Transportes Aéreos de Timor
| Transportes Aéreos de Timor | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | ohne |
| ICAO-Code: | RT |
| Rufzeichen: | unbekannt |
| Gründung: | 1939 |
| Betrieb eingestellt: | 1975 |
| Sitz: | Dili |
| Heimatflughafen: | Flughafen Baucau |
| Flottenstärke: | 1 |
| Ziele: | Timor, Australien |
| Transportes Aéreos de Timor hat den Betrieb 1975 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Die Transportes Aéreos de Timor (TAT) war eine Fluggesellschaft der Kolonie Portugiesisch-Timor mit Sitz in Dili, die zwischen 1954 und 1975 flog.
Geschichte
Gegründet wurde die TAT als nationale Fluggesellschaft bereits im Juli 1939, mehrere Jahre vor der Transportes Aéreos Portugueses, der nationalen Fluggesellschaft des Mutterlands.[1] Ihr Heimatflughafen war der Flughafen Baucau. Sie bediente Verbindungen innerhalb der Kolonie und zu den benachbarten Gebieten.[2] 1967 flog sie zwischen Baucau und Oecusse und zwischen Baucau und Darwin (Australien) mit zwei de Havilland D.H.104 Dove.[3] 1969 flog die TAT sechs Ziele auf Timor an: Atauro, Baucau, Dili, Maliana, Manatuto, Oecusse und Suai.[1] Einmal die Woche flog eine gecharterte Fokker F-27 der Trans Australia Airlines (TAA) die Strecke Darwin–Baucau. Nun hatte die TAT neben ihren beiden Doves noch drei Auster.[4] Ab Juni 1973 wurde auch das indonesische Kupang in Westtimor mit zwei achtsitzigen, zweimotorigen Hawker Siddeley zweimal wöchentlich angeflogen.[5]
Zwischenfälle
Auf dem Flug von Darwin nach Baucau stürzte am 26. Januar 1960 die eingesetzte de Havilland D.H.114 CR-TAI[6] 37 Minuten nach dem Start nordwestlich der Bathurst Island in die Timorsee. Zwei Besatzungsmitglieder und sieben Passagiere kamen ums Leben. Man vermutet, dass der Pilot Schwierigkeiten mit der schlechten Sicht hatte, wofür er nicht ausgebildet worden war.[7]
Bemerkenswertes
Die D.H.104 „Manatuto“ CR-TAG, benannt nach der osttimoresischen Stadt Manatuto, wurde 1975 zur Flucht vor der indonesischen Invasion benutzt[8] und steht heute im Aviation Heritage Museum in Darwin.[9]
Weblink
Einzelnachweise
- ↑ a b Flight Global Archive 1976
- ↑ Restos de coleccao (portugiesisch)
- ↑ Flight Archive 1967
- ↑ Flight Archive 1969 (englisch)
- ↑ J. Chrys Chyrstello: East Timor: The Secret Files 1973–1975
- ↑ CNAPG (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht des Unglückes vom 26. Januar 1960 im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Airliners.net (englisch)
- ↑ Lonely Planet: Tony Wheeler ( vom 19. März 2013 im Internet Archive)
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