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Großer Preis der Nationen (Motorrad)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Der Große Preis der Nationen für Motorräder war ein Motorrad-Rennen, das zwischen 1922 und 1990 ausgetragen wurde und von 1949 und 1990 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte.

Geschichte

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Bereits 1914 und 1921 wurden in Turin Grands Prix von Italien ausgefahren. Im Jahr 1922 war der I. Gran Premio Delle Nazioni das erste große Rennen, das auf der neu errichteten Piste im Königlichen Park von Monza nördlich von Mailand ausgetragen wurde. 1924 wurde von der F.I.C.M. mit dem Großen Preis der Nationen erstmals der Große Preis von Europa veranstaltet, bei dem die Europameister des Jahres gekürt wurden. Auch 1925 wurden die Europameistertitel im Rahmen des Nationen-Grand-Prix vergeben.

Im Jahr 1932 gastierte wieder der Große Preis von Europa der F.I.C.M. beim Grand Prix der Nationen. Das Rennen wurde erstmals auf der 3,862 Kilometer langen Pista del Littorio, die sich auf dem Gelände des Flughafens Rom-Urbe befand, nördlich von Rom ausgetragen. Ab 1933 wurde das Rennen im faschistischen Italien als Großer Preis von Italien ausgetragen. Im Jahr 1935 fand kein Grand Prix statt, möglicherweise weil sich das Land wegen des Abessinienkrieges in einer außenpolitisch schwierigen Situation befand.

Ab 1936 wurde der Grand Prix wieder in Monza veranstaltet, 1938 gehörte er wieder zur erstmals aus mehreren Läufen bestehenden Motorrad-Europameisterschaft. 1939 war das Rennen für den 24. September vorgesehen gewesen, wurde aber wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges nicht ausgetragen.

In den Jahren 1947 und 1948 fand der Grand Prix Mailand bzw. Faenza ausgetragen, da die Bahn von Monza wegen ihrer Nutzung als Militärflugplatz während des Zweiten Weltkrieges erst wieder rekonstruiert werden musste. In Anknüpfung an die traditionelle Bezeichnung erhielt das Rennen wieder den Namen Gran Premio delle Nazioni.

1949 stand der Grand Prix im Rennkalender der neu ins Leben gerufenen Motorrad-Weltmeisterschaft und wurde auf der nun wieder fast völlig hergestellten Hochgeschwindigkeitspiste von Monza ausgetragen. In den Folgejahren bildete das Rennen Anfang September zumeist den Saisonabschluss der Motorrad-WM. In den Jahren 1969 und 1972 fand der Nationen-Grand-Prix im Autodromo Enzo e Dino Ferrari von Imola statt.

Am 11. September 1954 kam Rupert Hollaus im 125-cm³-Training zum Grand Prix der Nationen bei einem Unfall ums Leben. Er stürzte in der zweiten Lesmo-Kurve und zog sich dabei einen Schädelbasisbruch zu, an dem er noch am selben Tag verstarb. Da dem 23-jährigen Österreicher der WM-Titel in der Achtelliterklasse bereits rechnerisch sicher war, wurde er der erste und bisher einzige postume Solo-Weltmeister in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft.

Am 20. Mai 1973 kam es beim Großen Preis der Nationen in Monza zu einem der schwersten Unfälle in der Geschichte der Motorrad-Weltmeisterschaft, dessen genaue Umstände nie endgültig aufgeklärt wurden. In der ersten Runde des 250er-Laufes brach Renzo Pasolinis Motorrad, an zweiter Stelle liegend, in der Curva Grande bei ca. 220 km/h nach links aus. Der Italiener wurde in die Streckenbegrenzung geschleudert und war auf der Stelle tot. Sein Motorrad flog in hohem Bogen zurück auf die Strecke und traf Jarno Saarinen, der direkt hinter ihm lag, am Kopf. Der Finne wurde dadurch ca. 40 Meter durch die Luft geschleudert und verletzte sich beim Aufprall auf die Strecke ebenfalls tödlich. Das aus Pasolinis Motorrad austretende Benzin setzte die Strecke und die zur Sicherung angebrachten Strohballen in Brand, dennoch kamen die zwölf weiteren in den Sturz involvierten Piloten allesamt mit Knochenbrüchen, Prellungen und Schürfwunden davon. In den folgenden Stunden entbrannte ein Streit zwischen Fahrern und Rennleitung um den Start der weiteren Rennen, die schließlich abgesagt wurden. Noch am selben Abend wurde auf einer Pressekonferenz erklärt, dass Pasolini den Sturz durch einen Fahrfehler ausgelöst hätte. Sein damaliger Teamchef Gilberto Milani und eine von Sandro Colombo angefertigte Expertise gingen von einem Kolbenklemmer als Unfallursache aus. Andere Quellen führen Pasos Sturz auf die verschmutzte Strecke zurück und geben der Rennleitung die Schuld für das Unglück. Diese hatte es versäumt, im vorhergegangenen 350er-Lauf Walter Villa, der durch einen technischen Defekt an seiner Benelli die Piste mit Öl verunreinigte, aus dem Rennen zu nehmen und die Strecke in der folgenden 30-minütigen Rennpause zu säubern. Der Vorfall ging als Tragödie von Monza in die Geschichte ein.

Als Folge dieses Unglücks wurde der Nationen-Grand-Prix vorerst nicht mehr in Monza veranstaltet. Bis 1980 waren Imola, Mugello und Misano die Austragungsorte. 1981 kehrte das Rennen erstmals wieder nach Monza zurück, danach wechselten die Austragungsorte zwischen Monza, Misano, Imola und Mugello.

Im Jahr 1990 fand im Autodromo di Santamonica von Misano Adriatico der letzte Große Preis der Nationen statt. Ab 1991 trat der Große Preis von Italien an seine Stelle.

Statistik

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Von 1922 bis 1939

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(gefärbter Hintergrund = als Europameisterschafts-Lauf ausgetragen)

JahrRennenStreckeKlasseSieger
1922 1. Großer Preis der Nationen Monza 500 cm³ Ernesto Gnesa (Garelli)
1000 cm³ Amedeo Ruggeri (Harley-Davidson)
1923 2. Großer Preis der Nationen Monza 350 cm³ Ernesto Gnesa (A.J.S.)
500 cm³ René Gillard (Peugeot)
1924 3. Großer Preis der Nationen /
I. Großer Preis der F.I.C.M.		 Monza 250 cm³ Maurice van Geert (Rush-Blackburne)
350 cm³ Jimmie Simpson (A.J.S.)
500 cm³ Guido Mentasti (Moto Guzzi)
1925 4. Großer Preis der Nationen /
II. Großer Preis der F.I.C.M.		 Monza 175 cm³ Mario Vaga (Maffeis-Blackburne)
250 cm³ Jock Porter (New Gerrard)
350 cm³ Tazio Nuvolari (Bianchi)
500 cm³ Mario Revelli di Beaumont (GR-J.A.P.)
1926 5. Großer Preis der Nationen Monza 175 cm³ Gino Zanchetta (Miller Balsamo)
250 cm³ Ugo Prini (Moto Guzzi)
350 cm³ Tazio Nuvolari (Bianchi)
500 cm³ Achille Varzi (Sunbeam)
1927 6. Großer Preis der Nationen Monza 125 cm³ Alfonso Morini (MM)
175 cm³ Tonino Benelli (Benelli)
250 cm³ Ugo Prini (Moto Guzzi)
350 cm³ Tazio Nuvolari (Bianchi)
500 cm³ Luigi Arcangeli (Sunbeam)
1928 7. Großer Preis der Nationen Monza 125 cm³ Arduino Del Monte (MM)
175 cm³ Arthur Geiss (DKW)
250 cm³ Mario Ghersi (Moto Guzzi)
350 cm³ Tazio Nuvolari (Bianchi)
500 cm³ Francesco Franconi (Sunbeam)
1929 8. Großer Preis der Nationen Monza 125 cm³ Guido Landi (MM)
175 cm³ Carlo Baschieri (Benelli)
250 cm³ Egidio Truzzi (Moto Guzzi)
350 cm³ Amilcare Moretti (Bianchi)
500 cm³ Achille Varzi (Sunbeam)
1930 9. Großer Preis der Nationen Monza 175 cm³ Tonino Benelli (Benelli)
250 cm³ Egidio Truzzi (Moto Guzzi)
350 cm³ Mario Barsanti (Motosacoche)
500 cm³ Tom Bullus (NSU)
1931 10. Großer Preis der Nationen Monza 175 cm³ Tonino Benelli (Benelli)
250 cm³ Riccardo Brusi (Moto Guzzi)
350 cm³ Guido Landi (Velocette)
500 cm³ Freddie Hicks (A.J.S.)
1932 11. Großer Preis der Nationen /
IX. Großer Preis der F.I.C.M.		 Rom 175 cm³ Carlo Baschieri (Benelli)
250 cm³ Riccardo Brusi (Moto Guzzi)
350 cm³ Louis Jeannin (Jonghi)
500 cm³ Piero Taruffi (Norton)
1933 1. Großer Preis von Italien /
1º Trofeo della Velocità		 Rom 175 cm³ Francesco Lama (MM)
250 cm³ Riccardo Brusi (Moto Guzzi)
350 cm³ Aldo Pigorini (Rudge)
500 cm³ Carlo Fumagalli (Miller-Python)
1934 2. Großer Preis von Italien /
2º Trofeo della Velocità		 Rom 175 cm³ Amilcare Rossetti (Benelli)
250 cm³ Riccardo Brusi (Moto Guzzi)
350 cm³ Aldo Pigorini (Rudge)
500 cm³ Omobono Tenni (Moto Guzzi)
1935abgesagt
1936 3. Großer Preis von Italien /
3º Trofeo della Velocità		 Monza 250 cm³ Giordano Aldrighetti (Moto Guzzi)
350 cm³ Ragnar Sunnqvist (Husqvarna)
500 cm³ Omobono Tenni (Moto Guzzi)
1937 4. Großer Preis von Italien /
4º Trofeo della Velocità		 Monza 250 cm³ Nello Pagani (Moto Guzzi)
350 cm³ Ted Mellors (Velocette)
500 cm³ Giordano Aldrighetti (Gilera)
1938 5. Großer Preis von Italien Monza 250 cm³ Emilio Soprani (Benelli)
350 cm³ Ted Mellors (Velocette)
500 cm³ Georg Meier (BMW)
1939Wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges abgesagt.

Von 1947 bis 1948

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JahrRennenStreckeKlasseSieger
1947 Mailand 250 cm³ Nino Martelli (Moto Guzzi)
500 cm³ Arciso Artesiani (Gilera)
1948 17. Großer Preis der Nationen Faenza 125 cm³ Franco Bertoni (MV Agusta)
250 cm³ Bruno Ruffo (Moto Guzzi)
500 cm³ Massimo Masserini (Gilera)

Von 1949 bis 1972

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AuflageJahrStreckeKlasseSiegerZweiterDritterSchn. Rennrunde
27. 1949 Monza 125 cm³  Gianni Leoni (F.B Mondial)  Umberto Masetti (Morini)  Umberto Braga (F.B Mondial)  Gianni Leoni (F.B Mondial)
250 cm³  Dario Ambrosini (Benelli)  Gianni Leoni (Moto Guzzi)  Umberto Masetti (Benelli)  Dario Ambrosini (Benelli)
500 cm³  Nello Pagani (Gilera)  Arciso Artesiani (Gilera)  William Doran (A.J.S.)  Nello Pagani (Gilera)
Gespanne  Frigerio / Italien Dobelli (Gilera)  Vanderschrick / Vereinigtes Königreich Whitney (Norton)  Milani / Italien Ricotti (Gilera)  Oliver / Vereinigtes Königreich Jenkinson (Norton)
28. 1950 Monza 125 cm³  Gianni Leoni (F.B Mondial)  Carlo Ubbiali (F.B Mondial)  Luigi Zinzani (Morini)  Carlo Ubbiali (F.B Mondial)
250 cm³  Dario Ambrosini (Benelli)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Bruno Francisci (Benelli)  Dario Ambrosini (Benelli)
350 cm³  Geoff Duke (Norton)  Leslie Graham (A.J.S.)  Eric Hinton (Norton)  Eric Hinton (Norton)
500 cm³  Geoff Duke (Norton)  Umberto Masetti (Gilera)  Arciso Artesiani (MV Agusta)  Umberto Masetti (Gilera)
Gespanne  Oliver / Italien Dobelli (Norton)  Frigerio / Italien Ricotti (Gilera)  Haldemann / Albisser (Norton)  Oliver / Italien Dobelli (Norton) und
 Frigerio / Italien Ricotti (Gilera)
29. 1951 Monza 125 cm³  Carlo Ubbiali (F.B Mondial)  Romolo Ferri (F.B Mondial)  Luigi Zinzani (Morini)  Carlo Ubbiali (F.B Mondial)
250 cm³  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Tommy Wood (Moto Guzzi)  Bruno Ruffo (Moto Guzzi)  Bruno Ruffo (Moto Guzzi)
350 cm³  Geoff Duke (Norton)  Ken Kavanagh (Norton)  Jack Brett (Norton)  Geoff Duke (Norton)
500 cm³  Alfredo Milani (Gilera)  Umberto Masetti (Gilera)  Nello Pagani (Gilera)  Alfredo Milani (Gilera)
Gespanne  Milani / Italien Pizzocri (Gilera)  Oliver / Italien Dobelli (Norton)  Harris / Vereinigtes Königreich Smith (Norton)  Oliver / Italien Dobelli (Norton)
30. 1952 Monza 125 cm³  Emilio Mendogni (Morini)  Carlo Ubbiali (F.B Mondial)  Leslie Graham (MV Agusta)  Guido Sala (MV Agusta)
250 cm³  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Werner Haas (NSU)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Werner Haas (NSU) und
 Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)
350 cm³  Ray Amm (Norton)  Rod Coleman (A.J.S.)  Robin Sherry (A.J.S.)  Ray Amm (Norton)
500 cm³  Leslie Graham (MV Agusta)  Umberto Masetti (Gilera)  Ken Kavanagh (Norton)  Leslie Graham (MV Agusta)
Gespanne  Oliver / Italien Dobelli (Norton)  Drion /  Stoll-Laforge (Norton)  Smith / Vereinigtes Königreich Nutt (Norton)  Merlo / Italien Magri (Gilera)
31. 1953 Monza 125 cm³  Werner Haas (NSU)  Emilio Mendogni (Morini)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Werner Haas (NSU)
250 cm³  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Werner Haas (NSU)  Alano Montanari (Moto Guzzi)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)
350 cm³  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Duilio Agostini (Moto Guzzi)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)
500 cm³  Geoff Duke (Gilera)  Dickie Dale (Gilera)  Libero Liberati (Gilera)  Dickie Dale (Gilera)
Gespanne  Oliver / Vereinigtes Königreich Dibben (Norton)  Smith / Vereinigtes Königreich Nutt (Norton)  Drion /  Stoll-Laforge (Norton)  Oliver / Vereinigtes Königreich Dibben (Norton) und
 Smith / Vereinigtes Königreich Nutt (Norton)
32. 1954 Monza 125 cm³  Guido Sala (MV Agusta)  Tarquinio Provini (F.B Mondial)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³  Arthur Wheeler (Moto Guzzi)  Romolo Ferri (Moto Guzzi)  Kurt Knopf (NSU)  Arthur Wheeler (Moto Guzzi)
350 cm³  Fergus Anderson (Moto Guzzi)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Ken Kavanagh (Moto Guzzi)  Fergus Anderson (Moto Guzzi)
500 cm³  Geoff Duke (Gilera)  Umberto Masetti (Gilera)  Carlo Bandirola (MV Agusta)  Geoff Duke (Gilera)
Gespanne  Noll /  Cron (BMW)  Smith / Vereinigtes Königreich Dibben (Norton)  Faust / Deutschland Remmert (BMW)  Noll /  Cron (BMW)
33. 1955 Monza 125 cm³  Guido Sala (MV Agusta)  Tarquinio Provini (F.B Mondial)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³  Arthur Wheeler (Moto Guzzi)  Romolo Ferri (Moto Guzzi)  Kurt Knopf (NSU)  Arthur Wheeler (Moto Guzzi)
350 cm³  Dickie Dale (Moto Guzzi)  Bill Lomas (Moto Guzzi)  Ken Kavanagh (Moto Guzzi)  Bill Lomas (Moto Guzzi)
500 cm³  Umberto Masetti (MV Agusta)  Reg Armstrong (Gilera)  Geoff Duke (Gilera)  Geoff Duke (Gilera)
Gespanne  Noll /  Cron (BMW)  Schneider / Deutschland Strauß (BMW)  Drion /  Stoll-Laforge (Norton)  Milani /  unbekannt (Gilera)
34. 1956 Monza 125 cm³  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Tarquinio Provini (F.B Mondial)  Renato Sartori (F.B Mondial)  Tarquinio Provini (F.B Mondial)
250 cm³  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Remo Venturi (Moto Guzzi)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
350 cm³  Libero Liberati (Gilera)  Dickie Dale (Moto Guzzi)  Roberto Colombo (MV Agusta)  Libero Liberati (Gilera)
500 cm³  Geoff Duke (Gilera)  Libero Liberati (Gilera)  Pierre Monneret (Gilera)  Geoff Duke (Gilera) und
 Libero Liberati (Gilera)
Gespanne  Milani / Italien Milani (Gilera)  Harris / Vereinigtes Königreich Campbell (Norton)  Hillebrand / Deutschland Grunwald (BMW)  Milani / Italien Milani (Gilera)
35. 1957 Monza 125 cm³  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Sammy Miller (F.B Mondial)  Luigi Taveri (MV Agusta)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³  Tarquinio Provini (F.B Mondial)  Remo Venturi (MV Agusta)  Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi)  Tarquinio Provini (F.B Mondial)
350 cm³  Bob McIntyre (Gilera)  Giuseppe Colnago (Moto Guzzi)  Libero Liberati (Gilera)  Alano Montanari (Moto Guzzi)
500 cm³  Libero Liberati (Gilera)  Geoff Duke (Gilera)  Alfredo Milani (Gilera)  Libero Liberati (Gilera)
Gespanne  Milani / Italien Milani (Gilera)  Smith / Vereinigtes Königreich Bliss (Norton)  Camathias / Deutschland Cecco (BMW)  Milani / Italien Milani (Gilera)
36. 1958 Monza 125 cm³  Bruno Spaggiari (Ducati)  Alberto Gandossi (Ducati)  Francesco Villa (Ducati)  Bruno Spaggiari (Ducati)
250 cm³  Emilio Mendogni (Morini)  Giampiero Zubani (Morini)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Giampiero Zubani (Morini)
350 cm³  John Surtees (MV Agusta)  John Hartle (MV Agusta)  Geoff Duke (Norton)  John Surtees (MV Agusta)
500 cm³  John Surtees (MV Agusta)  Remo Venturi (MV Agusta)  Umberto Masetti (MV Agusta)  John Surtees (MV Agusta)
37. 1959 Monza 125 cm³  Ernst Degner (MZ)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Luigi Taveri (Ducati)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Ernst Degner (MZ)  Emilio Mendogni (Morini)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
350 cm³  John Surtees (MV Agusta)  Remo Venturi (MV Agusta)  Bob Brown (Norton)  John Surtees (MV Agusta)
500 cm³  John Surtees (MV Agusta)  Remo Venturi (MV Agusta)  Geoff Duke (Norton)  John Surtees (MV Agusta)
38. 1960 Monza 125 cm³  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Bruno Spaggiari (MV Agusta)  Ernst Degner (MZ)  Bruno Spaggiari (MV Agusta)
250 cm³  Carlo Ubbiali (MV Agusta)  Jim Redman (Honda)  Ernst Degner (MZ)  Carlo Ubbiali (MV Agusta)
350 cm³  Gary Hocking (MV Agusta)  František Šťastný (Jawa)  John Hartle (Norton)  Gary Hocking (MV Agusta)
500 cm³  John Surtees (MV Agusta)  Emilio Mendogni (MV Agusta)  Mike Hailwood (Norton)  John Surtees (MV Agusta)
39. 1961 Monza 125 cm³  Ernst Degner (MZ)  Teisuke Tanaka (Honda)  Luigi Taveri (Honda)  Tom Phillis (Honda)
250 cm³  Jim Redman (Honda)  Mike Hailwood (Honda)  Tom Phillis (Honda)  Mike Hailwood (Honda)
350 cm³  Gary Hocking (MV Agusta)  Mike Hailwood (MV Agusta)  Gustav Havel (Jawa)  Gary Hocking (MV Agusta)
500 cm³  Mike Hailwood (MV Agusta)  Alistair King (Norton)  Paddy Driver (Norton)  Gary Hocking (MV Agusta)
40. 1962 Monza 50 cm³  Hans Georg Anscheidt (Kreidler)  Mitsuo Itō (Suzuki)  Jan Huberts (Kreidler)  Hans Georg Anscheidt (Kreidler)
125 cm³  Teisuke Tanaka (Honda)  Luigi Taveri (Honda)  Tommy Robb (Honda)  Luigi Taveri (Honda)
250 cm³  Jim Redman (Honda)  Tarquinio Provini (Morini)  Alberto Pagani (Aermacchi)  Jim Redman (Honda)
350 cm³  Jim Redman (Honda)  Tommy Robb (Honda)  Silvio Grassetti (Bianchi)  Jim Redman (Honda)
500 cm³  Mike Hailwood (MV Agusta)  Remo Venturi (MV Agusta)  Silvio Grassetti (Bianchi)  Remo Venturi (MV Agusta)
41. 1963 Monza 125 cm³  Luigi Taveri (Honda)  Jim Redman (Honda)  Kunimitsu Takahashi (Honda)  Luigi Taveri (Honda) und
 Jim Redman (Honda)
250 cm³  Tarquinio Provini (Morini)  Jim Redman (Honda)  Luigi Taveri (Honda)  Tarquinio Provini (Morini)
350 cm³  Jim Redman (Honda)  Alan Shepherd (MZ)  Tommy Robb (Honda)  Jim Redman (Honda)
500 cm³  Mike Hailwood (MV Agusta)  Jack Findlay (McIntyre-Matchless)  Fred Stevens (Norton)  Mike Hailwood (MV Agusta)
42. 1964 Monza 125 cm³  Luigi Taveri (Honda)  Hugh Anderson (Suzuki)  Ernst Degner (Suzuki)  Hugh Anderson (Suzuki)
250 cm³  Phil Read (Yamaha)  Mike Duff (Yamaha)  Jim Redman (Honda)  Phil Read (Yamaha)
350 cm³  Jim Redman (Honda)  Bruce Beale (Honda)  Stanislav Malina (ČZ)  Remo Venturi (Bianchi)
500 cm³  Mike Hailwood (MV Agusta)  Benedicto Caldarella (Gilera)  Jack Ahearn (Norton)  Benedicto Caldarella (Gilera)
43. 1965 Monza 125 cm³  Hugh Anderson (Suzuki)  Frank Perris (Suzuki)  Derek Woodman (MZ)  Hugh Anderson (Suzuki)
250 cm³  Tarquinio Provini (Benelli)  Heinz Rosner (MZ)  Remo Venturi (Benelli)  Tarquinio Provini (Benelli)
350 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Silvio Grassetti (Bianchi)  Tarquinio Provini (Benelli)  Mike Hailwood (MV Agusta)
500 cm³  Mike Hailwood (MV Agusta)  Giacomo Agostini (MV Agusta)  František Šťastný (Jawa)  Mike Hailwood (MV Agusta)
Gespanne  Scheidegger / Vereinigtes Königreich Robinson (BMW)  Auerbacher / Deutschland Dein (BMW)  Kölle / Deutschland Marquardt (BMW)  Scheidegger / Vereinigtes Königreich Robinson (BMW)
44. 1966 Monza 50 cm³  Hans Georg Anscheidt (Suzuki)  Ralph Bryans (Honda)  Luigi Taveri (Honda)  Hans Georg Anscheidt (Suzuki)
125 cm³  Luigi Taveri (Honda)  Ralph Bryans (Honda)  Bill Ivy (Yamaha)  Luigi Taveri (Honda)
250 cm³  Mike Hailwood (Honda)  Heinz Rosner (MZ)  Alberto Pagani (Aermacchi)  Mike Hailwood (Honda)
350 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Renzo Pasolini (Aermacchi)  Alberto Pagani (Aermacchi)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Peter Williams (Matchless)  Jack Findlay (McIntyre-Matchless)  Mike Hailwood (Honda)
45. 1967 Monza 125 cm³  Bill Ivy (Yamaha)  Hans Georg Anscheidt (Suzuki)  László Szabó (MZ)  Bill Ivy (Yamaha)
250 cm³  Phil Read (Yamaha)  Bill Ivy (Yamaha)  Ralph Bryans (Honda)  Mike Hailwood (Honda)
350 cm³  Ralph Bryans (Honda)  Silvio Grassetti (Benelli)  Heinz Rosner (MZ)  Ralph Bryans (Honda)
500 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Mike Hailwood (Honda)  Angelo Bergamonti (Paton)  Mike Hailwood (Honda)
Gespanne  Auerbacher /  Billie Nelson (BMW)  Luthringshauser / Vereinigtes Königreich Hughes (BMW)  Kölle / Deutschland Schmid (BMW)  Auerbacher /  Billie Nelson (BMW)
46. 1968 Monza 125 cm³  Bill Ivy (Yamaha)  Phil Read (Yamaha)  Hans Georg Anscheidt (Suzuki)  Bill Ivy (Yamaha)
250 cm³  Phil Read (Yamaha)  Bill Ivy (Yamaha)  Santiago Herrero (OSSA)  Phil Read (Yamaha)
350 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Renzo Pasolini (Benelli)  Silvio Grassetti (Benelli)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Renzo Pasolini (Benelli)  Angelo Bergamonti (Paton)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne annulliert[1]
47. 1969 Imola 50 cm³  Paul Lodewijkx (Jamathi)  Barry Smith (Derbi)  Aalt Toersen (Kreidler)  Ángel Nieto (Derbi)
125 cm³  Dave Simmonds (Kawasaki)  László Szabó (MZ)  Francesco Villa (Villa)  Dave Simmonds (Kawasaki)
250 cm³  Phil Read (Yamaha)  Kel Carruthers (Benelli)  Kent Andersson (Yamaha)  Phil Read (Yamaha)
350 cm³  Phil Read (Yamaha)  Silvio Grassetti (Benelli)  Walter Scheimann (Yamaha)  Phil Read (Yamaha)
500 cm³  Alberto Pagani (Linto)  Gilberto Milani (Aermacchi)  John Dodds (Linto)  John Dodds (Linto)
48. 1970 Monza 50 cm³  Jan de Vries (Kreidler)  Rudolf Kunz (Kreidler)  Ludwig Faßbender (Kreidler)  Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³  Ángel Nieto (Derbi)  László Szabó (MZ)  Cees van Dongen (Yamaha)  Gilberto Parlotti (Morbidelli)
250 cm³  Rodney Gould (Yamaha)  Kel Carruthers (Yamaha)  Phil Read (Yamaha)  Rodney Gould (Yamaha)
350 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Angelo Bergamonti (MV Agusta)  Renzo Pasolini (Benelli)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Angelo Bergamonti (MV Agusta)  Silvano Bertarelli (Kawasaki)  Renzo Pasolini (Benelli)
49. 1971 Monza 50 cm³  Jan de Vries (Kreidler)  Ángel Nieto (Derbi)  Gilberto Parlotti (Derbi)  Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³  Gilberto Parlotti (Morbidelli)  Ángel Nieto (Derbi)  Barry Sheene (Suzuki)  Gilberto Parlotti (Morbidelli)
250 cm³  Gyula Marsovszky (Yamaha)  John Dodds (Yamaha)  Silvio Grassetti (MZ)  John Dodds (Yamaha) und
 Gyula Marsovszky (Yamaha)
350 cm³  Jarno Saarinen (Yamaha)  Silvio Grassetti (MZ)  Barry Randle (Yamaha)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³  Alberto Pagani (MV Agusta)  Giampiero Zubani (Kawasaki)  Dave Simmonds (Kawasaki)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
50. 1972 Imola 50 cm³  Jan de Vries (Kreidler)  Ángel Nieto (Derbi)  Rudolf Kunz (Kreidler)  Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³  Ángel Nieto (Derbi)  Chas Mortimer (Yamaha)  Gilberto Parlotti (Morbidelli)  Gilberto Parlotti (Morbidelli)
250 cm³  Renzo Pasolini (Aermacchi)  Jarno Saarinen (Yamaha)  Rodney Gould (Yamaha)  Renzo Pasolini (Aermacchi)
350 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Renzo Pasolini (Aermacchi)  Jarno Saarinen (Yamaha)  Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Alberto Pagani (MV Agusta)  Bruno Spaggiari (Ducati)  Giacomo Agostini (MV Agusta)

Von 1973 bis 1990

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AuflageJahrStreckeKlasseSiegerZweiterDritterPole-PositionSchn. Rennrunde
51. 1973 Monza 50 cm³  Jan de Vries (Kreidler)  Bruno Kneubühler (Kreidler)  Gerhard Thurow (Kreidler)  Jan de Vries (Kreidler)  Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³  Kent Andersson (Yamaha)  Jos Schurgers (Bridgestone)  Eugenio Lazzarini (Piovaticci)  Kent Andersson (Yamaha)  Ángel Nieto (Morbidelli)
250 cm³ annulliert[2]
350 cm³  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Teuvo Länsivuori (Yamaha)  Kent Andersson (Yamaha)  Giacomo Agostini (MV Agusta)  Renzo Pasolini (Harley-Davidson)
500 cm³ annulliert[3]
52. 1974 Imola 50 cm³  Jan de Vries (Kreidler)  Jan Bruins (Jamathi)  Otello Buscherini (Malanca)  Jan de Vries (Kreidler)  Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³  Ángel Nieto (Derbi)  Kent Andersson (Yamaha)  Pier Paolo Bianchi (Minarelli)  Otello Buscherini (Malanca)  Ángel Nieto (Derbi)
250 cm³  Walter Villa (Harley-Davidson)  Bruno Kneubühler (Yamaha)  Patrick Pons (Yamaha)  Walter Villa (Harley-Davidson)  Walter Villa (Harley-Davidson)
350 cm³  Giacomo Agostini (Yamaha)  Mario Lega (Yamaha)  Michel Rougerie (Harley-Davidson)  Teuvo Länsivuori (Yamaha)  Giacomo Agostini (Yamaha)
500 cm³  G. Bonera (MV Agusta)  Teuvo Länsivuori (Yamaha)  Phil Read (MV Agusta)  Giacomo Agostini (Yamaha)  Giacomo Agostini (Yamaha)
Gespanne  Enders / Deutschland Engelhardt
(Busch Spezial)		  Biland / Freiburghaus
(CAT-Crescent)		  Steinhausen / Deutschland Scheurer
(König)		  Schwärzel / Deutschland Kleis
(König)		  Schwärzel / Deutschland Kleis
(König)
53. 1975 Imola 50 cm³  Ángel Nieto (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Piovaticci)  Stefan Dörflinger (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Piovaticci)  Eugenio Lazzarini (Piovaticci)
125 cm³  Paolo Pileri (Morbidelli)  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)  Henk van Kessel (Bridgestone)  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)
250 cm³  Walter Villa (Harley-Davidson)  Johnny Cecotto (Yamaha)  Michel Rougerie (Harley-Davidson)  Walter Villa (Harley-Davidson)  Walter Villa (Harley-Davidson)
350 cm³  Johnny Cecotto (Yamaha)  Giacomo Agostini (Yamaha)  Patrick Pons (Yamaha)  Hideo Kanaya (Yamaha)  Giacomo Agostini (Yamaha)
500 cm³  Giacomo Agostini (Yamaha)  Phil Read (MV Agusta)  Hideo Kanaya (Yamaha)  Giacomo Agostini (Yamaha)  Giacomo Agostini (Yamaha)
Gespanne annulliert[4]
54. 1976 Mugello 50 cm³  Ángel Nieto (Bultaco)  Eugenio Lazzarini (UFO)  Rudolf Kunz (Kreidler)  Ángel Nieto (Bultaco)  Ángel Nieto (Bultaco)
125 cm³  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)  Paolo Pileri (Morbidelli)  Ángel Nieto (Bultaco)  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)  Otello Buscherini (Malanca)
250 cm³  Walter Villa (Harley-Davidson)  Takazumi Katayama (Yamaha)  Pentti Korhonen (Yamaha)  Walter Villa (Harley-Davidson)  Walter Villa (Harley-Davidson)
350 cm³  Johnny Cecotto (Yamaha)  Franco Uncini (Yamaha)  John Dodds (Yamaha)  John Dodds (Yamaha)  Johnny Cecotto (Yamaha)
500 cm³  Barry Sheene (Suzuki)  Phil Read (Suzuki)  Virginio Ferrari (Suzuki)  Giacomo Agostini (Suzuki)  Barry Sheene (Suzuki)
55. 1977 Imola 50 cm³  Eugenio Lazzarini (Kreidler)  Ricardo Tormo (Bultaco)  Ángel Nieto (Bultaco)  Eugenio Lazzarini (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Kreidler)
125 cm³  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)  Eugenio Lazzarini (Morbidelli)  Maurizio Massimiani (Morbidelli)  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)  Pier Paolo Bianchi (Morbidelli)
250 cm³  Franco Uncini (Bimota-Harley-Davidson)  Mario Lega (Morbidelli)  Barry Ditchburn (Kawasaki)  Franco Uncini (Bimota-Harley-Davidson)  Franco Uncini (Bimota-Harley-Davidson)
350 cm³  Alan North (Yamaha)  Mario Lega (Morbidelli)  Takazumi Katayama (Yamaha)  Alan North (Yamaha)  Mario Lega (Morbidelli)
500 cm³  Barry Sheene (Suzuki)  Virginio Ferrari (Suzuki)  Armando Toracca (Suzuki)  Barry Sheene (Suzuki)  Barry Sheene (Suzuki)
56. 1978 Mugello 50 cm³  Ricardo Tormo (Bultaco)  Patrick Plisson (ABF)  Julien van Zeebroeck (Kreidler)  Ricardo Tormo (Bultaco)  Stefan Dörflinger (Kreidler)
125 cm³  Eugenio Lazzarini (MBA)  Maurizio Massimiani (Morbidelli)  Harald Bartol (Morbidelli)  Eugenio Lazzarini (MBA)  Thierry Espié (Motobécane)
250 cm³  Kork Ballington (Kawasaki)  Gregg Hansford (Kawasaki)  Franco Uncini (Yamaha)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Kork Ballington (Kawasaki)
350 cm³  Kork Ballington (Kawasaki)  Gregg Hansford (Kawasaki)  Takazumi Katayama (Yamaha)  Franco Uncini (Yamaha)  Gregg Hansford (Kawasaki)
500 cm³  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Pat Hennen (Suzuki)  Marco Lucchinelli (Suzuki)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)
Gespanne  Biland / Vereinigtes Königreich Williams
(BEO-Yamaha)		  Schwärzel / Deutschland Huber
(ARO-Fath)		  Monnin / Miserez
(Seymaz-Yamaha)		  Michel / Vereinigtes Königreich Collins
(Seymaz-Yamaha)		  Biland / Vereinigtes Königreich Williams
(BEO-Yamaha)
57. 1979 Imola 50 cm³  Eugenio Lazzarini (Kreidler)  Rolf Blatter (Kreidler)  Peter Looijesteijn (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Kreidler)
125 cm³  Ángel Nieto (Minarelli)  Thierry Espié (Motobécane)  Maurizio Massimiani (MBA)  Ángel Nieto (Minarelli)  Thierry Espié (Motobécane)
250 cm³  Kork Ballington (Kawasaki)  Randy Mamola (Adriatica)  Barry Ditchburn (Kawasaki)  Kork Ballington (Kawasaki)  Kork Ballington (Kawasaki)
350 cm³  Gregg Hansford (Kawasaki)  Sadao Asami (Yamaha)  Patrick Fernandez (Yamaha)  Kork Ballington (Kawasaki)  Kork Ballington (Kawasaki)
500 cm³  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Virginio Ferrari (Suzuki)  Tom Herron (Suzuki)  Barry Sheene (Suzuki)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)
58. 1980 Misano 50 cm³  Eugenio Lazzarini (Iprem)  Theo Timmer (Bultaco)  Hans-Jürgen Hummel (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Iprem)  Stefan Dörflinger (Kreidler)
125 cm³  Pier Paolo Bianchi (MBA)  Guy Bertin (Motobécane)  Bruno Kneubühler (MBA)  Pier Paolo Bianchi (MBA)  Pier Paolo Bianchi (MBA)
250 cm³  Toni Mang (Krauser)  J.-F. Baldé (Kawasaki)  Pierluigi Conforti (Yamaha)  Toni Mang (Krauser)  Kork Ballington (Kawasaki)
350 cm³  Johnny Cecotto (Yamaha)  Massimo Matteoni (Bimota-Yamaha)  Walter Villa (Adriatica-Yamaha)  Johnny Cecotto (Yamaha)  Carlos Lavado (Yamaha)
500 cm³  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Franco Uncini (Suzuki)  Graziano Rossi (Suzuki)  Marco Lucchinelli (Suzuki)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)
59. 1981 Monza 50 cm³  Ricardo Tormo (Bultaco)  Stefan Dörflinger (Kreidler)  Hagen Klein (Kreidler)  Stefan Dörflinger (Kreidler)  Ricardo Tormo (Bultaco)
125 cm³  Guy Bertin (Sanvenero)  Loris Reggiani (Minarelli)  Jacques Bolle (Motobécane)  Pier Paolo Bianchi (MBA)  Guy Bertin (Sanvenero)
250 cm³  Eric Saul (Chevallier-Yamaha)  Maurizio Massimiani (Ad Majora)  Toni Mang (Kawasaki)  Toni Mang (Kawasaki)  Toni Mang (Kawasaki)
350 cm³  Jon Ekerold (Bimota-Yamaha)  Toni Mang (Kawasaki)  Massimo Matteoni (Bimota-Yamaha)  Toni Mang (Kawasaki)  Jon Ekerold (Bimota-Yamaha)
500 cm³  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Graeme Crosby (Suzuki)  Barry Sheene (Yamaha)  Marco Lucchinelli (Suzuki)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)
60. 1982 Misano 50 cm³  Stefan Dörflinger (Kreidler)  Ricardo Tormo (Bultaco)  Claudio Lusuardi (Villa)  Stefan Dörflinger (Kreidler)  Stefan Dörflinger (Kreidler)
125 cm³  Ángel Nieto (Garelli)  Pier Paolo Bianchi (Sanvenero)  Iván Palazzese (MBA)  Pier Paolo Bianchi (Sanvenero)  Pier Paolo Bianchi (Sanvenero)
250 cm³  Toni Mang (Kawasaki)  Roland Freymond (MBA)  Jean-Louis Tournadre (Yamaha)  Massimo Matteoni (Bimota-Yamaha)  Toni Mang (Kawasaki)
350 cm³  Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha)  Carlos Lavado (Yamaha)  Massimo Matteoni (Bimota-Yamaha)  Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha)  Carlos Lavado (Yamaha)
500 cm³  Franco Uncini (Suzuki)  Freddie Spencer (Honda)  Graeme Crosby (Yamaha)  Franco Uncini (Suzuki)  Freddie Spencer (Honda)
61. 1983 Monza 50 cm³  Eugenio Lazzarini (Garelli)  Claudio Lusuardi (Villa)  George Looijesteijn (Kreidler)  Eugenio Lazzarini (Garelli)  Eugenio Lazzarini (Garelli)
125 cm³  Ángel Nieto (Garelli)  Eugenio Lazzarini (Garelli)  Ezio Gianola (MBA)  Ángel Nieto (Garelli)  Ángel Nieto (Garelli)
250 cm³  Carlos Lavado (Yamaha)  Thierry Espié (Chevallier-Yamaha)  Manfred Herweh (Real-Rotax)  Patrick Fernandez (Bartol)  Iván Palazzese (Yamaha)
500 cm³  Freddie Spencer (Honda)  Randy Mamola (Suzuki)  Eddie Lawson (Yamaha)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)  Kenny Roberts sr. (Yamaha)
62. 1984 Misano 80 cm³  Pier Paolo Bianchi (HuVo-Casal)  Stefan Dörflinger (Zündapp)  Hubert Abold (Zündapp)  Ricardo Tormo (Derbi)  Pier Paolo Bianchi (HuVo-Casal)
125 cm³  Ángel Nieto (Garelli)  Maurizio Vitali (MBA)  Eugenio Lazzarini (Garelli)  Maurizio Vitali (MBA)  Ángel Nieto (Garelli)
250 cm³  Fausto Ricci (Yamaha)  Martin Wimmer (Yamaha)  Wayne Rainey (Yamaha)  Jean-Michel Mattioli (Chevallier-Yamaha)  Wayne Rainey (Yamaha)
500 cm³  Freddie Spencer (Honda)  Eddie Lawson (Yamaha)  Raymond Roche (Honda)  Freddie Spencer (Honda)  Freddie Spencer (Honda)
63. 1985 Mugello 80 cm³  Jorge Martínez (Derbi)  Manuel Herreros (Derbi)  Stefan Dörflinger (Krauser)  Stefan Dörflinger (Krauser)  Jorge Martínez (Derbi)
125 cm³  Pier Paolo Bianchi (MBA)  Ezio Gianola (Garelli)  Lucio Pietroniro (MBA)  August Auinger (MBA)  Luca Cadalora (MBA)
250 cm³  Freddie Spencer (Honda)  Carlos Lavado (Yamaha)  Fausto Ricci (Honda)  Martin Wimmer (Yamaha)  Freddie Spencer (Honda)
500 cm³  Freddie Spencer (Honda)  Eddie Lawson (Yamaha)  Wayne Gardner (Honda)  Freddie Spencer (Honda)  Freddie Spencer (Honda)
64. 1986 Monza 80 cm³  Stefan Dörflinger (Krauser)  Jorge Martínez (Derbi)  Manuel Herreros (Derbi)  Stefan Dörflinger (Krauser)  Ian McConnachie (Krauser)
125 cm³  Fausto Gresini (Garelli)  Ángel Nieto (Ducados-MBA)  August Auinger (MBA)  Fausto Gresini (Garelli)  Fausto Gresini (Garelli)
250 cm³  Toni Mang (Honda)  Carlos Lavado (Yamaha)  Jean-François Baldé (Honda)  Martin Wimmer (Yamaha)  Sito Pons (Honda)
500 cm³  Eddie Lawson (Yamaha)  Randy Mamola (Yamaha)  Mike Baldwin (Yamaha)  Eddie Lawson (Yamaha)  Mike Baldwin (Yamaha)
65. 1987 Monza 80 cm³  Jorge Martínez (Derbi)  Manuel Herreros (Derbi)  Stefan Dörflinger (Krauser)  Jorge Martínez (Derbi)  Jorge Martínez (Derbi)
125 cm³  Fausto Gresini (Garelli)  Bruno Casanova (Garelli)  August Auinger (MBA)  Bruno Casanova (Garelli)  Bruno Casanova (Garelli)
250 cm³  Toni Mang (Honda)  Reinhold Roth (Honda)  Dominique Sarron (Honda)  Loris Reggiani (Aprilia-Rotax)  Dominique Sarron (Honda)
500 cm³  Wayne Gardner (Honda)  Eddie Lawson (Yamaha)  Christian Sarron (Yamaha)  Wayne Gardner (Honda)  Wayne Gardner (Honda)
66. 1988 Imola 80 cm³  Jorge Martínez (Derbi)  Stefan Dörflinger (Krauser)  Manuel Herreros (Derbi)  Jorge Martínez (Derbi)  Jorge Martínez (Derbi)
125 cm³  Jorge Martínez (Derbi)  Manuel Herreros (Derbi)  Ezio Gianola (Honda)  Jorge Martínez (Derbi)  Jorge Martínez (Derbi)
250 cm³  Dominique Sarron (Honda)  Sito Pons (Honda)  Joan Garriga (Yamaha)  Dominique Sarron (Honda)  Dominique Sarron (Honda)
500 cm³  Eddie Lawson (Yamaha)  Wayne Gardner (Honda)  Wayne Rainey (Yamaha)  Wayne Gardner (Honda)  Eddie Lawson (Yamaha) und
 Wayne Gardner (Honda)
67. 1989 Misano 80 cm³  Jorge Martínez (Derbi)  Gabriele Gnani (Gnani)  Herri Torrontegui (Krauser)  Stefan Dörflinger (Krauser)  Peter Öttl (Krauser)
125 cm³  Ezio Gianola (Honda)  Hans Spaan (Honda)  Fausto Gresini (Aprilia)  Hans Spaan (Honda)  Àlex Crivillé (JJ Cobas-Rotax)
250 cm³  Sito Pons (Honda)  J.-P. Ruggia (Yamaha)  Jacques Cornu (Honda)  Luca Cadalora (Yamaha)  Joan Garriga (Yamaha)
500 cm³  Pierfrancesco Chili (Honda)  Simon Buckmaster (Honda)  Michael Rudroff (Honda)  Kevin Schwantz (Suzuki)  Eddie Lawson (Honda)
68. 1990 Misano 125 cm³  Jorge Martínez (JJ Cobas-Rotax)  Dirk Raudies (Honda)  Loris Capirossi (Honda)  Jorge Martínez (JJ Cobas-Rotax)  Stefan Prein (Honda)
250 cm³  John Kocinski (Yamaha)  Helmut Bradl (Honda)  Wilco Zeelenberg (Honda)  John Kocinski (Yamaha)  John Kocinski (Yamaha)
500 cm³  Wayne Rainey (Yamaha)  Kevin Schwantz (Suzuki)  Mick Doohan (Honda)  Wayne Rainey (Yamaha)  Wayne Rainey (Yamaha)
Gespanne  Biland / Waltisperg
(LCR-Krauser)		  Webster / Vereinigtes Königreich Simmons
(LCR-Krauser)		  Streuer / Niederlande de Haas
(LCR-Yamaha)		  Michel / Vereinigtes Königreich Birchall
(LCR-Krauser)		  Biland / Waltisperg
(LCR-Krauser)

Liste der tödlich verunglückten Rennfahrer

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FahrerUnfalldatumKlasse
Luigi Galli11. September 1926250 cm³
 Rupert Hollaus11. September 1954125 cm³
 Gianni Degli Antoni7. August 1956125 cm³
 Adolfo Covi6. September 1959500 cm³
 Otello Buscherini16. Mai 1972250 cm³
 Renzo Pasolini20. Mai 1973250 cm³
 Jarno Saarinen20. Mai 1973250 cm³
 Paolo Tordi16. Mai 1976350 cm³

Verweise

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Anmerkungen

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  1. ↑ Nach einer Regierungsentscheidung abgesagt.
  2. ↑ Nach dem schweren Unfall von Pasolini und Saarinen abgebrochen und nicht neu gestartet.
  3. ↑ Nach dem schweren Unfall von Pasolini und Saarinen nicht gestartet.
  4. ↑ Wegen Verzögerungen im Terminplan der Veranstaltung nicht gestartet.
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