Igor Iwanowitsch Sikorski

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Dieser Artikel beschäftigt sich mit dem Luftfahrtpionier Sikorski, für die von ihm gegründete Firma siehe Sikorsky Aircraft Corporation
Igor-Sikorski-Denkmal in Kiew

Igor Iwanowitsch Sikorski (auch Sikorsky, russisch Игорь Иванович Сикорский, wiss. Transliteration Igor' Ivanovič Sikorskij; * 25. Mai 1889 in Kiew; † 26. Oktober 1972 in Easton, Connecticut) war ein russischer und US-amerikanischer Luftfahrtpionier. Er schuf die ersten viermotorigen Flugzeuge und mit ihnen Grundlagen für die moderne Passagierluftfahrt. Sehr viel bekannter sind jedoch seine Arbeiten als Konstrukteur und Erbauer von Hubschraubern, nicht zuletzt durch den noch heute unter seinem Namen existierenden Hubschrauberproduzenten.

Leben[Bearbeiten]

Sikorski studierte am Militärischen Marineinstitut in Sankt Petersburg. Unter seinen Arbeiten als Chefingenieur der Luftfahrtabteilung von Russo-Balt (Russisch-Baltische Waggonfabrik, größtes Industriekonglomarat des Russischen Reiches mit Eisenbahn-, Automobil- und Flugzeugproduktion in Riga, Moskau und Sankt-Petersburg), war das erste viermotorige Flugzeug, die bekannte Russki Witjas (russischer Recke), das er selbst am 13. Mai 1913 einflog. Eine Weiterentwicklung davon war die Ilja Muromez. Sikorskis Flugzeuge wurden von der Russischen Regierung als Bomber im Ersten Weltkrieg eingesetzt.

Um nach der Oktoberrevolution dem bolschewistischen Regime zu entgehen, emigrierte er 1919 im Alter von 30 Jahren in die USA. Dort gründete er 1923 mit Unterstützung vieler emigrierter Russen und der finanziellen Unterstützung des Komponisten Sergei Rachmaninow die Sikorsky Aero Engineering Company, die später von United Aircraft übernommen wurde. Mittlerweile sind beide Firmen ein Teil der United Technologies Corporation. Das Unternehmen fertigte Flugboote wie die Sikorsky S-42, die von Pan Am für transatlantische Flüge eingesetzt wurden, und als Pan Am Clipper bekannt wurden, vor allem aber Hubschrauber.

Bereits in Russland hatte Sikorski mit Hubschraubern experimentiert. Am 13. Mai 1940 startete er zum ersten Freiflug mit dem Sikorsky VS-300, der einen Hauptrotor und zum Drehmomentausgleich einen Heckrotor besaß. Diese auch Heckrotor-Konfiguration genannte Form gilt heute als Standardbauweise, da sie am häufigsten angewandt wird.

1955 wurde Sikorski mit der James-Watt-Medaille ausgezeichnet. Die Sikorsky Aircraft Corporation ist bis heute einer der führenden Hubschrauberhersteller.

Ehrungen[Bearbeiten]

Am 25. März 2010 veröffentlichte Autodesk eine neue Version von Autodesk Inventor bei dem Sikorskis Name ihm zu Ehren Pate für die firmeninterne Bezeichnung stand.

Der von der American Helicopter Society 1980 ausgeschriebene Preis für Muskelkraft-Hubschrauberflug - gespendet von der Sikorsky Aircraft Corporation und im Jahr 2010 auf 250.000 USD erhöht - wurde nach Sikorsky benannt.[1]. Erst am 13. Juni 2013 konnte ein kanadisches Team mit dem Namen AeroVelo den Preis gewinnen.[2]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Igor Iwanowitsch Sikorski – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.agrc.umd.edu/gamera/sikorsky-prize.html The AHS Sikorsky Prize, Alfred Gessow Rotorcraft Center, University of Maryland, abgerufen 20. März 2013
  2. http://www.aerovelo.com/2013/07/11/aerovelo-officially-awarded-ahs-sikorsky-prize/ Mitteilung auf der Homepage von AeroVelo, aufgerufen am 12. Juli 2013