Nordbahn Eisenbahngesellschaft

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nordbahn Eisenbahngesellschaft
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Basisinformationen
Unternehmenssitz Hamburg
Webpräsenz nordbahn.de
Bezugsjahr 2017
Eigentümer 50 % BeNEX
50 % AKN Eisenbahn
Geschäftsführung Dr. Eduard Bock, Simon Kuge
Verkehrsverbund HVV, SH-Tarif
Mitarbeiter 130
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn 4
Anzahl Fahrzeuge
Triebwagen 7 Alstom Coradia LINT
15 Stadler FLIRT 3
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien 226 km

Die NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co. KG, Eigenschreibweise nordbahn, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Hamburg. Es besteht seit Dezember 2002 und ist ein Tochterunternehmen der BeNEX GmbH und der AKN Eisenbahn GmbH.

Die NBE ist Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland.

Liniennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Netz der Nordbahn
LINT-41-Triebwagen der Nordbahn

Die Gesellschaft befährt vier Linien auf insgesamt fünf Eisenbahnstrecken in Schleswig-Holstein.

Von Dezember 2002 bis Dezember 2011 wurde nur die etwa 45 Kilometer lange Bahnstrecke Neumünster–Bad Oldesloe bedient. Im September 2009 gewann die Nordbahn in einer Ausschreibung die Verkehre ihrer Bestandsstrecke Neumünster – Bad Oldesloe und zusätzlich den Verkehr auf der Relation Neumünster–Heide–Büsum, die zuvor von der Schleswig-Holstein-Bahn (einer Marke der Muttergesellschaft AKN) ausgeführt wurde. Beide Linien werden seit dem 11. Dezember 2011 für die Dauer von zehn Jahren betrieben.[1][2]

Diese Strecken werden planmäßig mit Fahrzeugen des Typs LINT 41 bedient. Die Fahrzeuge werden in den Werkstätten der AKN in Kaltenkirchen und Neumünster Süd gewartet.

Im April 2012 gewann die Nordbahn die Ausschreibung für den Betrieb für 13 Jahre ab Dezember 2014 auf den zwei Regionalbahnlinien auf der Strecke von Itzehoe und Wrist nach Hamburg Hauptbahnhof bzw. Hamburg-Altona. Sie ging damit neben der Deutschen Bahn als Sieger um das „Netz Mitte“ hervor.

Übersicht Liniennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Streckenverlauf Vertragslaufzeit Fahrzeuge im Regelbetrieb
RB 61 Hamburg HbfPinnebergElmshorn – Glückstadt – Krempe – Itzehoe Dezember 2014 – Dezember 2027 Stadler FLIRT
RB 63 Neumünster – Hohenwestedt – Hademarschen – Heide – Büsum Dezember 2011 – Dezember 2021 Alstom Coradia LINT
RB 71 Hamburg-Altona – Pinneberg – Elmshorn – Itzehoe / – Wrist Dezember 2014 – Dezember 2027 Stadler FLIRT
RB 82 Neumünster – Bad Segeberg – Bad Oldesloe Dezember 2002 – Dezember 2021 Alstom Coradia LINT
Ein FLIRT-3-Triebwagen der Nordbahn bei Krupunder

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Nordbahn Eisenbahngesellschaft pachtet 7 Fahrzeuge vom Typ Alstom Coradia Lint 41 von der AKN, die auf den Strecken Büsum – Neumünster und Neumünster – Bad Oldesloe eingesetzt werden. Diese werden bei der AKN in Kaltenkirchen und in Neumünster Süd gewartet.

Innenraum eines FLIRT-Triebwagens der Nordbahn in der 2. Klasse

Auf den Regionalbahnlinien 61 und 71 kommen Elektrotriebwagen vom Typ FLIRT 3 zum Einsatz. Es gibt 8 sechs- und 7 fünfteilige Einheiten. Diese werden in der Betriebswerkstatt Hamburg-Tiefstack gewartet. Diese Triebwagen bieten einen barrierefreien Zugang, ein barrierefreies Vakuum-Toilettensystem und in der ersten Klasse Steckdosen. Die Triebwagen sind für einen Betrieb mit 160 Kilometern pro Stunde ausgelegt.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. www.newsticker.de (Memento des Originals vom 26. September 2009 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/newsticker.welt.de, 21. September 2009
  2. Nordbahn feiert Streckenübernahme Neumünster-Büsum, 9. Dezember 2011