Großer Preis der Schweiz 1982

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 Großer Preis der Schweiz 1982
Renndaten
14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Streckenprofil
Name: XVI. Grosser Preis der Schweiz
Datum: 29. August 1982
Ort: Dijon-Prenois, Frankreich
Kurs: Stade Automobile de Dijon-Prenois
Länge: 304 km in 80 Runden à 3,8 km

Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 60.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zeit: 1:01,380 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Zeit: 1:07,477 min
Podium
Erster: Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Dritter: Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis der Schweiz 1982 fand am 29. August im Stade Automobile de Dijon-Prenois in der Nähe von Dijon in Frankreich statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da infolge des schweren Unfalls beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 in der Schweiz ein Verbot für Rundstreckenrennen erlassen wurde, welches mit Ausnahme für Elektroautos bis heute (Stand: 2018) besteht, hatte seit 1954 kein Formel-1-Rennen mehr in der Schweiz stattgefunden. 1982 umging man dieses Verbot, indem man den Großen Preis der Schweiz in Dijon, und somit auf französischem Staatsgebiet durchführte. Bereits 1975 hatte man diese Vorgehensweise gewählt, um ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Rennen auszurichten, was jedoch keine Wiederholung fand.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum neunten Mal in der laufenden Saison qualifizierte sich mit Alain Prost ein Renault-Pilot für die Pole-Position. Zusammen mit seinem Teamkollegen René Arnoux bildete er die erste Startreihe vor Riccardo Patrese und Niki Lauda. Hinter Andrea de Cesaris und dem amtierenden Weltmeister Nelson Piquet folgten die beiden Williams-Piloten Derek Daly und Keke Rosberg.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wegen gesundheitlicher Probleme verzichtete Ferrari-Pilot Patrick Tambay auf die Teilnahme am Rennen.

Obwohl die Brabham-Piloten aufgrund der neuen Boxenstopp-Strategie des Teams als Favoriten eingeschätzt wurden, dominierten zunächst die Renault-Fahrer, wobei Prost in der zweiten Runde die Führung von Arnoux übernahm. An Lauda und Patrese vorbei gelangte Piquet bis zur vierten Runde auf den dritten Rang nach vorn, gefolgt von Rosberg.

In der elften Runde erreichte Piquet den zweiten Rang, den er behielt, bis er in Runde 40 die Box ansteuerte, um gemäß der von vornherein festgelegten Strategie nachzutanken, was zur damaligen Zeit eine Innovation war. Er kehrte als Fünfter auf die Strecke zurück. Als Arnoux in der 74. Runde zunächst langsamer wurde und schließlich ausschied, gelangte er auf den vierten Rang. Rosberg profitierte ebenfalls von Arnoux’ Ausfall, indem er fortan auf dem zweiten Rang liegend auf den führenden Prost aufholen konnte. In der vorletzten Runde übernahm er die Führung von diesem.

Da die Veranstalter vergaßen, am Ende des Rennens die Zielflagge zu schwenken, fuhr Rosberg sicherheitshalber eine weitere Runde, bevor er seinen ersten Grand-Prix-Sieg feiern konnte, der ihm zudem die Führung in der Weltmeisterschaft einbrachte. Prost wurde Zweiter vor Lauda, Piquet und Patrese. Elio de Angelis erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT50 BMW M12/13 1,5 L4t G
2 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell 3 Italien Michele Alboreto Tyrrell 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
4 Vereinigtes Konigreich Brian Henton
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 5 Irland Derek Daly Williams FW08 G
6 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1B M
8 Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS 9 Deutschland Manfred Winkelhock ATS D5 G
10 Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 91 G
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing 14 Kolumbien Roberto Guerrero Ensign N181 P
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE30B Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team 17 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
18 Brasilien 1968 Raul Boesel
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 20 Brasilien 1968 Chico Serra Fittipaldi F9 P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 182 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier JS19 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t G
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team 29 Schweiz Marc Surer Arrows A5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Italien Mauro Baldi Arrows A4
Italien Osella Squadra Corse 31 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella FA1D P
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Irland Tommy Byrne Theodore TY02 G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman TG181C Hart 415T 1.5 L4t P
36 Italien Teo Fabi

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:01,380 222,874 km/h 1:07,902 201,467 km/h 01
02 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:01,740 221,574 km/h 1:07,554 202,505 km/h 02
03 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:02,997 217,153 km/h 1:02,710 218,147 km/h 03
04 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:02,984 217,198 km/h keine Zeit — 04
05 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 1:03,023 217,064 km/h 1:04,205 213,068 km/h 05
06 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:03,366 215,889 km/h 1:03,183 216,514 km/h 06
07 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:04,238 212,958 km/h 1:03,291 216,144 km/h 07
08 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:03,589 215,132 km/h 1:03,783 214,477 km/h 08
09 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 1:03,776 214,501 km/h 1:04,711 211,401 km/h 09
10 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 1:03,896 214,098 km/h keine Zeit — 10
11 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:03,995 213,767 km/h 1:04,711 211,401 km/h 11
12 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:04,069 213,520 km/h 1:04,102 213,410 km/h 12
13 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:04,087 213,460 km/h 1:04,897 210,796 km/h 13
14 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:04,928 210,695 km/h 1:05,158 209,951 km/h 14
15 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:04,967 210,568 km/h 1:05,437 209,056 km/h 15
16 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Ligier-Matra 1:05,162 209,938 km/h 1:05,001 210,458 km/h 16
17 Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 1:05,179 209,884 km/h 1:05,318 209,437 km/h 17
18 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:05,877 207,660 km/h 1:05,391 209,203 km/h 18
19 Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:05,422 209,104 km/h 1:05,395 209,190 km/h 19
20 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-Ford 1:05,451 209,011 km/h 1:06,139 206,837 km/h 20
21 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:05,927 207,502 km/h 1:05,877 207,660 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:06,632 205,307 km/h 1:06,011 207,238 km/h 22
23 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:06,017 207,219 km/h 1:06,102 206,953 km/h 23
24 Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:06,781 204,849 km/h 1:06,136 206,846 km/h 24
25 Chile Eliseo Salazar Deutschland ATS-Ford 1:06,297 206,344 km/h 1:06,168 206,746 km/h 25
26 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:06,430 205,931 km/h 1:06,211 206,612 km/h 26
DNQ Brasilien 1968 Chico Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:06,590 205,436 km/h 1:06,339 206,214 km/h —
DNQ Irland Tommy Byrne Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:06,990 204,210 km/h 1:08,118 200,828 km/h —
DNQ Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:07,836 201,663 km/h 1:08,314 200,252 km/h —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 80 0 1:32:41,087 08 1:07,509
02 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 80 0 + 04,442 01 1:07,477
03 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 80 0 + 1:00,343 04 1:08,453
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 79 1 + 1 Runde 06 1:08,010
05 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 79 0 + 1 Runde 03 1:09,615
06 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 79 0 + 1 Runde 15 1:09,713
07 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 79 0 + 1 Runde 12 1:09,649
08 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 79 0 + 1 Runde 26 1:09,288
09 Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 79 0 + 1 Runde 07 1:09,192
10 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 78 0 + 2 Runden 05 1:09,903
11 Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 78 0 + 2 Runden 18 1:09,442
12 Italien Bruno Giacomelli Italien Alfa Romeo 78 1 + 2 Runden 09 1:09,913
13 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 77 1 + 3 Runden 11 1:08,247
14 Chile Eliseo Salazar Deutschland ATS-Ford 77 1 + 3 Runden 25 1:10,676
15 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 76 1 + 4 Runden 14 1:09,441
16 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 75 1 DNF 02 1:08,181 defekte Einspritzpumpe
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Ligier-Matra 70 2 DNF 16 1:09,950 Handlingprobleme
— Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-Ford 56 0 DNF 20 1:10,561 gebrochene Motoraufhängung
— Frankreich Jean-Pierre Jarier Italien Osella-Ford 44 1 DNF 17 1:10,625 Motorschaden
— Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 34 0 DNF 13 1:10,116 Handlingprobleme
— Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 32 0 DNF 23 1:10,441 Motorschaden
— Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes Konigreich March-Ford 32 0 DNF 24 1:11,313 Getriebeölverlust
— Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich March-Ford 25 0 DNF 22 1:10,470 Dreher
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 24 1 DNF 21 1:09,759 Motorschaden
— Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 05 0 DNF 19 1:11,337 Motorschaden
— Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari — 0 DNS 10 — nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Finnland Keke Rosberg Williams 42
02 Frankreich Didier Pironi Ferrari 39
03 Frankreich Alain Prost Renault 31
04 Osterreich Niki Lauda McLaren 30
05 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 30
06 Italien Elio de Angelis Lotus 23
07 Italien Riccardo Patrese Brabham 21
08 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 20
09 Frankreich René Arnoux Renault 19
10 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 19
11 Italien Michele Alboreto Tyrrell 14
12 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier 10
13 Irland Derek Daly Williams 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 7
15 Argentinien Carlos Reutemann Williams 6
16 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 6
17 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 5
18 Frankreich Jacques Laffite Ligier 5
19 Schweiz Marc Surer Arrows 3
20 Frankreich Jean-Pierre Jarier Osella 3
21 Chile Eliseo Salazar ATS 2
22 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2
23 Deutschland Manfred Winkelhock ATS 2
24 Italien Mauro Baldi Arrows 2
25 Brasilien 1968 Chico Serra Fittipaldi 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 64
02 Vereinigtes Konigreich McLaren 60
03 Vereinigtes Konigreich Williams 55
04 Frankreich Renault 50
05 Vereinigtes Konigreich Brabham 41
06 Vereinigtes Konigreich Lotus 30
07 Frankreich Ligier 15
Pos. Konstrukteur Punkte
08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 14
09 Italien Alfa Romeo 7
10 Vereinigtes Konigreich Arrows 5
11 Deutschland ATS 4
12 Italien Osella 3
13 Brasilien 1968 Fittipaldi 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 23. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Dezember 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Dezember 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 3. März 2006 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Dezember 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_der_Schweiz_1982&oldid=238676555“