 1986 | 179 | 2009 | 2020 | Haas (96), Lotus (76), Renault (7) | ||
| 33 | Pierre Gasly | 1996 | 177 | 2017 | 2025 | Toro Rosso/AlphaTauri (96), Alpine (69) Red Bull (12) | Alpine | |
| 34 | Jacques Laffite | 1943 | 176 | 1974 | 1986 | Ligier (132), Williams (44) | ||
| Graham Hill★★ | 1929 (†) | 176 | 1958 | 1975 | B.R.M. (64), Lotus (60) [N 1], Hill (29), Brabham (23) | |||
| 37 | Charles Leclerc | 1997 | 171 | 2018 | 2025 | Ferrari (150), Sauber (21) | Ferrari | |
| Niki Lauda★★★ | 1949 (†) | 171 | 1971 | 1985 | McLaren (58), Ferrari (57), Brabham (29), B.R.M. (14), March (13) | |||
| 39 | Thierry Boutsen | 1957 | 163 | 1983 | 1993 | Arrows (57), Benetton, Ligier, Williams (je 32), Jordan (10) | ||
| Jacques Villeneuve★ | 1971 | 163 | 1996 | 2006 | BAR (81), Williams (49), Sauber (18), BMW (12), Renault (3) | |||
| 41 | Mika Häkkinen★★ | 1968 | 161 | 1991 | 2001 | McLaren (131), Lotus (30) | ||
| Johnny Herbert | 1964 | 161 | 1989 | 2000 | Lotus (54), Sauber (49), Benetton (24), Jaguar (17), Stewart (15), Ligier, Tyrrell (je 1) | |||
| Ayrton Senna★★★ | 1960 (†) | 161 | 1984 | 1994 | McLaren (96), Lotus (48), Toleman (14), Williams (3) | |||
| 44 | Martin Brundle | 1959 | 158 | 1984 | 1996 | Tyrrell (38), Brabham (28), Ligier (27), Benetton, Jordan, McLaren, Zakspeed (je 16), Williams (1) | ||
| Olivier Panis | 1966 | 158 | 1994 | 2004 | Ligier (49), Prost (42), BAR (34), Toyota (33) | |||
| 46 | Heinz-Harald Frentzen | 1967 | 156 | 1994 | 2003 | Sauber (64), Jordan (43), Williams (33), Arrows (11), Prost (5) | ||
| 47 | Lando Norris | 1999 | 152 | 2019 | 2025 | McLaren (alle) | McLaren | |
| George Russell | 1998 | 152 | 2019 | 2025 | Mercedes (93), Williams (59), | Mercedes | ||
| John Watson | 1946 | 152 | 1973 | 1985 | McLaren (73), Brabham (50), Penske (17), Surtees (12) | |||
| 50 | René Arnoux | 1948 | 149 | 1978 | 1989 | Renault (58), Ligier (53), Ferrari (32), Martini (4), Surtees (2) | ||
| 51 | Eddie Irvine | 1965 | 146 | 1993 | 2002 | Ferrari (65), Jaguar (50), Jordan (31) | ||
| Carlos Reutemann | 1942 (†) | 146 | 1972 | 1982 | Brabham (66), Ferrari (34), Williams (31), Lotus (15) | |||
| Derek Warwick | 1954 | 146 | 1981 | 1993 | Arrows/Footwork (63), Renault (31), Toleman (26), Lotus (16), Brabham (10) | |||
| 54 | Emerson Fittipaldi★★ | 1946 | 144 | 1970 | 1980 | Fittipaldi (74), Lotus (42), McLaren (28) | ||
| 55 | Jean-Pierre Jarier | 1946 | 135 | 1971 | 1983 | Shadow (44), Tyrrell (27), Osella (20), Ligier (18), March (11), Penske (10), ATS (3), Lotus (2) | ||
| 56 | Eddie Cheever | 1958 | 132 | 1978 | 1989 | Arrows (46), Alfa Romeo (31), Renault (15), Ligier, Tyrrell (je 14), Osella (10), Hesketh, Lola (je 1) | ||
| Clay Regazzoni | 1939 (†) | 132 | 1970 | 1980 | Ferrari (73), Ensign (19), Williams (15), B.R.M. (14), Shadow (11) | |||
| 58 | Alexander Albon | 1996 | 128 | 2019 | 2025 | Williams (90), Red Bull (26), Toro Rosso (12) | Williams | |
| Mario Andretti★ | 1940 | 128 | 1968 | 1982 | Lotus (79), Parnelli (16), Alfa Romeo (15), Ferrari (12), March (5), Williams (1) | |||
| Adrian Sutil | 1983 | 128 | 2007 | 2014 | Force India (92), Sauber (19), Spyker (17) | |||
| 61 | Jack Brabham★★★ | 1926 (†) | 125 | 1955 | 1970 | Brabham (80), Cooper (38) [N 1], Lotus (6), Maserati (1) | ||
| 62 | Ronnie Peterson | 1944 (†) | 123 | 1970 | 1978 | Lotus (59), March (47), Tyrrell (17) | ||
| 63 | Pierluigi Martini | 1961 | 119 | 1985 | 1995 | Minardi (103), Dallara (16) | ||
| 64 | Jacky Ickx | 1945 | 116 | 1967 | 1979 | Ferrari (55), Lotus (24), Brabham (11), Ensign, Ligier (je 8), Williams (5), Cooper, Matra (je 2) [N 1], McLaren (1) | ||
| Alan Jones★ | 1946 | 116 | 1975 | 1986 | Williams (60), Lola (19), Shadow, Surtees (je 14), Hesketh, Hill (je 4), Arrows (1) | |||
| 66 | Damon Hill★ | 1960 | 115 | 1992 | 1999 | Williams (65), Jordan (32), Arrows (16), Brabham (2) | ||
| 67 | Keke Rosberg★ | 1948 | 114 | 1978 | 1986 | Williams (62), Fittipaldi (20), McLaren (16), Wolf (10), ATS (5), Theodore (1) | ||
| Patrick Tambay | 1949 (†) | 114 | 1977 | 1986 | Renault (30), McLaren (28), Ferrari (21), Lola (14), Ligier (8), Ensign (7), Theodore (6) | |||
| 69 | Denis Hulme★ | 1936 (†) | 112 | 1965 | 1974 | McLaren (86), Brabham (26) | ||
| Jody Scheckter★ | 1950 | 112 | 1972 | 1980 | Tyrrell (45), Wolf (33), Ferrari (28), McLaren (6) | |||
| 71 | Heikki Kovalainen | 1981 | 111 | 2007 | 2013 | Caterham/Lotus Racing (57), McLaren (35), Renault (17), Lotus F1 (2) | ||
| John Surtees★ | 1934 (†) | 111 | 1960 | 1972 | Ferrari (30), Honda (21), Surtees (19), Cooper (15), B.R.M., Lola (je 9), Lotus, McLaren (je 4) | |||
| Yuki Tsunoda | 2000 | 111 | 2021 | 2025 | AlphaTauri/Racing Bulls (89), Red Bull (22) | Red Bull | ||
| 74 | Daniil Kwjat | 1994 | 110 | 2014 | 2020 | Toro Rosso/AlphaTauri (89), Red Bull (21) | ||
| Mika Salo | 1966 | 110 | 1994 | 2002 | Tyrrell (50), Toyota (17), Arrows, Sauber (je 16), Ferrari (6), BAR (3), Lotus (2) | |||
| 76 | Philippe Alliot | 1954 | 109 | 1984 | 1994 | Lola (46), RAM (26), Ligier (21), Larrousse (15), McLaren (1) | ||
| 77 | Elio de Angelis | 1958 (†) | 108 | 1979 | 1986 | Lotus (90), Shadow (14), Brabham (4) | ||
| 78 | Jos Verstappen | 1972 | 107 | 1994 | 2003 | Arrows (50), Tyrrell (17), Minardi (16), Benetton (10), Stewart (9), Simtek (5) | ||
| 79 | Jochen Mass | 1946 (†) | 105 | 1973 | 1982 | McLaren (49), Arrows (24), Surtees (13), ATS (10), March (9) | ||
| Pedro de la Rosa | 1971 | 105 | 1999 | 2012 | Arrows (33), Jaguar (30), HRT (19), Sauber (14), McLaren (9) | |||
| 81 | Joakim Bonnier | 1930 (†) | 104 | 1956 | 1971 | Cooper (27), Brabham (20), B.R.M. (17), Porsche (15), Maserati (12), McLaren (10), Lotus (2), Honda (1) | ||
| 82 | Bruce McLaren | 1937 (†) | 100 | 1958 | 1970 | Cooper (64) [N 1], McLaren (36) | ||
| Oscar Piastri | 2001 | 70 | 2023 | 2025 | McLaren (alle) | McLaren | ||
| Liam Lawson | 2002 | 35 | 2023 | 2025 | AlphaTauri/Racing Bulls (33), Red Bull (2) | Racing Bulls | ||
| Oliver Bearman | 2005 | 27 | 2024 | 2025 | Haas (26), Ferrari (1) | Haas | ||
| Andrea Kimi Antonelli | 2006 | 24 | 2025 | 2025 | Mercedes (alle) | Mercedes | ||
| Gabriel Bortoleto | 2004 | 24 | 2025 | 2025 | Sauber (alle) | Sauber | ||
| Isack Hadjar | 2004 | 23 | 2025 | 2025 | Racing Bulls (alle) | Racing Bulls | ||
| Jack Doohan | 2003 | 7 | 2025 | 2025 | Alpine (alle) | Alpine |
★ = Anzahl der Weltmeistertitel
- ↑ a b c d Beim Deutschland-GP wurden in den Jahren 1957–1958, 1966–1967 und 1969 Starter mit Formel-2-Autos zugelassen, um das Feld auf der langen Nürburgring-Nordschleife aufzufüllen. Die Fahrer waren nicht punktberechtigt, wurden aber im offiziellen Rennergebnis geführt: Ein Start von Bruce McLaren mit Cooper-Chassis 1958 und Graham Hill mit Lotus 1958; je zwei Starts von Jack Brabham mit Cooper 1957/1958 und Jacky Ickx mit Matra-Chassis 1966/1967.
Nach Konstrukteuren
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In der nachfolgenden Tabelle werden alle Konstrukteure aufgelistet, die mindestens 100 Grand-Prix-Starts absolviert haben. Außerdem sind für die aktuelle Saison eingeschriebene Konstrukteure grundsätzlich aufgelistet, auch wenn sie noch keine 100 GP-Starts vorweisen können. Alle in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 gemeldeten Konstrukteure sind grau hervorgehoben. Ehemalige Weltmeister sind mit Sternchen gekennzeichnet.
Anmerkung: Die Liste führt den Kurznamen des Konstrukteurs auf. In Klammern sind gegebenenfalls mögliche Alternativbezeichnungen genannt, unter denen der Konstrukteur in Teilzeiträumen antrat oder bekannt war. Die Nation steht für das Land, mit dessen Lizenz der Konstrukteur antritt. Das muss nicht identisch sein mit dem Land, in dem der Konstrukteur seinen operativen Sitz hat.
Eine vollständige Auflistung aller Konstrukteure der Formel-1-Geschichte befindet sich unter Liste der Formel-1-Konstrukteure.
Datenstand: Großer Preis von Italien 2025
unterstrichen = in der Saison 2025 für den Konstrukteur aktive Fahrer
Nach Motorenherstellern
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In der nachfolgenden Tabelle werden alle Motorenhersteller aufgelistet, von denen angetriebene Fahrzeuge bei mindestens 100 Grand-Prix-Rennen gestartet sind. Außerdem sind für die aktuelle Saison eingeschriebene Motorenhersteller grundsätzlich aufgelistet, auch wenn sie noch keine 100 GP-Starts vorweisen können. Alle in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 engagierten Motorenhersteller sind grau hervorgehoben.
Die Spalte „Motor“ führt den Kurznamen des Herstellers auf. In Klammern sind gegebenenfalls mögliche Alternativbezeichnungen genannt, unter denen der Hersteller in Teilzeiträumen Motoren lieferte oder bekannt war und die für diese Statistik berücksichtigt wurden.
Anmerkung: Alle großen Motorenhersteller wie Ferrari, Mercedes, Ford oder Renault lieferten in der Vergangenheit eigene Triebwerke auch unter Sponsoringnamen oder sonstigen abweichenden Markennamen. Die Anzahl der Starts bezieht sich grundsätzlich auf die unter eigenem Namen gelieferten Motoren sowie die in Klammern genannten Alternativen.[1] In den allermeisten Fällen traten zu den Rennen ohnehin auch die Originalfabrikate an, weswegen dies auf die Anzahl der Starts wenig Auswirkung hat – bspw. belieferte Renault 2016–2018 neben seinem Werksteam parallel unter dem Branding TAG Heuer auch Red Bull. In diesem Beispiel zählen dagegen die als Mecachrome weiterentwickelten und eingesetzten Renault-Motoren in der Saison 1998 nicht zur Renault-Statistik. Renault selbst belieferte in dieser Saison auch keine weiteren Teams.
Datenstand: Großer Preis von Kanada 2025
unterstrichen = in der Saison 2025 für den Hersteller aktive Fahrer
- ↑ Renault belieferte das Red-Bull-Team 2016–2018 unter dem Branding TAG Heuer mit Motoren. Die Mecachrome und Supertec-Einsätze 1997/1998 werden nicht gezählt, da es sich um weiterentwickelte, privat eingesetzte Renault-Motoren handelte.
- ↑ Produktionsstandort anfangs in Stuttgart, nach dem Wiedereinstieg ab 1993 bei Ilmor Engineering, die zuvor auch als eigenständiger Motorenlieferant auftraten. Bis 2005 übernahm Mercedes das Unternehmen vollständig (heute Mercedes AMG HPP).
- ↑ a b Ford ließ zwischen 1967 und 2004 seine F1-Triebwerke hauptsächlich beim britischen Motorenhersteller Cosworth bauen. Die meisten Einsätze erfolgten als Ford-Cosworth, teils auch direkt als Ford. 2005/2006 sowie 2010–2013 trat Cosworth auch unter eigenem Namen im Grand-Prix-Sport an. Diese Starts gehen nicht in die Ford-Statistik ein. Dafür noch insgesamt 7 Starts von Ford vor 1963–1966 ohne Beteiligung von Cosworth.
- ↑ Von Ferrari entwickelte und gefertigte Motoren als Petronas eingesetzt. Bei allen Starts waren auch Ferrari-Motoren im Einsatz.
- ↑ Mugen (heute M-TEC) ist ein japanisches Tuningunternehmen für Honda-Fahrzeuge und lieferte zwischen 1992 und 2000 Formel-1-Motoren auf Basis von Honda-Triebwerken an verschiedene Teams.
- ↑ Zwischen 1983 und 1987 baute Porsche im Auftrag der TAG Group SA Motoren und lieferte diese an McLaren, das Triebwerk hieß offiziell TAG Turbo. Zudem von 1958 bis 1964 sowie 1991 als Porsche selbst engagiert.
- ↑ 2022 zunächst als RBPT angetreten mit dem übernommenen Motor von Honda. Seit 2023 als Honda RBPT gebrandet und eingesetzt.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Formel-1-Statistik, Hauptseite zur Formel-1-Statistik und Startpunkt zu detaillierteren Seiten:
- Liste der Formel-1-Weltmeister
- Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1
- Liste der Pole-Setter der Formel 1
- Liste der Sprint-Sieger der Formel 1
- Liste der Formel-1-Rennfahrer
- Liste der Formel-1-Konstrukteure
- Liste der Formel-1-Rennstrecken
- Liste der Formel-1-Werbetrophäen-Gewinner
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Motorsport-Total.com: Alle Formel-1-Fahrer mit Kurzinfos
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Statistics Engines Grands Prix Number; für Basis bis einschl. 25.03.25. In: statsf1.com. Abgerufen am 25. März 2025.