Iljuschin Il-20 (1948)

Iljuschin Il-20 (1948)
Typ:	Schlachtflugzeug
Entwurfsland:	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller:	Iljuschin
Erstflug:	5. Dezember 1948
Stückzahl:	1 Prototyp

Die Iljuschin Il-20 (russisch Ильюшин Ил-20) war ein sowjetisches Schlachtflugzeug, das zweisitzig und in Ganzmetallbauweise ausgelegt war. Den Rumpf panzerte man mit 15 mm Stahlblech. Zur Verbesserung der Sicht während des Bombenabwurfs im Horizontalflug war die Pilotenkanzel in den Bug des Rumpfes direkt über das Triebwerk verlegt worden.

Die Arbeiten begannen 1947, der Erstflug durch Wladimir Kokkinaki erfolgte Ende 1948.

Das Projekt wurde nicht weiter verfolgt, da man davon ausging, dass ein Kampfflugzeug mit Kolbenmotor in der beginnenden Strahltriebwerks-Ära nicht mehr notwendig sein würde.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Spannweite	17,00 m
Länge	12,59 m
Höhe	4,1 m
Flügelfläche	44,0 m²
Leermasse	7.892 kg
Startmasse	normal 9.500 kg maximal 10.250 kg
Triebwerk	ein Reihenmotor MF-47F mit 2.206 kW Startleistung
Höchstgeschwindigkeit	515 km/h in 2.800 m Höhe
Steigzeit	8 min auf 5.000 m Höhe
Reichweite	1.680 km
Gipfelhöhe	7.750 m
Bewaffnung	vier starre 23-mm-MK NS-23 mit je 150 Schuss in den Tragflächen eine bewegliche 23-mm-Zwillings-MK NA-23 im Abwehrstand
Bombenlast	bis 1.000 kg vier 100-kg-Bomben oder zwei 500-kg-Bomben oder acht 82-mm-Raketen an Unterflügel-Außenstationen
Besatzung	2 (Pilot und Funker/Bordschütze)

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Die Il-20 ist nicht zu verwechseln mit der sehr viel bekannteren ECM/ELINT-Variante der Iljuschin Il-18, siehe hierzu Iljuschin Il-20.

Ebenfalls als Il-20 bezeichnet wird eine Zivilausführung des taktischen Bombers Iljuschin Il-28, die etwa Mitte der 1960er Jahre von der Aeroflot als Frachtflugzeug eingesetzt worden ist.

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