Bahnstrecke Trient–Venedig

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Trient–Venedig
Ehemaliger Grenzbahnhof Primolano
Ehemaliger Grenzbahnhof Primolano
Streckennummer (RFI):49 (Trient–Primolano)
56 (Primolano–Venedig)
Kursbuchstrecke (IT):232
Streckenlänge:158 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV (Bassano–Venedig) =
Zweigleisigkeit:Maerne–Venedig
Legende
 von Innsbruck
146,994 Trento 193 m
nach Verona
143,534 Trento Santa Chiara seit 2006[1]
142,815 Trento San Bartolameo seit 2007[2]
140,598 Villazzano 280 m
138,080 Povo-Mesiano seit 1995[3]
Roncogno 421 m
129,543 Pergine 468 m
126,810 San Cristoforo al Lago-Ischia ehem. Bahnhof 454 m
122,669 Calceranica 452 m
120,233 Caldonazzo 467 m
116,845 Levico Terme 455 m
108,025 Roncegno Bagni-Marter 416 m
103,301 Borgo Valsugana Centro 390 m
102,450 Borgo Valsugana Est seit 2002[4]
Castelnuovo in Valsugana 351 m
98,409 Strigno 349 m
Ospedaletto 306 m
88,805 Grigno 252 m
83,819 Tezze di Grigno 230 m
Grenze Trentino-Südtirol–Venetien (bis 1918 Österreich–Italien)
80,002 Primolano (bis 1918 Grenzbahnhof) 218 m
73,747 Cismon del Grappa 194 m
69,509 San Marino 180 m
64,489 Carpanè-Valstagna 156 m
60,992 San Nazario (ehem. Bahnhof) 143 m
57,493 Solagna (ehem. Bahnhof) 138 m
56,059 Pove del Grappa-Campese 136 m
51,283 Bassano del Grappa 149 m
nach Padua
45,401 Cassola (ehem. Bahnhof) 94 m
37,376 Castello di Godego 53 m
von Padua und von Vicenza
32,135 Castelfranco Veneto 40 m
nach Belluno und nach Treviso
Resana 32 m
23,312 Piombino Dese 26 m
Bahnstrecke Treviso–Ostiglia
18,879 Trebaseleghe seit 2005[5]
14,837 Noale-Scorzè 16 m
11,316 Salzano-Robegano 13 m
A 4 – E 70
7,499
10,492
 Maerne di Martellago 8 m
7,016 Bivio/P.C. Spinea Linea dei Bivi
Asseggiano
6,809 Spinea
von Mailand
von Adria
A 57 – E 55
von Udine und von Triest
0,000 Venezia Mestre 4 m
siehe Bahnstrecke Mailand–Venedig
Venezia Santa Lucia

Die Bahnstrecke Trient–Venedig ist eine italienische Nebenbahn, die die italienischen Großstädte Trient und Venedig miteinander verbindet.

Die Strecke wird von RFI betrieben, ist eingleisig und auf dem Abschnitt Bassano del Grappa – Venedig mit 3000 Volt Gleichspannung elektrifiziert.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 27. April 1896 wurde die sogenannte „Valsuganabahn“ zwischen Trient und dem Ort Tezze, einem an der italienischen Grenze gelegenen Ortsteil der Gemeinde Grigno, eröffnet. Die Strecke auf der italienischen Seite wurde in drei Abschnitten zwischen 1908 (Mestre–Bassano del Grappa), 1909 (Bassano del Grappa–Carpanè Valstagna) und 1910 (Carpanè Valstagna–Primolano) in Betrieb genommen.[6] Damit wurde in Primolano ein Grenzbahnhof gebaut.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gian Piero Sciocchetti: La ferrovia della Valsugana, Associazione Amici della storia, Pergine Valsugana 1998.
  • Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo Linea 49 (Trento–Primolano).
  • Rete Ferroviaria Italiana: Fascicolo Linea 56 (Primolano–Bassano del Grappa–Venezia Mestre).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Trento–Venice railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 286 (Oktober 2006), S. 6.
  2. ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 300 (Januar 2008), S. 8.
  3. ↑ Nuova fermata. In: I Treni Nr. 165 (November 1995), S. 6.
  4. ↑ Nuovo impianto in Valsugana. In: I Treni Nr. 245 (Februar 2003), S. 5.
  5. ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 274 (Oktober 2005), S. 7.
  6. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
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