Bahnhof Mücke (Hess)

Mücke (Hess)
Bahnhof Mücke (Hess) (Hessen)
Daten
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	FMCK
IBNR	8004100
Preisklasse	6
Eröffnung	29. Juli 1870
Webadresse	auf bahnhof.de
Lage
Stadt/Gemeinde	Mücke
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 37′ 1″ N, 9° 1′ 45″ O50.6169429.02927
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Mücke (Hess)
Vogelsbergbahn (km 28,9) Bahnstrecke Friedberg–Mücke (km 49,2) (stillgelegt)
Bahnhöfe in Hessen

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BW

Der Bahnhof Mücke (Hess) ist ein Keilbahnhof und neben dem Bahnhof Nieder Ohmen eine von zwei in Betrieb befindlichen Bahnstationen in der mittelhessischen Gemeinde Mücke. Er befindet sich zwischen den beiden Mücker Ortsteilen Flensungen und Merlau am Streckenkilometer 28,9 der von Gießen nach Fulda führenden Vogelsbergbahn. Früher zweigte hier die über Laubach und Hungen nach Friedberg führende Bahnstrecke Friedberg–Mücke ab.

Geschichte

Der Bahnhof Mücke wurde mit dem zweiten Teilabschnitt der Vogelsbergbahn von Grünberg nach Alsfeld am 29. Juli 1870 eröffnet.

Am 1. November 1903 wurde mit dem Streckenabschnitt Laubach–Mücke die Bahnstrecke Friedberg–Mücke fertiggestellt und konnte seitdem durchgehend befahren werden.

Mitte März 1945 stand auf einem Gleis des Bahnhofs Mücke ein Flakzug mit 10,5 Zentimeter Flakgeschütz, einer Zwei-Zentimeter-Vierlingsflak sowie Mannschafts- und Munitionswagen, auf einem anderen Gleis ein KZ-Gefangenentransport. 16 Jagdbomber vom Typ Thunderbolt griffen den Bahnhof und die abgestellten Züge an. Der Bahnhof wurde weitgehend zerstört, die Munitionswagen des Flakzugs explodierten, vier Flaksoldaten und vier KZ-Gefangene kamen dabei ums Leben.

Am 31. Mai 1958 wurde der Verkehr auf der Teilstrecke Freienseen–Mücke eingestellt. Als am 31. Mai 1959 zunächst der Personenverkehr zwischen Hungen und Freienseen und 1960 der Güterverkehr zwischen Laubach und Freienseen eingestellt wurde, wurde dieser Abschnitt anschließend stillgelegt und abgebaut.

Seit dem Fahrplanwechsel 2011/2012 am 11. Dezember 2011 wird der Personenverkehr durch die Hessische Landesbahn GmbH (HLB) mit Dieseltriebwagen des Typs LINT 41 abgewickelt.

Bahnanlagen

Empfangsgebäude

Das Empfangsgebäude des Mückener Bahnhofs ist ein zweigeschossiger Bau. Es beherbergt heute ein Stellwerk sowie Diensträume, von hieraus werden die Betriebsabläufe im Bahnhof gesteuert.

Gleise

Der Bahnhof Mücke hat zwei Bahnsteiggleise an einem Haus- und einem Zwischenbahnsteig. Aufgrund fehlender Überwege zu diesem Zwischenbahnsteig (Gleis 2) verkehren heute alle Züge vom Hausbahnsteig (Gleis 1). Neben Gleis 2 liegen noch zwei teilweise überwachsene Gleise ohne Bahnsteige.

Die Strecke aus Hungen führte auf der östlichen Seite des Empfangsgebäudes entlang (heute ein Parkplatz für Pendler) und mündete bei Streckenkilometer 29,1 (etwa in Höhe des vorhandenen Signales) der Vogelsbergbahn in diese ein. Teilweise ist das restliche Gleis noch vorhanden, jedoch vollständig zugewachsen. Bis Anfang der 2000er Jahre wurde dieses Gleis noch als Ladegleis genutzt.

Verkehr

Mücke liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV).

Der Bahnhof Mücke wird täglich von stündlich verkehrenden Regionalbahnen der Relation Limburg (Lahn)–Weilburg–Wetzlar–Gießen–Alsfeld (Oberhess)–Fulda bedient. In der werktäglichen Hauptverkehrszeit kommen zusätzliche Regionalbahnen der Relation Gießen–Grünberg (Oberhess)–Mücke (Hess) hinzu. Somit kann zur vorgenannten Hauptverkehrszeit, bis auf 2 Verbindungen (Endstation ist hierbei Grünberg), zwischen den Bahnhöfen Gießen und Mücke nahezu im 30-Minuten-Takt gefahren werden.

Seit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 am 11. Dezember 2016 verkehren die Züge der Vogelsbergbahn und der anschließenden Lahntalbahn statt wie bisher als RB 25 (Lahntalbahn) bzw. RB 35 (Vogelsbergbahn) durchgehend als RB 45.

Linie	Strecke	Taktfrequenz
RB 45	Vogelsbergbahn (Limburg (Lahn) – Weilburg – Wetzlar –) Gießen – Grünberg (Oberhess) – Mücke (Hess) – Alsfeld (Oberhess) – Lauterbach (Hess) Nord – Fulda	Stundentakt (+ einzelne Verstärkungszüge zur Hauptverkehrszeit)

Am Bahnhof Mücke halten mehrere Buslinien, die sowohl die Gemeinde als auch die einzelnen Ortsteile erschließen, alle im Auftrag der Verkehrsgesellschaft Oberhessen (VGO).

Nachfolgende Buslinien starten am Bahnhof: VB-75, VB-76, VB-78 und VB-79. Der SEV-35 (Schienenergänzungsverkehr), welcher ein Zusatzangebot zur Bahnlinie 35 darstellt, benutzt diesen Bahnhof jedoch nur als Ein- und Ausstieg. Start dieser Buslinie ist Alsfeld (Oberhessen), Ziel der Fahrt ist Gießen.

Zusätzlich verkehrt vom 1. Mai bis Ende Oktober jeden Jahres die Linie VB-92 der Freizeitlinien Vogelsberger Vulkan-Express von Grünberg, Baumgartenfeld über Grünberg, Schloß, Mücke, Bahnhof, Ulrichstein, Lindenplatz zum Hoherodskopf.

Literatur

• Dieter Eckert, „100 Jahre Eisenbahn Hungen – Laubach“, Lok-Magazin 29, Nr. 164, Stuttgart, 1990