Bahnhof Wismar

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Wismar
Vorgebäude des Bahnhofs Wismar
Vorgebäude des Bahnhofs Wismar
Daten
Lage im Netz Endbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung WWI
Preisklasse 5
Eröffnung 1848
Profil auf Bahnhof.de Wismar-1027136
Lage
Stadt/Gemeinde Wismar
Land Mecklenburg-Vorpommern
Staat Deutschland
Koordinaten 53° 53′ 47″ N, 11° 28′ 9″ OKoordinaten: 53° 53′ 47″ N, 11° 28′ 9″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern
i16i16

Der Bahnhof Wismar ist der Endpunkt für die Regional-Express-Linie RE 2 aus Cottbus und der Regionalbahn-Linien RB 11 aus Tessin und RB 17 aus Ludwigslust. Bis 1998 war der Bahnhof auch Endpunkt der Strecke aus Karow, die 2003 stillgelegt wurde. Bis 2001 verkehrten hier auch Fernzüge. Bahnhofsgebäude und weitere Bauten im Bahnhofsareal stehen unter Denkmalschutz.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Bau der Verbindung von Schwerin nach Wismar wurde an deren Endpunkt ein Bahnhof benötigt. Der gewählte Standort nördlich der Altstadt bot eine günstige Anbindung an den Hafen von Wismar. Bereits Ende 1847 entstanden die ersten Gebäude, etwa zwei Schuppen für Material und Schwellen oder das Cyanisierungsgebäude. Später kamen der Lokschuppen, ein Wagenschuppen, ein Geräteschuppen sowie das Koksmagazin und ein Koksofen hinzu. Für den Bau des geplanten Empfangsgebäudes wurden rund 28.500 Taler veranschlagt.[1]

Als die Bahnstrecke 1848 eingeweiht wurde, war der Lokschuppen fertiggestellt, es gab zudem eine Viehrampe und eine große Drehscheibe. Bis 1857 wurde der Wagenschuppen als Empfangshalle und Schuppen für Güter genutzt. Es gab einen Bahnhofsvorplatz und eine Promenade, die vom Lindengarten bis zum Hafen verlief. Neben dem Bahnhof befand sich ein Bahnhofshotel. Die Bahnhofstraße wurde nach dem Abriss der Stadtmauer (um 1870) angelegt und erhielt 1881 ihren Namen. Zwischen 1884 und 1894 wurden die Bahnanlage erweitert und das Empfangsgebäude ausgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz sollten nach einem Plan von 1896 Parkplätze für Kutschen, Privatfahrzeuge und Omnibusse angelegt werden.
Eine Unterführung für Fußgänger wurde 1908 errichtet.[1]

1935 wurde die bisherige Lokeinsatzstelle des Bahnhofs Wismar zu einem eigenständigen Bahnbetriebswerk erhoben, das bis 1993 in Betrieb war.

Anlagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Empfangsgebäude liegt südwestlich der Bahnsteiggleise. Durch den späteren Bau weiterer Gütergleise geriet es in eine Insellage. Zwischen diesen Gleisen und der Stadt wurde ein kleines Vorempfangsgebäude gebaut, dass mit dem eigentlichen Empfangsgebäude durch einen Tunnel unter den Gütergleisen verbunden wurde. 2019, nach der Umgestaltung, sind Bahnsteige und Parkplatz barrierefrei zugänglich. Reisende können die Bahnsteige jetzt über einen Arkadengang erreichen. Zuvor hatte die Deutsche Bahn den alten Personentunnel zuschütten lassen.[2] Ein weiterer, barrierefreier Weg verbindet den Hausbahnsteig mit der Poeler Straße. Empfangsgebäude, Vorgebäude, Bahnsteigüberdachung, Güterschuppen, Wasserstation sowie der Lokschuppen Poeler Straße stehen unter Denkmalschutz. Es gibt drei Bahnsteiggleise. Gleis 2 hat als Hausbahnsteig einen überdachten Seitenbahnsteig, ab dem südöstlich des Empfangsgebäudes noch ein Kopfgleis (Gleis 1) liegt. Neben Gleis 2 befindet sich ein nicht überdachter Zwischenbahnsteig mit Gleis 3. Nordöstlich der Bahnsteiggleise liegen weitere Gleise, unter anderem als Zufahrt zum Hafen. Daran anschließend das ehemalige Bahnbetriebswerk, und ganz im Norden weitere Zufahrtsgleise zum Hafen.

Anschließer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von 1894 bis 1947 wurden Schienenfahrzeuge von der südöstlich gelegenen Triebwagen- und Waggonfabrik produziert.

Personenverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Strecke Taktfrequenz EVU Fahrzeugmaterial
RE 2 WismarSchwerin HbfLudwigslustWittenbergeBerlin HbfLübbenCottbus Hbf Zweistundentakt Ostdeutsche Eisenbahn Stadler KISS
RB 11 WismarBad DoberanRostock HbfTessin Stundentakt DB Regio Nordost Siemens Desiro Classic
RB 17 WismarSchwerin HbfLudwigslust Zweistundentakt DB Regio Nordost Stadler Flirt
Stand: 12. Dezember 2021

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bahnhof Wismar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Die Geschichte der Mecklenburgischen Eisenbahn auf mec-wismar.de (PDF, ab S. 13–16.)
  2. NDR: Bahnhof Wismar nach Sanierung wiedereröffnet. Abgerufen am 12. Februar 2020.