„Bahnstrecke Neustrelitz–Warnemünde“ – Versionsgeschichte

27. Mai 2024

• AktuellVorherige 09:3909:39, 27. Mai 2024‎ Wahldresdner Diskussion Beiträge‎ 42.700 Bytes +6‎ Änderung 245281598 von Rangierzug rückgängig gemacht; "Tageszug" ist die korrekte Schreibweise, mitsamt Fugenlaut, siehe auch https://www.duden.de/rechtschreibung/Tageszug oder https://www.dwds.de/wb/Tageszug rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [gesichtet von Wahldresdner]

26. Mai 2024

• AktuellVorherige 22:2022:20, 26. Mai 2024‎ Raff2507 Diskussion Beiträge‎ K 42.694 Bytes +6‎ Ergänzung historische KBS Nummer Teilstrecke rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung
• AktuellVorherige 22:0222:02, 26. Mai 2024‎ Raff2507 Diskussion Beiträge‎ K 42.688 Bytes +38‎ Ergänzung historische KBS Nummer rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung
• AktuellVorherige 21:3521:35, 26. Mai 2024‎ Raff2507 Diskussion Beiträge‎ K 42.650 Bytes +53‎ Ergänzung historische KBS Nummer rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

24. Mai 2024

• AktuellVorherige 20:3320:33, 24. Mai 2024‎ Rangierzug Diskussion Beiträge‎ 42.597 Bytes −6‎ Tageszug -> Tagzug rückgängig Markierung: Zurückgesetzt [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:0911:09, 24. Mai 2024‎ Wahldresdner Diskussion Beiträge‎ K 42.603 Bytes +21‎ lf rückgängig [automatisch gesichtet]

12. Mai 2024

• AktuellVorherige 18:5018:50, 12. Mai 2024‎ Rangierzug Diskussion Beiträge‎ K 42.582 Bytes −4‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 12:5612:56, 12. Mai 2024‎ EM311 Diskussion Beiträge‎ K 42.586 Bytes −70‎ →‎Streckenverlegungen rückgängig [gesichtet von EM311]

11. Mai 2024

• AktuellVorherige 15:5615:56, 11. Mai 2024‎ 80.153.43.208 Diskussion‎ 42.656 Bytes +5‎ →‎Streckenverlegungen rückgängig
• AktuellVorherige 15:5415:54, 11. Mai 2024‎ 80.153.43.208 Diskussion‎ 42.651 Bytes +15‎ →‎Streckenverlegungen rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung
• AktuellVorherige 15:5215:52, 11. Mai 2024‎ 80.153.43.208 Diskussion‎ 42.636 Bytes +13‎ →‎Durchgehender Verkehr rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

30. März 2024

• AktuellVorherige 17:1017:10, 30. Mär. 2024‎ Invisigoth67 Diskussion Beiträge‎ K 42.623 Bytes −2‎ typo rückgängig [automatisch gesichtet]

28. März 2024

• AktuellVorherige 13:5013:50, 28. Mär. 2024‎ Antonsusi Diskussion Beiträge‎ K 42.625 Bytes −37‎ Vorlagenfix mit AWB rückgängig [automatisch gesichtet]

26. Januar 2024

• AktuellVorherige 16:0816:08, 26. Jan. 2024‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 42.662 Bytes −4‎ →‎Streckenverlauf: doppelten Link entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]

7. Januar 2024

• AktuellVorherige 00:5600:56, 7. Jan. 2024‎ 88.75.196.222 Diskussion‎ 42.666 Bytes +39‎ Einzelnachweis formatiert, Wikilinks rückgängig [gesichtet von Gerbil]

23. August 2023

• AktuellVorherige 21:1821:18, 23. Aug. 2023‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 42.627 Bytes +4‎ →‎Einzelnachweise: typografische Anführungszeichen rückgängig [automatisch gesichtet]

13. Juni 2023

• AktuellVorherige 15:5115:51, 13. Jun. 2023‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 42.623 Bytes +8‎ →‎Reparation und Wiederaufbau: Diesellokomotiven, auf ansonsten unbedeutenden Bahnhöfen rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 14:3814:38, 13. Jun. 2023‎ EM311 Diskussion Beiträge‎ K 42.615 Bytes +1‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von EM311]
• AktuellVorherige 14:3714:37, 13. Jun. 2023‎ EM311 Diskussion Beiträge‎ K 42.614 Bytes +3‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig

11. Juni 2023

• AktuellVorherige 21:3221:32, 11. Jun. 2023‎ 77.191.89.87 Diskussion‎ 42.611 Bytes +121‎ →‎Unfälle rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung
• AktuellVorherige 21:2621:26, 11. Jun. 2023‎ 77.191.89.87 Diskussion‎ 42.490 Bytes +305‎ →‎Reparation und Wiederaufbau rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung
• AktuellVorherige 21:2221:22, 11. Jun. 2023‎ TabellenBot Diskussion Beiträge‎ 42.185 Bytes −17‎ <nowiki>-ISBN-Fehler beseitigt rückgängig
• AktuellVorherige 21:0421:04, 11. Jun. 2023‎ 77.191.89.87 Diskussion‎ 42.202 Bytes +226‎ →‎Reparation und Wiederaufbau rückgängig Markierungen: ISBN Visuelle Bearbeitung

30. März 2023

• AktuellVorherige 16:4416:44, 30. Mär. 2023‎ Bernhard Rieger Diskussion Beiträge‎ K 41.976 Bytes 0‎ →‎Vorgeschichte und Bau: Link angepasst rückgängig [automatisch gesichtet]

6. November 2022

• AktuellVorherige 11:4311:43, 6. Nov. 2022‎ Thomas Dresler Diskussion Beiträge‎ K 41.976 Bytes −1‎ Leerzeichen vor Beleg entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]

12. Oktober 2022

• AktuellVorherige 14:1914:19, 12. Okt. 2022‎ Global Fish Diskussion Beiträge‎ 41.977 Bytes +16‎ lf rückgängig [automatisch gesichtet]

13. Juli 2022

• AktuellVorherige 11:4411:44, 13. Jul. 2022‎ Hutch Diskussion Beiträge‎ K 41.961 Bytes +3‎ Abschnittlink korrigiert rückgängig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

6. Februar 2022

• AktuellVorherige 13:4113:41, 6. Feb. 2022‎ Tristar81 Diskussion Beiträge‎ 41.958 Bytes +2‎ →‎Ausbau der Strecke nach 2010: Einzahl zu Mehrzahl rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung [automatisch gesichtet]

2. Dezember 2021

• AktuellVorherige 13:4413:44, 2. Dez. 2021‎ 82.113.98.194 Diskussion‎ 41.956 Bytes +21‎ →‎Infrastruktur: wohl eher das gemeint, CH ist wohl zu weit weg... rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit Android-App [gesichtet von Global Fish]
• AktuellVorherige 13:2013:20, 2. Dez. 2021‎ 82.113.98.194 Diskussion‎ 41.935 Bytes 0‎ →‎Personenverkehr: kann auch kurz sein, ist aber sicher eher gemeint... rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit Android-App [gesichtet von Global Fish]

30. November 2021

• AktuellVorherige 11:2511:25, 30. Nov. 2021‎ Girus Diskussion Beiträge‎ K 41.935 Bytes −6‎ Abschnittlink korrigiert rückgängig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

11. November 2021

• AktuellVorherige 02:2902:29, 11. Nov. 2021‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 41.941 Bytes +10‎ ETCS ist auch nach der zehntausendsten falschen Wiederholung keine »Zugsicherung«, sondern eine Zugbeeinflussung. »Im Personenverkehr stillgelegt« ist sachlicher Unsinn. Bindestrichitis reduziert, nbsp entfernt, Umbruchschutz dort, wo er hingehört, mit echten schmalen geschützten Leerzeichen, »D-Zug-Paar« → Schnellzugpaar. »D-Züge« gibt es seit etwa 1920 nicht mehr. Der 308/309 war zwischen Berlin und München ein Transitzug rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 01:4401:44, 11. Nov. 2021‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 41.931 Bytes −2‎ →‎Entwicklung nach 1990: Auf der Strecke verkehrt nicht »ein Fernverkehrszug«, sondern eine Linie im Taktverkehr, die auch nicht mit einer Zugeinheit zu bedienen ist rückgängig [automatisch gesichtet]

10. November 2021

• AktuellVorherige 13:2413:24, 10. Nov. 2021‎ 217.110.100.74 Diskussion‎ 41.933 Bytes +17‎ →‎Entwicklung nach 1990 rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Kailas98]
• AktuellVorherige 13:2213:22, 10. Nov. 2021‎ 217.110.100.74 Diskussion‎ 41.916 Bytes +201‎ →‎Entwicklung nach 1990 rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt

3. September 2021

• AktuellVorherige 07:5207:52, 3. Sep. 2021‎ Global Fish Diskussion Beiträge‎ 41.715 Bytes +8‎ →‎Ausbau der Strecke nach 2010: Kleinigkeiten: Kratzeburg hatte keine Bahnhofshalle, der abgerissene Bahnsteig in Waren nur ein Bahnsteiggleis (Nummer ist dabei egal) rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 00:1700:17, 3. Sep. 2021‎ Stadtlandmensch Diskussion Beiträge‎ 41.707 Bytes +146‎ →‎Ausbau der Strecke nach 2010 rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 00:0600:06, 3. Sep. 2021‎ Stadtlandmensch Diskussion Beiträge‎ 41.561 Bytes +103‎ →‎Ausbau der Strecke nach 2010 rückgängig [automatisch gesichtet]

1. September 2021

• AktuellVorherige 18:0518:05, 1. Sep. 2021‎ Hasselklausi Diskussion Beiträge‎ K 41.458 Bytes +1‎ →‎Durchgehender Verkehr rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 18:0318:03, 1. Sep. 2021‎ Hasselklausi Diskussion Beiträge‎ 41.457 Bytes +475‎ →‎Durchgehender Verkehr: Liste der Intercity-Linien (Deutschland)#Linie 17. ÖPNV-Aufgabenträger#SPNV-Aufgabenträger rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 16:4916:49, 1. Sep. 2021‎ Hasselklausi Diskussion Beiträge‎ 40.982 Bytes +151‎ →‎Streckenverlegungen: Div. Verlinkungen und Textkosmetik ("neue Lage neu") rückgängig [automatisch gesichtet]

12. August 2021

• AktuellVorherige 00:5600:56, 12. Aug. 2021‎ Rauenstein Diskussion Beiträge‎ K 40.831 Bytes +66‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

7. Juli 2021

• AktuellVorherige 12:1012:10, 7. Jul. 2021‎ Meerwind7 Diskussion Beiträge‎ K 40.765 Bytes +19‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 12:0812:08, 7. Jul. 2021‎ Meerwind7 Diskussion Beiträge‎ K 40.746 Bytes +13‎ Quelle = DB-Fahrplanauskunft rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:5011:50, 7. Jul. 2021‎ Meerwind7 Diskussion Beiträge‎ 40.733 Bytes +40‎ →‎Entwicklung nach 1990 rückgängig [automatisch gesichtet]

30. Juni 2021

• AktuellVorherige 22:3922:39, 30. Jun. 2021‎ Global Fish Diskussion Beiträge‎ 40.693 Bytes +54‎ →‎Einzelnachweise rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 11:0011:00, 30. Jun. 2021‎ Global Fish Diskussion Beiträge‎ 40.639 Bytes +2‎ →‎Denkmalschutz: so natürlich rückgängig [automatisch gesichtet]

1. Mai 2021

• AktuellVorherige 13:2113:21, 1. Mai 2021‎ Global Fish Diskussion Beiträge‎ 40.637 Bytes +24‎ →‎Einleitung: +link rückgängig [automatisch gesichtet]

22. März 2021

• AktuellVorherige 19:1419:14, 22. Mär. 2021‎ EM311 Diskussion Beiträge‎ 40.613 Bytes −8‎ doppelte Leerzeichen entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]

20. März 2021

• AktuellVorherige 00:4300:43, 20. Mär. 2021‎ Tristar81 Diskussion Beiträge‎ K 40.621 Bytes +19‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]