Liste der Brücken über die Langete
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Die Liste der Brücken über die Langete enthält die Brücken der Langete von der Quelle südlich von Eriswil bis zur Mündung bei Roggwil in die Murg.
Brückenliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
125 Übergänge überspannen den Fluss: 76 Strassen- und Feldwegbrücken, 32 Fussgänger- und Velobrücken, sechs Wehrstege, sechs Gebäude-«Brücken» und fünf Eisenbahnbrücken.
Eriswil[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
26 Brücken überspannen den Fluss in Eriswil.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Unbenannte Brücke | Eriswil | 
|
Feldwegbrücke |  Balkenbrücke |
Beton | 10 | 880 | |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 833 | |
|
Unbenannter Steg | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 801 | |
|
Langeten-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 798 | Zufahrtsstrasse |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 789 | |
|
Unbenannter Steg | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 755 | |
|
Leimatt-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 754 | |
|
Hauptstrasse-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 1412 | Bachdurchlass | Beton | 4 | 752 | Bushaltestelle Eriswil, Altersheim (Busland Linie 491) |
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Unbenannter Steg | Eriswil |
|
Fussgängerbrücke | Bachdurchlass | Beton | 4 | 750 | |
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Unbenannte Brücke | Eriswil |
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Strassenbrücke (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 749 | Zufahrtsstrasse zur Kindertagesstätte K60. |
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Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 745 | |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 738 | |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 3 | 736 | Zufahrtsstrasse zum Gebäude Hauptstrasse 36a. |
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Oele-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 734 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1]
Berner Wanderweg: Eriswil–Wyssachen |
|
Gass-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 733 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1]
Veloland-Route 399 Herzschlaufe Napf (Etappe 1 Willisau–Langnau) |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 733 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1]
Zufahrtsstrasse zum Gebäude Hauptstrasse 22. |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 732 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1]
Zufahrtsstrasse zu den Gebäuden Hauptstrasse 14 und Hauptstrasse 16. |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 731 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1]
Zufahrtsstrasse zu den Gebäuden Hauptstrasse 8 und Hauptstrasse 12. |
|
Belzstrasse-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 729 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1] |
|
Birkenweg-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 728 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1] |
|
Niederdorf-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 727 | Gebaut 2009–2010, Vorgängerbrücke wurde vom Hochwasser 2007 weggerissen.[1] |
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Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 723 | |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 717 | |
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|
Hauptstrasse-Brücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite 244.2 | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 715 | Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Busland Linie 491 |
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Thanbrücke | Eriswil |
|
Strassenbrücke (ehemalig) Eisenbahnbrücke (ehemalig) |
 Bogenbrücke |
Stein | 11 | 714 |  Verbot für Fussgänger
Die heute funktionslose Brücke, gebaut in den 1850er Jahren, diente im 19. Jh. als Strassenbrücke[2] und von 1915–1975 als Eisenbahnbrücke (Bahnstrecke Huttwil–Eriswil).[3] |
|
Unbenannte Brücke | Eriswil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 713 |
Huttwil[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
26 Übergänge überspannen den Fluss in Huttwil.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tubel-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Bachdurchlass | Beton | 5 | 706 | Gebaut 1986[4]
|
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Tubel‑1a-Gebäude | Huttwil |
|
Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Beton | 5 | 706 | Garagengebäude, gebaut 1957[5] |
|
Unbenannter Steg | Huttwil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 705 | Privater Übergang des Gebäudes Tubel 1. |
|
Nyffenegg-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 692 | |
|
Rückhaltebecken-Tschäppel-Brücke | Huttwil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 677 | Das Hochwasserrückhaltebecken wurde 2020 in Betrieb genommen.[6] |
|
Matten-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 673 |  Keine Durchgangsstrasse, kein Wendeplatz für LKW
|
|
Nyffel-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 661 |  Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Wanderland-Route 65 Grenzpfad Napfbergland (Etappe 2 Huttwil–Napf) |
|
Rüttistaldenstrasse-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 654 |  Allgemeines Fahrverbot: Zubringerdienst und landwirtschaftliche Fahrzeuge gestattet
Höchstgewicht 3,5 t
Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 27 Willisau–Huttwil) |
|
HEB-Brücke | Huttwil |
|
Eisenbahnbrücke (ehemalig) | Bogenbrücke |
Stein | 8 | 653 | Die Bahnstrecke Huttwil–Eriswil war von 1915–1975 in Betrieb.[3] |
|
Krummackerweg-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 5 | 647 | Gebaut 1926[4]
|
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Sägerei-Gebäude | Huttwil |
|
Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Beton | 4 | 646 | Gebaut 1960[5] |
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Luzernstrasse-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 
|
Bachdurchlass | Beton | 4 | 646 |  Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
|
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BLS-Brücke | Huttwil |
|
Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke |
Beton | 4 | 645 | Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Bahnstrecke Langenthal-Huttwil |
|
Gässli-Steg | Huttwil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 8 | 641 | |
|
Staldenbrücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke |
Stein | 14 | 640 | Gebaut 1816[7]
Höchstgewicht 28 t Berner Wanderweg: Huttwil–Huttwilerberg |
|
Unbenannter Steg | Huttwil |
|
Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 636 | |
|
Sonneggbrücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 634 | Gebaut 2011[8]
Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 4 Huttwil–Hochdorf) |
|
Unbenannte Brücke | Huttwil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 15 | 630 | Gebaut 2013–2014[9]
Übergang verbindet den Seniorenpark Sonnegg mit dem Grossparkplatz und dem Spielplatz Ribimatte. |
|
Walkekreuzung-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (dreispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 629 | Gebaut 1984[4]
Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 3 Bern–Huttwil) und Route 71 Passwang–Oberaargau (Etappe 2 Balsthal–Huttwil) Wanderland-Route 65 Grenzpfad Napfbergland (Etappe 1 Langenthal–Huttwil) |
|
Unbenannte Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 627 | Gebaut 1985[4]
Zufahrtsstrasse zum Gebäude Walkestrasse 11. |
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Unbenannter Steg | Huttwil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 626 | Gebaut 1985[4] |
|
Friloweg-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 623 | Wohnstrasse
|
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BLS-Brücke | Huttwil |
|
Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Bachdurchlass | Beton | 4 | 623 | Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Bahnstrecke Langenthal-Huttwil |
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Langenthalstrasse-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 
|
Bachdurchlass | Beton | 4 | 622 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
|
|
Unbenannter Steg | Huttwil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 16 | 603 |
Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). |
|
Häbernbadstrasse-Brücke | Huttwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 601 | Die hydrometrische Messstation Langete - Huttwil, Häberenbad (2343) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[10] bei der Brücke ist seit 1966 in Betrieb.[11] |
Rohrbach[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
8 Brücken überspannen den Fluss in Rohrbach.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Häbernbadweg-Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 600 |  Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Ausgenommen von 05.00 – 21.00 h, Zubringerdienst und landwirtschaftliche Fahrten gestattet
Höchstgewicht 28 t |
|
Unbenannte Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 597 | Höchstgewicht 28 t
Zufahrtsstrasse zu den Gebäuden Häbernbadweg 10 und Häbernbadweg 12. |
|
Sagiloch-Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 584 | Gebaut 1926[4]
Höchstgewicht 28 t
|
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Bleicheweg-Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 582 | Allgemeines Fahrverbot
Lokaler Wanderweg |
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Am‑Bach-Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 580 | Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Höchstgewicht 28 t
|
|
Hauptstrasse-Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite
|
Bogenbrücke |
Stein | 10 | 580 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Unter der heutigen Betonfahrbahn ist der historische Unterbau der Langetenbrücke von 1776 als flacher Kalksteinbogen deutlich erkennbar.[12] Erhaltenswerte Brücke von 1847[13] |
|
Unbenannter Steg | Rohrbach |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 8 | 578 | Allgemeines Fahrverbot
|
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|
Hauptstrasse-Brücke | Rohrbach |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen
|
Balkenbrücke |
Beton | 9 | 573 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
|
Madiswil[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
15 Übergänge überspannen den Fluss in der Gemeinde Madiswil.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Lanzmatt-Wehrsteg | Kleindietwil |
|
Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 14 | 568 | |
|
Scheinenstrasse-Brücke | Kleindietwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 24 | 561 | Gebaut 1976[4]
Höchstgewicht 28 t |
|
Homattbrücke | Kleindietwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 559 | Gebaut 2019,[4] ersetzte Steinbogenbrücke von ca. 1865[14]
|
|
Engermattbrücke | Kleindietwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 557 | Gebaut 1986[4]
Berner Wanderwege: Wystägen–Kleindietwil und Kleindietwil–Schynensattel |
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Weinstegen-Brücke | Ursenbach – Kleindietwil |
|
Strassenbrücke (einspurig) mit Metalltor | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 554 | Zufahrtsstrasse |
|
Weinstegen‑1d-Lagerhaus | Ursenbach – Kleindietwil |
|
Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Beton | 5 | 553 | Gebaut 1931[5] |
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Wystägen-Brücke | Kleindietwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 229 | Balkenbrücke |
Beton | 14 | 551 | Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Hydrologische Messstation A051 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern[15] befindet sich unterhalb der Brücke. |
|
Lindenholz-Brücke | Leimiswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Velo- und Fussgängerweg 1434 | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 545 | Veloübergang wurde 2018 neu erstellt.[16]
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Unbenannter Steg | Leimiswil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 12 | 543 | Zugang zum Schützenhaus. |
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Unbenannter Steg | Madiswil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 12 | 534 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). |
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Steingasse-Brücke | Madiswil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke |
Stein | 20 | 532 | Gebaut 1837, renoviert 1896[17][18]
Die zweibogige Natursteinbrücke ist ein geschütztes Kulturobjekt. Veloland-Route 399 Herzschlaufe Napf (Etappe 6 Burgdorf–Willisau) |
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Unbenannter Steg | Madiswil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 12 | 526 | Berner Wanderweg: Bisigmatt–Madiswil |
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Einlaufbauwerk-Hochwasserentlastungsstollen-Betriebsbrücke | Lotzwil – Madiswil |
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Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 521 | Entlastungsstollen, gebaut 1988–1992[19] |
|
Einlaufbauwerk-Hochwasserentlastungsstollen-Zugangsbrücke | Madiswil |
|
Fussgängerbrücke mit Schranken | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 521 | |
|
Hochwasserentlastungsstollen-Schleusenbrücke | Lotzwil – Madiswil |
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Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 30 | 521 | Das Smaragd-Gebiet Oberaargau erstreckt sich über den restlichen Verlauf der Langete bis zur Aare. |
Lotzwil[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
10 Brücken überspannen den Fluss in Lotzwil.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
BLS-Brücke | Lotzwil |
|
Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke |
Beton | 13 | 504 | Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Bahnstrecke Langenthal-Huttwil |
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Unbenannte Brücke | Lotzwil |
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Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 504 | Höchstgewicht 1 t
Veloland-Route 71 Passwang–Oberaargau (Etappe 2 Balsthal–Huttwil) |
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Schmittenbrücke (Huttwilstrasse) |
Lotzwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs
|
Balkenbrücke |
Beton | 10 | 503 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
|
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Unbenannter Steg | Lotzwil |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 8 | 502 | |
|
Neuhausbrücke (Kohlplatzstrasse) |
Lotzwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 502 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
|
|
Unbenannter Steg | Lotzwil |
|
Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 11 | 500 | Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.
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Nagelbrücke (Beudenrain) |
Lotzwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 499 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Veloland-Route 71 Passwang–Oberaargau (Etappe 2 Balsthal–Huttwil) |
|
Bleikimatte-Wehrsteg | Lotzwil |
|
Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 9 | 498 | |
|
Unbenannte Brücke | Lotzwil |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 499 |  Verbot für Fahrräder und Motorfahrräder
|
|
Unbenannter Steg | Lotzwil |
|
Wehrbrücke mit abschliessbarem Tor | Balkenbrücke |
Stahl | 8 | 495 |
Langenthal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
30 Übergänge überspannen den Fluss in Langenthal.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rumiweg-Brücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 486 | Zufahrtsstrasse zum Schwimmbad Langenthal
Bewegliche Pollers Camping verboten Lokaler Wanderweg |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 485 | Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
Wanderweg |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 25 | 483 | |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 11 | 482 | |
|
Bleichebrücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 480 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
|
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 479 | |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 12 | 478 | |
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|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 478 | |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke |
Beton | 11 | 477 | |
|
Löwenbrücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 477 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Aare Seeland mobil Buslinien 52 und 64 |
|
Marktgasse‑31-Gebäude | Langenthal |
|
Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Beton | 5 | 477 | |
|
Credit‑Suisse-Nebeneingang | Langenthal |
|
Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Stahl | 5 | 477 | |
|
Hochwasserauslass-Brücke | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 12 | 476 | Erhaltenswerte Hochwasserschleuse aus dem 18. Jahrhundert[20] |
|
Jurastrasse-Brücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 475 | Brücke ersetzt 2012[21][22]
Wanderland-Route 65 Grenzpfad Napfbergland (Etappe 1 Langenthal–Huttwil) |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 475 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen). |
|
Wuhrbrücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) |  Bogenbrücke |
Beton | 8 | 475 | Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Anwohnende mit Bewilligung und Anlieferungen gestattet
|
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 30 | 475 | |
|
Untere-Wuhrplatz-Brücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 475 | Gebaut 2010[23] |
|
Unbenannte Brücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke mit Trottoir | Balkenbrücke |
Beton | 7 | 475 | Brücke hat drei Parkplätze und dient als Fussgängerübergang. |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 6 | 475 | |
|
Mühleweg-Brücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 474 | Stein dient als Durchfahrtssperre. |
|
Mühleweg‑21b-Gebäude | Langenthal |
|
Gebäude-«Brücke» | Bachdurchlass | Beton | 5 | 474 | Erhaltenswertes Silogebäude von 1933[24] |
|
Waldhofstrasse-Brücke | Langenthal |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Mittelstreifen, Trottoirs und Fussgängerstreifen | Balkenbrücke |
Beton | 18 | 473 | Gebaut 2020[4][25]
|
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 7 | 473 | |
|
Sportplatz-Rankmatte-Brücke | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke mit abschliessbarem Tor | Balkenbrücke |
Beton | 6 | 472 | Gebaut 1993[4]
Nebeneingang zum Stadion Rankmatte des Fussballclubs Langenthal, bleibt grundsätzlich geschlossen. |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 10 | 468 | |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Holz | 10 | 466 | |
|
Unbenannter Steg | Langenthal |
|
Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 6 | 466 | |
|
Chaltbrunnen-Steg | Langenthal |
|
Fussgängerbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 463 | |
|
Unbenannte Brücke | Langenthal |
|
Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 10 | 461 | Radfahrer bitte Rücksicht auf Fussgänger
Veloland-Route 84 Mittelländer Hügelroute (Etappe 2 Langenthal–Sursee) Wanderweg Langenthal–Kaltenherberg |
Roggwil[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
10 Brücken überspannen den Fluss in Roggwil.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m |
Höhe m ü. M. |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hintergasse-Brücke | Roggwil |
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Veloweg | Balkenbrücke |
Beton | 18 | 460 | Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Veloland-Route 84 Mittelländer Hügelroute (Etappe 2 Langenthal–Sursee) Berner Wanderweg: Langenthal–Kaltenherberg |
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Unbenannte Brücke | Roggwil |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 457 | Hydrologische Messstation A025 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern[26] befindet sich flussaufwärts auf der rechten Flussseite. |
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Unbenannte Brücke | Roggwil |
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Feldwegbrücke | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 456 | Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
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ASm-Brücke | Roggwil |
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Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke |
Beton | 9 | 456 | Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Bahnstrecke Langenthal–St. Urban Ziegelei, eröffnet 1917 |
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Unbenannter Steg | Roggwil |
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Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 5 | 454 | |
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Unbenannter Steg | Roggwil |
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Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 5 | 452 | |
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Kleinkraftwerk‑Güllenbrücke-Wehrsteg | Roggwil |
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Wehrbrücke | Balkenbrücke |
Stahl | 2 | 448 | |
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Bahnhofstrasse-Brücke | Roggwil |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 256 | Bogenbrücke | Beton | 21 | 448 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Verbreitert und renoviert, wahrscheinlich 1987[27] |
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Mange-Brücke | Roggwil |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite | Bogenbrücke |
Beton | 10 | 431 | |
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Unbenannte Brücke | Roggwil |
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Strassenbrücke (zweispurig) mit abschliessbarem Tor | Balkenbrücke |
Beton | 8 | 427 | Zufahrtsstrasse zum Gebäude Mange 5. |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Liste der Brücken über die Murg (die Langete mündet in die Murg)
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Langete-Brücken – Sammlung von Bildern
Einzelnachweise und Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d e f g h Faktenblatt betr. Hochwasser Eriswil. (PDF; 6,9 MB) In: mm.directories.be.ch. 20. September 2010, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Strecke BE 1456.2, Sumiswald – Huttwil, Kunststrasse 19. Jahrhundert. (PDF; 103 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ a b Vereinigte Huttwil-Bahnen, Strecke Huttwil – Eriswil. Eingestellte Bahnen, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
- ↑ a b c Baujahr gemäss Eidg. Gebäude- und Wohnungsregister GWR.
- ↑ Im Fahrplan: Das Rückhaltebecken Tschäppel wird im November fertiggestellt. Der Unter-Emmentaler, 22. Juni 2020, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Strecke BE 7.1, Huttwil – Willisau, Alte Landstrasse. (PDF; 3,3 MB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Die Sonneggbrücke wird früher fertig. Berner Zeitung, 12. Februar 2011, abgerufen am 9. Januar 2023.
- ↑ Erfahrungsbericht für die Age Stiftung. (PDF; 2,8 MB) Stiftung Sonnegg Huttwil Seniorenpark Sonnegg, 10. November 2015, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Messstelle: Langete - Huttwil, Häberenbad (2343) , auf BAFU Hydrodaten
- ↑ Bei Hochwasser wird künftig automatisch alarmiert. Tagblatt, 15. Juni 2011, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Strecke BE 42.1.4, Solothurn – Huttwil, Rohrbach. (PDF; 552 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Hauptstrasse, Rohrbach. (PDF; 196 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 12. April 2021, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Homattstrasse, Madiswil. (PDF; 197 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 2. März 2021, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Abflussmessstelle A051. (PDF; 443 kB) Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Eine Brücke für die Velofahrer. Langenthaler Tagblatt, 23. Februar 2017, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Strecke BE 706.1, Madiswil – Bleienbach, über Rütschelen. (PDF; 175 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Steingasse, Madiswil. (PDF; 249 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 2. März 2021, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Die Zähmung der Langete. Website Stadt Langenthal, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Marktgasse, Langenthal. (PDF; 183 kB) Bauinventar des Kantons Bern, 12. Juli 2020, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Brücke wird ersetzt. Berner Zeitung, 27. Juni 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Die neue Brücke über die Langete kommt im Tiefflug daher. Berner Zeitung, 7. August 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Bald rollt Verkehr über neue Brücke. Berner Zeitung, 11. September 2009, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Mühleweg 21b, Langenthal. (PDF; 208 kB) Bauinventar des Kantons Bern, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Brücke Waldhofstrasse über Langete Langenthal. Wälchli & Partner AG, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Abflussmessstelle A025. (PDF; 457 kB) Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 18. Dezember 2021.
- ↑ Strecke BE 3257, Roggwil/Musterplatz – Wyna. (PDF; 13 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 18. Dezember 2021.
