Motorisierungsgrad
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Motorisierungsgrad ist das Verhältnis zwischen der Anzahl an Kraftfahrzeugen und Einwohnern in einem bestimmten, abgegrenzten Raum. Üblicherweise wird dabei die Anzahl der Kraftfahrzeuge pro 1000 Einwohner angegeben. Der Kehrwert des Motorisierungsgrades, also Einwohner pro Kraftfahrzeug, wird Motorisierungskennziffer genannt. Dieser Grad wird in Statistiken teilweise noch nach Altersgruppen und dem Geschlecht weiter differenziert.
Einige Kennziffern im Vergleich:
| Stadt/Region | Motorisierungsgrad | Jahr |
|---|---|---|
| Zürich | 522 | 2004[1] |
| Berlin | 317 | 2006[2] |
| Österreich | 687 | 2005 |
| Europäische Union | 469 | 1999 |
| Syrien | 9 | 1999 |
| Libanon | 349 | 1999 |
| Israel | 229 | 1999 |
| Volksrepublik China | 7 | 1999 |
| Vereinigte Staaten | 777 | 1999 |
| Mallorca | 1123 | 2002 |
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ https://data.statistik.zh.ch/infospc/geport/gemeinde.jsp
- ↑ http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/politik_planung/zahlen_fakten/download/s_019.pdf
