1000-km-Rennen von Mugello 1982
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Das 1000-km-Rennen von Mugello 1982, auch Trofeo Banca Toscana 1000 kilometres, Mugello, fand am 19. September 1982 auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Abwesenheit der Porsche-Werksmannschaft führte zu einem ungefährdeten Lancia-Doppelsieg. Nachdem der Trainingsschnellste Riccardo Patrese seinen Lancia LC1 mit überhitztem Motor abstellen musste, gewannen die Teamkollegen Piercarlo Ghinzani/Michele Alboreto und Alessandro Nannini/Corrado Fabi mit einem Vorsprung von vier Runden auf den Joest-Porsche 936C von Bob Wollek, Hans Heyer und Henri Pescarolo.
Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gr. 6 | 51 |  Martini Racing
|
Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto
|
Lancia Martini LC1 | 191 | ||
| 2 | Gr. 6 | 40 | Martini Racing
|
Alessandro Nannini Corrado Fabi
|
Lancia Martini LC1 | 191 | ||
| 3 | C | 1 |  Joest Racing
|
 Bob Wollek Hans Heyer Henri Pescarolo
|
Porsche 936C | 184 | ||
| 4 | Gr. 6 | 8 | Osella Mirabella Racing
|
Giorgio Francia Luigi Moreschi
|
Osella PA9 | 175 | ||
| 5 | C | 4 |  GS Racing Walter Brun
|
Siegfried Müller junior Walter Brun
|
Sauber SHS C6 | 175 | ||
| 6 | Gr. 5 | 2 | Vegla Racing Team
|
Dieter Schornstein Volkert Merl Bob Wollek
|
Porsche 935J | 175 | ||
| 7 | Gr. 5 | 16 | Scuderia Vesuvio
|
Gianni Giudici Guido Daccò
|
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 170 | ||
| 8 | Gr. 5 | 3 | Momo Racing
|
Giampiero Moretti Mauro Baldi
|
Porsche 935/78-81 | 170 | ||
| 9 | Gr. 5 | 21 | Antonio Codognelli Giovanni Alberti
|
Lancia Stratos | 148 | |||
| 10 | IMSA GTX | 10 | Scuderia Bellancauto
|
Duilio Truffo Fabrizio Violati
|
Ferrari 512 BB | 148 | ||
| 11 | GT | 27 | Formel Rennsport Club Zürich
|
Edi Kofel Peter Zbinden Marco Vanoli
|
Porsche 924 Carrera GTR | 147 | ||
| 12 | B | 24 | Müllerbrau Team
|
Fritz Müller Georg Memminger
|
Porsche 930 | 143 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 13 | Gr. 6 | 11 | Jolly Club
|
Carlo Franchi Sandro Cinotti Giuseppe Piazzi
|
Osella PA9 | |||
| 14 | Gr. 6 | 12 | Mario Benusiglio Giovanni Siliprandi Fabio Siliprandi
|
Lucchini | ||||
| 15 | Gr. 6 | 14 | Paolo Giangrossi Gerardo Vatielli Pasquale Barberio
|
Osella PA9 | ||||
| 16 | Gr. 5 | 18 | Scuderia Vesuvio
|
Bernard Salam Aldo Bertuzzi
|
Lancia Beta Montecarlo Turbo | |||
| 17 | IMSA GTO | 22 |  Canon Cameras GTi Engineering
|
Richard Lloyd Jeff Allam
|
Porsche 924 Carrera GTR | |||
| 18 | GT | 25 | Richard Cleare Racing
|
Richard Cleare Tony Dron
|
Porsche 930 | |||
| 19 | Gr. 6 | 50 | Martini Racing
|
Teo Fabi Riccardo Patrese
|
Lancia LC1 | |||
Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Gr. 6 | 7 |  Fritz Glatz
|
Fritz Glatz Jo Gartner
|
TOJ SC205 |
| 21 | Gr. 6 | 9 | Osella PA9 | ||
| 22 | Gr. 6 | 15 | Renato Benusiglio Antonio Maniero
|
Chevron B36 | |
| 23 | Gr. 5 | 19 |  Kenneth Leim
|
Kenneth Leim Kurt Simonsen
|
BMW 320i |
| 24 | C | 23 | Kannacher GT Racing
|
Dieter Quester Anton Fischhaber Jürgen Hamelmann
|
URD C81 |
Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| C | Bob Wollek
|
Hans Heyer
|
Henri Pescarolo
|
Porsche 936C | Rang 3 |
| B | Fritz Müller
|
Georg Memminger
|
Porsche 930 | Rang 12 | |
| Gr. 6 | Piercarlo Ghinzani
|
Michele Alboreto
|
Lancia Martini LC1 | Gesamtsieg | |
| Gr. 5 | Dieter Schornstein
|
Volkert Merl
|
Bob Wollek
|
Porsche 935J | Rang 6 |
| IMSA GTX | Duilio Truffo
|
Fabrizio Violati
|
Ferrari 512 BB | Rang 10 | |
| IMSA GTO | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Gemeldet: 24
- Gestartet: 19
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:18:40,050 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 191
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,795 km
- Siegerschnitt: 158,735 km/h
- Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia Martini LC1 (#50) – 1:45,290 = 179,333 km/h
- Schnellste Rennrunde: Teo Fabi – Lancia Martini LC1 (#50) und Piercarlo Ghinzani – Lancia Martini LC1 (#51) – 1:47,880 = 176,028 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1982 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Fuji 1982 |