Patrouille de France

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Die Patrouille de France ist die offizielle Kunstflugstaffel der Französischen Luftwaffe.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Die Piloten 3 Sonstiges 4 Verwendete Flugzeuge 5 Weblinks 6 Literatur 7 Einzelnachweise

[Bearbeiten] Geschichte

Die erste französische Kunstflugstaffel wurde erst 1931 in Étampes als Patrouille d' Étampes ins Leben gerufen. Für die Realisierung des Projekts wurde Capitaine Amouroux verantwortlich gemacht. Mit einer Dreierformation von Schulmaschinen des Flugzeugtyps Morane 230 begann das Training unter dem Teamnamen Patrouille d'Etampe. ^[1] 1934 wurden die Maschinen gegen neun stärkere Morane 225 ausgetauscht. 1937 zog die Staffel nach Salon-de-Provence um, wo sie in Patrouille de l'École de l' air umbenannt wurde.

Nach dem zweiten Weltkrieg wurde die Formation im Jahr 1947 Escadrille de présentation de l'Armée de l'air vom Luftfahrtminister wiederaufgestellt. Als Flugzeuge erhielt sie zwölf Stampe S4. Mit dem wachsenden Erfolg von fliegenden Demonstrationsveranstaltungen kamen innerhalb der Französischen Luftwaffe mehrere Kunstflugformationen auf, etwa die Formation von Commandant Pierre Delachenal, die aus vier Republic F-84G bestand.

In der darauffolgenden Zeit traten französische Luftwaffenformationen auf Flugschauen im In- und Ausland unter dem Namen Patrouille de France auf. Im Jahre 1964 sollte diese Tradition beinahe ein Ende haben, da der Betrieb der Dassault Mystère IV für den Kunstflug zu teuer wurde, so dass man auf das Schulungsflugzeug Fouga Magister ausweichen musste.

Am 16. September 1980 wurde eine neue Ära eingeläutet, als man auf den moderneren und leistungsfähigeren Alpha-Jet umstieg, mit dem die Patrouille de France auch heute noch fliegt.

[Bearbeiten] Die Piloten

Die meisten Piloten sind zwischen 30 und 33 Jahren alt, ihre Dienstdauer beträgt im Durchschnitt drei Jahre.

[Bearbeiten] Sonstiges

Die PaF – wie die Patrouille de France auch oft kurz genannt wird – trat als vorletzte Kunstflugstaffel vor dem Flugtagunglück von Ramstein darselbst gegen 13 Uhr auf, und zeigte ihr volles Programm.

Zur Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin im Jahr 2000 durfte die Patrouille de France als erste militärische Verbandskunstflugstaffel auf Düsenflugzeugen nach Ramstein 1988 wieder in Deutschland auftreten, was für Aufsehen sorgte. Das damalige Flugprogramm unterlag allerdings strengen Auflagen. So durfte z.B. nur der sogenannte „erste Programmteil“, ohne Solistenmanöver und Begegnungsflüge gezeigt werden.

Zum französischen Nationalfeiertag fliegt die Patrouille de France das einzige Mal im Jahr mit neun statt acht Maschinen. Die Anzahl von neun Jets garantiert die gleichmässige Anzahl der Kondensstreifen von drei-drei-drei (blau-weiss-rot) im Himmel über der Champs Élysées.

Die Patrouille de France war 1988 in dem französischen Musikstück Aviateur gesungen von Veronique Jannot (# 12 in Frankreich) der Gaststar im dazu gedrehten Musikvideo.

[Bearbeiten] Verwendete Flugzeuge

• Republic F-84 G Thunderjet (1953-1954)
• Dassault Ouragan (1954-1957)
• Dassault Mystère IV (1957-1964)
• Fouga Magister (1964-1980)
• Alpha-Jet (Seit 1980)

[Bearbeiten] Weblinks

• Homepage der Patrouille de France
• Airshow-Magazin
• Aviateur-Videoclip 1988

[Bearbeiten] Literatur

• „AKROBATEN DER LÜFTE“. Die Kunstflugteams der Welt, Parbon Books Ltd. UK, Bildband von Luigino Caliaro ISBN 1-40547-905-1

[Bearbeiten] Einzelnachweise

1. ↑ Akrobaten der Lüfte