Liste chinesischer Triebfahrzeuge

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Diese Liste gibt einen Überblick über die chinesischen Triebfahrzeuge.

Dampflokomotiven[Bearbeiten]

von Vorgängerbahnen übernommen[Bearbeiten]

Baureihe Bauart Hersteller Baujahr(e) Bemerkungen Bild
AM4 2'B
DB1 1'C2't
DK1 1'E
DK2 1'E
DK3 1'E
ET6 D
JF1 1'D1'
JF2 1'D1'
JF3 1'D1' Škoda/ČSR 1927–30
JF4 1'D1'
JF6 1'D1'
JF7 1'D1'
JF8 1'D1' Škoda/ČSR 1935
JF9 1'D1'
JF10 1'D1' USATC-Klasse S 200
JF11 1'D1'
JF12 1'D1'
JF13 1'D1' Škoda/ČSR 1939
JF14 1'D1'
JF15 1'D1'
JF16 1'D1' JNR-Klasse D50
KD 1'D 1924
KD2 1'D Tubize/Belgien 1925
KD3 1'D SMR-Klasse H3
KD4 1'D GCR-Klasse 8K
KD5 1'D JNR-Klasse 9600
KD6 1'D USATC-Klasse S 160
KD7 1'D h2 Foto
KD8 1'D
KD10 1'D PRR-Klasse H6sb
KD11 1'D SMR-Klasse H2
KD13 1'D
KD20 1'D
KD25 1'D
KF1 2'D2' h2 Foto
MG1 1'C
MG5 1'C
MG9 1'C
MG10 1'C CKR-Klasse A
ML1 C'C
ML2 (1'B)B1'
ML3 (1'D)D1'
ML4 (1'D)D1'
MT1 2'D1'
PL2 1'C1'
PL3 1'C1't
PL9 1'C1' Škoda/ČSR 1936
SL3 2'C1'
SL5 2'C1'
SL6 2'C1'
SL7 2'C1' h2 Stromlinienverkleidung Foto
SL8 2'C1' Stromlinienverkleidung
SL9 2'C1' JNR-Klasse C51
SL12 2'C1'
SL13 2'C1'
SL14 2'C1'
SL18 2'C1'
ST1 1'E1' h2t Škoda/ČSR, Kawasaki/Japan 1929–30
ST2 1'E1' h2 Krupp/Deutschland 1936–37
ST3 1'E1' h2 Tubize/Belgien 1937
TH1 2'C
TH2 2'C
TH12 2'C
TH18 2'C
TW1 2'D
XK2 Ct USATC-Klasse S 100
XK5 C n2t Cockerill/Belgien 1901
XK6 Ct Etat Belge 51
XK7 Ct
XK9 Ct früher XK51

für die Bahnen der VR China gebaut[Bearbeiten]

Baureihe Bauart Hersteller Baujahr(e) Bemerkungen Bild
DK5 1'E h2 Reșița/Rumänien 1958 rumänischer Nachbau der DR-Baureihe 50
ET7 D h2t Chrzanow/Polen 1952–62 Werkstyp "Śląsk", in China teilweise zu Schlepptenderlokomotiven umgebaut
FD 1'E1' h2 Lugansk/UdSSR, Ulan-Ude/UdSSR 1931–42 ex SŽD-Baureihe ФД, 1958–61 übernommen; ursprünglich Baureihe YH, 1966 in FX, 1971 in FD umbenannt Foto
GJ C n2t Taiyuan, Chengdu 1958–61 Foto
HQ 1'E h2 Dalian 1958 nur 3 Loks gebaut
JF 1'D1' h2 Sifang, Dalian, Qiqiahar 1952–60 Nachbau der Baureihe JF1 Foto
JS 1'D1' h2 Dalian, Qishuyan, Datong, Beijing 1956–88 verbesserte Weiterentwicklung der Baureihe JF Foto
QJ 1'E1' h2 Dalian, Datong 1956–88 ursprünglich Baureihe HP, 1966 in FD, 1971 in QJ umbenannt Foto
RM 2'C1' h2 Sifang 1958–66 verbesserte Weiterentwicklung der Baureihe SL Foto
SL 2'C1' h2 Sifang 1956–59 Nachbau der Baureihe SL6 Foto
SY 1'D1' h2 Tangshan 1960–96 verbesserter Nachbau der Baureihe JF6 Foto
XK13 C n2t Chrzanow/Polen 1958–60 Werkstyp "Ferrum"
YJ 1'C1' h2 Jinan 1958–61 verbesserter Nachbau der Baureihe PL2

Diesellokomotiven[Bearbeiten]

  • BJ = Beijing
  • D = Dongfeng (Ostwind)
  • DFH = Dongfanghong (Der Osten ist rot)
  • HXN = „Harmonie“-Programm Diesellokomotiven
  • ND = neiran dian chuandong (diesel-elektrische Kraftübertragung)
  • NJ =
  • NY = neiran yeli chuandong (diesel-hydraulische Kraftübertragung)
Baureihe Baujahre Bauart Leistung Hersteller Anmerkung Bild
DFH1 1959–1973 B'B'-dh 1220 kW Sifang ex NY1 „Satellit“ Foto
DFH2 1960, 1966 B'B'-dh 1470 kW Dalian, Sifang ex NY2 „Fliegender Drache“
DFH2 (1973) 1973– B'B'-dh 650 kW Ziyang Foto
DFH3 1971–1989 B'B'-dh 1460 kW Sifang Foto
DFH4 1969–1981 C'C'-dh 3309-3675 kW Sifang, Ziyang, Qishuyan
DFH5 1976–1988 B'B'-dh 790 kW Ziyang, Sifang Foto
DFH5B 1985 B'B'-dh 920 kW Ziyang
DFH6 1981 B'B'-dh 1740 kW Ziyang
DFH7 1988–1991 B'B' -dh 790 kW Ziyang
DFH21 1977–1985 C'C'-dh 640 kW Sifang Schmalspurlokomotive
BJ6001 1970 D'D'-dh 4410 kW Beijing
BJ 1971–1990 B'B'-dh 1500 kW Beijing auch als Doppellokomotive produziert Foto
Jianshe? 1958 -del 441 kW Beijing
Xianxing? 1958–1959 -del 1471 kW Qishuyan
DF 1958–1973 Co'Co'-del 1500 kW Dalian, Qishuyan, Chengdu, Datong ex ND "Großer Drache" Foto
DF2 1964–1974 Co'Co'-del 650 kW Qishuyan ex ND2
DF3 1969– Co'Co'-del 1050 kW Dalian
DF4 1969–1976 Co'Co'-del 1920 kW Dalian Foto
DF4B 1985– Co'Co'-del 1985 kW Dalian, Ziyang, Datong, Sifang Foto
DF4C 1985– Co'Co'-del 2165 kW Dalian, Ziyang, Datong, Sifang Foto
DF4CK 1999 Co'Co'-del 2165 kW Ziyang
DF4D(K) 1996–1999 Co'Co'-del 2425 kW Dalian Foto
DF4D(H) 1998– Co'Co'-del 2425 kW Dalian Foto
DF4D(Z) 1999–2007 Co'Co'-del 2980 kW Dalian Foto
DF4DJ 2000 Co'Co'-del 2510 kW Dalian, Siemens Foto
DF4DF 1999–2004 Co'Co'-del 2425 kW Dalian
DF4DD 1999–2004 Co'Co'-del 3180 kW Dalian
DF4E 1995- 1997 Co'Co'+Co'Co'-del 2×2430 kW Sifang
DF5 1976– Co'Co'-del 1213 kW Tangshan, Sifang Foto
DF5B Co'Co'-del 1500 Dalian
DF5BG Co'Co'-del 1500 Dalian
DF5C 1994– Co'Co'-del 1320 kW Sifang
DF5D 1999– Co'Co'-del 1200 kW Dalian Foto
DF6 1989 Co'Co'-del 2425 kW Dalian
DF7 1982–1990 Co'Co'-del 1470 kW Beijing Foto
DF7B 1990– Co'Co'-del 1840 kW Beijing Foto
DF7C 1991–2001 Co'Co'-del 1840 kW Beijing Foto
DF7D 1995–1998 Co'Co'-del 1500 kW Beijing Foto
DF7E 1998 Co'Co'-del 2000 kW Beijing
DF7F 2000 Co'Co'-del 2650 kW Beijing
DF7G 2003– Co'Co'-del 2200 kW Beijing, Sifang Foto
DF7J 2004 Co'Co'-del 2200 kW Beijing Foto
DF8 1984–1990 Co'Co'-del 3310 kW Qishuyan Foto
DF8B 1997– Co'Co'-del 3100 kW Qishuyan, Ziyang Foto
DF8BJ 2002 Co'Co'-del 4000 kW Ziyang „Westlicht“
DF8CJ 2002 Co'Co'-del 3650 kW Qishuyan „Sonnenlicht“
DF8DJ (DF8B 5672) 2003 Co'Co'-del 3350 kW Ziyang
DF9 1991 Co'Co'-del 3040 kW Qishuyan
DF10 Bo'Bo'+Bo'Bo'-del 2×1600 kW Dalian
DF10C 1995 Co'Co'+Co'Co'-del 2×2130 kW Dalian
DF10D Bo'Bo'+Bo'Bo'-del 2×1600 kW Dalian
DF10DD 2003– Co'Co'-del 2200 kW Dalian
DF10F 1996–1998 Co'Co'+Co'Co'-del 2×2200 kW Dalian Foto
DF11 1992–2005 Co'Co'-del 3040 kW Qishuyan Foto
DF11G 2003– Co'Co'+Co'Co'-del 2×3040 kW Qishuyan Foto
DF11Z 2002 Co'Co'+Co'Co'-del 2×3040 kW Qishuyan
DF12 1997–2001 Co'Co'-del 1990 kW Ziyang, Foto
DF21 Co'Co'-del 1500 kW Sifang Schmalspur
HXN3 2008– Co'Co'-del 4700 kW EMD/Dalian EMD JT56ACe basierend auf EMD SD90MAC-H
HXN5 2008– Co'Co'-del 4700 KW GE/ Qishuyan GE ES59ACi basierend auf GE AC6000CW
ND1 1958 Bo'Bo'-del 440 kW Ganz basierend auf MAV-Baureihe M44
ND2 1972–1987 Co'Co'-del 1280 kW Electroputere basierend auf CFR-Baureihe 060DA Foto
ND3 1985 Co'Co'-del 1540 kW Electroputere Foto
ND4 1973–1975 Co'Co'-del 2150 kW Alstom
ND5 1984–1986 Co'Co'-del 2550 kW General Electric basierend auf GE C36-7 Foto
NJ1 1999 Co'Co'-del 1320 kW Sifang 3
NJ2 2005–2006 Co'Co'-del 3800 kW General Electric für Tibetbahn Foto
NY5 1967 C'C'-dh 2940 kW Henschel DHG 4000
NY6 1972 C'C'-dh 3160 kW Henschel DHG 4600 Foto
NY7 1972 C'C'-dh 3680 kW Henschel DHG 5400 Foto

Elektrolokomotiven[Bearbeiten]

Wechselstromlokomotiven[Bearbeiten]

Baureihe Baujahre Achsfolge Leistung Hersteller Anmerkung Bild
SS1 1958–1988 Co'Co' 3780 kW Zhuzhou ex 6Y1 Foto
SS2 1969 Co'Co' 4620 kW Zhuzhou
SS3 1989–1993 Co'Co' 4350 KW Zhuzhou, Ziyang, Datong Foto
SS3B 2003–2006? Co'Co'+Co'Co' 2×4320 kW Zhuzhou, Ziyang, Datong, Taiyuan Foto
SS3C 2008 Co'Co'+Co'Co' 2×4800 kW Taiyuan
SS4 1985–2003 Bo'Bo'+Bo'Bo' 2×3200 kW Zhuzhou Foto
SS4G 1993–2007 Bo'Bo'+Bo'Bo' 2×3200 kW Zhuzhou, Ziyang, Datong, Dalian Foto
SS4B 1995–2006 Bo'Bo'+Bo'Bo' 2×3200 kW Zhuzhou Foto
SS4C 1997 Bo'Bo'+Bo'Bo' 2×3200 kW Zhuzhou
SS5 1991 Bo'Bo' 3200 kW Zhuzhou Foto
SS6 1990–1992 Co'Co' 4800 kW Zhuzhou
SS6B 1992– Co'Co' 4800 kW Zhuzhou Foto
SS7 1992–2007 Bo'Bo'Bo' 4800 kW Datong Foto
SS7B 1997 Bo'Bo'Bo' 4800 kW Datong
SS7C 1998–2006 Bo'Bo'Bo' 4800 kW Datong Foto
SS7D 1999–2002 Bo'Bo'Bo' 4800 kW Datong Foto
SS7E 2001–2006 Co'Co' 4800 kW Datong, Dalian Foto
SS8 1994–2001 Bo'Bo' 3600 kW Zhuzhou Foto
SS9 1998–2002 Co'Co' 4800 kW Zhuzhou Foto
SS9G 2002–2006 Co'Co' 4800 kW Zhuzhou Foto

Importlokomotiven[Bearbeiten]

Baureihe Baujahre Achsfolge Leistung Hersteller Anmerkung Bild
6Y2 1958–1961 Co'Co' 4740 kW Alstom basierend auf SNCF CC 7100
6G1 1971 Co'Co' 5100 kW Electroputere basierend auf CFR-Baureihe 40
6G 1973 Co'Co' 5400 kW Alstom
6K 1986–1987 Bo'Bo'Bo' 5100 kW Kawasaki basierend auf JNR-Klasse EF 66 Foto
8G 1987–1990 Bo'Bo'+Bo'Bo' 2×3200 kW Nowotscherkassk basierend auf SŽD-Baureihe ВЛ80С und ВЛ85 Foto
8K 1987 Bo'Bo'+Bo'Bo' 2×3200 kW Alstom, Siemens, BBC Foto

Drehstromlokomotiven[Bearbeiten]

  • HXD = „Harmonie“-Programm Elektrolokomotiven
Baureihe Baujahre Achsfolge Leistung Hersteller Anmerkung Bild
AC4000 1996 Bo'Bo' 4000 kW Zhuzhou
DJ 2000 Bo'Bo' 4800 kW Zhuzhou „Neunter Parteitag“ Foto
DJ1 2000–2001 Bo'Bo '+ Bo'Bo' 6400 kW Siemens, Zhuzhou
DJ2 2001 Bo'Bo' 4800 kW Zhuzhou „Olympic Star“
Tiansuo 2003 Bo'Bo' 4800 kW Datong fälschlicherweise oft als DJ3 bezeichnet
HXD1 2006–2008 Bo'Bo'+Bo'Bo' 9600 kW Siemens, Zhuzhou ex DJ4 Foto
HXD1B 2009– Co'Co' 9600 kW Siemens/Zhuzhou Foto
HXD1C 2009– Co'Co' 7200 kW Zhuzhou, Ziyang Foto
HXD2 2006–2008 Bo'Bo'+Bo'Bo' 10.000 kW Alstom, Datong ex DJ4-6000 Foto
HXD3 2003–2009 Co'Co' 7200 kW Toshiba, Dalian/Datong ex SSJ3, DJ3, SL1 Foto
HXD3A 2013– Bo'Bo'+ Bo'Bo' Bombardier, Dalian
HXD3B 2008– Co'Co' 9600 KW Bombardier, Dalian
HXD3C 2008– Co'Co' 7200 KW Bombardier, Dalian Foto
HXD3E 2013– Bo'Bo'+ Bo'Bo' Toshiba, Dalian

Triebwagen und Triebzüge[Bearbeiten]

  • CRH = China Railways High-speed

Dieseltriebzüge[Bearbeiten]

Baureihe Baujahre Hersteller Anzahl Anmerkung Bild
Dongfeng 1959 CSR Sifang  ?
NC3 1962 Ganz 8
NYJ1 1998–2001 CSR Sifang 11 2 Triebwagen, 4 antriebslose Mittelwagen NYJ1 Hanlu.jpg
NZJ1 Qishuyan, Puzhen
NZJ2 2000–2003 Dalian 2 (?) + 4 Triebköpfe ohne Nutzraum, doppelstöckige Mittelwagen,
laut chinesischer WP 2 Serien (≥ 2 金輪號 und 4 神州號)
China Railways NZJ2 20101110.jpg

Elektrotriebzüge[Bearbeiten]

Baureihe Baujahre Hersteller Anmerkung Bild
CRH1 2007– Bombardier, Sifang basierend auf Bombardier Regina (CRH1A und CRH1B) und Bombardier Zefiro (CRH1E) Foto
CRH2 2006– Kawasaki, Sifang basierend auf der Shinkansen-Baureihe E2-1000 Foto
CRH3 2007– Siemens, CNR Tangshan basierend auf Siemens Velaro Foto
CRH5 2006– Alstom basierend auf FS ETR 600 „Pendolino“ Foto
DJJ1 2000 Zhuzhou „Blue Arrow“ Foto
DJJ2 2002 Zhuzhou „China Star“ Foto

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Rolling stock of China – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien