6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982

Lancia LC1 mit der Startnummer 50; Siegerwagen von Michele Alboreto und Riccardo Patrese

Der Dome RC82 von Chris Craft, Raul Boesel und Eliseo Salazar

Der Grid Plaza S1 von Emilio de Villota und David Hobbs in der Boxengasse

Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982, auch Pace 6 Hours, a round of The FIA World Endurance Championship for Manufacturers, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 16. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone begann eine neue Ära in der Motorsportgeschichte von Porsche. Für das neue technische Reglement der Gruppe C entwickelten die Porsche-Ingenieure unter der Leitung von Norbert Singer den Porsche 956. Nach ausgiebigen Testfahrten durch Jürgen Barth auf der hauseigenen Teststrecke in Weissach debütierte der Rennwagen mit Chassis 001 in Silverstone.

Im Training zeigte der Porsche, gefahren von Jacky Ickx und Derek Bell, seine verbesserten aerodynamischen Eigenschaften im Vergleich zur Konkurrenz. Im Qualifikationstraining erreichte Jacky Ickx mit einer Zeit von 1:16,910 Minuten die beste Rundenzeit. Sein Vorsprung auf den zweitplatzierten Lancia LC1 von Piercarlo Ghinzani und Teo Fabi betrug knapp eine Sekunde.

Da zu Beginn der Saison nur wenige Gruppe-C-Wagen einsatzbereit entwickelt waren, galten Übergangsregeln, sodass auch weiterhin Wagen der Gruppe 5 und 6 sowie der amerikanischen IMSA-GTX-Klasse startberechtigt waren, die aber keine Punkte für die Weltmeisterschaft erhielten. Während der Porsche im Rennen bis zu zehn Sekunden pro Runde langsamer fahren musste, als es möglich war, um die strengen Verbrauchs- und Distanzregeln der Gruppe C einhalten zu können, konnten die Gruppe-6-Lancia LC1 ohne Beschränkungen fahren. Dadurch gewannen Michele Alboreto und Riccardo Patrese das Rennen mit einem Vorsprung von drei Runden auf den Werks-Porsche.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 6	50	Italien Martini Racing	Italien Michele Alboreto Italien Riccardo Patrese	Lancia LC1	240
2	C	1	Deutschland Porsche Systems	Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 956	237
3	C	4	Deutschland Belga Team Joest Racing	Frankreich Bob Wollek Belgien Jean-Michel Martin Belgien Philippe Martin	Porsche 936C	231
4	Gr. 6	56	Italien Osella Mirabella Racing	Italien Giorgio Francia Italien Duilio Truffo	Osella PA9	228
5	C	23	Frankreich Jean Rondeau	Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Rondeau M382	227
6	C	32	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe with Pace Petroleum	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Nimrod NRA/C2	227
7	GTX	78	Italien Momo	Italien Giampiero Moretti Italien Mauro Baldi	Porsche 935/78-81	223
8	C	7	Deutschland Ford	Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland Klaus Ludwig	Ford C100	223
9	Gr. 5	64	Deutschland Lässig Obermaier Team	Deutschland Edgar Dören Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 935 K3	216
10	Gr. 5	48	Italien Vesuvio Racing	Vereinigtes Konigreich Jim Crawford Vereinigtes Konigreich Joe Castellano Vereinigtes Konigreich Mark Thatcher	Lancia Beta Montecarlo Turbo	215
11	C	9	Frankreich Secateva	Frankreich Roger Dorchy Frankreich Jean-Daniel Raulet Frankreich Michel Pignard	WM P82	214
12	Gr. 5	63	Deutschland Vegla Racing Team Joest Racing	Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Harald Grohs	Porsche 935J	209
13	C	19	Schweiz BASF Cassetten Team GS Sport	Schweiz Walter Brun Deutschland Siegfried Müller junior	Sauber SHS C6	208
14	Gr. 5	6	Schweden Rennax Racing	Schweden Jan Lundgardh Schweden Per Stureson	Porsche 935 L1	204
15	GT	92	Danemark Team Castrol Denmark	Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen	BMW M1	204
16	C	16	Vereinigtes Konigreich Ultramar Team Lola	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Lola T610	203
17	GTX	80	Vereinigtes Konigreich Simon Phillips	Vereinigte Staaten Steve Earle Vereinigtes Konigreich Simon Phillips Vereinigtes Konigreich Richard Jones	Ferrari 512 BB	199
18	GTO	85	Vereinigte Staaten Tony Garcia Racing	Vereinigte Staaten Tony Garcia Vereinigte Staaten Albert Naon	BMW M1	194
19	GT	90	Vereinigtes Konigreich R. H. Cleare Ltd.	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Tony Dron	Porsche 934	181
20	Gr. 5	62	Vereinigtes Konigreich EMKA Productions Ltd.	Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich Nick Mason Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	BMW M1	177
21	Gr. 6	58	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates Olympus Cameras	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Vereinigtes Konigreich Eddie Arundel Vereinigtes Konigreich Nick Faure	Lola T298	169
Nicht klassiert
22	Gr. 6	59	Vereinigtes Konigreich David Mercer	Vereinigtes Konigreich David Mercer Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden Vereinigtes Konigreich Barrie Williams	Vogue SP2	167
23	C	39	Vereinigtes Konigreich Dorset Racing Associates	Belgien Bernard de Dryver Vereinigtes Konigreich Mike Wilds	De Cadenet Lola	164
24	C	38	Frankreich Jacques Guérin	Frankreich Jean-Pierre Delaunay Frankreich Christian Bussi Frankreich Jacques Guérin	Rondeau M382	159
25	GTO	84	Vereinigtes Konigreich Canon Cameras/GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Andy Rouse	Porsche 924 Carrera GTR	144
Disqualifiziert
26	Gr. 5	74	Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Racing Castrol Ark Racing	Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore	Lotus Elan	173
27	Gr. 6	55	Vereinigtes Konigreich Chevron Racing Cars with Frox Clothing Ltd.	Irland Martin Birrane Vereinigtes Konigreich Robin Smith Australien Neil Crang	Chevron B36B	141
Ausgefallen
28	Gr. 6	51	Italien Martini Racing	Italien Piercarlo Ghinzani Italien Teo Fabi	Lancia LC1	187
29	Gr. 6	52	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto	Osella PA9/82	162
30	C	31	Vereinigtes Konigreich Nimrod Racing Automobiles Ltd.	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Vereinigtes Konigreich Bob Evans	Nimrod NRA/C2	148
31	C	20	Schweiz BASF Cassetten Team GS Sport	Deutschland Hans Heyer Deutschland Hans-Joachim Stuck	Sauber SHS C6	147
32	Gr. 5	49	Italien Vesuvio Racing	Italien Gianni Giudici Vereinigtes Konigreich Mark Thatcher	Lancia Beta Montecarlo Turbo	140
33	C	37	Vereinigtes Konigreich Grid Plaza	Spanien Emilio de Villota Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Grid Plaza S1	129
34	GT	91	Schweiz Formel Rennsport Club Zurich	Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel	Porsche 924 Carrera GTR	122
35	C	36	Japan Amada Dome	Vereinigtes Konigreich Chris Craft Brasilien Raul Boesel Chile Eliseo Salazar	Dome RC82	116
36	C	24	Frankreich Jean Rondeau	Frankreich Jean Rondeau Frankreich François Migault	Rondeau M482	60
37	Gr. 5	60	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith	Porsche 935 K3	49
38	Gr. 5	75	Schweden Kenneth Leim	Schweden Kenneth Leim Schweden Kurt Simonsen	BMW 320i	37
39	GTO	82	Japan Mazdaspeed	Japan Yōjirō Terada Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw Vereinigtes Konigreich Pete Lovett	Mazda RX-7 254i	25
Nicht gestartet
40	C	40	Vereinigtes Konigreich March Racing	Belgien Patrick Nève Mexiko Rogelio Rodriguez	March 82G	1
Nicht qualifiziert
41	B	96	Deutschland Müllerbrau Team	Deutschland Fritz Müller Deutschland Georg Memminger	Porsche 930	2

¹ zurückgezogen ² nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
42	C		Italien Momo Racing	Italien Giampiero Moretti	March 82G
43	C	6	Deutschland Ford	Schweiz Marc Surer Deutschland Klaus Niedzwiedz	Ford C100
44	C	40	Vereinigtes Konigreich Nimrod Racing Automobiles Ltd.	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Nimrod NRA/C2
45	C	41	Deutschland Kannacher GT Racing	Deutschland Rolf Stommelen Osterreich Dieter Quester Deutschland Jürgen Hamelmann Deutschland Harald Grohs	URD C81
46	Gr. 6	53	Deutschland Roland Binder	Deutschland Roland Binder Deutschland Rolf Götz	Lola T296
47	Gr. 6	54	Frankreich Michel Lateste	Frankreich Michel Lateste Frankreich Dominique Lacaud	LMA 02
48	Gr. 5	65	Vereinigtes Konigreich A.D.A. Engineering	Vereinigtes Konigreich Ian Harrower Vereinigtes Konigreich William Wykeham	Triumph TR8
49	Gr. 5	66	Deutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigte Staaten Danny Ongais Vereinigte Staaten Ted Field	Porsche 935 K3/80
50	Gr. 5	67	Danemark Team Castrol Denmark	Danemark Peter Hansen Danemark Jørgen Poulsen	Porsche 935 K3
51	Gr. 5	70	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Ivano Giuliani Italien Maurizio Cavallo	Porsche 935
52	GTX	79	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Porsche 935 K4
53	GTX	81	Italien Ecurie Supercar Bellancauto		Ferrari 512 BB
54	GT	93	Vereinigtes Konigreich Samuri Conversions Ltd.	Irland Eddie Jordan Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigtes Konigreich David Hunt	Datsun 260Z

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 956	Rang 2
Gruppe 6	Italien Michele Alboreto	Italien Riccardo Patrese	Lancia LC1	Gesamtsieg
Gruppe 5	Deutschland Edgar Dören	Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 935 K3	Rang 9
GT	Danemark Jens Winther	Danemark Lars-Viggo Jensen	BMW M1	Rang 15
GTX	Italien Giampiero Moretti	Italien Mauro Baldi	Porsche 935/78-81	Rang 7
GTO	Vereinigte Staaten Tony Garcia	Vereinigte Staaten Albert Naon	BMW M1	Rang 18

Renndaten

• Gemeldet: 54
• Gestartet: 39
• Gewertet: 21
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,704 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:15,240 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 240
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1132,463 km
• Siegerschnitt: 188,610 km/h
• Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 1:16,910 = 220,868 km/h
• Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC1 (#50) – 1:21,810 = 209,520 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Commons: 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennbericht (englisch)
• Ergebnisse bei Wrsp.cz

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 1982

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

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