Škoda 03T

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Škoda 03T Astra / Anitra
Škoda 03T in Brno
Škoda 03T in Brno
Škoda 03T in Brno
Anzahl: 48
Hersteller: Škoda Transportation
Baujahr(e): 1997–2005
Achsformel: Bo‘ Bo‘
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge: 20,09 m
Höhe: 3460 mm
Breite: 2460 mm
Leermasse: 24,2 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Dauerleistung: 4 × 85 kW oder 4 × 90 kW
Stromübertragung: Oberleitung
Sitzplätze: 42
Stehplätze: 113
Fußbodenhöhe: 350 mm / 780 mm über SOK
Niederfluranteil: 50 %
Škoda 03T in Olomouc.
Škoda 03T in Most–Litvínov.
Škoda 03T in Ostrava.
Škoda 03T in Pilsen
Führerstand des Škoda 03T in Olomouc.

Škoda 03T ist ein dreigliedriger niederfluriger Straßenbahn-Triebwagen des ehemaligen tschechischen Maschinenbauers Škoda bzw. dessen Nachfolger Škoda Transportation, welcher bei verschiedenen tschechischen Straßenbahnbetrieben zum Einsatz kommt. Er ist auch unter den Namen Škoda Astra (für asynchronní tramvaj, bezogen auf die Antriebstechnik) bzw. Anitra (in Brünn, für asynchronní nízkopodlažní tramvaj, "asynchrone niederflurige Straßenbahn") bekannt.

Ersteinsatz war im Jahr 1998. Prototypen fuhren bereits zur Jahreswende 1997/98.

Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es handelt sich um dreiteilige vierachsige Einrichtungsfahrzeuge, die teilweise Niederflurbereich aufweisen. Auf der rechten Fahrzeugseite befinden sich vier Türen: Das Mittelteil hat eine Doppeltür, Vorder- und Endteil besitzen jeweils eine Einfachtür.

Das niederflurige Mittelteil ist zwischen die beiden Endstücke eingehängt. Der Fußboden liegt dort 350 mm über der Schienenoberkante. Insgesamt umfasst der Niederflurbereich rund 50 % des Innenbereichs. Die anderen Teile haben die normale Höhe von 780 mm über Schienenoberkante.

Auf dem Dach des Fahrzeugs ist die elektrische Einrichtung angebracht, die Bremsenergie in das Netz zurückspeisen kann. Die Leistungsaufnahme wird über Leistungshalbleiter (IGBT) gesteuert.

Prototypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahr 1997 wurden zwei Prototypen hergestellt. Ursprünglich sollten sie für Probebetrieb in Pilsen verwendet werden. Da aber die Verkehrsbetriebe Ostrava zwei Garnituren bestellten, wurde der eine der beiden Wagen gegen Ende des Jahres 1997 nach kurzem Einsatz in Pilsen nach Ostrava verlegt. Ab Mitte April 1998 wurde er mit der Betriebsnummer 1201 im öffentlichen Betrieb eingesetzt und dann Anfang September – nach Auslieferung des ersten Wagens der Serienfertigung – an die Städtischen Verkehrsbetriebe Pilsen abgegeben. In Pilsen war er seit Anfang Oktober 1998 mit der Betriebsnummer 300 in Betrieb. Infolge eines Auffahrunfalls im Januar 2006 wurde er ausgemustert und im Mai 2008 zerlegt.

Der zweite Vorserienwagen ist seit 1998 in Pilsen in Betrieb. Mit ihm wurden die Messfahrten durchgeführt, die zur Erlangung der Betriebserlaubnis notwendig sind. Er hat die Betriebsnummer 301.

Einsatzorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In den Jahren 1997 bis 2005 wurden insgesamt 48 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. Sie kamen ausschließlich in Tschechien zum Einsatz.

Betrieb Jahr der Lieferung Anzahl Betriebsnummern Bemerkungen
Straßenbahn Brünn 2003–2006 17 1805–1821
Straßenbahn Most–Litvínov 2001/2002 2 201, 202
Straßenbahn Olmütz 1999 4 201–204
Straßenbahn Ostrava 1998–2001 14 1201–1214
Straßenbahn Pilsen 1998–2000 11 300–310 Die Fahrzeuge mit den Nummern 301 und 303 wurden als letzte dieser Baureihe am 18. März 2021 außer Betrieb gesetzt.[1] Das Fahrzeug 303 ist als Museumsfahrzeug beim Škoda Bus Klub Plzeň erhalten.[2]

Bauserien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Straßenbahn-Triebwagen des Typs Škoda 03T wurden in insgesamt sieben Serien hergestellt:

  • 03T0 (1997 – Pilsen) – Prototypen
  • 03T1 (1998 – Olmütz, Ostrava)
  • 03T2 (1999 – Olomouc, Ostrava, Pilsen)
  • 03T3 (1999 – Olomouc, Pilsen)
  • 03T4 (2000 – Pilsen, Ostrava)
  • 03T5 (2001–2002 – Brünn, Most und Litvínov, Ostrava)
  • 03T6 (2003–2005 – Brünn)
  • 03T7 (2005 – Brünn)

Weiterentwicklungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Basierend auf dem 03T wurde die Fahrzeugfamilie Elektra weiterentwickelt, welche längere Straßenbahngarnituren umfasst.

Eine Zweirichtungsvariante des dreiteiligen Škoda 03T wurde für die US-amerikanischen Städte Portland (Oregon) und Tacoma als 10T geliefert.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Škoda 03T – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ https://www.cs-dopravak.cz/astry-v-plzni-ve-ctvrtek-skonci/ vom 17. März 2021 (tschechisch), abgerufen am 15. April 2021
  2. ↑ Škoda 03T (Astra) ev.č. 303 ve Strašicích. In: ŠKODA-BUS klub. Abgerufen am 15. September 2023 (tschechisch).


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