Automóviles España

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Automóviles España, Fábrica Nacional de Automóviles F. Batlló, Sociedad en Comandita
Rechtsform Sociedad en Comandita
Gründung 1917
Auflösung 1927
Auflösungsgrund Fusion mit Ricart zu Ricart-España
Sitz Barcelona, Spanien
Leitung Don Felipe Batlló y Godó
Branche Automobilhersteller

Automóviles España, Fábrica Nacional de Automóviles F. Batlló, Sociedad en Comandita war ein spanischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen aus Barcelona begann 1917 unter Leitung von Felipe Batlló y Godó mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete España. 1927 endete die Produktion, als es zu einer Fusion mit Ricart zu Ricart-España kam.

Fahrzeuge

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Der in wenigen Exemplaren hergestellte Tipo I erhielt einen Vierzylindermotor von MAG. Vom Modell Tipo II mit Vierzylindermotor von Altos mit 1593 oder 1847 cm³ Hubraum und 24 PS Leistung und einem Vierganggetriebe entstanden etwa 850 Exemplare. Im Modell Tipo III kam ein Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung mit 3690 cm³ Hubraum und 58 PS Leistung zum Einsatz; eines der lediglich drei hergestellten Exemplare erwarb der spanische König Alfons XIII. Das Modell Tipo IV mit 4500 cm³ Hubraum und Vierventiltechnik blieb ein Einzelstück. Daneben gab es Rennwagen.

Ein Fahrzeug dieser Marke existiert noch.

Literatur

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  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
  • G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch)
  • G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
  • David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch)
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