Benutzer:Auge=mit/Maserati 6CM
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Fender Jazzmaster | |
---|---|
Allgemeines | |
Typ | E-Gitarre |
Hersteller | Fender; USA / Mexiko |
Produktion | 1959–1980; 1984–Heute |
Konstruktion und Materialien | |
Mensur | 25,5 Zoll (648 mm) |
Korpus | Solidbody aus Erle oder Esche oder Amerikanische Linde |
Hals | Geschraubter Hals aus Ahorn im „C-Profil“ Breite 42 mm (Sattel) 51,5 mm (XII. Bund) |
Griffbrett | Ahorn oder Palisander Radius 7.25", 22 Bünde |
Sattel | Synthetischer Knochen |
Mechaniken | 6× links; gekapselt |
Steg / Brücke | Fender „Floating” Tremolo-System mit einzelnen Saitenreitern |
Gewicht | ca. 3,6 kg |
Tonabnehmer und Elektronik | |
Tonabnehmer |
|
Klangregelung | passiv
|
Soweit nicht anders angegeben, stammen die Daten von der Webseite des Herstellers (Stand: 7. November 2023) |
Komplette Resultate von Phil Read in der Motorrad-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Komplette Ergebnisse: Motorrad-Weltmeisterschaft (alle Klassen)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Punktesystem von 1964 bis 1968:
Punktewertung | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Das Punktesystem ab 1969:
Punktewertung | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punkte | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Resultate in Fettdruck bedeuten Pole Position; Resultate in Kursiv zeigen „Schnellste Runde“)
Jahr | Klasse | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punkte | Rang | Siege |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | 125cc | EMC | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM NC |
NED 4 |
BEL - |
DDR - |
ULS - |
NAT - |
SWE - |
ARG - |
3 | 12 | 0 | ||
350cc | Norton | GER - |
IOM 1 |
NED 4 |
DDR - |
ULS 4 |
NAT - |
SWE - |
13 | 5 | 1 | |||||||
500cc | Norton | GER - |
FRA - |
IOM NC |
NED 4 |
BEL - |
DDR - |
ULS - |
NAT - |
SWE - |
ARG - |
3 | 15 | 0 | ||||
1962 | 350cc | Norton | IOM 7 |
NED 6 |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
1 | 15 | 0 | |||||||
500cc | Norton | IOM NC |
NED 3 |
BEL - |
ULS 3 |
DDR - |
NAT 4 |
FIN - |
ARG - |
11 | 3 | 0 | ||||||
1963 | 250cc | Yamaha | ESP - |
GER - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
ARG - |
JPN 3 |
4 | 10 | 0 | |||
350cc | Gilera | GER 3 |
IOM NC |
NED - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
JPN - |
4 | 11 | 0 | ||||||
500cc | Gilera | IOM 3 |
NED 2 |
BEL 2 |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
JPN - |
16 | 4 | 0 | |||||
1964 | 125cc | Yamaha | USA - |
ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED 2 |
GER - |
DDR - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
6 | 8 | 0 | ||
250cc | Yamaha | USA - |
ESP 3 |
FRA 1 |
IOM NC |
NED 2 |
BEL - |
GER 1 |
DDR 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
JPN - |
46 | 1 | 5 | |||
350cc | A.J.S. | IOM 2 |
NED - |
GER - |
DDR - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
6 | 6 | 0 | ||||||
500cc | Matchless | USA 2 |
IOM NC |
NED 6 |
BEL 2 |
GER 3 |
DDR - |
25 | 3 | 1 | ||||||||
Norton | ULS 1 |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
||||||||||||||
1965 | 125cc | Yamaha | USA - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM 1 |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
8 | 10 | 1 | |
250cc | Yamaha | USA 1 |
GER 1 |
ESP 1 |
FRA 1 |
IOM NC |
NED 1 |
BEL 2 |
DDR 2 |
CZE 1 |
ULS 1 |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
56 | 1 | 7 | |
350cc | Yamaha | GER - |
IOM 2 |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
6 | 9 | 0 | |||||
1966 | 125cc | Yamaha | ESP 4 |
GER 3 |
NED 3 |
DDR 4 |
CZE - |
FIN 1 |
ULS 3 |
IOM 2 |
NAT 4 |
JPN 5 |
29 | 4 | 1 | |||
250cc | Yamaha | ESP 3 |
GER - |
FRA - |
NED 2 |
BEL 2 |
DDR 2 |
CZE 2 |
FIN - |
ULS - |
IOM NC |
NAT - |
JPN 2 |
34 | 2 | 0 | ||
350cc | Yamaha | GER - |
FRA - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
IOM - |
NAT - |
JPN 1 |
8 | 8 | 1 | ||||
1967 | 125cc | Yamaha | ESP 2 |
GER - |
FRA 2 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL - |
DDR 2 |
CZE - |
FIN - |
ULS 2 |
NAT - |
CAN - |
JPN - |
40 | 2 | 2 |
250cc | Yamaha | ESP 1 |
GER 2 |
FRA 2 |
IOM 2 |
NED - |
BEL - |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN - |
ULS - |
NAT 1 |
CAN 2 |
JPN - |
50 | 2 | 4 | |
1968 | 125cc | Yamaha | GER 1 |
ESP - |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 2 |
NAT 2 |
40 | 1 | 6 | ||||
250cc | Yamaha | GER - |
ESP 1 |
IOM NC |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR 2 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS - |
NAT 1 |
46 | 1 | 5 | ||||
1969 | 250cc | Yamaha | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM NC |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT 1 |
YUG - |
15 | 13 | 1 | |
350cc | Yamaha | ESP - |
GER - |
IOM NC |
NED - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT 1 |
YUG - |
15 | 13 | 1 | ||||
1970 | 250cc | Yamaha | GER - |
FRA - |
YUG - |
IOM - |
NED 2 |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT 3 |
ESP - |
22 | 12 | 0 | |
350cc | Yamaha | GER - |
YUG - |
IOM - |
NED 3 |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
10 | 17 | 0 | ||||
1971 | 250cc | Yamaha | AUT - |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL - |
DDR 3 |
CZE - |
SWE - |
FIN 10 |
ULS - |
NAT 6 |
ESP 2 |
73 | 1 | 3 | |
350cc | Yamaha | AUT - |
GER - |
IOM NC |
NED 2 |
DDR - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
12 | 16 | 0 | |||
500cc | Ducati | AUT - |
GER - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
NAT 4 |
ESP - |
8 | 18 | 0 | |||
1972 | 250cc | Yamaha | GER - |
FRA 1 |
AUT - |
NAT - |
IOM 1 |
YUG - |
NED 4 |
BEL 3 |
DDR - |
CZE 3 |
SWE - |
FIN - |
ESP - |
58 | 4 | 2 |
350cc | MV Agusta | GER - |
FRA - |
AUT - |
NAT 4 |
IOM NC |
YUG 3 |
NED 5 |
DDR 1 |
CZE - |
SWE 2 |
FIN - |
ESP - |
51 | 5 | 1 | ||
1973 | 350cc | MV Agusta | FRA 2 |
AUT - |
GER - |
NAT - |
IOM - |
YUG - |
NED 2 |
CZE 3 |
SWE 3 |
FIN 2 |
ESP - |
56 | 3 | 0 | ||
500cc | MV Agusta | FRA 2 |
AUT - |
GER 1 |
IOM - |
YUG - |
NED 1 |
BEL 2 |
CZE 2 |
SWE 1 |
FIN 2 |
ESP 1 |
84 | 1 | 4 | |||
1974 | 500cc | MV Agusta | FRA 1 |
GER - |
AUT - |
NAT 3 |
IOM - |
NED 3 |
BEL 1 |
SWE 2 |
FIN 1 |
CZE 1 |
82 | 1 | 4 | |||
1975 | 500cc | MV Agusta | FRA 3 |
AUT 3 |
GER 2 |
NAT 2 |
IOM - |
NED 3 |
BEL 1 |
SWE 2 |
FIN - |
CZE 1 |
76 | 2 | 2 | |||
1976 | 500cc | Suzuki | FRA Ret |
AUT 3 |
NAT 2 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GER - |
22 | 10 | 0 |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |