Liste der Intercity-Linien (Deutschland)

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Die Liste der Intercity-Linien enthält alle von der DB Fernverkehr genannten, momentan betriebenen Intercity- und EuroCity-Linien. Im Fahrplanjahr 2020 werden 23 Linien betrieben.

Ein IC der Linie 61 auf der Remsbahn
IC der Linie 56 in Leipzig Hbf
Ein EC auf der Linie 89, die München mit Italien verbindet
IC auf der Linie 35 auf der Moselstrecke im Mai 2009

Erklärung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Liste ist wie folgt aufgebaut:

Es sind zunächst alle Linien in ihrer offiziellen Bezeichnung genannt. Einzelne Linien werden allerdings in einzelne Teile, die etwas von der offiziellen Liniennummer abweichen, gegliedert, damit der Linienverlauf nachvollziehbarer ist. In der Spalte Linienverlauf werden alle Halte genannt, die die Züge bedienen. Stationen, die jedoch nur durch einzelne Züge bedient werden, weil sie durchfahren oder auch umfahren werden, sind kursiv dargestellt. Linienverzweigungen und Flügelungen werden durch geteilte bzw. zusammengeführte Zeilen oder auch in separaten Tabellen dargestellt. Weiteres dazu erklärt der Text über den Tabellen. Zusätzliche Entlastungs- und Verstärkerzüge sind nicht Teil dieser Liste.

Zu den internen Verlinkungen:

Diese Liste führt alle Halte der jeweiligen Linien auf, dadurch sind die einzelnen Tabellen per se sehr lang. Daher werden auf alle Zusätze bei den Bahnhofsnamen verzichtet, die sich nicht aus dem Kontext heraus ergeben:

  • „Hbf“, „Bf“, „HB“, „Centraal“, „Centrale“, „Główny“, „hl. n.“ etc. werden grundsätzlich weggelassen, auch dann, wenn es in der jeweiligen Stadt weitere Halte gibt, welche dann genauer spezifiziert werden müssen.
  • Alle regionalen Zusätze wie zum Beispiel (Breisgau), (Westf), (Main), „am Rhein“ oder „im Pongau“ werden weggelassen, sofern keine Verwechslungsgefahr besteht. So ist zum Beispiel davon auszugehen, dass zwischen Berlin und Warszawa nicht Frankfurt am Main durchfahren wird, während zwischen Berlin und Basel nicht Frankfurt (Oder) gemeint ist.
  • Auch von den Städten selbstgewählte Namenszusätze wie zum Beispiel „Lutherstadt“ werden weggelassen, um den Laufweg besser lesbar zu halten.

Aktuelle Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie 14[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelne Züge der ICE/IC-Linie 14 werden mit Intercity-Zügen gefahren.

Siehe: Liste der Intercity-Express-Linien#Linie 14

Linie 17[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die IC-Linie 17 wurde zum 15. Dezember 2019 neu geschaffen. Hierbei handelt es sich um eine Leistung, die seit 9. März 2020 im Zwei-Stunden-Takt bedient wird. Zwischen Rostock und Berlin tritt die IC-Linie 17 die Nachfolge der bis zum Jahr 2002 hier verkehrenden Interregio-Linie 14 an. Die einzelnen Zugpaare der IC-Linie 28 werden hier durch die Linie 17 ersetzt. Auf dem Abschnitt zwischen Berlin und Dresden ergänzt die Linie die hoch ausgelastete Eurocity-Linie 27 nach Prag und bindet den Flughafen Berlin Brandenburg nach seiner Eröffnung an den Fernverkehr an.

Da die auf der IC-Linie 17 eingesetzten, von der österreichischen Westbahn übernommenen Triebzüge des Typs Stadler KISS in Wien gewartet werden, verkehrt sechs Mal pro Woche ein Zugpaar über Nacht zwischen Rostock und Wien über Nürnberg.

Linie Linienverlauf
IC 17 (Warnemünde –) Rostock – Waren – Neustrelitz – Oranienburg – Berlin-Gesundbrunnen – Berlin – Berlin Südkreuz Berlin-Schönefeld Flughafen – Doberlug-Kirchhain – Elsterwerda – Dresden-Neustadt – Dresden
(Warnemünde –) Rostock – Waren – Neustrelitz – Oranienburg – Berlin-Gesundbrunnen – Berlin – Lutherstadt Wittenberg Bitterfeld – Leipzig – Halle – Naumburg – Jena Paradies Jena-Göschwitz – Saalfeld Lichtenfels – Bamberg – Erlangen – Fürth – Nürnberg – Regensburg – Straubing – Plattling – Passau – Schärding – Wels – Linz – St. Pölten Wien Meidling Wien

Linie 26[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie 26.1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit Dezember 2018 kommen auf der Linie 26.1 größtenteils ICE T zum Einsatz. Es verkehrt noch ein tägliches IC-Zugpaar zwischen Westerland und Karlsruhe, sowie montags bis freitags ein Zugpaar zwischen Rostock und Hamburg. Außerdem gibt es weitere wochentagabhängige Verstärker auf Teilabschnitten.

Linie Linienverlauf
IC 26 26.1 Westerland – Niebüll – Husum – Heide – Itzehoe – Hamburg Dammtor Hamburg – Hamburg-Harburg – Lüneburg – Uelzen – Celle – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Wabern – Treysa – Stadtallendorf – Marburg – Gießen – Friedberg – Frankfurt West – Frankfurt – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe
Hamburg-Altona
Stralsund – Velgast – Ribnitz-Damgarten West Rostock – Bützow – Schwerin –

Linie 26.2[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 26.2 besteht täglich aus einem Zugpaar von Hamburg-Altona, das in Augsburg geflügelt wird. Eine Hälfte fährt weiter über Kempten nach Oberstdorf und der andere Zugteil über München nach Berchtesgaden. Hinzu kommen Wochenendverstärker zwischen Flensburg und München.

Linie Linienverlauf
IC 26 26.2 Hamburg-Altona – Hamburg Dammtor – Hamburg – Hamburg-Harburg – Lüneburg – Uelzen – Celle – Hannover – Elze – Alfeld – Kreiensen – Northeim – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Würzburg – Steinach – Ansbach – Gunzenhausen – Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Sonthofen – Fischen – Oberstdorf
München Ost Rosenheim – Bad Endorf Prien – Übersee – Traunstein – Freilassing – Ainring – Hammerau – Piding – Bad Reichenhall Bad Reichenhall-Kirchberg Bayerisch Gmain Bischofswiesen – Berchtesgaden
Flensburg – Schleswig – Rendsburg – Neumünster –

Linie 27[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf der Stammstrecke der EC-Linie 27 verkehren Intercity und Eurocity alle zwei Stunden zwischen Hamburg und Praha (Prag). Ein Zugpaar verkehrt bis Budapest. Zwischen Berlin und Westerland bzw. Dagebüll verkehrt ein Zugpaar am Tag. Zwischen Dresden und Berlin ergibt sich zusammen mit der Linie 17 ein ungefährer Einstundentakt. Seit 16. Juni 2020 verkehrt ein Railjet-Zugpaar zwischen Berlin und Graz.

Linie Linienverlauf
(IC/) EC 27 Hamburg-Altona Hamburg Dammtor – Hamburg – Hamburg-Bergedorf – Büchen – Ludwigslust – Wittenberge – Berlin-Spandau – Berlin – Berlin Südkreuz Elsterwerda – Dresden-Neustadt – Dresden – Bad Schandau Děčín – Ústí nad Labem Praha-Holešovice – Praha – Pardubice – Česká Třebová Brno – Břeclav – Kúty – Bratislava – Nové Zámky Štúrovo – Szob – Nagymaros-Visegrád – Vác – Budapest Keleti
Kiel – Neumünster –
Westerland – Niebüll1 – Husum – Heide – Itzehoe –

1 Züge der NEG führen Kurswagen von Niebüll bis Dagebüll Mole über folgende Stationen und verkehren nicht als IC, sondern als Regionalverkehrszug der NEG:

Linienverlauf
 – Niebüll Deezbüll – Maasbüll – Dagebüll Kirche Dagebüll Mole

Linie 28[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 28 ist in zwei Teillinien gegliedert, auf denen nur einzelne Züge verkehren. Die nördliche beginnt in Berlin und fährt nach Binz. Die südliche Teillinie verbindet Nürnberg und München über Augsburg miteinander. Eine dritte Teillinie zwischen Berlin und Rostock ging im Dezember 2019 in der neugeschaffenen IC-Linie 17 auf.

Aus betrieblichen Gründen, aufgrund der vorrangigen Einteilung der mit ETCS ausgerüsteten ICE-T auf den Linien 15 und 50, wurden einige Zugpaare der Linie 28 auf Intercity umgestellt. Die IC-Züge fuhren normal im Takt der ICE-Linie mit nahezu identischen Fahrzeiten. Darunter fielen unter anderem auch die drei ganzjährig verkehrenden IC-Zugpaare 2300/2301, 2302/2303 und 2355/2356 von Berlin über Leipzig, Jena und Augsburg bis München. Das Zugpaar 2355/2356 fuhr von/bis Rostock. Saisonal begannen bzw. endeten die Züge in Warnemünde.

Linie Linienverlauf
IC 28 Berlin Südkreuz Berlin – Berlin-Gesundbrunnen – Berlin-Lichtenberg – Bernau – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Pasewalk – Anklam – Züssow – Greifswald – Stralsund – Bergen – Binz
IC 28 Berlin Südkreuz Berlin – Berlin-Gesundbrunnen – Neustrelitz – Waren – Rostock
IC 28 Nürnberg – Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg – München

Linie 30[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 30 fährt im Zweistundentakt zwischen Hamburg und Mannheim über die Linke Rheinstrecke. Während die IC-Züge ab Mannheim nach Stuttgart fahren, fahren die EC-Züge über Karlsruhe in die Schweiz. Einzelne Züge beginnen und enden auf Sylt, auf Rügen, in Stralsund, Greifswald, Kiel, Frankfurt am Main oder Offenburg. Seit dem Jahresfahrplan 2017 ist Bochum nicht länger Systemhalt der Linie 30. Hier halten nur noch einzelne Züge in Tagesrandlage.

Linie Linienverlauf
IC 30 Hamburg-Altona Hamburg Dammtor Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Diepholz – Osnabrück – Münster – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Vaihingen – Stuttgart – Bruchsal – Karlsruhe-Durlach Karlsruhe – Rastatt – Offenburg
Westerland – Niebüll – Husum – Heide – Itzehoe –
Kiel → Neumünster →
Binz – Bergen – Stralsund – Velgast – Ribnitz-Damgarten West Rostock – Bützow – Bad Kleinen Schwerin – Frankfurt Flughafen Frankfurt
IC 30 Hamburg-Altona Hamburg Dammtor Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Diepholz – Osnabrück – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Karlsruhe – Baden-Baden – Freiburg – Basel Bad Basel SBB Zürich
Liestal – Olten – Bern – Thun – Spiez – Interlaken West Interlaken Ost

Am Wochenende verkehren zusätzliche Züge zwischen Hamburg und Köln, die teilweise bereits in Flensburg oder auf Fehmarn beginnen und zwischen Münster und Duisburg den Weg über Recklinghausen nehmen.

Linienverlauf
Fehmarn-Burg – Oldenburg – Sierksdorf – Haffkrug – Scharbeutz – Timmendorfer Strand Lübeck – Hamburg-Harburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln
Flensburg – Schleswig – Rendsburg – Neumünster – Hamburg –

Linie 31[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 31 verkehrt im Zweistundentakt zwischen Hamburg und Frankfurt am Main über die Linke Rheinstrecke. Zusammen mit der Linie 30 bildet sie einen Stundentakt zwischen Hamburg und Mainz. In Tagesrandlage verkehren einzelne Züge über Frankfurt hinaus bis nach Nürnberg, Regensburg oder Passau. Im Norden erreichen einzelne Züge Kiel oder Lübeck. Zwischen Dortmund und Köln verkehrt die Linie 31 in der Regel über Wuppertal, in Tagesrandlage verkehren einzelne Züge über Essen. Freitags gibt es eine Verstärkerfahrt (2224) von München nach Frankfurt über Augsburg und Würzburg.

Linie Linienverlauf
IC 31 Kiel – Neumünster – Hamburg Dammtor Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Diepholz – Osnabrück – Münster – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz – Frankfurt Flughafen Frankfurt –  Hanau – Aschaffenburg – Würzburg  Nürnberg – Neumarkt – Regensburg – Straubing – Plattling – Passau
Hamburg-Altona Bochum – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf Flughafen Düsseldorf –
Lübeck – Steinach (b Rothenburg) Ansbach Gunzenhausen Treuchtlingen Augsburg München-Pasing München

Linie 32[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Nordabschnitt der Linie ist dadurch gekennzeichnet, dass es auf ihm keine täglichen Zugverbindungen gibt. Freitags und sonntags verkehren die Züge im angenäherten Stundentakt zwischen Köln und Berlin, an den übrigen Tagen gibt es nur Einzelleistungen. In Berlin beginnen und enden die Züge am Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Südkreuz oder Gesundbrunnen.

Im Südabschnitt besteht die Linie aus vier täglichen Zugpaaren, die von Nordrhein-Westfalen nach Klagenfurt, Innsbruck, Oberstdorf und Tübingen verkehren.

Linie Linienverlauf
EC/IC 32 Berlin – Berlin-Spandau – Stendal – Wolfsburg – Hannover – Bad Oeynhausen – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf Flughafen Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Bingen – Mainz – Worms – Mannheim – Heidelberg – Vaihingen – Stuttgart – Plochingen – Göppingen – Geislingen – Ulm – Günzburg – Augsburg – München-Pasing – München – Rosenheim – Bad Endorf Prien – Traunstein – Freilassing – Salzburg – Golling-Abtenau – Bischofshofen – St. Johann Schwarzach-St. Veit Dorfgastein – Bad Hofgastein Bad Gastein Mallnitz-Obervellach – Spittal-Milstättersee – Villach – Velden – Pörtschach – Krumpendorf – Klagenfurt
Biberach – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen – Lindau – Bregenz – Dornbirn – Feldkirch – Bludenz – Langen – St. Anton Landeck-Zams – Imst-Pitztal – Ötztal – Telfs-Pfaffenhofen – Innsbruck
Memmingen – Kempten – Immenstadt – Sonthofen – Fischen – Oberstdorf
Nürtingen – Metzingen – Reutlingen – Tübingen

Saisoniert verkehrt ein Zugpaar am Wochenende von Köln über Stralsund und Bergen bis Binz.

Linienverlauf
 – Berlin-Spandau – Berlin Gesundbrunnen Bernau – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Pasewalk – Anklam – Züssow – Greifswald – Stralsund – Bergen – Binz

Einzelne Züge (EC 115 und IC 1926) verkehren abweichend über Münster.

Linienverlauf
 – Hannover – Osnabrück – Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg –
Oberhausen –

Montags bis freitags gibt es ein Zugpaar von Aachen nach Berlin, welches über Mönchengladbach und Krefeld verkehrt, ein Wochenendzugpaar von Aachen verkehrt über Mönchengladbach und Neuss:

Linienverlauf
Aachen – Herzogenrath – Rheydt – Mönchengladbach – Krefeld – Duisburg –
Neuss – Düsseldorf –

Im Südabschnitt kommen freitags Züge von Dortmund nach Stuttgart, von Wolfsburg nach München, von Berlin nach Stuttgart sowie von Tübingen und Salzburg nach Berlin hinzu, sonntags gibt es Züge von Berlin nach Stuttgart, Tübingen und Karlsruhe sowie von Frankfurt nach Berlin.

Im Nordabschnitt fährt ein Wochenendzugpaar ab/bis Dresden.

Somit gibt es auch Einzelleistungen der Linie 32 auch auf folgenden Streckenabschnitten:

Linienverlauf
 – Berlin – Berlin Südkreuz Dresden
Frankfurt – Frankfurt Flughafen Mainz –
 – Mannheim – Karlsruhe

Linie 35[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen Emden und Köln verkehren die Züge alle zwei Stunden. Einzelne Züge beginnen in Norddeich Mole oder Emden Außenhafen. Südlich von Köln führen einzelne Züge weiter nach Koblenz und am Wochenende nach Konstanz oder Stuttgart. Emden Außenhafen wird nur von März bis Oktober bedient. Ein Zugpaar verkehrt von Norddeich Mole nach Bonn-Bad Godesberg bzw. von Bad Godesberg nach Emden.

Linie Linienverlauf
IC 35 Norddeich Mole Norddeich – Norden – Emden – Leer – Papenburg – Meppen – Lingen – Rheine – Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Bingen – Mainz – Worms – Mannheim – Karlsruhe – Baden-Baden – Offenburg – Hausach – Hornberg – Triberg – Sankt Georgen Villingen – Donaueschingen – Immendingen – Singen – Radolfzell – Konstanz (ab Singen mit Schwerbehindertenfreifahrt[1])
Emden Außenhafen Heidelberg – Vaihingen – Stuttgart

Linie 37[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit dem Jahresfahrplan 2018 verkehrt wieder ein tägliches Zugpaar zwischen Düsseldorf und Luxemburg, bis Dezember 2014 war dieser Abschnitt Teil der Linie 35. Zum Einsatz kommen Doppelstocktriebzüge (Baureihe Stadler KISS) der CFL. Auf der Moselstrecke verkehrt der Zug als RE, zwischen Koblenz und Düsseldorf eigenwirtschaftlich im Auftrag von DB Fernverkehr als IC mit der Möglichkeit, Sitzplätze zu reservieren und Fahrräder mitzunehmen.[2]

Linie Linienverlauf
IC 37 Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Kobern-Gondorf – Treis-Karden – Cochem – Bullay – Wittlich – Schweich – Trier – Wasserbillig – Luxemburg

Linie 50[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 50 lehnt sich an die ICE-Linie 50 an und ergänzt diese um Entlastungs-Fahrten an Freitagen und Sonntagen sowie um Fahrten auf der „Mitte-Deutschland-Verbindung“ (MDV). Die Linie 50 MDV (ehemals Linie 51) verkehrt mit vier Zugpaaren zwischen Düsseldorf/Köln und Gera/Leipzig über Dortmund, Hamm, Soest, Lippstadt, Paderborn, Altenbeken, Warburg, Kassel-Wilhelmshöhe, Bebra, Eisenach, Gotha und Erfurt. Die Züge, die die ICE-Linie in Hauptverkehrszeiten entlasten, werden unter der Linie 50 E zusammengefasst. Dabei steht das "E" für Entlastungsverkehr.

Linie Linienteil Zugpaar Linienverlauf
IC 50 50 MDV IC 2150/2151
IC 2152/2155
IC 2156/2157
Gera – Hermsdorf-Klosterlausnitz – Stadtroda – Jena-Göschwitz – Jena West – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach – Kassel-Wilhelmshöhe – Warburg – Altenbeken – Paderborn – Lippstadt – Soest – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen Düsseldorf ← Köln
50 MDV IC 1952/1959 Leipzig – Weißenfels – Naumburg – Apolda –
50 E IC 1950/1951
IC 1956/1957
Berlin – Berlin Südkreuz Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Halle (Saale) – Leipzig – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach – Bad Hersfeld Hünfeld – Fulda – Schlüchtern – Hanau – Offenbach – FrankfurtDarmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Karlsruhe-Durlach Karlsruhe

Linie 55[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 55 verkehrt im Zweistundentakt von Dresden über Leipzig, Magdeburg, Hannover, Dortmund, Hagen und Wuppertal nach Köln.

Der Halt am Flughafen Leipzig/Halle wird seit dem Jahresfahrplan 2017 nur in Richtung Magdeburg bedient. Die seit dem Jahresfahrplan 2017 eingesetzten IC2-Züge halten nicht mehr in Bad Oeynhausen.[3]

Von Juni 2019 bis einschließlich März 2020 war aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Köthen die Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig zwischen Sachsendorf und Halle vollständig gesperrt.[4] Währenddessen wurde die Linie 55 umgeleitet und hielt statt in Köthen, Halle und am Flughafen Halle/Leipzig in Dessau und Bitterfeld.

Linie Linienübersicht Fahrzeuge
IC 55 Dresden – Dresden-Neustadt – Riesa – Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle – Köthen – Schönebeck – Magdeburg – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln IC2

Linie 56[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 56 beginnt in Norddeich Mole und verkehrt im Zweistundentakt über Braunschweig nach Leipzig. Nur einzelne Züge haben alternativ den Laufweg vom Bahnhof Emden Außenhafen. Peine wird in Richtung Leipzig von zwei, in Richtung Emden von einem Zug bedient. Ein Zugpaar verkehrt ab Magdeburg via Potsdam und Berlin nach Cottbus; für einige Bahnhöfe ist es die einzige Fernverbindung. Die übrigen Züge fahren über Köthen und Halle nach Leipzig. Seit Dezember 2015 kommen IC-2-Züge zum Einsatz.

Ein Zugpaar der Linie 56 verkehrt Freitags bis Sonntags nach Warnemünde, allerdings nur saisonal von März bis Oktober. Weiterhin verkehrt IC 1932 sonntags auf der Linie 56 von Stralsund nach Oldenburg.

Der Halt Köthen wurde zum Fahrplanwechsel 2015/16, der Halt am Flughafen Leipzig/Halle zum 19. Februar 2016 aufgegeben, um die Fahrzeitreserve der Züge zu erhöhen.[5] In Richtung Leipzig hält die Linie seit Dezember 2016 wieder am Flughafen.

Zwischen Norddeich Mole und Bremen verkehren die Züge eine Stunde zeitversetzt zum RE 1 „Niedersachsen“, auf diesem Abschnitt sind sie zudem für Nahverkehrstickets freigegeben.

Von Juni 2019 bis einschließlich März 2020 war aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Köthen die Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig zwischen Sachsendorf und Halle vollständig gesperrt.[4] Währenddessen wurde die Linie 56 umgeleitet und hielt statt in Köthen in Dessau und Bitterfeld.

Linie Linienverlauf
IC 56 Norddeich Mole Norddeich – Norden – Marienhafe – / Emden Außenhafen Emden – Leer – Augustfehn – Westerstede-Ocholt – Bad Zwischenahn Oldenburg – Hude – Delmenhorst – Bremen – Verden – Nienburg – Hannover – Peine – Braunschweig – Helmstedt – Magdeburg –  – Halle – Leipzig
 – Brandenburg – Potsdam – Berlin-Wannsee – Berlin – Berlin Ost Königs Wusterhausen Lübben – Lübbenau – Cottbus
Warnemünde – Rostock – Bützow – Bad Kleinen Schwerin – Ludwigslust – Wittenberge – Stendal – Magdeburg – Dessau – Bitterfeld – Halle – Leipzig
Stralsund – Greifswald – Züssow – Anklam – Pasewalk – Prenzlau – Angermünde – Eberswalde – Bernau – Berlin Gesundbrunnen Berlin-Spandau – Stendal – Wolfsburg – Hannover – Nienburg – Verden – Bremen – Delmenhorst – Oldenburg

Linie 60[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 60 verkehrt zwischen Karlsruhe und München alle zwei Stunden. Die Abschnitte Basel – Karlsruhe und München – Salzburg werden nur durch einzelne Züge bedient.

Linie Linienverlauf
IC 60 Basel Bad Bf Weil am RheinBad Krozingen Freiburg – Lahr – Baden-Baden – Karlsruhe – Karlsruhe-Durlach Bruchsal – Stuttgart – Plochingen – Göppingen – Geislingen – Ulm – Augsburg – München-Pasing – München – Rosenheim – Bad Endorf Prien – Traunstein – Freilassing – Salzburg

Linie 61[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie 61 verkehrt im Zweistundentakt zwischen Karlsruhe und Nürnberg, dabei wird Schorndorf nur durch einzelne Züge bedient. Da die Linie über Pforzheim fährt, befährt sie nicht komplett die Schnellfahrstrecke Stuttgart–Mannheim. Einzelne Züge verkehren weiter bis Leipzig oder München. Ab Dezember 2018 wird die Linie nach und nach auf den neuen Intercity 2 umgestellt.[6]

Linie Linienverlauf Fahrzeuge
IC 61 Karlsruhe – Pforzheim – Mühlacker – Vaihingen – Stuttgart – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd Aalen – Ellwangen – Crailsheim – Ansbach – Nürnberg – Bamberg – Lichtenfels – Kronach – Saalfeld – Jena-Göschwitz – Jena Paradies – Naumburg – Weißenfels – Leipzig IC2
Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg – München

Linie 62[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen Frankfurt am Main und Salzburg verkehren drei Zugpaare am Tag. Je zwei davon fahren von Frankfurt weiter nach Klagenfurt und Graz. Das dritte davon beginnt bereits in Saarbrücken und endet in Graz.

Linie Linienverlauf
IC/EC 62 Saarbrücken – Homburg – Landstuhl – Kaiserslautern – Neustadt – Ludwigshafen – Mannheim – Stuttgart – Geislingen – Ulm – Neu-Ulm – Günzburg – Augsburg – München – München Ost Rosenheim – Prien – Traunstein – Freilassing – Salzburg –  – Golling-Abtenau – Bischofshofen – St. Johann Schwarzach-St. Veit – Dorfgastein – Bad Hofgastein Bad Gastein Mallnitz-Obervellach – Spittal-Milstättersee – Villach – Velden – Pörtschach – Krumpendorf – Klagenfurt
Frankfurt – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg –  – Salzburg Süd Hallein – Golling-Abtenau – Werfen – Bischofshofen – Radstadt – Schladming – Stainach-Irdning – Liezen – Selzthal – Stadt Rottenmann St. Michael Graz

Linie 75[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf der Linie 75 verkehren drei Zugpaare zwischen Hamburg und Kopenhagen im Vierstundentakt, sie ersetzen seit dem Fahrplanjahr 2018 die ICE-Linie 75. Bis zum Fahrplanwechsel 2019 fuhren sie über Puttgarden, wurden dort auf eine Fähre nach Rødby verladen und setzten dann ihren Weg nach Kopenhagen fort. Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge seit Dezember 2019 über das dänische Festland,[7] wodurch zusammen mit der Linie 76 ein Zweistundentakt zwischen Hamburg und Padborg entsteht.

Linie Linienübersicht
IC 75 Hamburg – Padborg – Kolding – Odense – Ringsted – Kopenhagen

Linie 76[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen Hamburg und Aarhus verkehren einzelne Züge. In Hamburg beginnt die Linie am Hauptbahnhof und bedient nicht Hamburg-Altona. Die Linien 75 und 76 werden seit Dezember 2017 ausschließlich mit dänischen Dieseltriebzügen der Bauart IC3 (DSB-Baureihe MF) bedient, welche eine PZB-Ausrüstung und somit eine Zulassung für das deutsche Netz besitzen.

Linie Linienverlauf
EC 76 Hamburg – Neumünster – Rendsburg – Schleswig – Flensburg – Padborg st – Kolding st – Fredericia st – Vejle st – Horsens st – Skanderborg st – Aarhus

Linie 77[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 77 verkehrt zwischen Amsterdam und Berlin alle zwei Stunden. In Bünde und Bad Oeynhausen halten die Züge nur vierstündlich, in Ibbenbüren ein einzelner Zug in Richtung Berlin morgens.

Linie Linienverlauf
IC 77 Amsterdam – Hilversum – Amersfoort – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Bad Bentheim Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bünde – Bad Oeynhausen Minden – Hannover – Wolfsburg – Stendal – Berlin-Spandau – Berlin – Berlin Ost

Ein bis zwei Zugpaare täglich (IC 2241/2242, Sonntag IC 2343/2240) fahren nicht in die Niederlande, sondern ab Osnabrück nach Münster.

Die Linie soll zukünftig mit ECx Zügen bedient werden[8].

Linie 87[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bis 2010 wurde diese Linie als ICE 87 geführt, aber da aufgrund Problemen nicht genügend ICE T zur Verfügung standen, kamen lokbespannte Intercity-Züge zum Einsatz.

Zwischen Stuttgart und Zürich wird ein Stundentakt angeboten. In der einen Stunde fährt ein IC2 von Stuttgart nach Singen. Zwei Zugpaare verkehren montags bis freitags weiter nach Konstanz. Zur Weiterfahrt nach Zürich muss in Singen voraussichtlich bis Dezember 2020 in eine Schweizer Garnitur umgestiegen werden. In der anderen Stunde gibt es eine direkte Verbindung mit Schweizer Wagen von Stuttgart nach Zürich, allerdings mit weniger Zwischenhalten. Ab Dezember 2020 soll die Linie 87 vollständig auf Intercity-2-Züge umgestellt werden, wenn die ETCS-Ausrüstung für das Schweizer Netz erfolgt ist.[9] Bis Singen/Konstanz gelten auch Nahverkehrsfahrkarten.

Linie Linienverlauf
IC 87 Stuttgart – Böblingen – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Singen – Schaffhausen – Zürich
Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Gäufelden – Bondorf – Horb – Sulz – Oberndorf – Rottweil – Spaichingen – Tuttlingen – Engen – Singen – Radolfzell – Konstanz

Linie 88[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf der Linie 88 verkehren täglich vier Zugpaare aus SBB-Rollmaterial mit einem Panoramawagen 1. Klasse durch das Allgäu und am Bodensee entlang nach Zürich. Da die EuroCitys zwischen Dezember 2015 und Dezember 2018 zwischen St. Gallen und Zürich in den IR-Takt St. Gallen–Basel eingebunden werden müssen, halten diese seither zusätzlich in Gossau und Wil und fahren teilweise nach Basel weiter.

Linie Linienverlauf
EC 88 München – Buchloe – Memmingen – Lindau – Bregenz – St. Margrethen St. Gallen Gossau – Wil – Winterthur – Zürich Flughafen Zürich – Lenzburg – Aarau – Sissach – Liestal – Basel

Linie 89[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie 89 verkehrt im Zweistundentakt von München bis Verona. Hinzu kommen zwei Zugpaare in den Morgenstunden bis Bologna.

Linie Linienverlauf
EC 89 München – München Ost Rosenheim – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Brenner – Franzensfeste – Brixen – Bozen – Trento – Rovereto – Verona – Bologna


Linie 95[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen Berlin und Warschau verkehren vier Zugpaare täglich. Diese heißen Berlin-Warszawa-Express und werden von der DB Fernverkehr und der Polskie Koleje Państwowe betrieben. Zudem unterscheiden sie sich auch optisch von den typischen IC-Wagen.

Linie Linienverlauf
EC 95 Berlin – Berlin Ost Frankfurt – Rzepin – Swiebozin – Zbaszynek – Poznań – Konin – Kutno – Warszawa Zachodnia Warszawa Centralna Warszawa Wschodnia

Eingestellte Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dieser Abschnitt umfasst alle seit Ende Mai 2006 eingestellten Linien:

Vollständig eingestellte Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie ehemaliger Linienverlauf Betriebsende
IC 14 Berlin Zoo Berlin Ost Flughafen Berlin-Schönefeld Riesa – Chemnitz Dez 2006
EC 94 Dresden – Dresden-Neustadt – Bautzen – Görlitz – Wrocław Dez 2006
EC 99 Hamburg-Altona – Hamburg Dammtor Hamburg – Hamburg-Harburg – Lüneburg – Uelzen – Salzwedel – Stendal – Berlin-Spandau – Berlin – Berlin Ost Lübben – Lübbenau – Cottbus – Forst – Wrocław – Kraków
(bis 2006 im Berliner Raum über: Potsdam – Berlin-Wannsee – Berlin Zoo)
Dez 2014

In anderen Linien aufgegangene Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie ehemaliger Verlauf Betriebsende neue Linie
IC 15 Frankfurt Flughafen Frankfurt Süd Fulda – Bad Hersfeld Eisenach – Gotha – Erfurt – Weimar – Apolda – Naumburg – Weißenfels – Halle – Bitterfeld – Lutherstadt Wittenberg – Berlin Südkreuz Berlin – Berlin Gesundbrunnen Bernau – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Pasewalk – Anklam –Züssow – Greifswald – Stralsund – Bergen – Binz Dez 2005 ehemals IC 51 und ICE 50, heute IC 50
IC 17 Berlin Ost Berlin – Berlin-Spandau – Hannover – Bielefeld – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen Düsseldorf – Köln Messe/Deutz Köln – Düren – Aachen Dez 2006 ICE 10 (nur sonntags)
IC 51 Binz – Bergen – Stralsund – Greifswald – Züssow – Anklam – Pasewalk – Prenzlau – Angermünde – Eberswalde – Berlin Gesundbrunnen Berlin – Berlin Südkreuz – Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Halle – Weißenfels – Naumburg – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach – Bebra – Kassel-Wilhelmshöhe – Warburg – Altenbeken – Paderborn – Lippstadt – Soest – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Dez 2010 IC 50, ICE 50
IC 65 Nürnberg – Marktredwitz / Bayreuth – Hof – Plauen – Zwickau – Chemnitz – Freiberg – Dresden
2008 wurde die Bedienung von Marktredwitz eingestellt. Die Züge verkehrten seitdem nur noch über Bayreuth. Ende 2014 wurde die Verbindung komplett gestrichen.
Dez 2006 FSX
IC 66 Frankfurt – Hanau – Würzburg – Nürnberg – München Dez 2005 ICE 41
EC/IC 90 München – München Ost Rosenheim – Prien – Traunstein – Freilassing – Salzburg –
  1. Golling-Abtenau – Bischofshofen – St. Johann Schwarzbach-St. Veit – Dorfgastein – Bad Hofgastein Bad Gastein Mallnitz-Obervellach – Spittal-Milstättersee – Villach – Velden – Pörtschach – Krumpendorf – Klagenfurt
  2. Salzburg Süd Hallein – Golling-Abtenau – Werfen – Bischofshofen – Radstadt – Schladming – Stainach-Irdning – Liezen – Selzthal – Stadt Rottenmann St. Michael Graz
Dez 2008 EC/IC 62

In anderen Linien aufgegangene Teilabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie ehemaliger Teilabschnitt neue Linie Betriebsende
IC 26 Züssow – Wolgast – Wolgast Hafen Wolgaster Fähre Bannemin-Mölschow – Trassenheide – Zinnowitz – Zempin – Koserow – Kölpinsee – Stubbenfelde – Ückeritz – Neu Pudagla – Schmollensee – Bansin – Heringsdorf Neuhof – Heringsdorf erst IC 30, dann IC 32 Dez 2008 bzw. Dez 2011
EC 27 Hamburg – Hamburg Dammtor Neumünster – Rendsburg – Schleswig – Flensburg – Padborg st – Kolding st – Fredericia st – Vejle st – Horsens st – Skanderborg st – Aarhus EC 76 Dez 2006
IC 28 Warnemünde – Rostock – Waren – Neustrelitz – Berlin Gesundbrunnen Berlin –
(nur saisonal samstags)
EC 27 Dez 2012
IC 28 Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald ICE 28 Dez 2007
EC/IC 31 Nürnberg – Gunzenhausen – Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg – München – Tutzing – Murnau – Oberau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – Seefeld – Innsbruck ICE 28 Dez 2006
IC 35 KoblenzCochemWittlichTrierWasserbilligLuxemburg IC 37 Dez 2014
IC 55 Bochum – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Bingen – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Plochingen – Göppingen – Ulm – Memmingen – Kempten – Immenstadt – Sonthofen – Fischen – Oberstdorf IC 32 Dez 2018
IC 61 Karlsruhe – Offenburg – Freiburg – Basel Bad Basel IC 60 Dez 2011

Eingestellte Teilabschnitte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie eingestellter Abschnitt Betriebsende
IC 26 Karlsruhe – Baden-Baden – Offenburg – Hausach – Hornberg – Triberg – Sankt Georgen Villingen – Donaueschingen – Immendingen – Singen – Radolfzell – Konstanz Dez 2014
IC 26 Würzburg – Nürnberg – Neumarkt – Regensburg – Straubing – Plattling – Passau Dez 2014
IC 26 Hamburg-Altona – Hamburg Dammtor Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Dez 2009
IC 26 Hamburg-Harburg – Bremen – Verden – Nienburg – Hannover Dez 2014
IC 26 Frankfurt – Worms – Ludwigshafen – Speyer – Karlsruhe Dez 2014
EC 27 Brno – Wien Simmering Wien Meidling Wiener Neustadt Leoben – St. Veit Klagenfurt – Villach Dez 2014
EC/IC 27 Angermünde – Szczecin
(EC 27 hielt nicht mehr in Tantow)
Dez 2012
IC 28 Ingolstadt (Verzweigungen über Ingolstadt eingestellt, alle Züge nur noch über Augsburg) Dez 2007
IC 28  – Lutherstadt Wittenberg – Leipzig – Jena Paradies Saalfeld – Lichtenfels – Bamberg – Erlangen –
(seitdem nur noch zwischen Berlin und Binz/Warnemünde sowie zwischen Nürnberg und München)
Dez 2017
IC 50 E Leipzig – Halle – Eisleben – Sangerhausen – Nordhausen – Leinefelde – Heiligenstadt – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Frankfurt Dez 2013
IC 50 MDV Jena-Göschwitz – Jena Paradies – (Großheringen) – Weimar Dez 2016
IC 60 Paris Est Strasbourg – Kehl – Baden-Baden Dez 2013
(Paris–Strasbourg Dez 2007)
EC/IC 62 Frankfurt – Gießen – Wetzlar – Siegen Dez 2011
IC 77 Angermünde – Tantow – Szczecin Dez 2010

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. https://www.oepnv-info.de/aktuelles/blog/intercity-zuege-auf-der-strecke-stuttgart-singen-konstanz
  2. Vortrag Änderungen im DB Fernverkehr ab Dezember 2017. (PDF) DB Fernverkehr, 14. September 2017, abgerufen am 26. Oktober 2017.
  3. Nicole Bliesener: Bahn streicht die Hälfte der IC-Halte in Bad Oeynhausen. In: Neue Westfälische. 31. August 2016, S. 5, abgerufen am 5. Januar 2018.
  4. a b Bauprojekt Eisenbahnknoten Köthen, BauInfo-Portal der Deutschen Bahn. Abgerufen am 6. April 2020.
  5. http://www.mz-web.de/mitteldeutschland/flughafen-leipzig-halle-kein-ic-halt-mehr-am-airport,20641266,33768448.html?dmcid=sm_tw
  6. Badische Zeitung: Die Bahn erhöht zum 9. Dezember ihre Preise - Wirtschaft - Badische Zeitung. (badische-zeitung.de [abgerufen am 7. Oktober 2018]).
  7. Abschied von der Vogelfluglinie. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 15. Dezember 2019, abgerufen am 2. März 2020.
  8. Der neue Fernverkehrszug „ECx“ | Deutsche Bahn AG. Abgerufen am 9. August 2020 (deutsch).
  9. Angebotskonzept auf der Gäubahn erfolgreich. Pressemitteilung DB AG, 13. Februar 2019, abgerufen am 14. Februar 2019.