Kansas City International Airport

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Kansas City International Airport
Luftaufnahme des Flughafens Kansas City
Kenndaten
ICAO-Code KMCI
IATA-Code MCI
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 24 km nordwestlich von Kansas City
Straße I29 I435
Basisdaten
Eröffnung 1956
Betreiber Kansas City Aviation Department
Fläche 4128 ha
Terminals 3
Passagiere 11.041.750[1] (2016)
Luftfracht 95.457 t[1] (2016)
Flug-
bewegungen
122.844[1] (2016)
Start- und Landebahnen
01R/19L 2896 m × 46 m Beton
01L/19R 3292 m × 46 m Beton
09/27 2896 m × 46 m Asphalt



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Kansas City International Airport ist der internationale Flughafen von Kansas City im US-Bundesstaat Missouri.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schema des Flughafens

Der Flughafen wurde errichtet, nachdem 1951 eine Flut Einrichtungen auf dem Fairfax Airport beschädigt hatte. Die Bauarbeiten begannen im September 1954 und 1956 wurde die erste Start- und Landebahn eingeweiht. Als offiziellen Namen für den Flughafen wählte man Mid-Continent International Airport nach der Fluggesellschaft Mid-Continent Airlines, die allerdings zur Zeit der Einweihung bereits vom Konkurrenten Braniff International Airways übernommen worden war.

Nach der Einweihung gab es am Flughafen keine regelmäßigen Linienflüge, Hauptnutzer war Trans World Airlines (TWA), die am Flughafen einen Wartungsbetrieb einrichteten. Nachdem die Federal Aviation Agency 1963 den Innenstadt-Flughafen von Kansas City (heute Charles B. Wheeler Downtown Airport) als unzureichend für große Jets erklärt hatte, beschlossen die Einwohner von Kansas City 1966, den Mid-Continent International Airport zu kaufen und zum Hauptflughafen der Stadt auszubauen. 1972 waren die Arbeiten abgeschlossen und der neue Kansas City International Airport wurde von US-Vizepräsident Spiro Agnew eingeweiht. TWA plante, am Flughafen ein Drehkreuz zu errichten um den Mittleren Westen mit Hilfe der damals neuen Boeing 747 mit internationalen Zielen zu verbinden.

Beim Bau wählte man ein Layout ähnlich dem des Flughafens Berlin-Tegel, bei dem die Passagiere bis fast an ihren Flugsteig fahren konnten. Die großen Passagierzahlen der Boeing 747 stellten dieses Layout vor große Probleme, mit dem Aufkommen von Sicherheitskontrollen verschärften sich diese Probleme noch. TWA forderte von der Stadtverwaltung einen grundlegenden Umbau und zog schließlich, als diese verweigert wurden, mit dem Drehkreuz zum Flughafen St. Louis um.

Danach errichtete Midwest Airlines ein Drehkreuz am Flughafen. Jedoch wurde die Fluggesellschaft 2009 von der Republic Airways Holdings übernommen und ein Jahr später mit Frontier Airlines zusammengelegt. Diese unterhält in Kansas City kein Drehkreuz mehr.

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach Passagierzahlen ist heute Southwest Airlines die mit Abstand größte Fluggesellschaft, gefolgt von Delta Air Lines und American Airlines.[1] Der Flughafen Kansas City wird von den großen amerikanischen Fluggesellschaften an ihre jeweiligen Drehkreuze angebunden, darüber hinaus bestehen Direktverbindungen zu amerikanischen und kanadischen Zielen.

Verkehrszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Quelle:[1]
Verkehrszahlen des Kansas City International Airport 2011 – 2016[1]
Betriebs-
jahr
Passagierzahlen Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)
Flugbewegungen
(mit Militär)
2016 11.041.750 95.457 122.844
2015 10.472.461 86.362 119.061
2014 10.166.879 87.437 126.460
2013 9.644.264 90.132 129.243
2012 9.749.507 87.741 133.196
2011 10.158.452 86.015 141.664

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Kansas City International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c d e f Traffic Statistics. FlyKCI.com, abgerufen am 29. Januar 2017 (englisch).