ÖBB 4734/4735/4736
| ÖBB 4734/4735/4736 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 4734 (4-teilig) 4735 (5-teilig) 4736 (6-teilig) |
| Anzahl: | Reihe 4734: (Nahverkehr): 42 Reihe 4735: (CAT): 3 Reihe 4736: (Nahverkehr): 20 (Fernverkehr): 14 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Plattform: | KISS |
| Achsformel: | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ (4-teilig) Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 106 940 mm (4-teilig) 159 860 mm (6-teilig) |
| Höhe: | 4630 mm |
| Breite: | 2800 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | (Nah- und Regionalverkehr): 160 km/h City Airport Train (CAT): 200 km/h Railjet (Fernverkehr): 200 km/h |
| Stundenleistung: | 4800 kW / 5200 kW |
| Dauerleistung: | 4000 kW |
| Anfahrzugkraft: | 380 kN |
| Beschleunigung: | 1,1 m/s² (4-teilig) 0,95 m/s² (6-teilig) |
| Raddurchmesser: | 920 mm |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ 25 kV, 50 Hz ~ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 8 |
| Sitzplätze: | 4-teilig (CJ): 318/0 (+53 Klappsitze) 6-teilig (CJ): 518/0 (+73 Klappsitze) 5-teilig (CAT): 300/0 6-teilig (RJ): ca. 430/50 (2./1. Klasse) |
| Stehplätze: | ~ 700 (4-teilig) ~ 1100 (6-teilig) |
| Fußbodenhöhe: | unten: 440 mm oben: 2524 mm |
| Klassen: | 1., 2. |
Die Reihen 4734, 4735 und 4736 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind geplante elektrische Nah und Fernverkehrs-Triebzüge, die im Fern- sowie Regionalverkehr eingesetzt werden sollen. Der Einsatz im Planverkehr wird voraussichtlich 2028 beginnen. Die Doppelstockzüge werden von Stadler Rail gebaut und als KISS bezeichnet.[1]
Diese Züge wurden aus einem Rahmenvertrag der ÖBB-Personenverkehr mit Stadler über bis zu 186 Fahrzeuge abgerufen, welcher im Jahr 2022 geschlossen wurde. Züge aus diesem Rahmenvertrag sollen in Zukunft im Nah- und Regionalverkehr rund um Wien als auch im Fernverkehr (Railjet) eingesetzt werden.
Alle für die ÖBB vorgesehenen Triebwagen sollen eine Zulassung für Österreich, die Slowakei und Deutschland erhalten. Außerdem sollen alle (für die ÖBB vorgesehenen) Nahverkehrszüge zusätzlich eine Zulassung für Tschechien und Ungarn erhalten.[2]
Für die Züge für den Nah- und Regionalverkehr ist das Cityjet-Design und für die Züge für den Fernverkehr das Railjet-Design vorgesehen. Die CAT-Züge sollen im CAT-Design gestaltet werden.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und Stadler Rail schlossen im Februar 2022 einen Rahmenvertrag für die Beschaffung von bis zu 186 Doppelstocktriebwagen des Typs KISS, die als vier-, fünf- und sechsteilige Einheiten für 160 km/h und optional für 200 km/h zugelassene Höchstgeschwindigkeit gebaut werden können.[3] Der erste Abruf mit einem Umfang von 600 Mio. Euro erfolgte am 7. April 2022 und umfasste 20 sechsteilige sowie 21 vierteilige Triebzüge. Diese sind für die Ostregion (Wien, Niederösterreich, Burgenland) vorgesehen und sollen dort ab 2026 zum Einsatz kommen[4] und ältere Nahverkehrs-Doppelstockwagen ersetzen.[5]
Ein Abruf von 14 Exemplaren des KISS 200 für den Fernverkehr sowie von 21 KISS-Zügen für den Einsatz als Nahverkehrszüge durch die ÖBB erfolgte am 11. Mai 2023 und wurde im Juli 2023 bekannt gegeben.[6][7][8]
Am 12. Oktober 2023 wurde bekannt gegeben, dass die City Air Terminal Betriebsgesellschaft 3 Stadler KISS in der 5-teilige CAT Variante (auch von Typ KISS 200) aus dem ÖBB-Rahmenvertrag abgerufen hat.[9]
Im April 2024 wurde der erste Triebzug für die Inbetriebnahme von St. Margrethen nach Erlen überführt.[10]
Tranchen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Aus dem Rahmenvertrag von bis zu 186 Fahrzeugen wurde bisher folgende Fahrzeuge abgerufen:
| Anzahl | Abruf | Teile | Art | Nummerierung | Anmerkung | geplante Lieferung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 4/2022 | 4-teilig | Cityjet | 4734 101–421 | 7034 301–321 | 7034 401–421 | 4734 201–221 | ab 2026 | ||||
| 20 | 4/2022 | 6-teilig | Cityjet | |||||||||
| 21 | 7/2023 | 4-teilig | Cityjet | 4734 122–143 | 7034 322–343 | 7034 422–443 | 4734 222–243 | |||||
| 14 | 7/2023 | 6-teilig | Railjet | KISS200 | ab 2026 | bis 2027 | ||||||
| 3 | 10/2023 | 5-teilig | CAT | KISS200 | ab 2027 | |||||||
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Electric Double-Decker Multiple Unit - KISS: ÖBB Passenger Transport AG, Austria (Vienna). (PDF) Stadler Rail, archiviert vom am 22. Juli 2023; abgerufen am 27. Juli 2023 (englisch).
- ↑ 7508: Aktueller Fuhrpark der ÖBB-Personenverkehr AG. In: Eisenbahn Österreich. Band 3/2024. Minirex AG, 2024, ISSN 1421-2900, S. 113, 2. Absatz.
- ↑ ÖBB: Dosto-Auftrag an Stadler nun rechtskräftig. In: Eurailpress. 23. Februar 2022, abgerufen am 27. Juli 2023.
- ↑ ÖBB bestellen 41 neue Cityjet Doppelstockzüge für die Ostregion. ÖBB, 6. April 2022, abgerufen am 27. Juli 2023.
- ↑ Zukunft der neuen Ostregion-Züge noch unklar. In: noe.ORF.at. 27. Juli 2021, abgerufen am 27. Juli 2023.
- ↑ Neue Railjets: ÖBB bestellen erstmals Doppelstockzüge für den Fernverkehr. In: Bahnblogstelle. 8. Juli 2023, abgerufen am 27. Juli 2023.
- ↑ Thomas Griesser Kym: Nach neuem ÖBB-Grossauftrag: Stadler baut Standort Wien aus. In: Tagblatt. 6. Juli 2023, abgerufen am 27. Juli 2023.
- ↑ ÖBB: Erstmalig Railjet Doppelstockzüge. Abgerufen am 5. Februar 2024.
- ↑ Österreich: Kiss-Züge für CAT-Angebot. In: zukunftbahn. 12. Oktober 2023, abgerufen am 30. Oktober 2023.
- ↑ [passenger] First ÖBB double-deck Cityjet arrives in Erlen [correction]. In: Railcolornews. 27. April 2024, abgerufen am 28. April 2024 (englisch).