Innsbrucker Ring
| Innsbrucker Ring | |
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| Lichtprojekt der GEWOFAG am Innsbrucker Ring | |
| Basisdaten | |
| Landeshauptstadt | München |
| Stadtteil | Berg am Laim, Ramersdorf |
| Anschlussstraßen | Leuchtenbergring, Chiemgaustraße |
| Querstraßen | Ampfingstraße, Mühldorfstraße, Schlüsselbergstraße, Grafinger Straße, Joseph-Hörwick-Straße, Bad-Schachener-Straße, Rupertigaustraße, Steinseestraße, Ayinger Straße, Zornedinger Straße, Echardinger Straße, Hechtseestraße, Kirchseeoner Straße, Ramersdorfer Straße, Uppenbornstraße, Ottobrunner Straße, Aribonenstraße, A 8, Rosenheimer Straße |
| Nummernsystem | Orientierungsnummerierung |
| U-Bahnhof | Innsbrucker Ring |
| Nutzung | |
| Nutzergruppen | Fußverkehr, Radverkehr, Autoverkehr, ÖPNV |
| Straßengestaltung | Innsbrucker-Ring-Tunnel |
Der Innsbrucker Ring ist ein sechsspuriges Teilstück des Mittleren Rings (B2R) in München. Er ist namensgebend für den U-Bahnhof Innsbrucker Ring.
Verlauf
Der Innsbrucker Ring schließt als Innsbrucker-Ring-Tunnel direkt an den Leuchtenbergring an. Im Tunnel zweigt die Ampfingstraße ab (nur in südwestlicher Richtung). Nun macht der Ring einen kleinen Bogen und führt ab der Kreuzung Grafinger Straße / Schlüsselbergstraße nach Süden. Wenig später kreuzt die Bad Schachener Straße, eine wichtige Verkehrsachse, die die Stadtteile Giesing und Ramersdorf mit Neuperlach verbindet.
Schließlich zweigt die Ottobrunner Straße ab, die den Stadtteil Perlach erschließt und in Neuperlach auf eine Verlängerung der Bad Schachener Straße stößt. Als Putzbrunner Straße führt sie weiter in die Gemeinde Putzbrunn im Südosten Münchens.
An der Anschlussstelle München-Ramersdorf beginnt die A 8 München - Salzburg. Als nördliche Verlängerung der Autobahn führt die verkehrstechnisch wichtige Rosenheimer Straße von Ramersdorf bis zur Münchner Innenstadt.
Nun geht der Innsbrucker Ring in die Chiemgaustraße über.
Innsbrucker-Ring-Tunnel
Der 1965 dem Verkehr übergebene Innsbrucker-Ring-Tunnel wurde im Zuge des kreuzungsfreien Ausbaus des Mittleren Ringes Ost nachgerüstet und so den gültigen europäischen Sicherheitsstandards angepasst. Auffallende Neuerung ist der Einbau einer Mittelwand, der den bestehenden Fahrbahnmittelteiler ersetzte und so den Tunnel verkehrstechnisch in zwei Einzelröhren gliedert. Die Nachrüstung gleicht daher in ihrem Umfang einer Entkernung des Tunnels und mit ihr einem neuen Ausbau.
Seit der Aufrüstung ist der Innsbrucker-Ring-Tunnel Teil der sogenannten Tunnelkette Mittlerer Ring Ost, die vom Effnertunnel im Norden bis zum Innsbrucker-Ring-Tunnel im Süden reicht, in der alle Tunnelbauwerke hinsichtlich Verkehrsbeeinflussung und Rettungseinsatzplanung als eine Einheit behandelt werden und daher miteinander verbundene sicherheits- und verkehrstechnische Systeme besitzen.[1][2]
Verkehr
Die Tatsache, dass der Verkehr auf dem Ring durch Ampeln geregelt wird, sorgt für Verkehrsbehinderungen, vor allem im Bereich der Ottobrunner Straße / A 8.
Unter der Kreuzung Innsbrucker Ring - Bad Schachener Straße befindet sich der 1980 eröffnete viergleisige Kreuzungsbahnhof Innsbrucker Ring der U-Bahn-Linien U2 und U5.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Landeshauptstadt München, Baureferat [Ingenieurwesen] (Hrsg.): Mittlerer Ring Ost. Frühjahr 2008 bis Frühjahr 2009. Selbstverlag, München 2008 (o.S. [7f.]).
- ↑ Ausschreibung Region München für Geräte für Tunnel- und Stollenbau Ausschreibung Los-ID 1034053 abgefragt am 12. August 2016
Isarring mit Biedersteiner Tunnel, Weißer Brücke, John-F.-Kennedy-Brücke und Effnertunnel | Richard-Strauss-Straße mit Richard-Strauss-Tunnel | Leuchtenbergring mit Leuchtenbergring-Tunnel | Innsbrucker Ring mit Innsbrucker-Ring-Tunnel | Chiemgaustraße | Tegernseer Landstraße | Candidstraße mit Candidbrücke und Candidtunnel | Brudermühlstraße mit Brudermühlbrücke, Brudermühlsteg und Brudermühltunnel | Heckenstallerstraße mit Tunnel Heckenstallerstraße | Luise-Kiesselbach-Platz mit Luise-Kiesselbach-Tunnel | Garmischer Straße mit Tunnel Garmischer Straße | Trappentreustraße mit Trappentreutunnel | Donnersbergerbrücke | Landshuter Allee mit Landshuter-Allee-Tunnel | Georg-Brauchle-Ring | Petuelring mit Petueltunnel | Schenkendorfstraße
Koordinaten: 48° 7′ 18″ N, 11° 37′ 14″ O