Benutzer:Ratheimer/Bahnhof Neumünster
Der Bahnhof Neumünster ist der Knotenpunkt zwischen den Strecken Neumünster–Flensburg, Neumünster–Heide, Neumünster–Hamburg-Altona, Neumünster–Kiel, Neumünster–Bad Oldesloe, Neumünster–Kaltenkirchen–Hamburg-Eidelstedt und bis 1985 Neumünster–Ascheberg. Er wird 2008 von der Deutschen Bahn AG in der Bahnhofskategorie 3 geführt.
Betrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Fernverkehr halten am Bahnhof Neumünster seit dem 9. Dezember 2007 ICE-Züge der Relation Berlin–Århus sowie EuroCity-Züge der Relation Århus–Hamburg. Bereits zuvor hielten in Neumünster ICE- und IC-Züge, die die Strecke nach Kiel befuhren. Außerdem stellen weitere IC-Züge an Wochenenden Direktverbindungen zwischen Flensburg Hauptbahnhof, Berlin Südkreuz und Köln Hauptbahnhof her.
Die DB Regionalbahn Schleswig Holstein fährt im Regionalverkehr zwischen Neumünster und Flensburg mit Regionalexpress- und Regionalbahn-Zügen im Stunden- oder Zweistundentakt. Seit Dezember 2005 wird der vor einigen Jahren eingestellte InterRegio-Verkehr wieder von der DB Regionalbahn Schleswig-Holstein als „Schleswig-Holstein-Express“ bedient.
Seit September 1985 liegt die Bahnstrecke Neumünster–Ascheberg von Neumünster nach Ascheberg bei Plön für den Personenverkehr still. Im November 1995 wurde auch der Güterverkehr auf dieser Strecke offiziell eingestellt. Über das Schicksal dieser Linie wurde noch nicht abschließend befunden. Bis Ende 2007 wurde die Bahnstrecke zunächst einmal in ein Sicherungsprogramm des Landes aufgenommen, um eine eventuelle Wiederinbetriebnahme in der Zukunft zu ermöglichen. Aktuell wird durch private Initiative an der Einrichtung eines touristischen Draisinenverkehrs auf dieser Strecke gearbeitet.
Verkehrsunternehmen
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- Die DB Regionalbahn Schleswig-Holstein (RBSH) fährt Neumünster aus Kiel oder Hamburg mit Regionalexpress- und Regionalbahnzügen stündlich oder zweistündlich an.
- Die AKN Eisenbahn AG (AKN) fährt mit ihren Triebwagen von Neumünster aus über Bad Bramstedt und Kaltenkirchen nach Hamburg-Eidelstedt und zeitweise weiter nach Hamburg Hbf.
- Seit dem 15. Dezember 2002 fährt die Nordbahn (nbe) zwischen Neumünster, Bad Segeberg und Bad Oldesloe im Stundentakt. Die Personenverkehr von Neumünster nach Bad Segeberg war nach 18 Jahren Betriebsruhe im Dezember 2002 wieder aufgenommen worden. Die Nordbahn ist eine Tochtergesellschaft der AKN.
- Die Schleswig-Holstein-Bahn (SHB), auch eine Tochtergesellschaft der AKN, fährt seit 14. Dezember 2003 im Zweistundentakt auf einer weiteren Bahnstrecke von Neumünster über Hohenwestedt, Albersdorf und Heide (Holstein) nach Büsum.
- Weiterhin fährt stündlich die Nord-Ostsee-Bahn (NOB) von Neumünster nach Kiel über Bordesholm und Flintbek und zurück.
- Bis Dezember 2005 betrieb die NOB auch den Flensburg-Express (FLEX) von Padborg (DK) nach Hamburg Hbf mit Halten in Flensburg, Tarp, Schleswig, Rendsburg, Nortorf, Neumünster und Elmshorn. Seit Dezember 2005 wird der Regionalverkehr auf dieser Strecke von der Regionalbahn Schleswig-Holstein als Schleswig-Holstein-Express bedient.
Gleise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bahnhof besitzt mehrere Gleise, von denen zwei einen Bahnsteig besitzen, der im Personenverkehr genutzt wird.
Die Züge fahren wie folgt:
- Gleis 1: Fernzüge Richtung Dänemark, Regionalzüge der RB-SH nach Flensburg/Padborg, Regionalzüge der NOB nach Husum/Bad St. Peter-Ording
- Gleis 3: Fern- und Regionalzüge Richtung Hamburg, Regionalzüge der RB-SH nach Neumünster, Regionalzüge der NOB nach Kiel
Sonstiges
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Neumünster ist die Stadt in Schleswig-Holstein mit den meisten, nämlich sechs Bahnstrecken.
In Neumünster ist ein Werk zur Fahrzeuginstandhaltung der Deutschen Bahn ansässig.