Bahnhof Bonn-Duisdorf
| Bonn-Duisdorf | |
|---|---|
 Blick über den Bahnhof und den angrenzenden Busbahnhof
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | KBD |
| IBNR | 8001084 |
| Preisklasse | 6[1] |
| Eröffnung | 7. Juni 1880[2] |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Johannes Richter |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Bonn |
| Ort/Ortsteil | Duisdorf |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 42′ 59″ N, 7° 2′ 32″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Bonn-Duisdorf liegt an der Voreifelbahn Bonn–Euskirchen im Bonner Ortsteil Duisdorf. Seit 2003 ist er betrieblich kein Bahnhof mehr und dient lediglich als Haltepunkt für den Personenverkehr. Direkt westlich an den Haltepunkt schloss sich bis Dezember 2014 eine Überleitstelle an, ab der die von Bonn kommende zweigleisige Strecke eingleisig weitergeführt wurde. Der Haltepunkt wird von der DB Station&Service betrieben, die ihn in der Bahnhofskategorie 6 klassifiziert.[3]
Geschichte
Das vom Architekten Johannes ‚Jodocus‘ Richter entworfene Empfangsgebäude des Bahnhofs wurde in den Jahren 1878 und 1879 erbaut.[4] Zusammen mit der Eröffnung der Strecke wurde am 7. Juni 1880[5] im damals noch eigenständigen Duisdorf ein Bahnhof eingerichtet. Das damalige Empfangsgebäude war baugleich mit denen in Odendorf und Kuchenheim.[6] Von 1921 bis 1922 wurde der Bahnhof analog zur Strecke zweigleisig ausgebaut, jedoch bereits 1959 die Strecke zwischen Duisdorf und Kottenforst wieder auf ein Gleis zurückgebaut. Bis 1965 befuhr die Strecke ein durchgehender Eilzug von Aachen über Euskirchen nach Bonn.[7][8]
1971 wurde die Station nach der Eingemeindung Duisdorfs in „Bonn-Duisdorf“ umbenannt.
1978 wurde das Empfangsgebäude komplett abgerissen.[9][10] Nachdem in den Vorjahren die Gleisanlagen bereits deutlich verkleinert worden waren, erfolgte in den Jahren 2002/2003 der bisher letzte Umbau: Der Haltepunkt Bonn-Duisdorf wurde zweigleisig ausgebaut.[11] Mit dem Abschluss der Arbeiten wurde die Station vom Bahnhof zum Haltepunkt mit Überleitstelle herabgestuft.
Ausstattung und Bedienungsangebot
| Linie | Verlauf | Takt |
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Auf der Voreifelbahn verkehrt im Schienenpersonennahverkehr die S-Bahn-Linie S 23. Es gilt der Tarif des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) und tarifraumüberschreitend der NRW-Tarif. Die beiden Seitenbahnsteige sind 165 m lang und ihre Höhe beträgt 76 cm.[12]
Auf dem Vorplatz befinden sich mehrere Bushaltestellen. Von dort aus verkehren Buslinien nach Alfter, Bornheim und Rheinbach. Ferner sind Stellplätze für Pkw (P&R-Plätze) und Fahrräder vorhanden, ebenso ein Taxistand. Ein öffentliches WC und ein Kiosk befinden sich ebenfalls auf dem Vorplatz. Weitere Serviceeinrichtungen existieren nicht.[13]
Stellwerke
In Duisdorf gab es ehemals zwei Stellwerke. Während das 1940 errichtete Wärterstellwerk „Do“ nach Fertigstellung der Umbaumaßnahmen im Jahr 2003 abgerissen wurde, existiert das Gebäude des 1953 gebauten ehemaligen Fahrdienstleiterstellwerks „Df“ noch. Von dort aus wurden die Signale und die Weiche der Überleitstelle sowie einige Bahnübergänge bedient. Es handelt sich um ein mechanisches Stellwerk der Einheitsbauart. Im September 2011 wurden die Aufgaben des mechanischen Stellwerks vom elektronischen Stellwerk Euskirchen übernommen.[14] Da das Stellwerk „Df“ hinsichtlich Technik und Baustil ein typischer Vertreter seiner Zeit ist, wurde es im Jahr 2010[15] von der Unteren Denkmalbehörde der Stadt Bonn als Baudenkmal unter Denkmalschutz gestellt,[16] wogegen die DB als Eigentümerin Klage einreichte, den Rechtsstreit aber verlor.
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
- Beschreibung der Personenzugangsstelle Bonn-Duisdorf
- Beschreibung der Betriebsstelle KBD
- Haltestellenlageplan Duisdorf Bahnhof
Einzelnachweise
- ↑ Deutsche Bahn: Bahnhofskategorieliste 2013 ( vom 29. Juli 2013 im Internet Archive) (PDF; 315 kB)
- ↑ Duisdorf im Wandel der Geschichte. In: Bonner Hardtberg-Bote. Abgerufen am 24. Januar 2016.
- ↑ Bahnhofskategorieliste 2013. (PDF, 300 kB) DB Station&Service AG, 1. Januar 2013, archiviert vom am 29. Juli 2013; abgerufen am 3. Juni 2013.
- ↑ http://www.bahnhof-odendorf.de/bonn-duisdorf.html
- ↑ André Joost: BetriebsstellenArchiv Bonn-Duisdorf. (html) In: NRWbahnarchiv. Abgerufen am 23. Januar 2011 (deutsch).
- ↑ Axel Strell: Geschichte – Bahnhof-Witterschlick. (html) Abgerufen am 23. Januar 2011 (deutsch).
- ↑ 125 Jahre Bahn in Duisdorf. st-augustiner-modellbahner-sam.de, abgerufen am 3. Juni 2011.
- ↑ 125 Jahre Bahn in Duisdorf. In: Bonner Rundschau. 30. September 2005, abgerufen am 3. Juni 2011.
- ↑ Eintrag im Bonner Straßenkataster zur Bahnhofstraße im „Bonner Straßenkataster“
- ↑ Der Aufschwung einer Bahnlinie, General-Anzeiger, 10. Januar 2015
- ↑ Peter Weber: Eisenbahnen der Eifel: Strecke Euskirchen – Bonn. (html) Neuigkeiten 2003. Abgerufen am 23. Januar 2011 (deutsch).
- ↑ Bahnsteiginformationen Station Bonn-Duisdorf. (html) Deutsche Bahn, abgerufen am 3. April 2015 (deutsch).
- ↑ VRS Info Bonn-Duisdorf. (pdf) Verkehrsverbund Rhein-Sieg, abgerufen am 23. Januar 2011 (deutsch).
- ↑ Mittwaldserver/Generalanzeiger: Deutsche Bahn legt sieben Stellwerke auf der Strecke Bonn–Euskirchen still ( vom 19. Juli 2012 im Webarchiv archive.today)
- ↑ Stellwerk in Duisdorf steht bald unter Denkmalschutz, General-Anzeiger, 23. März 2010
- ↑ Denkmalliste der Stadt Bonn (Stand: 15. Januar 2021), Nummer A 4065