Großer Preis von Malaysia 2012

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 Großer Preis von Malaysia 2012
Renndaten
2. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012
Streckenprofil
Name: 2012 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix
Datum: 25. März 2012
Ort: Sepang
Kurs: Sepang International Circuit
Länge: 310,408 km in 56 Runden à 5,543 km

Wetter: Regen, später abtrocknend
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:36,219 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
Zeit: 1:40,722 min (Runde 53)
Podium
Erster: Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari
Zweiter: Mexiko Sergio Pérez Schweiz Sauber-Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Malaysia 2012 (offiziell 2012 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) fand am 25. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Australien führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Sebastian Vettel und mit zehn Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit zehn Punkten vor Red Bull-Renault und mit 28 Punkten vor Sauber-Ferrari.

Beim Großen Preis von Malaysia stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Medium (weiß), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Mit Michael Schumacher (dreimal), Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Vettel (jeweils zweimal) und Button (einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennstewards bei diesem Grand Prix fungierten Paul Gutjahr (SUI), Johnny Herbert (GBR), Roger Peart (CAN) und Allen Oh (MAS).

Am Samstagmorgen gab es ein Feuer in der Hospitality von Lotus. Dabei wurde die Hospitality und die Küche des Teams zerstört. Personen wurden nicht verletzt.[2]

Training

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Im ersten freien Training erzielte Hamilton die Bestzeit vor Vettel und Nico Rosberg. Bei Williams übernahm Valtteri Bottas in diesem Training das Fahrzeug von Bruno Senna. Es war Bottas erster Einsatz an einem Formel-1-Wochenende.[3]

Im zweiten freien Training behielt Hamilton die Führung vor Schumacher und Button.[4]

Im dritten freien Training fuhr Rosberg die schnellste Runde vor Vettel und Mark Webber.[5]

Qualifying

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Im ersten Abschnitt des Qualifyings (Q1) fuhr Webber die schnellste Zeit vor Schumacher und Button. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Jean-Éric Vergne schafften nicht den Sprung ins nächste Segment.

Im zweiten Teil des Zeitentrainings (Q2) übernahm Räikkönen die Führungsposition vor Webber und Button. Die Force-India- und Williams-Piloten sowie Kamui Kobayashi, Daniel Ricciardo und Felipe Massa schieden aus.

Im finalen Abschnitt (Q3) setzte Hamilton die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Button und Schumacher.[6]

Rennen

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Die erste Kurve nach dem Start zum Grand Prix

Vor Beginn des Rennens begann es zu regnen. Da der Regen zunächst noch nicht so stark war, starteten bis auf die HRT-Piloten alle Fahrer auf Intermediate-Reifen. Hamilton behielt beim Start die Führung. In Kurve vier kam es zu einer Kollision zwischen Schumacher und Romain Grosjean. Beide Piloten drehten sich und verloren einige Positionen. In der vierten Runde war das Rennen für Grosjean schließlich beendet, da er sich ein weiteres Mal gedreht hatte und diesmal im Kiesbett feststeckte.

Hamilton und Button hinter dem Safety Car kurz bevor das Rennen unterbrochen wurde

Bereits ab der ersten Runde begannen einige Fahrer, auf Regenreifen zu wechseln. Der Regen wurde von Runde zu Runde stärker und es zog ein Gewitter über der Strecke. In der siebten Runde schickte die Rennleitung das Safety-Car aus Sicherheitsgründen auf die Strecke. Nachdem sich keine Besserung der Verhältnisse abzeichnete und längerer Regen vorhergesagt war, entschied sich die Rennleitung dazu, das Rennen in der neunten Runde mit der roten Flagge abzubrechen. Hamilton führte zu diesem Zeitpunkt vor Button und Sergio Pérez, der bereits in der ersten Runde auf Regenreifen gewechselt war. Die Top-10 komplettierten Webber, Alonso, Vettel, Vergne, Massa, Rosberg und Narain Karthikeyan. Vergne und Karthikeyan waren die einzigen Piloten, die noch nicht an der Box waren, wobei Vergne bis zur Unterbrechung auf Intermediates fuhr.

Die Startaufstellung während der Unterbrechung

Nach einer fast einstündigen Unterbrechung wurde das Rennen hinter dem Safety Car wiederaufgenommen. Die Fahrer hatten in der Unterbrechung die Möglichkeit, ihre Reifen wechseln zu lassen, allerdings mussten alle Piloten hinter dem Safety Car mit Regenreifen fahren. Da die Strecke bereits am abtrocknen war, gingen einige Piloten, unter anderem Button, sofort beim Restart des Rennens zum Reifenwechsel auf Intermediates an die Box. Eine Runde später ging auch eine Gruppe um den führenden Hamilton an die Box. Bei Hamiltons Stopp gab es jedoch kleinere Schwierigkeiten, weshalb er von Alonso, der gleichzeitig an der Box war, überholt wurde. Auch Button zog an Hamilton vorbei.

Buttons Siegchancen waren jedoch bereits kurz darauf auf ein Minimum gesunken. Bei einem Überholmanöver gegen Karthikeyan ließ dieser ihm wenig Platz, sodass Buttons Frontflügel beschädigt wurde und er zur Reparatur an die Box musste. In der Zwischenzeit führte Pérez das Rennen an. Nachdem auch er seinen Stopp absolviert hatte, fiel er hinter Alonso zurück und lag auf dem zweiten Platz vor Hamilton.

In den nächsten Runden setzten sich Alonso und Pérez vorm restlichen Feld ab, wobei Alonso zunächst auch seinen Vorsprung auf Pérez Runde um Runde vergrößerte. Hinter Hamilton bildete sich eine größere Lücke, da Rosberg auf dem vierten Platz liegend nicht mithalten konnte, und schließlich von mehreren Piloten überholt wurde. Vettel nahm zunächst den vierten Platz ein.

Obwohl die Strecke immer weiter abtrocknete, versuchte zunächst kein Fahrer einen Wechsel auf Slicks, da weitere Schauer angekündigt waren. Da aber einige Piloten ihre Intermediates schon zu stark beansprucht hatten, wechselten diese Fahrer auf frische Intermediates und verloren einige Positionen.

In der Zwischenzeit holte Pérez auf Alonso auf und näherte sich ihm auf wenige Sekunden Rückstand. Anderen Piloten gelang es nicht, auf das Führungsduo aufzuschließen. In der 38. Runde riskierte schließlich Ricciardo einen Wechsel auf Slicks. Da er die mit Abstand schnellsten Runden fuhr, zogen sämtliche Piloten innerhalb der nächsten Runden nach. Der führende Alonso kam in der 40. Runde an die Box, Pérez und Hamilton eine Runde später. Alonso hatte zunächst wieder um die sieben Sekunden Vorsprung auf Pérez, allerdings holte dieser erneut auf und näherte sich Alonso, während sein Teamkollege Kobayashi mit Bremsproblemen ausfiel.

Das Duell des Rennens: Alonso (vorne) und Pérez (hinten) auf den ersten zwei Positionen

In der 48. Runde kam es zu einer Kollision zwischen Vettel und Karthikeyan. Als Vettel Karthikeyan überrunden wollte, ließ dieser ihm zu wenig Platz und beschädigte Vettels Hinterreifen, der sich infolgedessen auflöste. Karthikeyan wurde nach dem Rennen mit einer 20-Sekunden-Zeitstrafe belegt, wodurch er vom vorletzten auf den letzten Platz zurückfiel.[7]

An der Spitze entwickelte sich schließlich ein Duell zwischen Alonso und Pérez. Allerdings machte Pérez wenige Runden vor Rennenende einen Fahrfehler und verlor dabei einige Sekunden. Es gelang ihm zwar, den Rückstand wieder zu reduzieren, auf Alonso aufschließen konnte er jedoch nicht mehr.

Alonso im Ferrari, nachdem er das Rennen gewonnen hatte

Alonso gewann schließlich zum 28. Mal ein Formel-1-Rennen. Es war der erste Saisonsieg für Ferrari, deren Fahrzeug eigentlich nicht siegfähig war.[8] Pérez erzielte als Zweiter seine erste Podest-Platzierung, die das bisher beste Ergebnis von Sauber in der Formel 1 darstellte. Es war die erste Podiumsplatzierung eines mexikanischen Fahrers seit dem zweiten Platz von Pedro Rodríguez beim Großen Preis der Niederlande 1971, den dieser damals ebenfalls bei regnerischen Bedingungen erzielt hatte. Pérez und Rodríguez sind bislang (Stand: Saisonende 2024) die einzigen Mexikaner, die das Podium eines Grand Prix erreicht haben.

Hamilton wurde mit fast 15 Sekunden Rückstand Dritter. Die weiteren Punkte gingen an Webber, Räikkönen, Senna, Paul di Resta, Vergne, Nico Hülkenberg und Schumacher, der von einem Motorschaden Pastor Maldonados profitierte. Räikkönen erzielte erstmals nach seinem Comeback die schnellste Rennrunde. Senna und Vergne erzielten ihre bisher beste Platzierung. Für Vergne war es bei seinem zweiten Rennen das erste Mal, dass er in der Formel 1 punktete.

Alonso übernahm die Führung in der Fahrerweltmeisterschaft vor Hamilton. Button, der vor dem Rennen in Führung lag, fiel auf den dritten Platz zurück. Bei den Konstrukteuren blieben die ersten zwei Positionen unverändert. Ferrari übernahm die dritte Position von Sauber.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Red Bull Racing 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault 2.4 V8 P
02 Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 05 Spanien Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 2.4 V8 P
06 Brasilien Felipe Massa
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 07 Deutschland Michael Schumacher Mercedes F1 W03 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
08 Deutschland Nico Rosberg
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team 09 Finnland Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault 2.4 V8 P
10 Frankreich Romain Grosjean
Indien Sahara Force India F1 Team 11 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
12 Deutschland Nico Hülkenberg
Schweiz Sauber F1 Team 14 Japan Kamui Kobayashi Sauber C31 Ferrari 2.4 V8 P
15 Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Toro Rosso 16 Australien Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 2.4 V8 P
17 Frankreich Jean-Éric Vergne
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team 18 Venezuela Pastor Maldonado Williams FW34 Renault 2.4 V8 P
19 Finnland Valtteri Bottas[m 1]
Brasilien Bruno Senna[m 1]
Malaysia Caterham F1 Team 20 Finnland Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault 2.4 V8 P
21 Russland Witali Petrow
Spanien HRT F1 Team 22 Spanien Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 2.4 V8 P
23 Indien Narain Karthikeyan
Russland Marussia F1 Team 24 Deutschland Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 2.4 V8 P
25 Frankreich Charles Pic
Anmerkungen
  1. ↑ a b Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1] 1:37,813 1:37,106 1:36,219 01
02 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1] 1:37,575 1:36,928 1:36,368 02
03 Deutschland Michael Schumacher Deutschland Mercedes[# 1] 1:37,517 1:37,017 1:36,391 03
04 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault[# 1] 1:37,172 1:37,375 1:36,461 04
05 Finnland Kimi Räikkönen[A 1] Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1] 1:37,961 1:36,715 1:36,461 10
06 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault[# 1] 1:38,102 1:37,419 1:36,634 05
07 Frankreich Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1] 1:38,058 1:37,338 1:36,658 06
08 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes[# 1] 1:37,696 1:36,996 1:36,664 07
09 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari[# 1] 1:38,151 1:37,379 1:37,566 08
10 Mexiko Sergio Pérez Schweiz Sauber-Ferrari[# 1] 1:37,933 1:37,477 1:37,698 09
11 Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1] 1:37,789 1:37,589 – 11
12 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari[# 1] 1:38,381 1:37,731 – 12
13 Brasilien Bruno Senna Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1] 1:38,437 1:37,841 – 13
14 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Indien Force India-Mercedes[# 1] 1:38,325 1:37,877 – 14
15 Australien Daniel Ricciardo Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:38,419 1:37,883 – 15
16 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes[# 1] 1:38,303 1:37,890 – 16
17 Japan Kamui Kobayashi Schweiz Sauber-Ferrari[# 1] 1:38,372 1:38,069 – 17
18 Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:39,077 – – 18
19 Finnland Heikki Kovalainen[A 2] Malaysia Caterham-Renault[# 1] 1:39,306 – – 24
20 Russland Witali Petrow Malaysia Caterham-Renault[# 1] 1:39,567 – – 19
21 Deutschland Timo Glock Russland Marussia-Cosworth 1:40,903 – – 20
22 Frankreich Charles Pic Russland Marussia-Cosworth 1:41,250 – – 21
23 Spanien Pedro de la Rosa Spanien HRT-Cosworth 1:42,914 – – 22
24 Indien Narain Karthikeyan Spanien HRT-Cosworth 1:43,655 – – 23
107-Prozent-Zeit: 1:43,974 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:37,172 min)
Anmerkungen
  1. ↑ Räikkönen wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  2. ↑ Kovalainen wurde wegen Überholen in einer Safety-Car-Phase beim Großen Preis von Australien um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari[# 1] 56 3 2:44:51,812 08 1:41,680 (53.)
02 Mexiko Sergio Pérez Schweiz Sauber-Ferrari[# 1] 56 3 + 2,263 09 1:41,021 (54.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1] 56 3 + 14,591 01 1:41,539 (50.)
04 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault[# 1] 56 3 + 17,688 04 1:41,017 (52.)
05 Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1] 56 3 + 29,456 10 1:40,722 (53.)
06 Brasilien Bruno Senna Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1] 56 4 + 37,667 13 1:41,404 (55.)
07 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Indien Force India-Mercedes[# 1] 56 3 + 44,412 14 1:41,819 (55.)
08 Frankreich Jean-Éric Vergne Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 56 2 + 46,985 18 1:41,922 (55.)
09 Deutschland Nico Hülkenberg Indien Force India-Mercedes[# 1] 56 3 + 47,892 16 1:42,173 (51.)
10 Deutschland Michael Schumacher Deutschland Mercedes[# 1] 56 3 + 49,996 03 1:41,760 (53.)
11 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault[# 1] 56 4 + 1:15,527 05 1:41,342 (50.)
12 Australien Daniel Ricciardo Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 56 4 + 1:16,828 15 1:41,756 (54.)
13 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes[# 1] 56 4 + 1:18,593 07 1:41,863 (51.)
14 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1] 56 5 + 1:19,719 02 1:42,100 (50.)
15 Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari[# 1] 56 4 + 1:37,319 12 1:42,051 (56.)
16 Russland Witali Petrow Malaysia Caterham-Renault[# 1] 55 3 + 1 Runde 19 1:43,513 (52.)
17 Deutschland Timo Glock Russland Marussia-Cosworth 55 3 + 1 Runde 20 1:44,757 (50.)
18 Finnland Heikki Kovalainen Malaysia Caterham-Renault[# 1] 55 4 + 1 Runde 24 1:43,803 (54.)
19 Venezuela Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1] 54 4 DNF 11 1:42,237 (51.)
20 Frankreich Charles Pic Russland Marussia-Cosworth 54 3 + 2 Runden 21 1:44,813 (50.)
21 Spanien Pedro de la Rosa Spanien HRT-Cosworth 54 3 + 2 Runden 22 1:46,244 (54.)
22 Indien Narain Karthikeyan[B 1] Spanien HRT-Cosworth 54 2 + 2 Runden 23 1:45,909 (52.)
– Japan Kamui Kobayashi Schweiz Sauber-Ferrari[# 1] 46 3 DNF 17 1:44,202 (44.)
– Frankreich Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1] 3 0 DNF 06 2:08,464 (02.)
Anmerkungen
  1. ↑ Karthikeyan wurde nachträglich mit einer 20-Sekunden-Zeitstrafe belegt.
  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Spanien Fernando Alonso Ferrari 35
02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 30
03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 25
04 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 24
05 Mexiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 22
06 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 18
07 Finnland Kimi Räikkönen Lotus-Renault 16
08 Brasilien Bruno Senna Williams-Renault 8
09 Japan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 8
10 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Force India-Mercedes 7
11 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 4
12 Australien Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 2
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Deutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 2
14 Deutschland Michael Schumacher Mercedes 1
15 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 0
16 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 0
17 Deutschland Timo Glock Marussia-Cosworth 0
18 Frankreich Charles Pic Marussia-Cosworth 0
19 Brasilien Felipe Massa Ferrari 0
20 Russland Witali Petrow Caterham-Renault 0
21 Finnland Heikki Kovalainen Caterham-Renault 0
22 Spanien Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 0
23 Indien Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0
– Frankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 55
02 Osterreich Red Bull-Renault 42
03 Italien Ferrari 35
04 Schweiz Sauber-Ferrari 30
05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 16
06 Indien Force India-Mercedes 9
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 8
08 Italien Toro Rosso-Ferrari 6
09 Deutschland Mercedes 1
10 Russland Marussia-Cosworth 0
11 Malaysia Caterham-Renault 0
12 Spanien HRT-Cosworth 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Olaf Mehlhose: Pirelli nominiert Reifen für Malaysia - Formel 1. 20. März 2012, abgerufen am 6. Dezember 2023.
  2. ↑ Schreckmoment im Fahrerlager: Feuer bei Lotus. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Malaysia 2012 in Sepang: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Malaysia 2012 in Sepang: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Malaysia 2012 in Sepang: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
  6. ↑ Großer Preis von Malaysia 2012 in Sepang: Qualifying. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
  7. ↑ „Genugtuung für Vettel: Strafe für Karthikeyan“ (Motorsport-Total.com am 25. März 2012)
  8. ↑ Trotz Sieg: Druck auf Ferrari nicht geringer. Abgerufen am 23. Dezember 2024.
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Commons: Großer Preis von Malaysia 2012 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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