Olympische Sommerspiele 1908/Motorboot

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Motorboot bei den
IV. Olympischen Sommerspielen
Olympische Ringe
Motorboot
Informationen
Teilnehmer: 14 Athleten
Datum: 28. August-29. August
Austragungsort: Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland Southampton Water
Wettkampfort: Southampton
Entscheidungen: 3
Olympische Sommerspiele 1908
(Medaillenspiegel Motorboot)
Platz Mannschaft Goldmedaillen Silbermedaillen Bronzemedaillen Total
01 Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland Großbritannien 2 2
02 FrankreichFrankreich Frankreich 1 1

Bei den IV. Olympischen Spielen 1908 in London wurden erstmals drei Wettbewerbe im Motorboot ausgetragen, nachdem es bereits 1900 olympische Demonstrationssportart war. Alle drei Wettkämpfe gingen über 40 Seemeilen (74,08 Kilometer) und fanden in der Bucht von Southampton statt. Es wurden jeweils fünf Runden à acht Seemeilen (ungefähr 15 Kilometer) bestritten.

Von den angereisten Booten kamen einige nicht über die Startlinie. Insgesamt nahmen sechs Boote an den drei Wettbewerben teil, davon fünf britische und ein französisches. Durch extrem ungünstige Wetterbedingungen konnte immer nur eines der meistens zwei gestarteten Boote das Ziel erreichen.

Boote und Besatzungen[Bearbeiten]

Boot (Nation) Besatzung Klasse A Klasse B Klasse C Medaillen Anmerkungen
Camille
FrankreichFrankreich FRA
Thubron Gold 1-0-0 Dem Historiker De Wael zufolge nahmen noch drei unbekannte Seeleute auf der Camille an den Wettkämpfen teil.
Dylan
Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR
Scott-Ellis
Fentiman
nicht im Ziel 0-0-0 Die Dylan nahm nur an dem abgebrochenen ersten Rennen der Klasse A teil.
Gyrinus
Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR
Thornycroft
Redwood
Field-Richards
Gold Gold 2-0-0
Quicksilver
Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR
Gorham
Gorham
nicht im Ziel 0-0-0 Es ist unklar, ob Gorhams Ehefrau Sophia an Bord war.
Sea Dog
Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR
Wright
Weston
nicht im Ziel 0-0-0
Wolseley-Siddely
Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR
Grosvenor
Clowes
Laycock / Atkinson
nicht im Ziel 0-0-0 Laycock startete nur im ersten Rennen der A-Klasse, Atkinson nur im zweiten.

Männer[Bearbeiten]

Die Wettbewerbe sollten ursprünglich am 11. Juli 1908 stattfinden [1]. Es wurden bisher keine Dokumente gefunden, die einen Grund für die Verlegung auf 28./29. August 1908 angeben. Einen erkennbaren Vorteil von dieser Verlegung hatte nur der Teilnehmer Hugh Grosvenor. Er wollte mit seinem Boot am 2. August 1908 bei dem prestigeträchtigen Harmsworth Cup in New York teilnehmen. Drei Wochen für den Transport von Großbritannien in die USA waren zur damaligen Zeit knapp, durch die Verlegung hatte er für den Rücktransport fast vier Wochen Zeit. Durch seine Stellung als Herzog von Westminster hatte er genügend Einfluss, um auf diese Verlegung zu drängen.

A-Klasse 40 Meilen[Bearbeiten]

Platz Land Athleten
1 FrankreichFrankreich FRA Emile Thubron
2 nicht vergeben
3 nicht vergeben
DNF Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR Hugh Grosvenor, 2. Duke of Westminster, George Clowes, Joseph Laycock, George H. Atkinson
DNF Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR Thomas Scott-Ellis, 8. Baron Howard de Walden, Alfred Fentiman

Datum: 28./29. August 1908

In der Konkurrenz der A-Klasse durften alle Boote mit beliebigen Maßen starten. Zunächst sollte sie den Auftakt für die Wettkämpfe am 28. August markieren, doch die Aufgabe der Besatzung der Dylan sowie schlechte Wetterbedingungen verhinderten dies. Der neue Gegner für Hugh Grosvenor mit seinem Boot Wolseley-Siddeley, benannt nach den eingebauten Automotoren, war die Camille von Émile Thubron, das einzige französische Boot. Benannt war es nach Thubrons Landsfrau Camille du Gast, die ein Mittelmeer-Rennen gewonnen hatte. Die Wolseley-Siddeley wirkte zunächst deutlich überlegen, dann lief sie allerdings auf Grund und musste das Rennen beenden. Ungefährdet siegte Thubron nach 2:26:53 Stunden.

B-Klasse 40 Meilen[Bearbeiten]

Platz Land Athleten
1 Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR Thomas Thornycroft, Bernard Redwood, John Field-Richards
2 nicht vergeben
3 nicht vergeben
DNF Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR John Marshall Gorham, Sophia Gorham

Datum: 28. August 1908

In der Konkurrenz der B-Klasse durften Boote, die weniger als 60 Fuß (ungefähr 20 Meter) lang waren, starten. Der erste Kontrahent war die Gyrinus von Thomas Thornycroft, der auf das Wetter vorausblickend ein zusätzliches Besatzungsmitglied extra zum Wasserausschöpfen an Bord genommen hatte, das andere Boot die Quicksilver von John Marshall Gorham. Unklar ist, ob ihn seine Ehefrau Sophia Gorham begleitete, die damit die einzige Frau bei diesen Wettkämpfen wäre. Nach anfänglichem Gleichstand setzte sich dann die Gyrinus ab und als der Quicksilver dann auch Wasser in das Boot gelaufen war, gab Gorham auf. Thornycroft dagegen hatte wohl keine Probleme sicher ins Ziel zu kommen und in 2:28:58 Stunden den ersten Olympiasieg der neuen Disziplin Motorbootsport einzufahren.

C-Klasse 40 Meilen[Bearbeiten]

Platz Land Athleten
1 Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR Thomas Thornycroft, Bernard Redwood, John Field-Richards
2 nicht vergeben
3 nicht vergeben
DNF Vereinigtes Konigreich 1801Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland GBR Warwick Wright, Thomas Weston

Datum: 29. August 1908

In der Konkurrenz der C-Klasse durften nur die kleinsten Boote, die maximal 8 Meter lang waren, starten. Trotz vierer Meldungen gingen nur zwei Boote an den Start, zum einen der Sieger des Vortages, die Gyrinus von Thomas Thornycroft, zum anderen die Sea Dog von Warwick Wright. Erneut schienen zunächst beide Kontrahenten gleichwertig, doch durch einen Defekt im Motor, der heiß gelaufen war, wurde die Sea Dog zur Aufgabe gezwungen. Nach 2 Stunden, 28 Minuten und 26 Sekunden erreichte die Gyrinus das Ziel und wurde damit erster und einziger Doppelolympiasieger bei Motorbootwettkämpfen.

Motorbootsport nach Olympia[Bearbeiten]

Wie sich an der geringen Teilnehmerzahl und der hohen Ausfallquote gezeigt hatte, war Motorbootsport kaum geeignet für die Olympischen Spiele. Daher wurde es als olympische Sportart wieder abgesetzt, obwohl zu diesem Zeitpunkt Motorbootrennen in einigen Ländern Europas beliebt war, unter anderem auch in Deutschland. Nach 1908 wurde Motorbootsport nie wieder olympisch.

Quellen[Bearbeiten]

Offizieller Bericht zu den Olympischen Spielen 1908, Seiten 265 bis 269, (engl.) (PDF; 14,7 MB)

  1. Ausschreibung der Motorbootwettbewerbe bei den Olympischen Spielen 1908, Seiten 518 und 519, (engl.) (PDF; 14,7 MB)