Bahnhof Göschenen

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Göschenen
Links die Schöllenenbahn, rechts die Gotthardbahn
Links die Schöllenenbahn, rechts die Gotthardbahn
Daten
Lage im Netz Anschlussbahnhof
Perrongleise 6 (3 SBB, 3 MGB)
Abkürzung GOE
IBNR 8505119
Eröffnung 1882 (GB), 1912 (SchB)
Lage
Stadt/Gemeinde Göschenen
Kanton Uri
Staat Schweiz
Koordinaten 687832 / 169146Koordinaten: 46° 40′ 4″ N, 8° 35′ 11″ O; CH1903: 687832 / 169146
Höhe (SO) 1106 m
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in der Schweiz
i16

Der Bahnhof Göschenen ist der Bahnhof der Urner Gemeinde Göschenen und liegt an der Gotthardbahn. Heute wird er von Zügen der SBB und der MGB bedient.

Bahnhof Göschenen
Eisenbahnbrücke über die Göschenerreuss etwa 1889
Die einzige Dreiwegeweiche in der Schweiz (2017)

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof wurde 1882 im Zuge der Eröffnung des Gotthardtunnels unmittelbar nördlich seines Nordportals erbaut.[1] Er entwickelte sich zu einem Verkehrsknotenpunkt, als 1917 die Schöllenenbahn eine Verbindung nach Andermatt herstellte.[2] Nun bestand ein Anschluss dieses Wintersportortes an den internationalen Bahnverkehr mittels Umstieg in Göschenen, was zur Folge hatte, dass zeitweise internationale Schnellzüge einen Halt einlegten.

Mit der Eröffnung des Gotthard-Strassentunnels 1982 wurde der Autoverlad obsolet; die Anlagen sind allerdings bis heute vorhanden.[3]

Durch die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels 2016 sank die Bedeutung des Bahnhofs abermals. Heute halten hier nur noch RegioExpress-Züge zwischen Erstfeld und Bellinzona, Lugano oder Milano Centrale.[4] Die MGB-Züge fahren jedoch unverändert.

Anlage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

SBB-Bahnhof[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Anlage umfasst auf der SBB-Seite drei Personengeleise (ein Seiten- und ein Mittelbahnsteig mit den Nummerierungen 1 (Seitenbahnsteig), 2 und 3). Die RegioExpress-Züge halten (seit der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels) in beiden Richtungen am Seitenbahnsteig (Gleis 1). Die Mittelbahnsteige werden nur noch für Durchfahrten und Halte der InterRegio-Züge am Wochenende benutzt. Zudem existieren mehrere Gütergeleise, die früher teilweise der Autoverladung durch den Gotthardtunnel, die 1981 durch den Gotthard-Strassentunnel ersetzt wurde, dienten. Die Verladerampe und die Zufahrtsstrecke, welche eine eigene Einfahrt in den Tunnel besitzt, sind noch intakt. Das ehemalige Buffet ist durch einen Take-Away-Kiosk ersetzt worden.

MGB-Bahnhof[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der MGB-Bahnhof umfasst ebenfalls drei Gleise, mit Nummern 11, 12 und 13. Das Gleis 13 führt ins Depot und bildet mit dem spärlich benutzten Gleis 12 einen Mittelbahnsteig, der nur durch Gleiskreuzungen erreicht werden kann. Der Grossteil des Verkehrs wird auf Gleis 11, das sich an der Rückseite des SBB-Empfangsgebäude befindet und somit einen niveaufreien Übergang zum Gleis 1 bietet, sowie auf Gleis 13 abgewickelt.

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

SBB[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit dem schrittweisen Wegfall des internationalen Fernverkehrs wird der Bahnhof fast ausschliesslich von Regioexpress-Zügen bedient. Die SBB bieten heute einen Regioexpress-Stundentakt an. Mit der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels wurden die durchgehenden Interregio-Züge Basel SBB/Zürich HB-Locarno eingestellt und durch besagten RegioExpress ersetzt. An Wochenenden verkehren einzelne Interregio-Zugspaare nach Göschenen.

Mit der Einstellung des SBB-Regionalverkehrs auf der Gotthardbahn wurde dieser Verkehr 1991 zwischen Flüelen und Airolo auf die Strasse verlagert.[5] Seit 1998 verkehren die Regionalzüge (heute S2 der Stadtbahn Zug) wieder bis Erstfeld und seit Ende 2016 wieder über die ganze Bergstrecke (RegioExpress Erstfeld–Bellinzona).

MGB[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Matterhorn-Gotthard-Bahn bietet zwei Züge pro Stunde nach Andermatt an, welche jeweils im Stundentakt verkehren – zueinander jedoch im unregelmässigen 12/48-Takt. Die eine Verbindung bietet Anschluss an den Regioexpress von Erstfeld und nach Bellinzona sowie an den Bus nach Flüelen, die andere bedient die Gegenrichtung Bellinzona-Erstfeld sowie den Bus von Flüelen und wird nach einem 15-minütigen Aufenthalt in Andermatt über das Goms und Brig nach Visp geführt und bietet in Andermatt Anschluss an den Regionalzug nach Disentis.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Göschenen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Welche Zukunft hat die Bergstrecke der Gotthard-Bahn? Swissinfo. 5. April 2015, abgerufen am 3. November 2017.
  2. Heute vor 100 Jahren fuhr die erste Bahn durch die Schöllenen Luzerner Zeitung 12. Juli 2017, abgerufen am 3. November 2017.
  3. lokifahrer.ch – Der Autotransport der BLS und SBB Abgerufen am 3. November 2017.
  4. SBB – Das neue Angebot auf der Nord-Süd-Achse. Abgerufen am 3. November 2017.
  5. gotthardbahn.ch – Zur Zukunft der Gotthard-Bergstrecke Abgerufen am 3. November 2017.