Liste der technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (F–N)

Die Liste der technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge enthält die Technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.^{[Anm. 1]}

Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen. Aufgrund der großen Anzahl von technischen Denkmalen ist die Liste nach den Anfangsbuchstaben der Gemeinden, in denen sich das jeweilige Denkmal befindet, aufgeteilt in die

Liste der technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (A–E)
Liste der technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (F–N)
Liste der technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (O–Z)

Freital, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Porzellanmanufaktur	(Karte)	1885 (Manufaktur); 1872 bis 2010 (Modellsammlung)	Gebäude der Porzellanmanufaktur, als schlossähnliche Anlage mit drei Flügeln errichtet (vierter Flügel Gleisseite kein Denkmal) sowie Sammlung von ca. 200.000 Modellen; Anlage von städtebaulicher sowie baugeschichtlicher und industriegeschichtlicher Relevanz, Urformen (sog. Modelle) sowohl für die Produktionsgeschichte der Porzellanmanufaktur als auch als Dokumente der Designgeschichte des 19. und 20. Jahrhunderts von großer Bedeutung und aufgrund ihrer geschlossenen Überlieferung von Seltenheitswert	08963899
Weitere Bilder	Egermühle; Deubener Mühle (ehem.)	(Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Fabrikantenvilla); 1893 (Weizenmühle mit ehemaliger Bäckerei); 1895 (Speicher- und Roggenmühlengebäude, Mittelbau); bezeichnet 1906 (Verwaltung und Verkauf); bezeichnet 1916/17 (Speicher- und Roggenmühlengebäude)	Gebäudeensemble der früheren Egermühle; architektonisch wertvoll, städtebauliche und geschichtliche Bedeutung	08963895
	Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	18. Jahrhundert–20. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital: inhaltlich und z. T. optisch zusammenhängende Einheit von Hochbauten, Halden, Schächten, Wasserbauten usw. mit folgenden Einzeldenkmalen im Ortsteil Burgk: 1. Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Huthaus mit Resten der Einfriedung (vier Pfeiler -Sachgesamtheitsteil) (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963920), 2. Besucher-Schauanlage: Mundlochbereich der Tagesstrecke des Oberen Reviers (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963916), 3. Förderturm des Schachtes 1 des ehemaligen Wismut-Bergbaubetriebes Willy Agatz (Dresden-Gittersee) (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09300643), 4. Windbergschacht (ehem.) – Windbergheim: Huthaus des ehemaligen Windbergschachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963922), 5. Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) ehemaliges Bergarbeiter-Krankenhaus (mit kleinem Nebengebäude) (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963917) und 6. Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Beamtenwohnhaus des früheren Wilhelminenschachtes, einschließlich der traufseitigen Stützmauern und des in südwestlicher Richtung liegenden Maschinenhauses des Erdmannschachtes(siehe auch Sachgesamtheitsliste der Stadt Freital, Ortsteile Döhlen – Obj. 09303861, Kleinnaundorf – Obj. 09303862, Niederhäslich – Obj. 09303863, Potschappel – Obj. 09303864, Wurgwitz – Obj. 09303865 und Zauckerode – Obj. 09303866); wichtige Zeugnisse des mit der Freitaler Ortsgeschichte untrennbar verwobenen Bergbaues, von besonderer regionaler Bedeutung	09303858
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Huthaus; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	1834 (Huthaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Burgk: Ehemaliges Huthaus der Burgker Steinkohlenwerke (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital – Obj. 09303858); wichtiges Objekt der regionalen Bergbaugeschichte	08963920
	Besucher-Schauanlage; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	1828 (Tagesstrecke); um 1863 (tonnlägiger Fahrschacht)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Burgk: Mundlochbereich der Tagesstrecke des Oberen Reviers (siehe auch Sachgesamtheitsliste der Stadt Freital – Obj. 09303858); bergbaugeschichtliches Zeugnis	08963916
	Transformatorenstation	Burgk (Karte)	1920er Jahre (Transformatorenstation)	technikgeschichtlich von Bedeutung	08963912
	Förderturm; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	1958 (Förderturm)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Burgk: Förderturm des Schachtes 1 des ehemaligen Wismut-Bergbaubetriebes Willy Agatz (Dresden-Gittersee) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Burgk – Obj. 09303858); 2003–2006 hierher transloziert, letztes Zeugnis der Gattung im Steinkohlengebiet Döhlener Becken, technikgeschichtliche Bedeutung	09300643
	Wegestein	Burgk (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964022
	Windbergschacht (ehem.) – Windbergheim; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	1845 und später (Huthaus)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Burgk: Huthaus des ehemaligen Windbergschachtes (siehe auch Sachgesamtheitsliste der Stadt Freital – Obj. 09303858); technisches Denkmal, ortsgeschichtliche Bedeutung	08963922
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Bergarbeiter-Krankenhaus; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	1872 und bezeichnet 1903 (Sozialgebäude)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Burgk: ehemaliges Krankenhaus (mit kleinem Nebengebäude) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital – Obj. 09303858); sozialhistorisch wichtiges Sachzeugnis der Burgker Steinkohlenwerke, letzte erhaltene Einrichtung dieser Art im Freitaler Raum	08963917
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Wilhelminenschacht; Bergbeamtenwohnhaus; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Burgk (Karte)	um 1840 (Beamtenwohnhaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Burgk: Beamtenwohnhaus des früheren Wilhelminenschachtes, einschließlich der traufseitigen Stützmauern und des in südwestlicher Richtung liegenden Maschinenhauses des Erdmannschachtes (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Burgk – Obj. 09303858); bau- und ortsgeschichtliche Bedeutung	08963921
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Deuben (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Edelstahlwerk	Deuben (Karte)	1950er Jahre (Statue)	Stahlguss-Plastik; Zeugnis der früheren DDR-Auftragskunst	08963898
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Deuben (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Deuben (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Lederfabrik	Deuben (Karte)	1909 (Fabrik)	Ehemalige Lederfabrik (nur noch Hauptgebäude existiert); technikgeschichtliche und ortsgeschichtliche Bedeutung sowie städtebauliche Relevanz; Abriss 2019	08963894
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Deuben (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Bahnhof Freital-Deuben	Döhlen (Karte)	1903 (Bahnhof)	Empfangsgebäude sowie Bahnsteigüberdachung und Fußgängertunnel; weitgehend original erhaltene Bahnhofsanlage von verkehrsgeschichtlicher Relevanz	08963876
	Glaswerk Freital	Döhlen (Karte)	ca. 1880–1890 (Fabrikanlagenteil)	Verwaltungs- und Belegschaftsgebäude des Glaswerkes Freital; bau- und industriegeschichtliche Relevanz	08963892
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Königin-Carola-Schacht; Paul-Berndt-Grube; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Döhlen	1872–1876 (Schacht)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Döhlen: Restgebäude des ehemaligen Königin-Carola-Schachtes, bestehend aus a) dem Kesselhaus mit elektrischer Kraftzentrale, b) dem parallel zur optisch abgewandten Seite des Kesselhauses aufgeführten Gebäude (vermutlich frühere Lampenstube), c) dem Fördermaschinenhaus des Schachtes 2 und d) dem früheren Beamtenwohnhaus, e) einschließlich der sich in südwestlicher Richtung anschließenden Schachthalde (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Döhlen – Obj. 09303861); wichtige und in ihrem äußeren Erscheinungsbild weitgehend original erhaltene Sachzeugnisse einer einst bedeutenden Schachtanlage	08963932
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Königin-Carola-Schacht; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Döhlen (Karte)	1872–1876 (Bergbauanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Döhlen mit folgenden Einzeldenkmalen: Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Restgebäude des ehemaligen Königin-Carola-Schachtes, bestehend aus a) dem Kesselhaus mit elektrischer Kraftzentrale, b) dem parallel zur optisch abgewandten Seite des Kesselhauses aufgeführten Gebäude (vermutlich frühere Lampenstube), c) dem Fördermaschinenhaus des Schachtes 2 und d) dem früheren Beamtenwohnhaus, e) einschließlich der sich in südwestlicher Richtung anschließenden Schachthalde (siehe Einzeldenkmalliste – Obj.08963932) (siehe auch Sachgesamtheitsliste der Stadt Freital, OT Burgk – Obj. 09303858); wichtige und in ihrem äußeren Erscheinungsbild weitgehend original erhaltene Sachzeugnisse einer einst bedeutenden Schachtanlage	09303861
	Weißeritztalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf	Hainsberg	1930 (Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf); 1883 (Eisenbahnbrücken)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Weißeritztalbahn, Teilabschnitt Freital, OT Hainsberg -Rabenau, OT Rabenau, davon auf der Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg): Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf mit dem Wartehäuschen sowie davon gemeindeund gemarkungsübergreifend teilweise auf Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg) und teilweise auf Gemarkung Rabenau (Gemeinde Rabenau, OT Rabenau): zwei Naturstein-Bogenbrücken (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Freital, OT Hainsberg – Obj. 09301531, siehe auch den dazugehörigen Teil in der Sachgesamtheitsliste, OT Rabenau – Obj. 09301550 und in der Einzeldenkmalliste, OT Rabenau – Obj. 09301553); Eisenbahnanlagenteile von geschichtlichem, wissenschaftlichdokumentarischem, landschaftsgestaltendem sowie Seltenheitswert	09304221
	Weißeritztalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf	Hainsberg	1930 (Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf); 1883 (Eisenbahnbrücken)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Weißeritztalbahn, Teilabschnitt Freital, OT Hainsberg -Rabenau, OT Rabenau, davon auf der Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg): Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf mit dem Wartehäuschen sowie davon gemeindeund gemarkungsübergreifend teilweise auf Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg) und teilweise auf Gemarkung Rabenau (Gemeinde Rabenau, OT Rabenau): zwei Naturstein-Bogenbrücken (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Freital, OT Hainsberg – Obj. 09301531, siehe auch den dazugehörigen Teil in der Sachgesamtheitsliste, OT Rabenau – Obj. 09301550 und in der Einzeldenkmalliste, OT Rabenau – Obj. 09301553); Eisenbahnanlagenteile von geschichtlichem, wissenschaftlichdokumentarischem, landschaftsgestaltendem sowie Seltenheitswert	09304221
	Weißeritztalbahn (Sachgesamtheit)	Hainsberg	2. Hälfte 19. Jahrhundert -1. Hälfte 20. Jahrhundert (Eisenbahnanlage)	Sachgesamtheit Weißeritztalbahn mit Gleiskörper (Sachgesamtheitsteile), Technik und allen Hochbauten sowie Brücken der Weißeritztalbahn in den Gemeinden Freital (OT Hainsberg), Rabenau (OT Rabenau – Obj. 09301550, OT Lübau – Obj. 09304225, OT Spechtritz – Obj. 09304222, OT Oelsa – Obj. 09303660), Dippoldiswalde (OT Seifersdorf – Obj. 09301533, OT Malter – Obj. 09301535, OT Dippoldiswalde – Obj. 09301537, OT Ulberndorf – Obj.09301539), Schmiedeberg (OT Obercarsdorf – Obj. 09301545, OT Schmiedeberg – Obj. 09301546, OT Naundorf – Obj. 09301541) und Altenberg (OT Oberbärenburg – Obj. 09304220, OT Kurort Kipsdorf – Obj. 09301548), davon gehören folgende Einzeldenkmale zum Teilabschnitt Freital, OT Hainsberg: Bahnhof Freital-Hainsberg mit diversen Gebäuden und Geräten, sowie bewegliche Denkmale wie Lokomotiven, Reisezugwagen, Güterwagen, Schneepflug und Schmalspurdraisine (Technische Denkmale) (siehe Einzeldenkmalliste, OT Hainsberg – Obj. 09301532), davon gehören folgende Einzeldenkmale zum Teilabschnitt Freital, OT Hainsberg -Rabenau, OT Rabenau: auf der Gemarkung Coßmannsdorf der Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf mit dem Wartehäuschen sowie gemeindeund gemarkungsübergreifend teilweise auf der Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg) und teilweise auf der Gemarkung Rabenau (Gemeinde Rabenau, OT Rabenau) zwei Naturstein-Bogenbrücken (siehe Einzeldenkmalliste), OT Hainsberg, Gemarkung Coßmannsdorf – Obj. 09304221, siehe auch den dazugehörenden Teil in der Gemeinde Rabenau, OT Rabenau, Sachgesamtheitsliste – Obj. 09301550 und Einzeldenkmalliste, OT Rabenau – Obj.	09301531
	Nadelöhr	Hainsberg (Karte)	1834 (Straßentunnel)	Felstunnel; ortsgeschichtliche Bedeutung	08960520
	Weißeritztalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf	Hainsberg	1930 (Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf); 1883 (Eisenbahnbrücken)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Weißeritztalbahn, Teilabschnitt Freital, OT Hainsberg -Rabenau, OT Rabenau, davon auf der Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg): Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf mit dem Wartehäuschen sowie davon gemeindeund gemarkungsübergreifend teilweise auf Gemarkung Coßmannsdorf (Gemeinde Freital, OT Hainsberg) und teilweise auf Gemarkung Rabenau (Gemeinde Rabenau, OT Rabenau): zwei Naturstein-Bogenbrücken (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Freital, OT Hainsberg – Obj. 09301531, siehe auch den dazugehörigen Teil in der Sachgesamtheitsliste, OT Rabenau – Obj. 09301550 und in der Einzeldenkmalliste, OT Rabenau – Obj. 09301553); Eisenbahnanlagenteile von geschichtlichem, wissenschaftlichdokumentarischem, landschaftsgestaltendem sowie Seltenheitswert	09304221
	Buntgarnwerke; Woll-Spinnerei (ehem.)	Hainsberg (Karte)	1880 (Spinnerei); 1920er Jahre (Verwaltungsgebäude 1); 1930er Jahre (Verwaltungsgebäude 2)	Spinnereihallen und Verwaltungstrakt; von baugeschichtlicher und besonderer ortsgeschichtlicher Bedeutung	08963888
	Weißeritztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Freital-Hainsberg	Hainsberg (Karte)	1905 (Bahnhof)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Weißeritztalbahn, Teilabschnitt Freital, OT Hainsberg: Bahnhof Freital-Hainsberg mit diversen Gebäuden und Geräten, mit dem Wartehäuschen, Wasserkran, Lokschuppen, Lager, Kohlekran, Zugleitergebäude, Stellwerk sowie bewegliche Denkmale wie Lokomotiven, Reisezugwagen, Güterwagen, Schneepflug und Schmalspurdraisine (Technische Denkmale) (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Freital, OT Hainsberg – Obj. 09301531); Eisenbahnanlagenteile von geschichtlichem, wissenschaftlichdokumentarischem, landschaftsgestaltendem sowie Seltenheitswert	09301532
	Schmelztiegelwerk	Hainsberg (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Fabrikanlagenteil)	Fabrikanlage: zwei Produktionsgebäude der alten Schmelztiegelfabrik; Zeugnis der frühen Hochzeit der Industrialisierung Freitals; industrie- und ortsgeschichtliche Bedeutung, besonders im Kontext mit der Thodeschen Papierfabrik und dem ältesten Bereich der Rotfärberei (Dresdner Straße 338) von technikhistorischer Relevanz	08963908
	Papierfabrik Freital; Thodesche Papierfabrik	Hainsberg (Karte)	1864 (Arbeiterwohnhaus)	Zwei Produktionsgebäude parallel zur Weißeritz (am nördlichen Ende des Flurstücks) und das im Schweizerstil aufgeführte Wohnhaus für Betriebsangehörige als Reste der ehemaligen Papierfabrik; wichtige Zeugnisse der Freitaler Industrie und im Kontext mit der Römerschen Rotgarn-Färberei und dem späteren Schmelztiegelwerk industriegeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	08963904
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Hainsberg (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Römer'sche Rotgarnfärberei	Hainsberg (Karte)	1836 (Textilindustrie)	Kern der Römer'schen Rotfärberei in ländlichen Architekturformen (ehem. Dreiseithof); historisches Aussehen weitgehend erhalten, orts- und industriegeschichtlich relevant	08963907
Weitere Bilder	Wasserkraftwerk	Hainsberg (Karte)	1911/1912 (Wasserkraftwerk)	technisches Denkmal	08963724
	Glasdrahtfabrik	Hainsberg (Karte)	1906 (Fabrikgebäude)	Produktionsgebäude des früheren Glasdrahtwerkes; technik- und regionalgeschichtliche Relevanz durch industrielle Nutzung eines historischen Mühlenstandortes	08963909
	Walzenmühle; Walzmühle; Mittagsmühle; Somsdorfer Mühle	Hainsberg (Karte)	nach 1948, nach Brand neu errichtet (Mühle); 1762 im Kern (Wohnhaus); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Obermüllerwohnhaus); um 1880 (östlicher Speicher); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Mehlspeicher)	Hofartiges Gebäudeensemble der früheren Walzenmühle, bestehend aus dem zur Straße giebelständigen Wohnhaus, dem 1948 nach einem Brand neu errichteten viergeschossigen Mühlengebäude, dem sich in östlicher Richtung anschließenden Speicher, dem in westlicher Richtung angeordneten dreigeschossigen Mehlspeicher und dem Obermüllerwohnhaus (Nr. 4a), einschließlich der vorhandenen mühlentechnischen Ausstattung (Walzenstühle, Transmission) und der wassertechnischen Anlage (Mühlgraben, Turbine, Wehr), bedeutender kleinerer Industriemühlen-Komplex, der auf eindrucksvolle Weise anhand verschiedener Bauepochen die mühlentechnische Entwicklung erkennen lässt	08963902
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Segen-Gottes-Schacht; Bergbaumonumente Freital	Kleinnaundorf (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil); 1869 (Grablege)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Kleinnaundorf mit folgenden Einzeldenkmalen: 1. Steigerhaus (Nr. 2) und Kompressorenstation (neben Nr. 3) als Restgebäude des früheren Segen-Gottes-Schachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj.08963923) und 2. Bergmannsgrab: Denkmal für die Opfer des Grubenunglücks von 1869 mit umgebender Anlage (Gartendenkmal) in unmittelbarer Nähe des Geländes des Segen-Gottes-Schachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963924) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Burgk – Obj. 09303858); besondere ortsgeschichtliche und bergbaugeschichtliche Bedeutung	09303862
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Segen-Gottes-Schacht; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Kleinnaundorf (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Kompressorenstation); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Steigerhaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Kleinnaundorf: Steigerhaus (Nr. 2) und Kompressorenstation (neben Nr. 3) des früheren Segen-Gottes-Schachtes (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Kleinnaundorf – Obj. 09303862); bergbaugeschichtliche Relevanz, bildet mit Bergmannsgrab ein Ensemble	08963923
	Wegestein	Kleinnaundorf (Karte)	bezeichnet 1837 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964013
	Pumpstation	Kleinnaundorf (Karte)	um 1910 (Pumpenhaus)	Pumpstation	08964019
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Niederhäslich (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.); Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Niederhäslich (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Niederhäslich mit folgenden Einzeldenkmalen: 1. Restgebäude des früheren Augustus-Schachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963926), 2. Mundloch der zum früheren Segen-Gottes-Schacht gehörenden Rösche, einschließlich der noch vorhandenen untertägigen Stollenanlagen (siehe Einzeldenkmalliste – Obj.08963925) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Burgk – Obj. 09303858); bergbaugeschichtlich und ortshistorisch relevante Zeugnisse des Freitaler Bergbaues	09303863
	Teufelsmühle	Niederhäslich	ca. 1843 (Mühle)	Mühlengebäude; Obergeschoss Fachwerk, bau- und technikgeschichtliche Bedeutung	08963900
	Mühle Niederhäslich	Niederhäslich (Karte)	bezeichnet 1833 (Mühle)	Mühlengebäude der früheren Niederhäslicher Wasser- und Dampfmühle (Obergeschoss Fachwerk); als regionalgeschichtliches Zeugnis von Bedeutung	08963901
	Baron von Burgk Freiherrliche Werke Freital (ehem.) – Rösche Segen-Gottes-Schacht; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Niederhäslich	1856–1858, bezeichnet 1858 (Mundloch)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Niederhäslich: Mundloch der zum früheren Segen-Gottes-Schacht gehörenden Rösche, einschließlich der noch vorhandenen untertägigen Stollenanlagen (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Niederhäslich – Obj. 09303863); wichtiges und weitgehend original erhaltenes bergbaugeschichtliches Zeugnis, im Kontext zum Segen-Gottes-Schacht von Bedeutung	08963925
	Weißeritzwehr für Mühlgraben der Hofemühle	Potschappel (Karte)		orts- und technikhistorische Bedeutung	08963914
	Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Potschappel (Karte)	1727–1752 (Claus-Stolln); 1800 (Tiefer Weißeritz-Stolln); 1. Hälfte 19. Jahrhundert und älter (Erdmuthen-Schacht); 1817–1838 (Großer Elbstollen)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Potschappel mit folgenden Einzeldenkmalen: 1. Mundloch des Großen Elbstolln (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08964981), 2. Mundloch des Claus-Stolln einschließlich der vorhandenen untertägigen Anlagen und des mäandrischen Erdgrabenauslaufes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963929), 3. Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Mundloch des Tiefen Weißeritz Stolln einschließlich der vorhandenen untertägigen Anlagen (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963928), 4. Halde am Schachtpunkt des ehemaligen Erdmuthen-Schachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963918) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Potschappel – Obj. 09303864); wichtige bergbaugeschichtliche und ortsgeschichtliche Zeugnisse Freitals, die Halde zudem von großer städtebaulicher Relevanz	09303864
Weitere Bilder	Bahnhof Potschappel	Potschappel (Karte)	im Kern 1855 (Bahnhof); um 1910 (Stellwerk)	Bahnhof, bestehend aus Empfangsgebäude, Bahnsteigüberdachungen, Bahnsteigaufgängen und Bahnsteigeinbauten sowie Stellwerk; bedeutendes Zeugnis der verkehrstechnischen Entwicklung	08963870
	Großer Elbstolln; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Potschappel	1817–1838 (Mundloch)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Potschappel: Mundloch des Großen Elbstolln (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Potsachappel – Obj. 09303864); bergbaugeschichtliches Zeugnis	08964981
	Claus-Stolln; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Potschappel (Karte)	1727–1752 (Bergbauanlagenteil)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Potschappel: Mundloch des Claus-Stolln einschließlich der vorhandenen untertägigen Anlagen und des mäandrischen Erdgrabenauslaufes (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Potschappel – Obj. 09303864); bergbaugeschichtlich bedeutendes Zeugnis aus der Frühzeit des Steinkohlenbergbaus im Plauenschen Grund (Entwässerung Pesterwitzer Kohlenrevier)	08963929
	Porzellanmanufaktur	Potschappel (Karte)	1885 (Manufaktur); 1872 bis 2010 (Modellsammlung)	Gebäude der Porzellanmanufaktur, als schlossähnliche Anlage mit drei Flügeln errichtet (vierter Flügel Gleisseite kein Denkmal) sowie Sammlung von ca. 200.000 Modellen; Anlage von städtebaulicher sowie baugeschichtlicher und industriegeschichtlicher Relevanz, Urformen (sog. Modelle) sowohl für die Produktionsgeschichte der Porzellanmanufaktur als auch als Dokumente der Designgeschichte des 19. und 20. Jahrhunderts von großer Bedeutung und aufgrund ihrer geschlossenen Überlieferung von Seltenheitswert	08963899
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Tiefer Weißeritz-Stolln; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Potschappel (Karte)	bezeichnet 1800 (Stollen)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Potschappel: Mundloch des Tiefen Weißeritz Stolln einschließlich der vorhandenen untertägigen Anlagen (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Potschappel – Obj. 09303864); von bergbaugeschichtlichem Interesse	08963928
	Erdmuthen-Schacht; Bergbauhalde; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Potschappel (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert und älter (Halde)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Potschappel: Halde am Schachtpunkt des ehemaligen Erdmuthen-Schachtes (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Potschappel – Obj. 09303864); wichtiges Zeugnis der Bergbautätigkeit	08963918
	Bogenbrücke	Saalhausen (Karte)	1910er Jahre (Brücke)	Bogenbrücke	08963707
	Transformatorenhäuschen im Stil der umgebenden Siedlung	Schweinsdorf (Karte)	1920er Jahre (Transformatorenstation)	Transformatorenhäuschen im Stil der umgebenden Siedlung	08963978
	Feilenfabrik Mehlhose	Schweinsdorf (Karte)	1838 (Fabrik, alter Kern); um 1930 (Pförtnerhaus); 1898 (Maschinenhalle); um 1930 (Fabrikantenwohnhaus)	Ehemalige Feilenfabrik Mehlhose, bestehend aus den zur Dresdner Straße giebelständigen Gebäuden der früheren Schleiferei und der Härterei, der traufseitigen und als Verbindungsbau fungierenden ehemaligen Maschinenhalle, dem früheren Verwaltungsgebäude mit dem vermutlich 1930 angebauten Fabrikantenwohnhaus, dem ehemaligen Kesselhaus mit zugehörigem achteckigen Schornstein (inzwischen gekürzt) und später angebautem Werkstattgebäude, der früheren Schmiede mit achteckigem Schornstein (inzwischen gekürzt) und dem späteren Anbau der Glüherei sowie dem um 1930 errichteten Pförtnergebäude; bedeutendes und weitgehend original erhaltenes Zeugnis der Industriegeschichte Freitals, besonders im Kontext mit der angrenzenden früheren Thodeschen Papierfabrik bzw. der ehemaligen Rotgarnfärberei von Interesse, durch die beiden Klinkerschornsteine stark ortsbildprägend und signifikant für die auch als "Tal der Arbeit" bezeichnete Industrieregion	08963891
	Gesamtanlage des gemeinschaftlich genutzten Weißeritz-Mühlgrabens	Schweinsdorf (Karte)		besondere Bedeutung im Kontext der städtebaulich relevanten Objekte Egermühle, Lederfabrik und Papierfabrik, technikgeschichtlich von Bedeutung	08963896
	Wegestein	Somsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964088
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Albertschacht; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Wurgwitz (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Bergbauanlage)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Wurgwitz: Maschinenhaus des ehemaligen Albertschachtes (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Wurgwitz – Obj. 09303865); einziges original erhaltenes Gebäude der früheren umfangreichen Anlage, von regionaler bergbaugeschichtlicher Relevanz	08963934
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Albertschacht; Bergbaumonumente Freital	Wurgwitz (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Wurgwitz mit folgendem Einzeldenkmal: Maschinenhaus des ehemaligen Albertschachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963934) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Wurgwitz – Obj. 09303865); von regionaler bergbaugeschichtlicher Relevanz.	09303865
	Eisenbahnbrücke	Wurgwitz (Karte)	19. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	Wegeunterführung einer Bahntrasse, baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	08963698
	Hammerteich	Wurgwitz (Karte)	vermutlich 17. Jahrhundert (Teich)	Kunstteichanlage des sogenannten Hammerteiches, einschließlich des in Quadersandstein gefassten Überlaufes; frühes wassertechnisches Zeugnis von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08963935
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.); Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Zauckerode (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert -Mitte 20. Jahrhundert (Bergbauanlagenteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Zauckerode mit folgenden Einzeldenkmalen: 1. Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Mehnerschacht, Reste des Ventilatorfundamentes des Zauckeroder Wetterschachtes (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963931), 2. Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) a) Kontorhaus (sogenannte Kohlenschreiberei) des früheren Oppelschachtes sowie b) das 2003–2006 hierher translozierte Fördergerüst Schacht 2 des ehemaligen Wismut-Bergbaubetriebes Willy Agatz (Dresden-Gittersee) (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963933) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Zauckerode – Obj. 09303866); wichtige bergbaugeschichtliche Zeugnisse der einst sehr umfangreichen und bedeutenden Schachtanlage der Königlich Sächsischen Steinkohlenwerke Zauckerode	09303866
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Mehnerschacht; Zauckeroder Wetterschacht; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Zauckerode (Karte)	um 1862 (Schacht)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Zauckerode: Reste des Ventilatorfundamentes des Zauckeroder Wetterschachtes(siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Zauckerode – Obj. 09303866); technisches Denkmal	08963931
	Königlich Sächsische Steinkohlenwerke Zauckerode (ehem.) – Kohlenschreiberei; Bergbaumonumente Freital (Sachgesamtheit)	Zauckerode (Karte)	um 1880 (Kontorhaus); 1951 (Förderturm)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Freital im OT Zauckerode: Kontorhaus (sogenannte Kohlenschreiberei) des früheren Oppelschachtes sowie das 2003–2006 hierher translozierte Fördergerüst Schacht 2 des ehemaligen Wismut-Bergbaubetriebes Willy Agatz (Dresden-Gittersee) (siehe auch Sachgesamtheitsliste Stadt Freital, OT Zauckerode – Obj. 09303866); Kontorhaus wichtiges bergbaugeschichtliches Zeugnis der einst sehr umfangreichen und bedeutenden Schachtanlage der Königlich Sächsischen Steinkohlenwerke Zauckerode, Fördergerüst letztes Zeugnis der Gattung im Steinkohlengebiet Döhlener Becken, technikgeschichtliche Bedeutung	08963933

Glashütte, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Bärenhecke (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Bärenhecke: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Bärenhecke – Obj. 09303958); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302497
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Bärenhecke (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Bärenhecke: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Bärenhecke – Obj. 09303958); eisenbahngeschichtlichund verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302498
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Bärenhecke (Karte)	1938 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Bärenhecke: Betonbogenbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Bärenhecke – Obj. 09303958); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302499
Mühle und Bäckerei Bärenhecke	Bärenhecke (Karte)	1898–1899 (Getreidemühle); 1920er und 1930er Jahre (Mühlentechnik)	Mühle mit Bäckerei, zum Teil mit historischer Technik; orts- und technikgeschichtliche Bedeutung	09278394
Büttnermühle	Bärenhecke (Karte)	Seitengebäude bezeichnet 1850 (Mühle)	Wohnmühlenhaus (Obergeschoss Fachwerk) und Feldstein-Seitengebäude sowie Graben und Wehr; ortshistorische Relevanz, Schlussstein jetzt am Haus Emil-Lange-Straße 1 in Glashütte (Obj. 09278274)	09278264
Hirtenwiesen (Sachgesamtheit)	Cunnersdorf (Karte)	ab 1490 (Bergbau)	Sachgesamtheit Bergbaugebiet "Hirtenwiesen"; Stollen, Schächte, Halden und Mundlöcher einer historischen Bergbaulandschaft, bergbau- und regionalhistorische Bedeutung	09278619
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Cunnersdorf (Karte)	1937–1938 (Sachgesamtheitsbestandteil); 1937–1938 (Eisenbahnanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Cunnersdorf, ohne Einzeldenkmale, mit dem Sachgesamtheitsteil: Bachbrücke (km 14,721) sowie mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302486
Krug-Mühle	Cunnersdorf (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühle mit Anbau sowie Mühlgraben (ca. 350 m lang) und Wehr; von orts- und technikgeschichtlicher Bedeutung	09278628
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Dittersdorf (Karte)	1937 (Eisenbahnanlage); um 1937 (Stützmauer); 1937 (Sachgesamtheitsbestandteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Dittersdorf, mit dem Einzeldenkmal: Haltepunkt Bärenhecke-Johnsbach (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09278395) sowie den Sachgesamtheitsteilen: Anschlussstellwerk Kornhaus Bärenhecke (km 22,68), Anschlussstellwerk BHG Bärenhecke-Johnsbach (km 22,68) und Stützmauer (km 22,4) sowie mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302500
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 59 Dittershöhe	Dittersdorf (Karte)	bezeichnet 1866 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station der Königlich-Sächsischen Triangulation, Netz 2. Ordnung, aufgesetztes Holzkreuz, wissenschaftlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09278153
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Bärenhecke-Johnsbach	Dittersdorf (Karte)	1938 (Empfangsgebäude)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Dittersdorf: Bahnhofsgebäude (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Dittersdorf – Obj. 09302500); eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278395
Wegestein	Glashütte	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278152
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Glashütte (Karte)	1937–1938 (Eisenbahnanlage); 1937–1938 (km 17,658); 1937–1938 (Eisenbahnübergang Wirtschaftsweg km 18); 1937–1938 (Eisenbahnübergang km 18,800); 1937–1938 (Brücke Brießnitzbach km 18,964)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte, mit den Einzeldenkmalen: Brücke Müglitztal (km 17,066) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302488), Tunnel Brückenmühle (km 18,178) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302489), Brücke Müglitztal (km 18,373) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302490), Müglitzbrücke (km 18,921) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302491, Bahnhof Glashütte (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09278227, Obj. 09278231, Obj. 09278234), Müglitzbrücke (km 19,508) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302493), Eisenbahnüberführung (km 19,745) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302494), Tunnel Gleisberg (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302495), Brücke Müglitztal (km 21,113) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302496), Brücke Müglitztal (km 21,275) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302497), Brücke Müglitztal (km 21,483) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302498), Brücke Müglitztal (km 22,014) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302499) sowie denSachgesamtheitsteilen: Müglitzbrücke (km 17,658), Stützmauer (km ca. 17,54-17,65), Durchlass Mühlgraben (km 18,343), Fußgängerunterführung (km 19,006), Eisenbahnübergang Wirtschaftsweg (km 18,616), Eisenbahnübergang (km 18,800), Stützmauer (km 18,85), Brücke Brießnitzbach (km 18,964), Anschlussstellwerk VEB Kohlenhandel (km 19,1) und Anschlussstellwerk Pappenund Kartonagenfabrik GmbH (km 19,3) sowie mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302487
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Glashütte (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302488
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Pilztunnel	Glashütte (Karte)	29. Juni 1936 – 31. Juli 1937 (Eisenbahntunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Eisenbahntunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302489
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Glashütte (Karte)	01/1937 – 08/1938 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302490
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Glashütte (Karte)	1937–1938 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302491
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Glashütte (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302493
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Glashütte (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Bruchsteinbogenbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302494
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Gleisbergtunnel	Glashütte (Karte)	12. Oktober 1935 – 1936 (Eisenbahntunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Eisenbahntunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302495
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Glashütte (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302496
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnmeisterei	Glashütte (Karte)	1939 (Bahnmeisterei)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: ehemalige Bahnmeisterei (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); in zeitgenössischer Formensprache der 1930er Jahre, eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278231
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnwärterhaus	Glashütte (Karte)	um 1890 (Bahnwärterhaus)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: Bahnwärterhaus (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); rote und gelbe Klinkerfassade, älterer Bautyp der Eisenbahn, eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278234
Rechenmaschinenfabrik „Archimedes“ (ehem.)	Glashütte (Karte)	1922 (Fabrik)	Fabrikgebäude; von neoklassizistischen Elementen bestimmter Bau von guter Aufrisslinie, ortshistorische und architektonische Bedeutung	09278236
Transformatorenhäuschen	Glashütte (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	Transformatorenhäuschen	09278237
Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Glashütte (Karte)	bezeichnet 1734 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278229
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Glashütte	Glashütte (Karte)	1935–1938 (Personenbahnhof); 1938 (Empfangsgebäude); 1938 (Stellwerk); 1938 (Fußgängertunnel)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Müglitztalbahn Teilabschnitt Glashütte, OT Glashütte: ehemaliges Empfangsgebäude, Stellwerk, Verbindungsbau und Fußgängerunterführung des Bahnhofs (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Glashütte – Obj. 09302487); Bahnhof im Heimatstil der 1930er Jahre, eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278227
Wegestein	Glashütte (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278240
Deutsche Uhrmacherschule (ehem.); Ingenieurschule für Feinwerktechnik (später)	Glashütte (Karte)		Bauskulptur und Freitreppe der Uhrmacherschule sowie im Innern Kunstuhr von H. Goertz; künstlerisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278225
Wegestein	Hermsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09278589
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 61 Wilisch	Hirschbach (Karte)	1867 (Triangulationssäule); 1921 (Kriegerdenkmal)	Triangulationssäule, zum Kriegerdenkmal für die Gefallenen des 1. Weltkrieges umgestaltet; orts-, vermessungsund technikgeschichtlich von Bedeutung	09278600
Wegestein	Hirschbach (Karte)	bezeichnet 1830 (Wegestein)	von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	09278606
Wegestein	Hirschbach (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrsgeschichtlicher Bedeutung	09278602
Steinbogenbrücke	Hirschbach (Karte)		von verkehrshistorischer Bedeutung	09278609
Wegestein	Johnsbach (Karte)	bez. 1835 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09300857
Wegestein	Luchau (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278291
Wegestein	Luchau (Karte)	bezeichnet 1836 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278134
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Neudörfel (Karte)	1937–1938 (Sachgesamtheitsbestandteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Neudörfel, ohne Einzeldenkmale, mit dem Sachgesamtheitsteil: Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09304277
Schmiede	Niederfrauendorf (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Schmiede)	von technikgeschichtlicher Bedeutung, da ursprüngliche Ausstattung weitestgehend erhalten	09278655
Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 60 Kohlkuppe	Oberfrauendorf	1867 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, vermessungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09305036
Wegestein	Oberfrauendorf (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09278635
Steinbogenbrücke	Oberfrauendorf (Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09278641
Wegestein	Reinhardtsgrimma (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09278581
Wegestein	Reinhardtsgrimma (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09278587
Steinbogenbrücke	Reinhardtsgrimma (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	von verkehrshistorischer Bedeutung	09278718
Brettmühle	Reinhardtsgrimma (Karte)	1816 (Mühle); bezeichnet 1816 (Nebengebäude/Schlußstein)	Ehemalige Mühle und Nebengebäude; von ortshistorischer Bedeutung	09278580
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Rückenhain (Karte)	1937–1938 (Sachgesamtheitsbestandteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Rückenhain, ohne Einzeldenkmale, mit dem Sachgesamtheitsteil: Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09304363
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Schlottwitz (Karte)	1937 (Eisenbahnanlage); 1937–1938 (Cunnersdorfer Straße km 13,622); 1937–1938 (Schlottwitz GmbH); 1937 (Müglitzbrücke km 13,880); 1937–1938 (Brücke Schlottwitzgrundbach km 13,244); 1937–1938 (Mühlgraben km 13,856); 1937–1938 (Müglitzbrücke km 14,742)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Schlottwitz, mit den Einzeldenkmalen: Bahnhof mit Empfangsgebäude (Nr. 12), Stellwerk, Bahnwärterhaus, Bahngebäude (Nr. 14) sowie Eisenbahnbrücke (km 12,674) (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09278143), Haltepunkt Oberschlottwitz (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09278147) und Brücke Müglitztal (km 15,651, HSO über NN 269) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302484) sowie die Sachgesamtheitsteile: Brücke Schlottwitzgrundbach (km 13,44), Bahnübergang Cunnersdorfer Straße (km 13,622), Brücke Mühlgraben (km 13,856), Müglitzbrücke (km 13,880) und Müglitzbrücke (km 14,742, HSO über NN 255) sowie mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302482
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Schlottwitz (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Schlottwitz: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Schlottwitz – Obj. 09302482); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302484
Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Schlottwitz (Karte)	bezeichnet 1729 und bezeichnet 1744 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Reststück einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09303843
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Haltepunkt Oberschlottwitz	Schlottwitz (Karte)	1939 (Empfangsgebäude)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Schlottwitz: Bahnhofsgebäude (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Schlottwitz – Obj. 09302482); eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278147
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Niederschlottwitz	Schlottwitz (Karte)	1938 (Empfangsgebäude); 1938 (Stellwerk); 1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Glashütte, OT Schlottwitz: Bahnhof mit Empfangsgebäude (Nr. 12), Stellwerk, Bahnwärterhaus, Bahngebäude (Nr. 14) sowie Eisenbahnbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Schlottwitz – Obj. 09302482); eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278143
Neumühle	Schlottwitz (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle); um 1900 (Fabrikgebäude)	Wohnmühlenhaus (Feldstein), Reste vom Wasserbau und Fabrikgebäude mit schönem Original-Klinkerschornstein; ortshistorische Bedeutung	09278145

Gohrisch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Wegestein	Cunnersdorf b. Königstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302461
Wegestein	Cunnersdorf b. Königstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09223552
Floßfang	Cunnersdorf (Karte)	um 1840 (Uferbefestigung)	Sandsteinmauer als Einfassung des Baches; straßenbildprägend von Bedeutung	09223549
Altes Mühlenwehr	Cunnersdorf b. Königstein (Karte)	um 1900 (Schleuse)	Hölzerne Schleuse am Mühlgraben; technikgeschichtlich von Bedeutung	09223497
Hirsestampftopf aus Sandstein	Gohrisch, Kurort (Karte)	1675 (Landwirtschaftsnutzbau)	landwirtschaftsgeschichtlich von Bedeutung	09223712
Wegestein und Grenzstein	Kleinhennersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein); 19. Jahrhundert (Grenzstein)	verkehrsgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09224685
Wegestein	Kleinhennersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304539
Wegestein	Kleinhennersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304540
Liethenmühle	Kleinhennersdorf (Karte)	bezeichnet 1572 (Mühle)	Ehemaliges Mühlengebäude mit jüngerem Anbau; heute Gaststätte, Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09224675
Wegestein	Papstdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrshistorisch von Bedeutung	09302027
Wegestein	Papstdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrshistorisch von Bedeutung	09302028

Hartmannsdorf-Reichenau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Mundloch eines Stollens	Hartmannsdorf (Karte)	Anf. 20. Jh. (Mundloch)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09277660
	Teichständer	Hartmannsdorf (Karte)	bezeichnet 1727 (Teichständer)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09277654
	Wohnstallhaus und Scheune eines Zweiseithofes	Hartmannsdorf (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Wohnstallhaus); um 1900 (Scheune)	beide Gebäude Obergeschoss Fachwerk, u. a. baugeschichtliche Bedeutung	09277653
	Wegestein	Hartmannsdorf	bezeichnet 1864 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09277656
Weitere Bilder	Lehnmühlen-Talsperre	Hartmannsdorf (Karte)	1927–1932 (Talsperre)	Weißeritztalsperre Lehnmühle: mit Staumauer mit zwei Türmen (ein Turm im oberen Teil ergänzt) mit originalen Türen, dazwischen Mauer mit Rundbogenfries, Sammelbecken mit abführendem Kanal und Brücke, zwei Transformatorenhäuschen und Generatorenhaus, Zyklopenmauerwerk, stilistisch beeinflusst von der Neuen Sachlichkeit, zwei zeitgenössische Metalltore mit Schrift bzw. Emblem; technik- und regionalgeschichtlich von Bedeutung, Mauerhöhe 50 m, im Tal zwei museal aufgestellte alte Turbinen, bezeichnet 1929	09277633
	Kalkofen (Rest)	Reichenau (Karte)	vor 1800 (Kalkofen)	Kalkofen (Rest)	09277665
	Wegestein	Reichenau	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09277610
Weitere Bilder	Weicheltmühle	Reichenau (Karte)	1807 (Mühle); 1807–1811 (Seitengebäude); 1928 (Quetsche)	Wohnmühlenhaus (Obergeschoss Fachwerk) und zwei Seitengebäude eines Mühlenanwesens, mit Hofpflasterung, technischer Anlage, Wasserbau und oberschlächtigem Wasserrad sowie Bogenbrücke unterhalb; in der Mühle Ausstellungsraum mit Mühleninventar sowie Tafel zur Geschichte der Mühle; technisches Denkmal und ortsgeschichtliche Bedeutung	09277605
Weitere Bilder	Illingmühle	Reichenau (Karte)	um 1860 (Schneidemühle)	Mühlenensemble (Schneidemühle, Wohnhaus, Scheune) mit technischer Ausstattung und wassertechnischer Anlage; technisches Denkmal und ortshistorische Bedeutung	09277608
	Wegestein	Reichenau	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09277597
	Wegestein	Reichenau	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09277630
	Teichhaus, mit Ständerfunktion	Reichenau (Karte)		heimatgeschichtliche Bedeutung	09277663
	Grubenanlage und Halden Friedrich Christoph und Friedrich August	Reichenau (Karte)	ab 14. Jahrhundert (Huthaus); Schlussstein im Türgewände bezeichnet 1795 (Huthaus)	Ehemaliges Huthaus (Obergeschoss Holzkonstruktion), vier Haldenzüge der Grubenanlage Friedrich Christoph und Haldenzug Friedrich August; ortshistorische Relevanz	09277662
	Sandstein-Bogenbrücke	Reichenau (Karte)		Sandstein-Bogenbrücke	09277631

Heidenau, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Eisenbahnbrücke über die Müglitz	(Karte)	um 1910 (Eisenbahnbrücke)	genietete Stahlfachwerk-Brücke, Relikt eines ortsgeschichtlich bedeutenden Industriegleises	09300347
	Mühlgraben	(Karte)	16. Jahrhundert und später (Mühlgraben)	Mühlgraben mit allen wassertechnischen Anlagen (siehe auch Dohna, Stadt – OT Dohna, Obj. 09224911); von ortsgeschichtlicher, stadtbildprägender und technikgeschichtlicher Bedeutung	09229240
	Stützpfeiler einer Kohleförderanlage	(Karte)	1914–1915 (Kohleförderanlage)	technikgeschichtliche Bedeutung	09223078
Weitere Bilder	Kleinsedlitzer Wasserturm	(Karte)	1949–1951 (Wasserturm)	Wasserturm; Ziegelbau mit Flachdach, im Stil der Moderne, Rundturm zur Wasserversorgung von Groß- und Kleinsedlitz, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09221724
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	(Karte)	1935–1939, Reste der Schmalspurbahn 19. Jahrhundert (Eisenbahnanlage); 1936 (Brücke Hauptstraße); 1938 (Brücke Güterbahnhofstraße)	Sachgesamtheit Müglitztalbahn mit folgenden Einzeldenkmalen im Teilabschnitt Heidenau: Empfangsgebäude und Stellwerk des Bahnhofs (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302459, Siegfried-Rädel-Straße 1) sowie folgende Sachgesamtheitsteilen: die Eisenbahnüberführung Güterbahnhofstraße (km 0,087) und Eisenbahnüberführung Hauptstraße (B 172, km 0,663), weiterhin mit folgenden Sachgesamtheitsbestandteilen in den Gemeinden Altenberg (OT Altenberg – Obj. 09302512, OT Bärenstein – Obj. 09302501, Geising – Obj. 09302509, Lauenstein – Obj. 09302503), Dohna (OT Dohna – Obj. 09302460, Köttewitz – Obj. 09302470), Glashütte (OT Bärenhecke – Obj. 09303958, OT Cunnersdorf – Obj. 09302486, OT Dittersdorf – Obj. 09302500, OT Glashütte – Obj. 09302487, OT Neudörfel – Obj. 09304277, OT Rückenhain – Obj. 09304363, OT Schlottwitz – Obj. 09302482), Liebstadt (OT Großröhrsdorf – Obj. 09302481), Müglitztal (OT Burkhardswalde – Obj. 09302477, OT Mühlbach-Obj. 09302479 und Weesenstein – Obj. 09302475); singuläre Anlage einer Schmalspurbahn von technikgeschichtlicher und überregionaler geschichtlicher Bedeutung, bedeutsames Denkmal der Eisenbahngeschichte	09221668
	Brauerei Großsedlitz	(Karte)	1930er Jahre (Brauerei)	Ehemalige Brauerei; langgestreckter, zweigeschossiger Putzbau, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221382
	Erlichtmühle Heidenau	(Karte)	bezeichnet 1922 (Mühle)	Mühlengebäude (Nr. 26) und Nebengebäude (Nr. 28) der Mühle; Hauptgebäude ein großer, dreigeschossiger Putzbau mit Lisenengliederung im Reformstil der Zeit nach 1910, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221451
	Max-Walther-Brücke	(Karte)	19. Jahrhundert (Brücke); nach 1945 (Gedenktafel)	Straßenbrücke über die Müglitz, mit Gedenktafel für Max Walther; Bogenbrücke mit zwei Sandsteinbögen, Gedenktafel zur Erinnerung an den Heimatforscher Max Walther (1879–1944), ortsgeschichtliche und verkehrsgeschichtliche Bedeutung	09221628
	Mittelmühle; Drogenmühle	(Karte)	um 1905 (Wohnhaus); bezeichnet 1797 (Nebengebäude); bezeichnet 1697 (Torbogen)	Mühlenanwesen mit Wohnhaus, Seitengebäude, Scheune und Hofmauer (mit Torbogen und Pforte) sowie Nebengebäude jenseits des Mühlgrabens; alte Ortslage Mügeln, geschlossen erhaltene Hofanlage, Hauptgebäude im Schweizerstil der Zeit um 1900 umgebaut, hinteres Nebengebäude eingeschossiger Massivbau mit zwei Korbbogenportalen, von ortsgeschichtlicher und wirtschaftsgeschichtlicher Bedeutung	09221636
	Mitteldeutsche Druckanstalt (ehem.)	(Karte)	um 1905 (Druckerei)	Druckereigebäude; großer, frei stehender Längsbau, reich durchfenstert, von baugeschichtlicher und ortsgeschichtlicher sowie besonderer städtebaulicher Bedeutung	09221579
	Rockstroh-Werke (ehem.); VEB Druckmaschinenwerk Victoria (ehem.)	(Karte)	1890er Jahre (Fabrikgebäude); um 1930 (Hauptgebäude der Fabrik)	Drei Fabrikgebäude und Einfriedung des ehemaligen Druckmaschinenwerkes; Hauptbau ein sachlicher Skelettbau der 1920er/1930er Jahre, zwei ältere Ziegelbauten des 19. Jahrhunderts im Stil des Historismus, baugeschichtliche, technikhistorische und ortsgeschichtliche Bedeutung	09221413
	Bahnhof Heidenau-Nord; Eisenbahnstrecke Bodenbach – Dresden	(Karte)	um 1870 (Empfangsgebäude)	Ehem. Empfangsgebäude (später Wohnhaus); frei stehender Putzbau mit Walmdach, klassizistisch wirkende Fassade, die zu den Bahngleisen gerichtete Fassade mit Mittelrisalit und Dreiecksgiebel, eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung	09221443
	Sog. Pechhütte	(Karte)	um 1900 (Wohnhaus)	Wohnhaus in offener Bebauung, mit unterirdischem Gang sowie Wasserrad und Gedenkstein; gründerzeitlicher Putzbau mit Ziegelgliederung und Gesprengegiebel, Gedenkstein für die ehemalige Sarische Mühle, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221383
Weitere Bilder	Lugturm	(Karte)	bezeichnet 1880 (Aussichtsturm)	Aussichtsturm; ortsgeschichtlich und tourismusgeschichtlich von Bedeutung	09221415
	Glockenturm	(Karte)	1. Drittel 20. Jahrhundert (Glockenturm)	hölzerner Glockenturm auf massivem Sockel, gehört zur Lutherkirche, Fröbelstraße 3, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221756
	Gaswerk Mügeln	(Karte)	um 1905 (Verwaltungsgebäude)	Verwaltungsgebäude des ehemaligen Gaswerkes; um 1900 eines der ersten Ferngaswerke Sachsens, Bau mit Einflüssen des Reformstils, ortsgeschichtliche und baugeschichtliche Bedeutung	09221703
	Bahnhof Heidenau-Süd	(Karte)	1929 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude eines Bahnhofs; quergelagerter Bau mit überhöhtem Mittelteil, interessante Eingangsgestaltung im Stil der 1920er Jahre, Teil einer kleinen Platzanlage (vgl. Flügelbauten Pirnaer Straße Nr. 30 und 32), baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221601
	Chromound Kunstdruck-Papierfabrik Krause & Baumann Dresden-Heidenau; Lutherstein	(Karte)	um 1900 (Fabrikgebäude); 1883 (Luthereiche)	Hauptgebäude und Nebengebäude einer Papierfabrik sowie Luthereiche (Gartendenkmal) mit Gedenkstein und Kriegerdenkmal für die Gefallenen des 1. Weltkrieges auf dem Fabrikgelände; Hauptgebäude Putzbau mit zwei Ecktürmen, Werkhalle Putzfassade mit Klinkergliederung, Kriegerdenkmal für die gefallenen Arbeiter der Papierfabrik, Architekt: Otto Reinhardt, 1883 anlässlich des 400. Geburtstages von Martin Luther neben Eingang der Papierfabrik eine Eiche gepflanzt, von entscheidender ortshistorischer, baugeschichtlicher und städtebaulicher Bedeutung	09221774
	Pumpenschachthaus	(Karte)	bezeichnet 1922 (Pumpenhaus)	ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221788
	Industrieturm	(Karte)	1916 (Industrieturm)	fünfgeschossiges Gebäude, industriegeschichtliche und baugeschichtliche Bedeutung	09229977
	Stellwerk B1; Bahnhof Heidenau-Nord; Eisenbahnstrecke Bodenbach – Dresden (heute Děčín – Dresden-Neustadt)	(Karte)	1976 (Stellwerksturm); 1976 (Nebengebäude)	Stellwerksturm und Nebengebäude; Typenbau der Deutschen Reichsbahn, eisenbahngeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung, als eines der letzten erhaltenen Stellwerke dieser Bauart von besonderem Seltenheitswert	09305741
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Heidenau-Nord; Eisenbahnstrecke Bodenbach – Dresden	(Karte)	1890 (Empfangsgebäude); 1934–1936 (Reiterstellwerk)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Heidenau: Empfangsgebäude und Stellwerk eines Bahnhofs (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09221668); Empfangsgebäude gründerzeitlicher Klinkerbau und baugeschichtlich regional singulär, Stellwerk in der Formensprache der 1930er Jahre, Anfangsstation der Müglitztalbahn, eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung	09302459
	Maschinenfabrik J. M. Lehmann Dresden-Heidenau	(Karte)	1924 (Kontorgebäude); 1942 (Sanitärgebäude); um 1910 (Fachwerkgebäude rechts des Eingangs); 1921 (Haupt-Fertigungsgebäude); 1920er/1930er Jahre (weitere Fertigungsgebäude)	Fabrik mit Pförtnerhaus und Kontorgebäude (Nr. 2), Maschinenhaus, Holzbearbeitungshalle, Garage, drei Werkshallen (Nr. 4), Sanitärgebäude, Lagergebäude, Fachwerkgebäude mit Verbindungsbau und auf dem Fabrikgelände Gedenkstein für Alwin Höntzsch; Fabrikbauten überwiegend in Ziegelbauweise, Kontorgebäude im Stil der Moderne der 1920er Jahre, Gedenkstein für den antifaschistischen Widerstandskämpfer Alwin Höntzsch, ortsgeschichtliche und technikgeschichtliche Bedeutung	09221427

Hermsdorf/Erzgeb.[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Bruchstein-Bogenbrücke	Hermsdorf/Erzgeb. (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	technisches Denkmal	09277974
	Wegestein	Hermsdorf/Erzgeb. (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrshistorisches Dokument	09278024
	Herrenbrunnen	Hermsdorf/Erzgeb. (Karte)	nach 1473 (Brunnen)	Rest eines Brunnengewölbes und Teich; ortshistorische Relevanz	09277961
	Wegestein	Hermsdorf/Erzgeb. (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09303997
	Mangelgebäude mit Wäschemangel	Hermsdorf/Erzgeb. (Karte)	19. Jahrhundert (Seitengebäude)	hauswirtschaftsgeschichtliche und ortshistorische Relevanz	09278029
	Feldstein-Kalkofen und Feldsteingebäude	Hermsdorf/Erzgeb. (Karte)	1923 (Kalkofen)	technisches Denkmal	09277991
	Bahntrasse, Bahnhofsgebäude und zwei Wasserkräne der ehemaligen Bahnstrecke Holzhau–Moldau	Neuhermsdorf (Karte)	1885 (Empfangsgebäude)	v. a. regionalgeschichtliche Bedeutung	09277992
Weitere Bilder	Herklotzmühle	Seyde (Karte)		Technik der Herklotzmühle; technikgeschichtlich von Bedeutung	09278027
	Zinnbrücke	Seyde (Karte)	um 1700 (Straßenbrücke)	Historische Brücke (zweibogig) und Graben der Herklotzmühle; baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09277995
	Wegestein	Seyde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09303999

Hohnstein, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Transformatorenhäuschen	Cunnersdorf (Karte)	1920er Jahre (Transformatorenstation)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09254091
	Wegestein	Ehrenberg (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254053
	Wegestein	Ehrenberg (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254051
	Wegestein	Ehrenberg (Karte)	bezeichnet 1820 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254052
	Mittelmühle	Ehrenberg (Karte)	1930er Jahre (Mühle); 1930er Jahre (Mühlentechnik); Türstock bezeichnet 1828 (Wohnstallhaus)	Wohnmühlengebäude (Nr. 12) mit Mühlentechnik und Wohnstallhaus (Nr. 10) eines Mühlenanwesens; Wohnmühlengebäude mehrgliedriger Putzbau, giebelseitig angebrachter Schlussstein eines Vorgängerbaus, bezeichnet1799, Mühlentechnik von 1930, Wohnstallhaus Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254086
	Bahntrasse Kohlmühle – Lohsdorf – Ehrenberg	Goßdorf (Karte)	vor 1897 (Eisenbahnanlage)	Bahntrasse Kohlmühle – Lohsdorf – Ehrenberg mit zwei Tunneln und Eisenbahnbrücke; eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254085
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Goßdorf (Karte)	1870er Jahre (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302084); eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279041
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Goßdorf (Karte)	1870er Jahre (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302084); eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279039
	Wegestein	Goßdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254170
	Wegestein und Grenzstein	Goßdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein); 19. Jahrhundert (Grenzstein)	verkehrsgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09254187
	Mittelmühle	Goßdorf (Karte)	Türstock bezeichnet 1803 (Wohnstallhaus); bezeichnet 1828 (Scheune)	Wohnmühlenhaus mit Mühlentechnik und Scheune eines Dreiseithofes; Wohnmühlenhaus Obergeschoss Fachwerk, bautechnik- und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09254184
	Wegestein	Hohburkersdorf (Karte)	bezeichnet 1834 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254203
	Wegestein	Hohburkersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254362
	Wegestein	Hohnstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254368
	Einbogige Sandsteinbrücke vor der Heeselichtmühle	Hohnstein (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	wissenschaftlich dokumentarischer Wert	09289910
	Teufelsbrücke Hohnstein	Hohnstein (Karte)	1821 (Inschrift)	Bogenbrücke mit Brüstung; Sandstein, Inschrift: "Carl Gottlob. Carl Gotthelf. 1821: Ruszig. Aus Zeschnig", baugeschichtlich von Bedeutung	09303265
	Eisenbahnbrücke der Schmalspurbahn Hohnstein -Kohlmühle	Hohnstein (Karte)	vor 1897 (Eisenbahnbrücke)	eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254045
	Bogenbrücke mit Geländer	Hohnstein (Karte)	bezeichnet 1920 (Schlussstein)	Sandstein, baugeschichtlich von Bedeutung	09251512
	Wegestein	Hohnstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254038
	Wegestein	Hohnstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254048
	Bahnhof Hohnstein	Hohnstein (Karte)	vor 1897 (Empfangsgebäude)	Bahnhof (ohne Anbauten) und Nebengebäude; bau- und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09254041
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Hohnstein (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; mit Inschrift »Schandau 1, 40 M«, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254008
	Rußigmühle	Hohnstein (Karte)	bezeichnet 1849 (Mühle)	Wohnmühlenhaus und zwei Nebengebäude eines ehemaligen Mühlenanwesens; heute Gasthof, Wohnmühlenhaus Obergeschoss Fachwerk, Nebengebäude verbretterte Holzkonstruktion, baugeschichtlich und ortshistorisch von Bedeutung.	09254044
	Transformatorenhäuschen	Hohnstein (Karte)	um 1920 (Transformatorenstation)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09254037
	Wegestein	Hohnstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254168
	Grundmühle	Hohnstein (Karte)	erstmals erwähnt 1562 (Mühle); bezeichnet 1802 (Wohnstallhaus); 19. Jahrhundert (Brücke)	Mühlenanwesen mit großem Wohnstallhaus, zwei Wirtschaftsgebäuden sowie vier Sandsteintrögen und einer Sandstein-Bogenbrücke; Wohnstallhaus Obergeschoss Fachwerk, Giebel verbrettert, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254169
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Hohnstein (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; mit Kronenrelief, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253999
	Wegestein	Hohnstein (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254039
	Wasserhaus	Hohnstein (Karte)	nach 1900 (Wasserhaus)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09254040
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit); Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle	Kohlmühle (Karte)	etwa 1875/1877 (Empfangsgebäude)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Empfangsgebäude, Nebengebäude und Eisenbahnerwohnhaus (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302085); eisenbahngeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung	09254215
	Kohlmühle; Alte Kohlmühle	Kohlmühle (Karte)	1902 (Mühle); um 1910 (Kontorhaus); um 1910 (Wohnhaus); 1905/1910 (Betriebsbeamtenwohnhaus)	Papiermühle, später Linoleumfabrik mit Produktionshauptgebäude (Nr. 1), Kesselund Maschinenhaus (Nr. 1), Kontorgebäude und Wohnhaus (Nr. 2) sowie Beamtenwohnhaus mit Einfriedung und Pförtnerhaus (Nr. 4); architektonisch und für die Geschichte der Region bedeutendes Ensemble, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253675
	Wegestein	Rathewalde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254340
	Rathewalder Mühle; Felsenmühle; Kuchenschänke	Rathewalde (Karte)	Türstock bezeichnet 1794, Kern älter (Mühle); Anfang 20. Jahrhundert (Pension "Waldesruh"); 1887 ("Bofe")	Wohnmühlenhaus, Rest der ehemaligen Schneidemühle und sogenannte "Bofe" (auch "Türmchen" genannt), das Gästehaus (Pension) "Waldesruh" sowie zwei Mühlsteine der Felsenmühle; baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254174
	Wegestein	Rathewalde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254173
	Wegestein	Rathewalde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254172
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1877 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279046
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1870er Jahre (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279045
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1870er Jahre (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279044
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1870er Jahre (Durchlass)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: zwei Sandstein-Unterführungen zur Entwässerung (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279042
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	ca. 1875 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254335
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	bezeichnet 1875 (Eisenbahntunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahntunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254334
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	bezeichnet 1875 (Eisenbahntunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahntunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254333
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1877 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254332
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1877 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254331
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	Scheitelstein beiderseits bezeichnet 1875 (Eisenbahntunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahntunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254330
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Ulbersdorf (Karte)	1877 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke über die Sebnitz (Bogenbrücke aus Granitmauerwerk und Sandsteinquadergewölbe) mit Stützmauern (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254329
	Bogenbrücke der Alten Böhmischen Glasstraße	Ulbersdorf (Karte)	um 1800 (Straßenbrücke)	Sandstein, bau- und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09301556
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit); Bahnhof Ulbersdorf	Ulbersdorf (Karte)	1877 (Empfangsgebäude); bezeichnet 1893 (Kurbelwerk)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Empfangsgebäude mit Nebengebäude sowie Lagerhaus und Kurbelwerk des Bahnhofs (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302086); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254337
	Grenzstein	Ulbersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Grenzstein)	Fluroder Gemarkungsstein, Inschrift: auf der einen Seite "Gem. Lichtenhain", auf der anderen Seite "Gem. Ulbersdorf", regionalgeschichtlich von Bedeutung	09254130
	Überfallwehr mit geteiltem Schützen und Mühlgraben (offener Erdgraben)	Waitzdorf (Karte)	Anf. 20. Jahrhundert (Wehr)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09254339
	Stollen und Reste von Kalkbrennöfen	Zeschnig (Karte)	19. Jahrhundert (Kalkofen)	ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09254371
	Wegestein	Zeschnig (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254190

Klingenberg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Beerwalde		Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg für den Teilabschnitt Höckendorf, OT Beerwalde: die Wasserfläche des Talsperrenbeckens als Bestandteil des Landschaftsschutzgebietes "Wilde Weißeritz" (nur Sachgesamtheitsbestandteil, kein Einzeldenkmal) (siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokumente in Gemeinde Pretzschendorf, OT Pretzschendorf – Obj. 09304195, Gemeinde Höckendorf, OT Obercunnersdorf – Obj. 09304169, sowie Sachgesamtheitsdokument Gemeinde Pretzschendorf, OT Klingenberg – Obj. 09304131); architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands	09304193
	Wegestein	Borlas (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964863
	Wegestein	Borlas (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964848
	Bahnwärterhaus mit Nebengebäude	Colmnitz (Karte)	um 1890 (Bahnwärterhaus)	erhaltener Typenbau, u. a. verkehrsgeschichtlich von Wert	08964600
	Gneis-Bogenbrücke	Colmnitz (Karte)	wohl bezeichnet 1822 (Schlussstein)	technisches Denkmal	08964453
	Werthschütz-Mühle	Colmnitz (Karte)	1949 (Mahlhaus); bezeichnet 1778 (Wohnmühlenhaus, Stein, Ostseite)	Wohnmühlenhaus und später angefügtes Mahlgebäude eines Mühlenanwesens; von ortsgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	08964451
	Ehemalige Mühle mit überhauster Radstube und Schuppen	Colmnitz (Karte)	bezeichnet 1892 (Mühle)	von ortsgeschichtlicher Bedeutung	08964590
	Steinbogenbrücke	Colmnitz (Karte)		Steinbogenbrücke	08960558
	Straßenbrücke	Colmnitz (Karte)	bezeichnet 1884 (Schlussstein)	Steinbogenbrücke, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964568
	Stuhl- und Möbelfabrik Hoffmann & Kittel (ehem.)	Colmnitz (Karte)	1913 (Kontorhaus); Produktionsgebäude ab ca. 1905 (Fabrikgebäude)	Ehemalige Möbelfabrik im Reformstil, mit integriertem Kontorhaus sowie hölzernem Pförtnerhäuschen; architektonisch und ortshistorisch von Bedeutung	08964478
	Steinbogenbrücke	Colmnitz (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Steinbogenbrücke	08964570
	Eisenbahnüberführung und Böschungsmauern der ehemaligen Kleinbahnstrecke Klingenberg-Colmnitz–Oberdittmannsdorf	Colmnitz (Karte)		technisches Denkmal	08964573
	Eisenbahnüberführung mit Böschungsmauern der ehemaligen Kleinbahnstrecke Klingenberg-Colmnitz–Oberdittmannsdorf	Colmnitz (Karte)		technisches Denkmal	08964574
	Viadukt Colmnitz; Eisenbahnstrecke Dresden–Werdau	Colmnitz (Karte)	1860–1861 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnviadukt; zehnjochige Steinbrücke aus der Erbauungszeit der Eisenbahnstrecke Dresden–Werdau, das Ortsbild wesentlich prägend, von baugeschichtlicher und landschaftsprägender Bedeutung	08964567
Weitere Bilder	Haltepunkt Friedersdorf	Friedersdorf (Karte)		Wartehäuschen und Schuppen des ehemaligen Haltepunktes Friedersdorf; technikgeschichtliches, verkehrsgeschichtliches und ortsgeschichtliches Relikt	08964418
	Faule Laus Stolln	Höckendorf (Karte)	vor 1819 (Mundloch)	Mundloch; technisches Denkmal	09229836
	Wegestein	Höckendorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964892
	Wegestein	Höckendorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964891
	Oberer St.-Michaelis-Stolln und Thelersäule	Höckendorf (Karte)		Stollen, daneben »Thelersäule«; Stollen: technisches Denkmal von heimatgeschichtlicher Bedeutung, Thelersäule: spätmittelalterliches/frühneuzeitliches Monument der Heimatgeschichte, überörtliche historische Bedeutung;	08964882
	Unterer St.-Michaelis-Stolln	Höckendorf (Karte)		Stollen; technisches Denkmal	08964881
	Barthmühle	Höckendorf (Karte)	um 1880 (Mühle)	Massives Mühlengebäude (ohne Anbau); ortshistorische Relevanz, technisches Denkmal	08964924
	Wegestein	Höckendorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964883
	Hausteinbogenbrücke	Höckendorf (Karte)	Schlußstein bezeichnet 1873 (Straßenbrücke)	technisches Denkmal	08964826
	Bogenbrücke	Höckendorf (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Zufahrtsbrücke)	technisches Denkmal	08964888
Weitere Bilder	Haltepunkt Edle Krone; Eisenbahnstrecke Dresden–Werdau	Höckendorf (Karte)	1907 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude; Holzkonstruktion, ursprünglich erhalten, technik- und bauhistorische Relevanz	08964815
	Beamtenwohnhaus, bis 1908 Empfangsgebäude	Höckendorf (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Altes Empfangsgebäude, nach 1900 ?)	mit Anklängen an Schweizerstil, technik- und bauhistorische Relevanz	08964814
	Streichholzbrücke	Klingenberg (Karte)	1911 (Brücke)	Brücke in Stahlbetonkonstruktion (ehemals Schmalspurbahnüberführung); technisches Denkmal	08964635
Weitere Bilder	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Klingenberg (Karte)		Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg für den Teilabschnitt Pretzschendorf, OT Pretzschendorf: die Wasserfläche des Talsperrenbeckens als Bestandteil des Landschaftsschutzgebietes "Wilde Weißeritz" (nur Sachgesamtheitsbestandteil, kein Einzeldenkmal) (siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokumente in Gemeinde Höckendorf, OT Obercunnersdorf – Obj. 09304169, Gemeinde Höckendorf, OT Beerwalde – Obj. 09304193 sowie Sachgesamtheitsdokument Gemeinde Pretzschendorf, OT Klingenberg – Obj. 09304131); architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands	09304195
Weitere Bilder	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Klingenberg (Karte)	1908–1914 (Talsperre)	Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg: die Weißeritztalsperre Klingenberg erstreckt sich über die Gemeinden Pretzschendorf (OT Klingenberg, OT Pretzschendorf) und Höckendorf (OT Beerwalde, OT Obercunnersdorf) (siehe auch SachgesamtheitsbestandteileGemeinde Pretzschendorf, OT Pretzschendorf – Obj. 09304195, Gemeinde Höckendorf, OT Obercunnersdorf – Obj. 09304169, Gemeinde Höckendorf, OT Beerwalde – Obj. 09304193), davon gehören zum Teilabschnitt Pretzschendorf, OT Klingenberg folgende Einzeldenkmale (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963310): Staumauer, Hochwasserentlastungsanlage mit Brücke (jeweils westlicher, größter Teil, bildet eine Einheit mit dem Teilabschnitt Obercunnersdorf in der Gemeinde Pretzschendorf -Einzeldenkmal Obj. 09304168), Schieberschacht, Schieberhaus, Wärterhaus, Turbinenhaus und Filteranlage; architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands, im Turbinenhaus noch Kraftanlage der Bauzeit in Betrieb	09304131
	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Klingenberg	1908–1914 (Talsperre)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg für den Teilabschnitt Pretzschendorf, OT Klingenberg: Staumauer, Schieberschacht, Schieberhaus, Hochwasserentlastungsanlage mit Brücke, Wärterhaus (Nr. 1), Turbinenhaus (Nr. 4) und Filteranlage (Nr. 3) (Staumauer und Hochwasserentlastungsanlage bilden eine Einheit mit dem jeweils östlichen Teil im Teilabschnitt Obercunnersdorf der Gemeinde Höckendorf siehe Einzeldenkmal Obj. 09304168) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument der Gemeinde Pretzschendorf, OT Klingenberg – Obj. 09304131); architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands	08963310
Weitere Bilder	Bahnhof Klingenberg	Klingenberg (Karte)	1862 (Personenbahnhof)	Empfangsgebäude und ein Güterschuppen als Restgebäude des Bahnhofs; verkehrs- und ortshistorische Bedeutung	08964638
	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Obercunnersdorf (Karte)	1908–1914 (Staubauwerke)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg für den Teilabschnitt Höckendorf, OT Obercunnersdorf: Staumauer und Hochwasserentlastungsanlage (jeweils östlicher Teil, bilden eine Einheit mit dem westlichen Teilabschnitt Klingenberg der Gemeinde Pretzschendorf siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 08963310) sowie bruchsteinverkleidetes Portal als Relikt des ehemaligen Schieberschachtes zum Umlaufstollen (siehe auch Sachgesamtheitsliste der Gemeinde Höckendorf, OT Obercunnersdorf – Obj. 09304169); architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands	09304168
	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Obercunnersdorf	1908–1914 (Talsperre)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg (siehe auch Sachgesamtheitsliste in Gemeinde Pretzschendorf, OT Pretzschendorf – Obj. 09304195, Gemeinde Höckendorf, OT Beerwalde – Obj. 09304193, sowie Gemeinde Pretzschendorf, OT Klingenberg – Obj. 09304131), davon gehören zum Teilabschnitt Höckendorf, OT Obercunnersdorf folgende Einzeldenkmale (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09304168): Staumauer und Hochwasserentlastungsanlage (jeweils östlicher Teil, bildet eine Einheit mit dem Teilabschnitt Klingenberg in der Gemeinde Pretzschendorf – Obj. 08963310) sowie bruchsteinverkleidetes Portal als Relikt des ehemaligen Schieberschachtes zum Umlaufstollen; architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands, Denkmalschutz gilt auch für die vorhandene historische Technik	09304169
	Talsperre Klingenberg (Sachgesamtheit)	Obercunnersdorf		Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Talsperre Klingenberg für den Teilabschnitt Obercunnersdorf: Staumauer und Hochwasserentlastungsanlage (jeweils östlicher Teil, getrennt durch Gemarkungsgrenze vom OT Klingenberg der Gemeinde Pretzschendorf siehe auch Sachgesamtheitsdokument der Gemeinde Pretzschendorf, OT Klingenberg – Obj. 09304131) (siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokument OT Obercunnersdorf – Obj. 09304169); architektonischwasserbautechnische Gesamtanlage von außerordentlichem baukünstlerischem und technikgeschichtlichem Wert, erstes in Sachsen verwirklichtes Werk des späteren Dresdner Stadtbaurats Hans Poelzig, Umsetzung architektonischer Reformbestrebungen in einer technisch geprägten Bauaufgabe, eine der bedeutendsten Talsperren Deutschlands, Denkmalschutz gilt auch für die vorhandene historische Technik	09304172
Weitere Bilder	Hosenmühle	Obercunnersdorf (Karte)	bezeichnet 1872 (Mühle)	Wohnmühlenhaus der Hosenmühle; mit Elementen des Schweizerstils, ortshistorische Bedeutung	08964878
Weitere Bilder	Haltepunkt Niederpretzschendorf	Pretzschendorf (Karte)		Ehemaliger Haltepunkt Niederpretzschendorf; verkehrs- und ortsgeschichtlich relevant	08964422
	Wegestein	Pretzschendorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964426
	Bruchstein-Segmentbogenbrücke	Pretzschendorf (Karte)	wahrscheinlich 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Bruchstein-Segmentbogenbrücke	08964126
	Bruchstein-Segmentbogenbrücke	Pretzschendorf (Karte)	wahrscheinlich 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Bruchstein-Segmentbogenbrücke	08964130
	Wegestein	Röthenbach (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964777
	Wegestein	Röthenbach (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964776
	Wegestein	Ruppendorf (Karte)	bezeichnet 1836 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08964895
	Ursprünglich erhaltenes Wohnhaus mit Schmiede	Ruppendorf (Karte)	letztes Drittel 19. Jahrhundert (Wohnhaus)	an bildprägender Stelle, ortsgeschichtliche Bedeutung	08964896

Königstein/Sächs. Schw., Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Historischer Treidelpfad	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	18. Jahrhundert (Wegesystem)	vermutlich letztes entsprechendes Zeugnis der Technikgeschichte des sächsischen Elbraumes im Landkreis, technikgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09301678
Bogenbrücke über einen Zulauf des Waldbaches am Vogelstein	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	bezeichnet 1828 (Straßenbrücke)	verkehrs- und technikgeschichtlich von Bedeutung	09304527
Viadukt und Damm mit Stützmauern der Eisenbahnstrecke Dresden–Schöna	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	1850 Inbetriebnahme (Viadukt)	baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich, ortsbildprägend und technikgeschichtlich von Bedeutung	09223017
Wegestein	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	wohl vor 1850 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08951454
Festung Königstein mit Rayon (Sachgesamtheit)	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	13. Jahrhundert, 1241 urkundliche Erwähnung (Festungswerk); bes. 16.–19. Jahrhundert (Festung); 1755–1802 (Niedere Werke); nach 1589 (Bäckereikasematte); nach 1680 (Pestkasematte)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Festung Königstein mit Rayon: Torhaus, Kommandantenhaus, Georgenburg, Neues Zeughaus und Caponnierengang, Brunnenhaus, Magdalenenburg, St. Georgs-Kapelle, Alte Kaserne, Schatzhaus, Hauptwache, Kommandantenpferdestall, Mannschaftsbaracke, Kriegskaserne I-IV, Bäckereikasematte, Offizierskasino, Altes Zeughaus, Friedenslazarett, Artillerieschuppen, Pestkasematte, Kriegspulvermagazin, Schatzkasematte, Friedrichsburg, Geschossmagazin/Kriegspulvermagazin II, Parkzisterne, Kriegslazarett, Kaserne B/Verheiratetengebäude, Hungerturm/Rößchen, dazugehörend die fortifikatorischen Anlagen wie Rothe Brücke, Niedere (äußere) Werke, Hornravelin, Grabenschere mit Medusentor, Streichwehr, Festungswerk zur Verteidigung des Eingangs, Munitionsladesystem Batterie VII/VIII, Horn und Seigerturm, runde Beobachtungsund Flankierungstürme, Batteriestellungen I-VI, ebenso die Pflasterung der Alten Festungsstraße und des Zugangsweges vom Horn bis zum Hornravelin sowie das König-Johann-Denkmal Nähe Friedrichsburg und auf dem Festungsfriedhof Reste der Einfriedung und Ruine einer Kapelle (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09301198); Festung als stark befestigtes Gebäudeensemble auf dem Felsplateau des gleichnamigen Tafelberges, der Rayon (hier: Vorfeld der Festung) lässt sich als gestaltete Offenlandschaft von der anschließenden bewaldeten Umgebung deutlich abgrenzen, von geschichtlicher, künstlerischer, wissenschaftlicher und landschaftsgestaltender Bedeutung	09223141
Bahnhof Königstein	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	1870er Jahre (Empfangsgebäude); um 1900 (Nebengebäude)	Empfangsgebäude sowie Bahnsteigüberdachung, Unterführung (Fliesenboden) und Überdachungen der Auf-/Abgänge zu den Bahnsteigen; eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09222940
Straßenbrücke über die Biela	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09222965
Straßenbrücke über die Biela, auf dem Geländer Baround Thermometer	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	2. H. 19. Jahrhundert (Straßenbrücke); 1910 (Barometer)	verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09222862
Bielatal-Motorbahn	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	1901 (Fahrleitungen)	Wandhaken für Fahrdrahtaufhängung der Bielatal-Motorbahn (Oberleitungsbus); verkehrsgeschichtlich von Bedeutung, vgl. auch obj. 09222871 (Bielatalstraße 17) sowie Bahnhof und Schandauer Straße	09223064
Reicheltmühle; Maukischmühle; Breydingmühle	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	bezeichnet 1786 (Mühle); Mitte 19. Jahrhundert (Gesindehaus); Mitte 19. Jahrhundert (Wohnhaus)	Getreidemühle mit Mühlgebäude (im Schlussstein bezeichnet), sog. Gesindehaus, Wohnhaus des Müllers, Verbindungsgang zwischen Gesindehaus und Müllerwohnhaus sowie alte Pflasterung im Hof; Gesindehaus Obergeschoss Fachwerk, verbrettert, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09222972
Straßenbrücke über die Biela	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09222982
Hamischmühle; Zeibigmühle	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	im Kern 18. Jahrhundert (Auskunft); Mitte 19. Jahrhundert (Mühle); Mitte 19. Jahrhundert (Müllerwohnhaus)	Getreidemühle mit Mühlengebäude aus zwei Bauteilen (Nr. 75a), angebautem eingeschossigem Torhaus, Wohn- und Kontorgebäude, z. T. mit originaler Ausstattung (Nr. 75) und rückwärtigem Kesselhaus mit Esse, im Mühlengebäude Reste der Mühlentechnik noch vorhanden (siehe auch Villa Zeibig, Bielatalstraße 92); baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09222979
Papierfabrik mit Produktionsgebäude an der Bielatalstraße und nördlich anschließendem ehemaligen Papiersaal (beide Hausnr. 93), dem Wohn-Verwaltungsgebäude mit reicher Innenausstattung (Hausnr. 91), dem Eingangskomplex (darin ehem. Tischlerei) sowie dem Transformatorenhäuschen (andere Straßenseite) und dem sich südlich der Anlage befindlichen Wehr	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	4. Viertel 19. Jahrhundert (Fabrikgebäude); bezeichnet 1920 (Verwaltungsgebäude); 1930er Jahre (Transformatorenstation); vor 1933 (Tischlerei)	Ensemble von ortsgeschichtlicher, technikgeschichtlicher sowie städtebaulicher Bedeutung	09223018
Bienermühle	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	18. Jahrhundert (Sägemühle); um 1880 (Sägemühle); um 1800 (Müllerwohnhaus); 17. Jahrhundert (Nr. 4)	Uförmiger Mühlenkomplex, bestehend aus älterem Gebäude mit Krüppelwalmdach, neuerem Werksgebäude mit Lisenengliederung, Verbindungsbau und separatem kleinem Wohnhaus (Nr. 6) sowie Schornstein, Nebengebäude (Nr. 4) und zwei Torbögen; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09222843
Sandsteinbogenbrücken und altes Straßenpflaster (ab Nr. 30)	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	um 1900 (Pflaster); um 1900 (Straßenbrücke)	baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09222880
Altes Straßenpflaster	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	19. Jahrhundert (Pflaster)	ortsbildprägend und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09222949
Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	bezeichnet 1727 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Kopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09222863
Bielatal-Motorbahn	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	1901 (Fahrleitungen)	Wandhaken für Fahrdrahtaufhängung der Bielatal-Motorbahn (Oberleitungsbus); verkehrsgeschichtlich von Bedeutung, vgl. auch Bahnhof und Bielatalstraße	09223063
Sandsteinbogenbrücke über die Große Hirschke	Königstein/Sächs. Schw. (Karte)	bezeichnet 1933, älter (Straßenbrücke)	baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09222963
Wohnmühlenhaus	Leupoldishain (Karte)	bezeichnet 1831 (Mühle)	Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09299665
Aussichtsturm	Pfaffendorf (Karte)	1904 (Aussichtsturm)	steinerner Turm mit zwei Plattformen, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09224316
Schießstand	Pfaffendorf (Karte)	1900/1905 (Schützenstand)	burgartige Anlage aus Sandstein, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09221698

Kreischa[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Königsmühle	Kreischa (Karte)	bezeichnet 1854 (Mühle)	Wohnstallhaus, Seitengebäude und Scheune eines Mühlenanwesens; Wohnstallhaus massiv, Seitengebäude und Scheune in Fachwerkbauweise, prägnante Lage, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278896
Untermühle	Kreischa (Karte)	um 1900 (Mühle)	Wohnstallhaus, zwei Seitengebäude und Scheune eines Mühlenanwesens; Wohnstallhaus verputzter Massivbau mit Drillingsfenster im Giebel, beide Seitengebäude Obergeschoss Fachwerk, Scheune verbrettert, straßenbildprägendes Gehöft, baugeschichtlich und wirtschaftsgeschichtlich von Bedeutung	09278894
Hauswaldmühle	Kreischa (Karte)	bezeichnet 1802 (Mühle)	Wohnmühlenhaus, Seitengebäude und Toranlage (Torbogen und Pforte) eines Mühlenanwesens; Wohnhaus mit Fachwerk-Obergeschoss und Korbbogenportalen, Seitengebäude massiv, Mühlenanwesen in exponierter Lage, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278806
Wohnhaus mit Werkstatteinbau (Schmiede und Töpferei) und Nebengebäude	Quohren (Karte)	lt. Auskunft 1901, im Kern älter (Wohnhaus)	schlichter Putzbau, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278855
Hummelmühle	Sobrigau (Karte)	bezeichnet 1869, im Kern älter (Mühle); bezeichnet 1874 (Mühle); 1914 (Wasserturbine); 1911 (Walzenstuhl Firma Seck); 1948 (Walzenstühle Firma Grosse)	Wohnhaus und Mühlengebäude (inklusive Mühlentechnik), traufständig zur Straße stehendes Funktionsgebäude und Toranlage eines Mühlenanwesens; ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09278848
Schokoladenfabrik Rüger (ehem.)	Sobrigau (Karte)	um 1870 (Schokoladenfabrik); 1870 (Fabrikantenwohnhaus); 1920er Jahre (Transformatorenstation)	Ehemalige Schokoladenfabrik mit Verwaltungs- und Produktionsgebäude (Haus B und Haus C, Nr. 123c/123b), Fabrikantenwohnhaus (Haus A, Nr. 123d) und Transformatorenhäuschen (neben Nr. 123b), heute alle Gebäude zu Wohnzwecken umgebaut; bemerkenswertes Ensemble, repräsentative Industriearchitektur, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278849
Wegestein	Sobrigau (Karte)	bezeichnet 1833 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278913

Liebstadt, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Wegestein	Berthelsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09300066
Wegestein	Biensdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224191
Mühle Döbra	Döbra (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Mühle)	Zwei Gebäude der Mühle, davor Bruchstein-Bogenbrücke; zweigeschossige Putzbauten, einer mit aufwändigem Portal, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09224858
Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Großröhrsdorf (Karte)	1937 (Eisenbahnanlage); 1937 (Eisenbahnbrücke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Liebstadt, OT Großröhrsdorf (ohne Einzeldenkmale) mit folgenden Sachgesamtheitsteilen: Müglitzbrücke (km 11,219) und Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttewitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302481
Schneckenmühle	Großröhrsdorf (Karte)	bezeichnet 1844 (Mühle)	Wohnmühlenhaus (ohne Verandenanbau), dahinter liegender Felsenkeller und Seitengebäude jenseits der Straße; Wohnmühlenhaus Putzbau über winkligem Grundriss, im Innern bezeichnet, hölzernes Seitengebäude, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09224175
Wegestein	Liebstadt (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09222009
Windmühle Liebstadt	Liebstadt (Karte)	um 1850 (Mühle)	Turmholländer; heute Wohnhaus, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09222015
Wegestein	Waltersdorf (Karte)	bezeichnet 1838 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224836
Bogenbrücke	Waltersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Brücke)	Bruchstein, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224831

Lohmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Wegestein	Daube (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254303
Daubemühle	Daube (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühle (drei Gebäude), Überfallwehr, zwei Mühlsteine, Mühlgraben und Brücke über die Wesenitz sowie zwei in den Fels gehauene Wappen; ortsgeschichtlich und technikgeschichtliche Bedeutung	09254299
Wegestein	Doberzeit (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254306
Transformatorenhäuschen	Doberzeit (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	turmartiges Gebäude mit kleinem Satteldach und ovaler Öffnung im Giebel, technikgeschichtlich von Bedeutung	09254307
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254325
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254324
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254323
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254314
Wegestein	Lohmen	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254319
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254315
Basteibrücke	Lohmen (Karte)	1851 (Fußgängerbrücke)	Fußgängerbrücke; sandsteinerne Bogenbrücke zu einer Aussichtsplattform, Zeugnis der Geschichte des Tourismus	09254277
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254258
Brücke über die Brausnitz	Lohmen (Karte)	bezeichnet 1804 (Straßenbrücke)	Bruchstein-Bogenbrücke, baugeschichtlich von Bedeutung	08951460
Brücke über den Biensgraben	Lohmen (Karte)	bezeichnet 1800 (Straßenbrücke)	Bruchstein-Bogenbrücke, baugeschichtlich von Bedeutung	09304427
Wegestein	Lohmen (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254217
Mühlenwerk Ernst Wauer; Hintermühle; Wauermühle	Lohmen (Karte)	bezeichnet 1915 (Mühle); nach 1945 (Aspirateur); 1937 (Sodermühle, Firma Wendt); nach 1945 (Bürstenmaschine); nach 1945 (Filterschrank)	Mühle mit Mühlengebäude und Mühlgraben, Pflasterung im Hofbereich und vor der Mühle sowie Mühlentechnik, E-Werk der Mühle (siehe auch Unterm Schloß 5); Industriemühlengebäude im Reformstil der Zeit um 1910, ortshistorisch und technikhistorisch von Interesse	09254262
Wesenitzbrücke	Lohmen (Karte)	1766 (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Wesenitz, darauf Kreuzstein; auf der Brüstung Kreuzstein mit Sockel in barocken Formen, von baugeschichtlicher und ortshistorischer Bedeutung	09254272
Wasserkraftwerk Niezelgrund	Lohmen (Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert und um 1900 (Wasserkraftwerk)	Wasserkraftwerk einer Papierfabrik, bestehend aus der Wehranlage, dem als Aquädukt ausgeführten Triebwerkskanal, dem ehemaligen Kraftwerksgebäude und dem Auslaufgraben in die Wesenitz; Kraftwerksanlage der früheren Pappenfabrik Weber & Niezel, bedeutende Anlage der Technikgeschichte und der Energieerzeugung im Elbsandsteingebirge, als Aquädukt singulär im Gebiet der Sächsischen Schweiz	09254342
Kraftwerk der Walzenmühle Ernst Wauer	Lohmen (Karte)	bezeichnet 1936 (Wasserkraftwerk); 1936 (Generator); 1915 (Francis-Schachtturbine)	Wasserkraftwerk der Wauermühle; Massivbau mit Putzgliederung und kleinem Walmdach, Aufschrift in zeitgenössischer Typographie, Technik: Schachtturbine, Winkelgetriebe, Regler und Generator, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich bedeutend	09254274
Transformatorenturm	Lohmen (Karte)	1950er Jahre (Transformatorenstation)	technikgeschichtliche Relevanz	09254230
Lochmühle	Mühlsdorf (Karte)	bezeichnet 1828 (Mühle); bezeichnet 1735 (Bogenbrücke)	Mühlenanwesen (früher auch Gasthof, zwei Gebäude) mit Wehr, Bogenbrücke über die Wesenitz und kleine Brücke über einen zufließenden Bach; einer der ersten Mühlengasthöfe in der Sächsischen Schweiz, tourismusgeschichtliche und baugeschichtliche Bedeutung	09254290
Copitzer E-Werk (ehem.)	Mühlsdorf (Karte)	1894 (Inbetriebnahme Kraftwerk)	Ehemaliges Elektrizitätswerk mit Stauwehr, Obergrabeneinlauf, Schützenanlage, Obergraben, Untergraben, Reste des Krafthauses mit zwei Turbinen sowie Stromleitungsmasten; Wasserzufuhr durch Betonröhren, von der Lochmühle, ortsgeschichtliche und technikgeschichtliche Bedeutung	09303718
Wegestein	Mühlsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254281
Wegestein	Mühlsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254278
Wegestein	Mühlsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254288
Wegestein	Uttewalde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254257
Wegestein	Uttewalde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09254251

Müglitztal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Wegestein	Burkhardswalde (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09304631
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Burkhardswalde (Karte)	1936–1937 (Eisenbahnanlage); 11/1936 – 06/1937 (Brücke bei km 8,572); 1936–1937 (Brücke Werkgraben bei km 8,630); 1937 (Brücke bei km 7,617 und Brücke bei km 9,072); 1937 (Brücke bei km 8,797)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Müglitztal, OT Burkhardswalde, mit den Einzeldenkmalen: Brücke Müglitztal (km 7,617) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302478) und Haltepunkt Burkhardswalde-Maxen (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09224056) sowie den Sachgesamtheitsteilen: Anschlussstellwerk Metallverarbeitung Maxen (km 8,1), Müglitzbrücke (km 8,572), Brücke Werkgraben (km 8,630), Brücke Werkgraben (km 8,721), Müglitzbrücke (km 8,797), Müglitzbrücke (km 9,072) und mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302477
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Burkhardswalde (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Burkhardswalde – Obj. 09302477); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302478
	Wasserwerksoder Brunnengebäude und ein Torpfeiler	Burkhardswalde (Karte)	1920er Jahre (Wasserwerk)	kleiner würfelförmiger Backsteinbau mit spitzbogigen Öffnungen, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09224061
	Jonasmühle	Burkhardswalde (Karte)	bezeichnet 1893 (Mühle)	Ehemaliges Mühlengebäude; repräsentativer gründerzeitlicher Bau mit Turm, im Kern älter, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09224060
Weitere Bilder	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Burkhardswalde-Maxen	Burkhardswalde (Karte)	1938 (Bahnhof)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Empfangsgebäude des Bahnhofs (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Burkhardswalde – Obj. 09302477); Bahnhofsgebäude im Heimatstil, eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224056
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Straßenüberführung Ploschwitzer Höhe	Falkenhain (Karte)	1938 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Müglitztal, OT Falkenhain: Straßenüberführung Ploschwitzer Höhe (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Weesenstein – Obj. 09302475); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302469
	Bergbaumonumente Maxen (Sachgesamtheit)	Maxen (Karte)	1720–1756 (Hauptabbauzeit Kurfürstlicher Marmorbruch); um 1800 (Kalk-Kammerofen); 1838 (Rumford-Kalkofen Flurstück 718); bezeichnet 1856 (Rumford-Kalkofen nahe Marmorbruch)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Maxen: Kurfürstlicher Marmorbruch, drei Kalköfen neben dem Marmorbruch (davon ein Rumford-Kalkofen) sowie ein Rumford-Kalkofen auf dem Flurstück 718 (siehe Sachgesamtheitsliste – Obj. 09223210); von bergbaugeschichtlicher, kulturgeschichtlicher und technikgeschichtlicher Bedeutung	09300184
Weitere Bilder	Bergbaumonumente Maxen (Sachgesamtheit)	Maxen (Karte)	um 1300 (Winterleithen-Bruch, auch "Alter Bruch"); um 1840 (Göpelbruch Gemarkung Maxen); ca. 1840 bis 1876 (Wohlfahrthscher Bruch)	Sachgesamtheit Bergbaumonumente Maxen: auf den Gemarkungen Maxen sowie Mühlbach, 1) Kurfürstlicher Marmorbruch, daneben Rumford-Kalkofen und zwei weitere Kalk-Kammeröfen (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09300184), 2) Göpelbruch und ca. zehn Abbau-Hohlräume (Sachgesamtheitsteile), 3) Winterleithen-Bruch (Sachgesamtheitsteil), 4) Rumford-Fünfeck-Kalkofen (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09300184), 5) Wohlfarthscher Bruch (siehe Sachgesamtheitsbestandteil – Obj. 09300183, OT Mühlbach), 6) Mühlbacher Bruch (siehe Sachgesamtheitsbestandteil – Obj. 09300183, OT Mühlbach); am Göpelbruch mit Abbau-Hohlräume Eingang mit Schlussstein bezeichnet 1938 versehen, bergbaugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09223210
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Mühlbach (Karte)	1937 (Eisenbahnanlage); 1937 (Brücke bei km 10,386)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Müglitztal, OT Mühlbach, mit den Einzeldenkmalen: Haltepunkt Mühlbach (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09224157), Bahnwärterhaus (siehe Einzeldenkmalliste Obj. -09224158) und Müglitzbrücke (km 10,301) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302480) sowie den Sachgesamtheitsteilen: Anschlussstellwerk Zellstoffwerk Peschelmühle (km 9,425), Anschlussstellwerk Vereinigte Zellstoffwerke Pirna GmbH (km ?), Bahnübergang Im Grunde (km 10,155), Brücke Mühlgraben (km 10,386) und mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302479
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Mühlbach (Karte)	1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Stahlträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Mühlbach – Obj. 09302479); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302480
	Wegestein	Mühlbach (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224155
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnhof Mühlbach	Mühlbach (Karte)	1938 (Empfangsgebäude)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Empfangsgebäude des Bahnhofs (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Mühlbach – Obj. 09302479); eisenbahngeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224157
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Bahnwärterhaus	Mühlbach (Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Bahnwärterhaus)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Bahnwärterhaus (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Mühlbach – Obj. 09302479); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09224158
	Bergbaumonumente Maxen (Sachgesamtheit); Wohlfarthscher Bruch und Mühlbacher Bruch	Mühlbach (Karte)	1840/1876 (Steinbruch)	Sachgesamtheitsbestandteile der Sachgesamtheit Bergbaumonumente Maxen, auf Mühlbacher Flur: Zwei Steinbrüche (siehe Sachgesamtheitsliste – Obj. 09223210, OT Maxen); technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09300183
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit)	Weesenstein (Karte)	1936–1938 (Eisenbahnanlage); 1937 (Eisenbahnbrücke)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Müglitztal, OT Weesenstein, mit den Einzeldenkmalen: Brücke Müglitztal (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302476) und Tunnel Weesenstein (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09223127) sowie OT Falkenhain Straßenüberführung Ploschwitzer Höhe (km 4,15) – (siehe Einzeldenkmalliste – Obj. 09302469) sowie den Sachgesamtheitsteilen: Müglitztalbrücke (km 6,226), Müglitztalbrücke (km 6,332) und mit dem Gleiskörper (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Gemeinde Heidenau – Obj. 09221668); Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau (ohne OT), Dohna (OT Dohna, Köttwitz), Müglitztal (OT Weesenstein, Burkhardtswalde, Mühlbach), Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte (OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, Schlottwitz, Neudörfel, Rückenhain, Dittersdorf, Glashütte) und Altenberg (OT Bärenstein, Altenberg, Geising, Lauenstein), singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung	09302475
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Brücke	Weesenstein (Karte)	1936–1937 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Betonträgerbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Weesenstein – Obj. 09302475); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302476
	Müglitztalbahn (Sachgesamtheit); Tunnel Weesenstein	Weesenstein (Karte)	1936–1937 (Eisenbahntunnel)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Müglitztalbahn: Tunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Weesenstein – Obj. 09302475); eisenbahngeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09223127
	Schlossmühle	Weesenstein (Karte)	19. Jahrhundert und älter (Getreidemühle); 1937 (Bürstenmaschine); 1937 (Schälmaschine); um 1955 (Trieur); 1937 (3 Stühle)	Mühle mit winkelförmigem Hauptgebäude (im Innern Mühlentechnik), dazu Nebengebäude und Mühlgraben; Hauptgebäude mit Relief über Tordurchfahrt, schlossseitiger Teil mit hölzernem Mühlrad, Lage unmittelbar unterhalb des Schlosses, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich bedeutend	09223115

Neustadt i. Sa., Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Horn’s Mühle	Berthelsdorf (Karte)	bezeichnet 1871 (Schneidemühle); 1920er Jahre (Müllerwohnhaus); 1886 (Scheune); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Seitengebäude)	Wohnmühlenhaus, Gebäude der ehemaligen Schneidemühle auf Hakengrundriss, Gebäude der Mahlmühle mit angebautem Stallteil, weitere Scheune und Seitengebäude des Mühlenanwesens, mit Mühlgraben (im Hof mit Steindeckern abgedeckt) und Radkammer; strukturell erhalten, technikgeschichtliche und baugeschichtliche Bedeutung	09253822
	Transformatorenturm	Berthelsdorf (Karte)	um 1925 (Transformatorenstation)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09253980
	Wegestein	Berthelsdorf (Karte)	1725 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253901
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	Berthelsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Meilenstein)	Meilenstein; verkehrshistorisch von Bedeutung	09253895
	Wegestein	Krumhermsdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253757
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Krumhermsdorf (Karte)	ca. 1877 (Straßenbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: dreibogige Überführung (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302089); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253756
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Krumhermsdorf (Karte)	1870er Jahre (Wegeunterführung)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Unterführung (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302089); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279065
	Rappke-Mühle	Krumhermsdorf (Karte)	um 1850 (Müllerwohnhaus)	Wohnmühlenhaus, Sandsteintrog und Mühlstein; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09253764
	Wegestein	Langburkersdorf (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253774
	Wohnhaus und Produktionsgebäude (Nr. 6) sowie Wohnstallhaus (Nr. 6a) eines ehem. Mühlenanwesens	Langburkersdorf (Karte)	um 1900 (Produktionsgebäude); um 1880 (Müllerwohnhaus); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Wohnstallhaus)	Wohnhaus aufwändig gestaltet im Schweizerstil, baulich gut erhaltenes Ensemble, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253770
	Bogenbrücke über den Langburkersdorfer Bach	Langburkersdorf (Karte)	bezeichnet 1734 (Straßenbrücke)	Granit, baugeschichtlich von Bedeutung	09253982
	Zolleinnehmerhaus, davor Steinbank und Wegestein	Langburkersdorf (Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Zollhaus)	heute Wohnhaus, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253663
	Vierbogige Eisenbahnbrücke	Langburkersdorf (Karte)	1876 (Eisenbahnbrücke)	Haustein, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	09253779
	Vierbogige Eisenbahnbrücke mit Stützmauern	Neustadt i. Sa. (Karte)	ursprünglich 1876 (Eisenbahnbrücke)	eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253749
	Wohnhaus in halboffener Bebauung und kleine Backsteinesse im Hof	Neustadt i. Sa. (Karte)	um 1880 (Wohnhaus)	gründerzeitlicher Putzbau mit Laden, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09253517
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit); Bahnhof Neustadt	Neustadt i. Sa. (Karte)	1876 (Empfangsgebäude)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Empfangsgebäude mit Haus- und Inselbahnsteig (jeweils überdacht), Lokschuppen, Lademaß, Güterschuppen sowie Stellwerk 1 und 2 einschließlich vorhandener Stellwerksmechanik und Wasserkran (siehe auch Sachgesamtheitsdokument obj. 09302090); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253599
Weitere Bilder	Eisengerüst-Aussichtsturm (25 m hoch) mit zwei Plattformen und spiralförmiger Treppe, daneben Götzinger-Denkmal (Stein)	Neustadt i. Sa. (Karte)	1883 (Aussichtsturm)	ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253647
	Ehemalige Brauerei	Neustadt i. Sa. (Karte)	18. Jahrhundert (Brauerei)	baugeschichtlich und ortshistorisch von Bedeutung	09253661
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit)	Neustadt i. Sa. (Karte)	bezeichnet 1729 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Teilkopie einer Distanzsäule, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253466
	Ehemalige Schmiede	Neustadt i. Sa. (Karte)	Türstock bezeichnet 1834 (Schmiede)	traufständig zum Platz stehend und ihn somit schließend, ortsgeschichtlich von Bedeutung	09253657
	Obermühle	Niederottendorf (Karte)	1906 (Sägegatter)	Sägegatter einer Mühle/Sägewerk; Sägegatter der Firma Lein, Pirna, technikgeschichtlich von Bedeutung	09301716
	Eisenbahnbrücke	Oberottendorf (Karte)	1876 (Eisenbahnbrücke)	Granit, baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253909
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Polenz (Karte)	ca. 1877 (Straßenbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Straßenbrücke, Überführung (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302091); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279060
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Polenz (Karte)	1. Hälfte 20. Jahrhundert (Fernmeldeeinrichtung)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Fernsprechhäuschen (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302091); technikgeschichtlich von Bedeutung	09279069
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Polenz (Karte)	ca. 1877 (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Eisenbahnbrücke (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302091); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279068
	Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa. (Sachgesamtheit)	Polenz (Karte)	Kern ca. 1877 (Straßenbrücke)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Eisenbahnstrecke Bad Schandau – Sebnitz – Neustadt i. Sa.: Straßenbrücke, dreibogige Überführung (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302091); baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09279066
	Obermühle	Polenz (Karte)	bezeichnet 1859 (Getreidemühle)	Wohnmühlenhaus einschließlich gegenüberliegender Schneidemühle und Verbindungsbau zum Hauptgebäude; Wohnmühlenhaus zeittypischer Putzbau mit Drempel und Walmdach, baugeschichtlich, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09253737
	Eisenbahnbrücke über die Polenz und über die Polenztalstraße	Polenz (Karte)	1876/1877 (Eisenbahnbrücke)	fünfbogige Brücke aus Haustein, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253745
	Wegestein	Polenz (Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09253725
	Hartpappenwerk; Niedermühle (ehem.)	Polenz (Karte)	1550 bereits erwähnt (Mühlgraben)	Überfallwehr, Schütz und Teil des Mühlgrabens einer ehemaligen Mühle; technisches Relikt gewerblicher Nutzung der Wasserkraft der Polenz, technikgeschichtlich von Bedeutung	09253710
Weitere Bilder	Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulierung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 53 Ruhebänke	Rugiswalde (Karte)	bezeichnet 1866 (Triangulationssäule)	Triangulationssäule; mehrteilig, Station der Königlich-Sächsischen Triangulation, Netz 2. Ordnung, wissenschaftlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09253943

Ehemalige technische Denkmale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Elektrizitätswerk für den Plauenschen Grund (ehem.)	Deuben (Karte)		Ehemaliges Kesselhaus II des Elektrizitätswerks für den Plauenschen Grund, Formensprache von Reformstil und Neoklassizismus; baugeschichtlich, stadtentwicklungsund versorgungsgeschichtlich von Bedeutung; 2012/2013 abgerissen.	09303631

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

↑ Die Liste entspricht möglicherweise nicht dem aktuellen Stand der offiziellen Denkmalliste. Diese kann über die zuständigen Behörden eingesehen werden. Daher garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Bauwerks oder Ensembles in dieser Liste nicht, dass es zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein eingetragenes Denkmal ist oder nicht. Eine verbindliche Auskunft erteilt das Landesamt für Denkmalpflege Sachsen.

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Denkmalkarte Sachsen (Die Denkmalliste kann durch Anklicken des Feldes „Zur Kenntnis genommen“ am Ende der Seite aufgerufen werden, anschließend kann man die Denkmalkarte öffnen.)
Antwort auf die Große Anfrage der AfD-Fraktion vom 23. August 2016; Anhang zur Großen Anfrage Drs. 6/5471

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Kulturdenkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[1] Die Liste entspricht möglicherweise nicht dem aktuellen Stand der offiziellen Denkmalliste. Diese kann über die zuständigen Behörden eingesehen werden. Daher garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Bauwerks oder Ensembles in dieser Liste nicht, dass es zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein eingetragenes Denkmal ist oder nicht. Eine verbindliche Auskunft erteilt das Landesamt für Denkmalpflege Sachsen.

[Anm. 1]

Liste der technischen Denkmale im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (F–N)

Inhaltsverzeichnis

Freital, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Glashütte, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gohrisch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hartmannsdorf-Reichenau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Heidenau, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hermsdorf/Erzgeb.[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hohnstein, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klingenberg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Königstein/Sächs. Schw., Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kreischa[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Liebstadt, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lohmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Müglitztal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neustadt i. Sa., Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ehemalige technische Denkmale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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Heidenau, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hermsdorf/Erzgeb.[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hohnstein, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klingenberg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Königstein/Sächs. Schw., Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kreischa[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Liebstadt, Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Lohmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Müglitztal[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neustadt i. Sa., Stadt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ehemalige technische Denkmale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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