Datsun redi-GO
| Datsun | |
|---|---|
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| redi-GO
| |
| Verkaufsbezeichnung: | redi-GO |
| Produktionszeitraum: | 2016–2022 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 0,8–1,0 Liter (40–50 kW) |
| Länge: | 3435 mm |
| Breite: | 1574 mm |
| Höhe: | 1546 mm |
| Radstand: | 2348 mm |
| Leergewicht: | 650 kg |
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Der Datsun redi-Go (Eigenschreibweise: redi-GO) ist ein PKW-Modell des japanischen Automobilherstellers Nissan, das für den indischen Markt entworfen wurde. Er war Teil der Strategie von Renault-Nissan, die in den 1980er Jahren eingestellte Marke Datsun als günstige Marke für Schwellenländer wieder einzuführen. Eine Konzeptstudie des redi-Go wurde auf der Auto Expo 2014 im indischen Neu-Delhi vorgestellt.[1] Im April 2016 folgte die Vorstellung des Serienmodells, das zwischen Juni 2016 und Februar 2022 ausgeliefert wurde.[2] Die viertürige Crossoverlimousine ist der Kleinstwagenklasse zuzuordnen.
Name
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit dem Namensbestandteil „Go“ nimmt Datsun den Namen der beiden zuvor auf dem asiatischen Markt positionierten Modelle auf, also des Kleinwagen Go und des Minivan Go+. Der Namensbestandteil „redi“ spielt auf das englische Wort „ready“ an und soll ausdrücken, dass das Fahrzeug bereit für Unternehmungen aller Art ist.[3]
Entwicklung und Produktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Datsun redi-Go wurde in Indien und zunächst für Indien entwickelt. Gebaut wurde er bei Renault Nissan Automotive India im indischen Oragadam nahe der Stadt Chennai im indischen Bundesstaat Tamil Nadu.[4]
Fahrzeugarchitektur und Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Datsun nutzt für den redi-Go die unter Leitung von Gérard Detourbet entwickelte kleine A-Plattform der „Common Module Family“ von Renault-Nissan (CMF-A). Auf dieser Plattform ist auch der Renault Kwid aufgebaut. Der redi-Go ist etwas leichter und kürzer als der Kwid und hat mit 185 mm die größere Bodenfreiheit.[5]
| 0.8 | 1.0 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 06/2016–02/2022 | 07/2017–02/2022 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | |
| Hubraum | 799 cm³ | 999 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 40 kW (54 PS) / 5600 | 50 kW (68 PS) / 5550 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 72 Nm / 4250 | 91 Nm / 4250 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 15,9 s | 15,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,0 l Super | |
| Tankinhalt | 28 l | |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Datsun Redi Go Concept: Minivan-Studie auf der Delhi Auto Expo. autobild.de, abgerufen am 15. Mai 2016.
- ↑ Datsun has been discontinued by Nissan owing to its new global transformation strategy. motorbeam.com, abgerufen am 20. April 2022.
- ↑ Offizielle Mitteilung des Herstellers. datsun.com, 14. April 2016, abgerufen am 15. Mai 2016.
- ↑ Datsun redi-GO Makes Global Debut; India Launch Slated for June 2016. auto.ndtv.com, 14. April 2016, abgerufen am 15. Mai 2016.
- ↑ Datsun redi-GO: Third time’s a Go. financialexpress.com, 14. Mai 2016, abgerufen am 15. Mai 2016.
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