Porsche Macan

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Porsche
Porsche Macan
Porsche Macan
Macan
Produktionszeitraum: seit 2014
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,6 Liter
(174–324 kW)
Dieselmotor:
3,0 Liter
(155–190 kW)
Länge: 4681–4699 mm
Breite: 1923 mm
Höhe: 1609–1624 mm
Radstand: 2807 mm
Leergewicht: 1770–1925 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)[1] 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Porsche Macan GTS

Der Porsche Macan ist ein SUV des Automobilherstellers Porsche. Der Wagen wurde am 20. November 2013 vorgestellt und wird seit Anfang 2014 vermarktet. Er ist kleiner als der Porsche Cayenne und basiert auf dem Audi Q5 8R (Modularer Längsbaukasten). Die vollständige Fertigung und Montage des Macan findet im Porsche-Werk Leipzig statt.

Das Modell stellt die fünfte Modellreihe von Porsche dar.[2] Der Einstiegspreis des Macan liegt in Deutschland bei 56.264 Euro (Stand 2017).[3] Nachdem Porsche einen Absatz von jährlich über 60.000 Stück plante,[4] wurden bis Juni 2015 bereits über 100.000 verkauft.[5]

Benennung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Arbeitstitel für das Entwicklungsprojekt lautete Cajun.[6] Der Name Macan stammt aus dem Indonesischen und heißt übersetzt Tiger. Abweichend von der indonesischen Aussprache (mat͡ʃɑn) wird die Modellreihe jedoch makɑn gesprochen, da dies sprachlich übergreifend leichter auszusprechen sei.[7] Das indonesische Wort makan, das (in etwa) makɑn ausgesprochen wird, hat hingegen die Bedeutung „essen“.

Einordnung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Juristisch gesehen handelt es sich bei dem Fahrzeug um eine Variante des Audi Q5, da er dessen Typenzulassung übernimmt. Die Übernahme der Typenzulassung gestattet es, weiterhin das Kältemittel R134a für die Klimaanlage zu verwenden, was für Neuentwicklungen nicht gestattet ist.

Für den chinesischen Markt hat das Modell eine besondere Bedeutung. In China ist Porsche weniger als Sportwagenhersteller bekannt, sondern als Hersteller großer SUVs.[8]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ab April 2014 wurden ein Diesel- und zwei Benzinmotoren angeboten. Die beiden V6-Benzinmotoren mit zwei Turboladern leisten im Macan S (3,0 Liter Hubraum) maximal 250 kW (340 PS) und im Macan Turbo (3,6 l) bis zu 294 kW (400 PS). Der 3,0-Liter-V6-Dieselmotor im Macan S Diesel leistet bis zu 190 kW (258 PS).[9]

In China und Brasilien ist der Macan auch mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (TFSI) und 174 kW (237 PS) erhältlich. Leistungsreduzierte V6-Diesel-Versionen sind nur in Belgien und Norwegen mit 155 kW (211 PS) und in Italien mit 184 kW (250 PS) erhältlich.

Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 präsentierte Porsche den Turbo mit einem Performance Paket. Die Leistung steigt dabei um 30 kW (40 PS), das Drehmoment um 50 Nm. Auf 100 km/h beschleunigt das Fahrzeug in 4,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt gegenüber dem Turbo um 6 km/h auf 272 km/h. Bestellt werden kann das Performance-Paket seit September 2016, die ersten Fahrzeuge wurden im Dezember 2016 ausgeliefert.[10]

Ottomotoren
Modell Hubraum Zylinder Leistung Drehmoment Beschleunigung
0–100 km/h
Höchst-
geschwindigkeit
Getriebe Verbrauch Tank Bauzeit
Macan (1) 1984 cm³ R4 174 kW (237 PS)/5000–6800 350 Nm bei 1450–4500/min 6,9 s 223 km/h 7-Stufen-Automatik PDK 7,2–7,5 S 65 l seit 04/2014
Macan 1984 cm³ R4 185 kW (252 PS)/5000–6800 370 Nm bei 1600–4500/min 6,5–6,7 s 229 km/h 7,2–7,4 S 65 l seit 06/2016
Macan S 2997 cm³ V6 250 kW (340 PS)/5500–6500 460 Nm bei 1450–5000/min 5,4 s 254 km/h 8,7–9,0 S 65 l seit 04/2014
Macan GTS 2997 cm³ V6 265 kW (360 PS)/6000 500 Nm bei 1650–4000/min 5,0–5,2 s 256 km/h 8,8–9,2 S 65 l seit 11/2015
Macan Turbo 3604 cm³ V6 294 kW (400 PS)/6000 550 Nm bei 1350–4500/min 4,6–4,8 s 266 km/h 8,9–9,2 S 75 l seit 04/2014
Macan Turbo (Performance Paket) 3604 cm³ V6 324 kW (440 PS)/6000 600 Nm bei 1500–4500/min 4,4 s 272 km/h 9,4–9,7 S 75 l seit 09/2016
Dieselmotoren
Macan S Diesel 211 (2) 2967 cm³ V6 155 kW (211 PS)/2750–4000 580 Nm bei 1750–2500/min 7,7 s 216 km/h 7-Stufen-Automatik PDK 6,1–6,3 D 60 l seit 09/2014
Macan S Diesel (3) 2967 cm³ V6 184 kW (250 PS)/3500–4600 580 Nm bei 1750–2500/min 6,3 s 230 km/h 6,1–6,3 D seit 09/2014
Macan S Diesel 2967 cm³ V6 190 kW (258 PS)/4000–4250 580 Nm bei 1750–2500/min 6,3 s 230 km/h 6,1–6,3 D seit 04/2014
Elektromotoren
Macan geplant ab 2022[11]
1 nur für den asiatischen Markt z. B. China, Japan, Taiwan; in Brasilien und in Großbritannien sowie in Irland.
2 nur für den belgischen Markt und in Norwegen
3 nur für den italienischen Markt.

Zulassungszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2017 sind in der Bundesrepublik 30.802 Macan neu zugelassen worden. Außerdem steigen seit der Einführung des Wagens die jährlichen Zulassungszahlen kontinuierlich an. Seit 2016 ist das SUV noch vor dem 911 das am häufigsten zugelassene Porsche-Fahrzeug in Deutschland.

E-Variante[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für das Jahr 2022 ist eine reine Elektroauto-Variante des Macan auf Basis der Premiumplattform Elektro (PPE) geplant.[12]

Rückrufe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 28. Mai 2014 wurde bekannt, dass Porsche aufgrund beschädigter Bremskraftverstärker etwa 2.500 Macan in die Werkstätten zurückruft.[13]
  • Am 30. Oktober 2015 gab es einen weltweiten Rückruf über 58.881 Fahrzeuge, davon 3.641 in Deutschland, weil die Modelle Macan S und Macan Turbo eine undichte Kraftstoffleitung zum Motor aufweisen könnten.[14]
  • Im September 2016 wurde ein „Freiwilliger Rückruf“ im Zuge des Abgasskandals angekündigt, bei dem 10.500 Macan mit Dieselmotoren eine neue Steuerungssoftware erhalten sollen.[15]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Porsche Macan – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Ergebnis des Porsche Macan beim Euro-NCAP-Crashtest (2014)
  2. Stefan Voswinkel: Das wird der günstigste Porsche. In Auto Bild, 8. November 2012.
  3. Porsche Macan Modelle - Porsche Deutschland. Abgerufen am 19. Oktober 2017.
  4. Holger Wittich: Exklusiver Einblick in den Innenraum. In auto motor und sport, 14. Juni 2013.
  5. 100.000ster Macan aus Leipzig In Porsche-Newsroom, 24. Juni 2015.
  6. Guido Kruschke: Cajun heißt Macan. In: automobil-produktion.de, 16. Februar 2012.
  7. Diskussion:Porsche Macan#Aussprache
  8. Porsche Pressesprecher: Luxusmarken fahren in neue Segmente In Handelsblatt, 8. Februar 2012.
  9. Marko Hanzelic: Porsche Macan – Das neue Kapitel In MotivationMagazin.eu, 20. November 2013.
  10. Gregor Hebermehl: Neues Top-Modell in der Macan-Reihe. In: auto motor und sport, 1. September 2016.
  11. "Großes E wie BlumE", Manager Magazin, Ausgabe 7/2017
  12. "Großes E wie BlumE", Manager Magazin, Ausgabe 7/2017
  13. Andreas Karius: Bremskraftverstärker beschädigt: Erster Rückruf beim Porsche Macan. In automobil-produktion.de, 28. Mai 2014.
  14. Porsche ruft knapp 60.000 Autos zurück. Zeit Online, 31. Oktober 2015, abgerufen am 31. Oktober 2015.
  15. "Software-Update für Porsche Macan" SWR.de vom 5. September 2016