Honda CBR 1100 XX
| Honda (Motorrad) | |
|---|---|
Honda CBR 1100 XX |
|
| CBR 1100 XX | |
| Hersteller: | Honda |
| Produktionszeitraum: | 1997–2007 |
| Klasse: | Sporttourer |
| Motor: | flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder |
| Bohrung (mm): | 79 |
| Hub (mm): | 58 |
| Verdichtung: | 11:1 |
| Hubraum (cm³): | 1.137 |
| Leistung (kW/PS): | 112 / 152 bis 118 / 160 |
| Drehmoment (Nm): | 125 bei 7.300 min-1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 290 |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kraftstoffverbrauch: | 6 - 11 Liter |
| Getriebe: | 6 |
| Antrieb: | Kette |
| Fahrwerk/Rahmen: | |
| Bremsen: | |
| Radstand (mm): | 1.490 |
| Bereifung vorne: | 120/70 ZR 17 |
| Bereifung hinten: | 180/55 ZR 17 |
| Sitzhöhe (cm): | 80,5 |
| Leergewicht (kg): | 223 |
| Gewicht fahrbereit (kg): | 254 |
| Zuladung (kg): | 176 |
| Tankvolumen (Liter): | 23 |
Die Honda CBR 1100 XX, auch "Super Blackbird" oder bei Honda intern "SC35" genannt, ist ein Sporttourer von Honda. Es war das zweite Motorrad mit einer Höchstgeschwindigkeit von annähernd 300 km/h in der Serienversion und galt somit einmal als schnellstes Serienmotorrad der Welt. Die 1990 erschienene ZZR 1100 von Kawasaki war jedoch nur unwesentlich langsamer.
1997 kam das erste Modell der Maschine in der Vergaserversion mit 118 kW auf den Markt. 1999 erfolgte die Überarbeitung der Modellreihe und die Maschine erhielt eine Benzineinspritzung sowie einen 3-Wege-Katalysator. Letzterer führte neben der gewünschten Umweltfreundlichkeit zu einer Leistungsreduzierung auf ca. 110 kW.
Das Dual-Honda-CBS-Bremssystem beschert der Maschine gute Verzögerungswerte; ein ABS wird nicht angeboten.
[Bearbeiten] Weblinks
Naked Bikes/Allrounder: CB 1300 | CBF 1000F | CBF 1000 | CB 1000R | Hornet 600 | CBF 600
Tourer und Sporttourer: Gold Wing | VFR 1200 F | Pan European | VFR | Deauville | DN-01
Enduros: Varadero 1000 | Transalp | Crossrunner
Cruiser: VT 1300 CX | Shadow 750 | Shadow Spirit | Valkyrie Rune
Trial & Cross: Montesa Cota CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 100 F | CRF 70 F | CRF 50 F
Leichtkrafträder: CBF125 | CBR 125 R | CBR 250 R | Varadero 125 | Innova
Motorroller: Silverwing 600 | SW-T400 | S-Wing | SH 300 | SH 125 | PCX | PS 125 | Lead 100 | Zoomer 50
Rennmotorräder: RC213V
Naked Bikes: Hornet 900 | X4 | CB1000 / Big One | X11
Tourer und Sporttourer: CX 500 | PC 800 | CBR 1100 XX „Blackbird“ | F6C
Sportler: NS 400 R | VF 400 F | RVF 400 NC35 | VFR 750 F (RC24) | VFR 750 R (RC30) | Honda NR (RC40) | RVF 750 (RC45) | VF 1000 R | VTR 1000 | VTR 1000 (RC51)
andere Modelle: Rebel 250 | XBR 500 | GB 500 Clubman | SLR 650 | VT 500 E | NT 650 Hawk NTV
CB-Sechszylinder: CBX
CB-Vierzylinder: CB 550 Four | CB-1 | CBR 400 | CBX 750 | CB 750 K(Z) | CB 900 SuperSport | CB Sevenfifty | CB1000 / Big One
CB-Vierzylinder, Ur-Serie: CB 750 Four | CB 500 Four | CB 350 Four | CB 400 Four
CB-Modelle: CB 100 | CB 125 | CB 200 | CB 250 | CB 350 | CB 400 N | CB 450 N | CB 450 | CB 500 | CBF 500
Enduros / Off Road: CRF 80 F | CRF 150 RB | XLR125R | TL 125 Bias | NXR 125 | NX 650 | CLR125w CityFly | MTX 125R | MTX 200R | SL 250 S | XL 250 | XL 500 | XL 600 | XR 500 | XR 600 | XL 600 | XR 650 R | XRV 650 Africa Twin | XLV 750 R | FMX 650
Leichtkrafträder: CY 80 | MTX 80 | CB 90 SS | C 100 Super Cub | CG 125 | CLR125w CityFly | NSR 125 R | Shadow 125
Kleinkrafträder: SS 50 | Dax | Monkey
Mokicks: CB 50 J | CY 50 J | XL 50 | NSR 50 | Dream 50 R | Z50M
Motorroller: Lead AF01 | SJ 50 Bali | X8R | Dylan 125 | FES 125 | CN 250 Helix
Rennmaschinen: RC 116 (50/2) | RC 149 (125/5) | RC 160–163 (250/4) | RC 166 (250/6) | RC 171 (350/4) | RC 173 (500/4) | RC 181 (500/4) | RC211V | RC212V
Motorräder vor 1965: Modell A | Dream | F Cub | C 100 Super Cub | C 92 | Juno | Z100 | CZ 100 | CB 92 | CB 72 | CB 77
