Diskussion:VW ID.3/Archiv

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[[Diskussion:VW ID.3/Archiv#Thema 1]]

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Newsticker

Da haben wir wieder mal den Newsticker mit „ausgezeichneten Informationen“ und Links, die zu einem Sammelartikel führen, aus dem ich aussuchen kann, was passend erscheinen könnte. Die Frage ist: Muss so etwas sein oder hätte der Artikel noch ein bisschen Zeit gehabt? -- Spurzem (Diskussion) 12:57, 9. Mai 2019 (CEST)

Ich finde es gut, schon mal einen Anfang eines Artikel zu haben. Weitere Informationen werden folgen. --Trustable (Diskussion) 13:13, 9. Mai 2019 (CEST)

Na ja, so gehen die Meinungen auseinander. Jedenfalls habe ich als Leser wenig davon, wenn ich erfahre, worauf die Basis eines Autos basiert und für was es die Basis ist. Will ich mich dann mithilfe der Links doch etwas näher informieren, komme ich jedes Mal zu einem Artikel, in dem eine Reihe von Konzeptfahrzeugen aufgeführt ist. Was mir also bleibt, ist der Hinweis, dass ich ein Auto, das im nächsten Jahr auf den Markt kommen soll, jetzt schon mit erweiterter Ausstattung bestellen kann. Bei allem Verständnis dafür, dass viele Wikipedia-Autoren mit ihren Artikeln die Ersten sein wollen, hätte es hier genügt, im Artikel Volkswagen das angekündigte Elektroauto zu erwähnen. Aber wie gesagt: Die Meinungen sind verschieden. Viele Grüße -- Spurzem (Diskussion) 13:48, 9. Mai 2019 (CEST)

Was genau und wie viel davon aber man auch immer schreiben mag, bitte darauf achten, dass Veraltendes auch wieder entfernt wird und Neues nicht einfach immer nur unten angehängt wird. Aktualisierungen sind dann also gefragt und nicht einfach stumpfe Erweiterungen. Gruß! GS63 (Diskussion) 23:06, 23. Okt. 2019 (CEST)

Aussprache

Gibt es eine Quelle für die englische Aussprache des "ID"? Sonst wäre das auch inkonsistent mit der Herleitung des Namens aus "Identität".--Jocme (Diskussion) 17:29, 9. Nov. 2019 (CET)

Finde auch, die Aussprache sollte entfernt werden. Der Name kann ja auch auf Deutsch ausgesprochen, was sich dann wie "Idee 3" anhört.--2003:CC:6F39:3102:7816:34E2:A757:2FBB 17:24, 10. Jun. 2020 (CEST)

Hallo, allerseits!

1. Selbstverständlich gibt es Quellen für die Aussprache von „ID.3“, zum Beispiel:
   • auf Deutsch: https://www.youtube.com/watch?v=3OulekmsWLo (Volkswagen News)
   • auf Englisch: https://www.youtube.com/watch?v=iAXvdCm-cXQ (Volkswagen News)
2. Mit dem Hinzufügen der Aussprache im Artikel (siehe Spezial:Diff/192759302/192794623) habe ich im Eingabefeld für die Zusammenfassung der Änderungen damals sehr wohl eine Quelle, nämlich https://www.youtube.com/watch?v=Hd7f11RczbU, angegeben. Es hat hier also nie eine Quellenangabe gefehlt.
3. Im Englischen wird „ID.3“ durchgehend (ohne den Punkt) auf Englisch ausgesprochen. Im Deutschen hingegen wird das „ID“ auf Englisch, der Punkt gar nicht und die Ziffer „3“ auf Deutsch ausgesprochen. Diese spezielle Mischung aus Deutsch und Englisch ist eine Besonderheit und wohl nicht für jedermann von Haus aus selbstredend.
4. Zudem geht es hier ja um die Aussprache eines herstellerspezifischen Eigennamens, bei dem der Autohersteller grundsätzlich nach eigenem Gutdünken frei bestimmen kann, wie der Name ausgesprochen werden soll. Und: Es geht hier nicht darum, wie der Name ausgesprochen werden kann, sondern wie er laut Hersteller offiziell ausgesprochen wird bzw. werden soll.
5. Beispielsweise bei den beiden Artikeln Apple und Macintosh sind (seit weit mehr als zehn Jahren) in der Einleitung ebenfalls Informationen zur Aussprache vorhanden, und das, obwohl beide Namen und somit anzunehmenderweise auch deren Aussprache – zumindest bis dato – gemeinhin wohl deutlich bekannter sein dürften als der VW ID.3. Diese Hinweise zur Aussprache wurden und werden offenbar größtenteils als hilfreich und nicht als störend empfunden.

Um das Problemchen der bislang vielleicht etwas versteckten Quellenangabe zu beheben, habe ich nun im Artikel explizit eine Referenz eingefügt (siehe Spezial:Diff/202951464/next).

Zusammenfassend denke ich, dass es durchaus gerechtfertigt ist, die Aussprache in der Einleitung des Artikels anzuführen. Durch eine Löschung sehe ich keinen Vorteil. Im Gegenteil: Wer sich hinsichtlich der Aussprache unsicher ist, kann sich hier informieren, wer die Aussprache bereits kennt, überspringt diesen kurzen Informationshappen einfach.

erledigtErledigt Viele Grüße --SweetWood (Diskussion) 15:18, 21. Aug. 2020 (CEST)

Batterie und Reichweite

Hallo,

woher komnmen diese geschätzten realen Reichweiten? Bitte einen Beleg dafür nachreichen sonst lösche ich den Abschnitt raus. Zumindest finde ich in den Belegen nicht. Zumal diese Youtuber keine wirklichen Belege und in keiner Weise objektiv Nachvollziehbar sind, WLTP wird nicht nachgewiesen belegt. Diese müssen aus dem Artikel raus. Danke für die Infos. --Michael (Diskussion) 16:26, 19. Aug. 2019 (CEST)

Prognostizierte und unbelegte Reichweiten rausgenommen wie einen youtube-Blogger als Beleg. Könne ja jeder bloggen und irgenwas erzählen. Belege der Wikipedia sehen anders und gewissenhafter aus.--Michael (Diskussion) 21:01, 22. Aug. 2019 (CEST)

Hallo, Michael!

Abgesehen von den berechneten (und auch als berechnet ausgewiesenen) Verbrauchswerten, sind ausnahmslos alle Daten aus der ursprünglichen Tabelle sehr wohl in jener Referenz nachzulesen, die mit dem Hinzufügen der Tabelle ebenfalls hinzugefügt wurde (siehe Spezial:Diff/188433742/188515649). Konkret geht es dabei um die Seite https://www.volkswagen.de/elektromobilitaet/de/id_familie/id.html; hier nennt Volkswagen höchstselbst diese Zahlen in den Abschnitten „Revolution statt Evolution“ und „Fahrspaß ohne Ende“ sowie ganz am Seitenende in der ersten Fußnote. Die genannte Referenz findest Du im Wikipedia-Artikel am Ende des Satzes, der unmittelbar vor der Tabelle steht.

Aus meiner Sicht gibt es da nichts zu beanstanden. Da fehlte und fehlt bis dato kein Beleg (siehe Spezial:Diff/188433742/191688000). Ich sehe daher keinen Grund, die (ansonsten mühsam zusammenzusuchenden bzw. zu berechnenden) Angaben bzgl. Praxis-Reichweiten und Verbrauchswerten aus der Tabelle zu löschen. Im Gegenteil: Ich denke, dass (gerade) solche Angaben für alle am ID.3 Interessierten einen Mehrwert bieten.

Ich werde versuchen, die Tabelle noch um weitere Daten anzureichern, sie aussagekräftiger, kompakter und verständlicher zu gestalten. Dazu kann ich gern auch die (an sich ja simple) Formel zur Berechnung der Verbrauchswerte (einfacher Dreisatz) explizit anführen.

Grüße --SweetWood (Diskussion) 18:29, 26. Aug. 2019 (CEST)

erledigtErledigt Ich habe die Tabelle – in Anlehnung an die ursprüngliche Fassung – nun wiederhergestellt. Zudem habe ich sie um weitere Daten ergänzt, sie aussagekräftiger, kompakter und hoffentlich verständlicher gestaltet. --SweetWood (Diskussion) 13:33, 27. Aug. 2019 (CEST)

Ich hätte eine Frage zu den Batterien. Ich erinnere mich gelesen zu haben, dass die Akkus zum Modularen E-Antriebs-Baukasten gehören. Würde das nicht bedeuten, dass alle ID-Fahrzeuge diese drei Akku-Varianten bekommen? Vielleicht könnte man im Artikel Modularen E-Antriebs-Baukasten ein umfangreiches Kapitel zu diesem Thema haben und das Kapitel dann hier zusätzlich als Hauptartikel verlinken? So weit ich mich erinnere soll die Anordnung der Akkus in dieser flachen Form neuartig sein. --Goldzahn (Diskussion) 15:07, 27. Aug. 2019 (CEST)

Alle Fahrzeuge, die auf der MEB-Plattform basieren, haben diese Akkus, weshalb das auch zu MEB gehört. Wenn hier dazu etwas relevantes zu schreiben wäre, dann bitte nur in einem Umfang, dass es nicht zu Redundanzen kommt und stattdessen auf den Punkt unter MEB verlinkt wird. Gruß! GS63 (Diskussion) 23:03, 23. Okt. 2019 (CEST)

Ich habe mal von der Webseite die aktuellen WLTP- und NEFZ-Daten gepflegt. Also hier auf Alle Werte anzeigen klicken um die Infos zu erhalten. BTW: brauchen wir noch NEFZ-Werte? sind doch eigentlich veraltet oder?--Michael - Et si omnes, ego non 16:25, 10. Aug. 2020 (CEST) erledigtErledigt – ist Tabelle im Artilel.--Wikisympathisant (Diskussion) 18:04, 27. Feb. 2021 (CET)

Garantieversprechen

Im Artikel heißt es: „Volkswagen verspricht eine Garantie auf die Batterie von acht Jahren beziehungsweise 160.000 Kilometern.“ Ist das nur ein Versprechen, das nicht unbedingt gehalten werden muss? Oder leistet VW diese Garantie von acht Jahren? -- Lothar Spurzem 00:06, 21. Dez. 2019 (CET)

Ich schätze das wird bekannt, wenn es den ID.3 zu kaufen gibt. --Trustable (Diskussion) 12:27, 21. Dez. 2019 (CET)

Andere Hersteller wie Tesla geben genau die gleiche Garantie auf Antriebsbatterien, die halten das auch strikt ein. Falls es vorher kaputt geht, wird getauscht.--Thmsfrst (Diskussion) 12:47, 21. Dez. 2019 (CET)

Hallo, dachte, der Abschnitt kann ins Archiv. Wir haben fast März 2021, und es steht immer noch so im Artikel :-(. Kennt sich da jemand aus und kann das aktualisieren? Danke. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 18:03, 27. Feb. 2021 (CET)

@Spurzem: Bin gerade drüber gestolpert, gibt die übliche Garantie, steht jetzt auch im Artikel. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 13:11, 28. Feb. 2021 (CET)

erledigtErledigt--Wikisympathisant (Diskussion) 13:11, 28. Feb. 2021 (CET)

Geräusch

Unter folgender Internetseite findet man das Fahrgeräusch des ID.3. https://www.volkswagen-newsroom.com/de/storys/so-klingt-der-id3-5672 Meiner Ansicht nach wäre das für den Artikel recht interessant. Ich weiß aber nicht, ob die Datei bezüglich der Rechte geschützt ist.P6G47TG (Diskussion) 21:50, 20. Jan. 2020 (CET)

Es ist nicht von enzyklopädischer Relevanz, sondern nur ein nebensächliches Merkmal dieses bestimmten Fahrzeugs. In 1 Jahr werden es auch viele schon aus dem Verkehrsalltag kennen, in 2 Jahren dann praktisch jeder. Der Informationsgehalt ist zu jeder Zeit aber sehr gering. Gruß! GS63 (Diskussion) 00:09, 21. Jan. 2020 (CET)

@P6G47TG, GS63: Ich stimme GS63 zu. Nützlicher wäre es, einen Artikel Acoustic Vehicle Alerting System zu schreiben. --Trustable (Diskussion) 10:35, 21. Jan. 2020 (CET)

Danke für den Hinweis. Artikel zu Acoustic Vehicle Alerting System habe ich jetzt angelegt.P6G47TG (Diskussion) 20:51, 5. Feb. 2020 (CET)

erledigtErledigt--Wikisympathisant (Diskussion) 18:13, 27. Feb. 2021 (CET)

voraussichtlich Anfang September

FAZ.net 10. Juni 2020 --Neun-x (Diskussion) 23:41, 10. Jun. 2020 (CEST)

Vielen Dank für diesen Hinweis! Gruß! GS63 (Diskussion) 23:11, 10. Aug. 2020 (CEST)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. GS63 (Diskussion) 23:12, 10. Aug. 2020 (CEST)

Leergewicht

Das Leergewicht wird oben nur mit einem Wert angegeben, dabei wird jeder Akku deutlich andere Gewichte ergeben. Hat jemand irgendwo eine Info zu den unterschiedlichen Gewichten? --Michael - Et si omnes, ego non 18:59, 31. Aug. 2020 (CEST)

erledigtErledigt--Wikisympathisant (Diskussion) 18:22, 27. Feb. 2021 (CET)

Auslieferung

Meldung von heute: https://www.t-online.de/auto/neuvorstellungen/id_88552974/vw-startet-auslieferung-des-id-3-e-reihe-soll-konzern-veraendern.html Gruss--Buchbibliothek (I know me out here) (Diskussion) 12:38, 11. Sep. 2020 (CEST)

erledigtErledigt--Wikisympathisant (Diskussion) 18:30, 27. Feb. 2021 (CET)

Pure 01/2021 ist Pure Performance

Der im Januar 2021 eingeführte "Pure" mit 45 kWh (netto) Akku ist tatsächlich ein "Pure Performance", siehe VW-ID3-Ausstattungsvergleich aus dem VW Konfigurator, abgerufen am 27.01.2021. Er ist mit einer Motorleistung von 110 kW spezifiziert, die tatsächliche "Pure" Basisvariante ist mit 93 kW angekündigt. Es verhält sich wie beim "Pro" (58 kWh netto), dieser kam auch zunächst die Variante "Pro Performance" mit 150 kW auf den Markt, erst 11/2020 wurde er dann mit 107 kW Motorleistung als "Pro" eingeführt. Ich hab die Bezeichnung in der Tabelle "Technische Daten" von "Pure" auf "Pure Performance" geändert. --Edgar Wibeau (Diskussion) 12:12, 27. Jan. 2021 (CET)

erledigtErledigt--Wikisympathisant (Diskussion) 18:41, 3. Mär. 2021 (CET)