Bahnstrecke Finnentrop–Wennemen
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| Bahnstrecke Finnentrop–Wennemen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke: | 239c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 2861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 35,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Finnentrop–Wennemen ist eine ehemalige Bahnstrecke zwischen Finnentrop und Wennemen, das heute zur Stadt Meschede gehört. Die Inbetriebnahme der Strecke erfolgte am 16. Januar 1911, obwohl der Bauauftrag bereits am 25. Mai 1900 per Gesetz beschlossen worden war. Mit dem Fahrplanwechsel zum 26. Mai 1963 verkehrte auf der Strecke Finnentrop–Wennemen ein Eilzug von Köln über die ehemalige Aggertalbahn (Dieringhausen–Olpe) und Meschede nach Paderborn. Diese Verbindung war bei der Bevölkerung auch als „Kardinalsexpress“ bekannt. Ein Jahr später gab es eine weitere Eilzugverbindung auf der Strecke: Köln–Holzminden. Weil sich aber ein Fahrkartenverkauf in den kleineren Bahnhöfen nicht mehr rentierte, wurde er 1965 eingestellt.
Am 21. Mai 1966 verkehrte der letzte Personenzug auf der Strecke. Um einen Gleisanschluss an das Dolomitkalkwerk Anton Linneborn in Fretter noch zu gewährleisten, blieb der Abschnitt Finnentrop–Serkenrode zunächst in Betrieb. Nachdem seit Oktober 1996 die komplette Strecke auch im Güterverkehr stillgelegt ist, erfolgte seit August 2004 der Abbau der Gleise.
Am 31. März 2007 eröffnete der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Oliver Wittke zusammen mit Kommunalpolitikern einen Fahrradweg, der auf der ehemaligen Bahnstrecke durch den Kückelheimer Tunnel (auch „Fledermaustunnel“ genannt) von Fehrenbracht nach Eslohe führt.
[Bearbeiten] Literatur
- Jürgen Kalitzki, Dieter Tröps: Menschen, Züge, Bahnstationen – Band 1: Eisenbahnen im Sauerland. Die Ruhr-Sieg-Strecke mit den Eisenbahnorten Altenhundem, Grevenbrück, Meggen, Kirchhundem und Finnentrop., Siegen 1995, ISBN 3-923-483-20-1, S. 157 ff.
