John Fitzpatrick (Rennfahrer)

John Fitzpatrick 1972

John Fitzpatrick im BMW 2800 CS, beim 6-Stunden-Tourenwagenrennen am Nürburgring 1972

John Fitzpatrick (* 9. Juni 1943 in Birmingham) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer. Er war einer der erfolgreichsten Touren- und Sportwagenfahrer von 1963 bis 1983.

Laufbahn

Fitzpatrick ist der Sohn eines Herstellers von Kühlaufbauten für Lkws. Als Jugendlicher wollte er später den elterlichen Betrieb übernehmen, und er spielte Golf, bis ein komplizierter Armbruch eine erfolgreiche Karriere in diesem Sport aussichtslos erscheinen ließ.

Die motorsportliche Laufbahn von John Fitzpatrick begann, als ihm sein Vater zum 17. Geburtstag einen Mini 850 schenkte. Er trat in den Shenston Motor Club ein und startete zunächst bei Amateur-Rallyes, bevor 1962 die ersten Rundstreckenrennen folgten. 1963 gewann er das BRSCC 500 Club Championship, woraufhin er durch die Vermittlung von Mini-Cooper-Werksfahrer John Whitmore eine Einladung zu Testfahrten erhielt, die ihm einen Werksvertrag mit Cooper einbrachten.

Mit dem Werks-Mini-Cooper wurde Fitzpatrick 1964 Zweiter des British Saloon Car Championship’s. 1965 wechselte er zu Ford und startete vorwiegend erfolgreich mit den verschiedensten Varianten des Ford Escort, unterbrochen von gelegentlichen Einsätzen in Ferrari-Rennsportwagen und im Porsche 911. Nach verschiedenen Stationen (unter anderem bei Georg Loos und dem US-Amerikaner Dick Barbour) kaufte Fitzpatrick 1981 einen Kremer-Porsche 935 K3 und gründete sein eigenes Team, das in den USA mit zwei Siegen, einem zweiten und zwei dritten Plätzen sowie einem vierten Rang erfolgreich war.

Zu seinen größten internationalen Erfolgen gehören neben anderen der Sieg zusammen mit Hans Heyer und Rolf Stommelen beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1972, einem Lauf zur Tourenwageneuropameisterschaft, mit einem Schnitzer-BMW 2800 CS, der Gesamtsieg auf dem Salzburgring 1973 im Werks-Ford-Capri 2600 RS, der Gesamtsieg bei den 6 Stunden von Silverstone 1976 im Walkinshaw-BMW 3,5 CSL, der vierte Platz in der Gesamtwertung und der Gewinn der IMSA-Kategorie (International Motor Sports Association) auf Fitzpatrick-Porsche 935 LM bei den 24 Stunden von Le Mans 1982 sowie 1983 der Gesamtsieg bei den 1000 km von Brands Hatch im Fitzpatrick-Porsche 956 zusammen mit Derek Warwick.

Nach dem Sieg von Brands Hatch zog sich Fitzpatrick als Fahrer vom Rennsport zurück. Ausschlaggebend war wahrscheinlich der Tod von Rolf Stommelen, der am 24. April 1983 mit einem Wagen des Fitzpatrick-Teams verunglückt war. Bis 1986 war Fitzpatrick noch als Teamchef des John Fitzpatrick Racing tätig, und auch danach blieb er dem Motorsport verbunden, unter anderem von 1992 bis 2000 als Director and Club Secretary des British Racing Driver Clubs.

Meistertitel

Im Laufe seiner 21 Jahre anhaltenden Karriere gewann Fitzpatrick folgende Meistertitel:

• 1963 – BRSCC Champion (British Saloon Car Championship)
• 1964 – BRSCC Champion
• 1972 – Europa-GT-Meister und Gewinner Porsche-Cup
• 1974 – Europa-GT-Meister und Gewinner Porsche-Cup
• 1980 – Gewinner IMSA-Serie und Gewinner Porsche-Cup

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1972	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 911S	Deutschland Erwin Kremer	Mexiko Juan Carlos Bolaños			Ausfall	Kurbelwelle
1973	Deutschland Ford Motorenwerke	Ford Capri RS	Deutschland Dieter Glemser	Deutschland Hans Heyer			Ausfall	Kurbelwelle
1975	Deutschland Gelo Racing Team	Porsche 911 Carrera RSR	Niederlande Gijs van Lennep	Niederlande Toine Hezemans	Liechtenstein M. Schurti	Deutschland G. Loos	Rang 5 und Klassensieg
1976	Vereinigtes Konigreich Hermetite Productions Ltd.	BMW 3.0 CSL	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw				Ausfall	Wagenbrand
1977	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 935K2	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Vereinigtes Konigreich Nick Faure			Ausfall	Motorschaden
1978	Deutschland Weisberg Gelo Racing	Porsche 935/77	Deutschland Klaus Ludwig	Niederlande Toine Hezemans			Ausfall	Zylinderkopf
1979	Deutschland Gelo Racing Sportswear	Porsche 935	Frankreich Jean-Louis Lafosse	Deutschland Harald Grohs			Ausfall	Motorschaden
1980	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Porsche 935K3	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Vereinigte Staaten Dick Barbour			Rang 5 und Klassensieg
1982	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 935 Moby Dick	Vereinigtes Konigreich David Hobbs				Rang 4 und Klassensieg
1983	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 956	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan			Rang 5

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1972	Vereinigtes Konigreich Libra International Racing	Ford Escort RS1600	Vereinigte Staaten John Buffum	Rang 28
1980	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Porsche 935K3	Vereinigte Staaten Dick Barbour	Gesamtsieg
1981	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 935K3/80	Vereinigte Staaten Jim Busby	Ausfall	Antriebswelle
1982	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 935K3/80	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Ausfall	Unfall

Weblinks

Commons: John Fitzpatrick – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Stationen der Karriere