Kawasaki GPZ 305

Kawasaki
GPZ305
Hersteller	Kawasaki Heavy Industries
Produktionszeitraum	1983 bis 1991
Klasse	Motorrad
Bauart	Sporttourer
Motordaten
	Luftgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Leistung (kW/PS)	20 / 27; 25 / 34
Drehmoment (N m)	23,5
Getriebe	Sechsgang
Antrieb	Kette, Zahnriemen
Bremsen	Scheibenbremsen (vorn), Trommelbremse (hinten)
Radstand (mm)	1355
Maße (L × B × H, mm):	2.130 mm x 1185 mm x 745 mm (L x B x H)
Vorgängermodell	Z250

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Die GPZ 305 ist ein kleines Motorrad, das zwischen 1983 und 1991 von Kawasaki in Japan gebaut wurde. Der Motor hat 306 cm³ und 20 kW (27 PS) bzw. 25 kW (34 PS – seltene Version mit kürzeren Gasschiebern). Des Weiteren gab es im Antrieb eine Version mit Kettenantrieb und eine mit Zahnriemen (Belt-Drive).

Technik

Zündung — Bemerkenswert ist, dass die GPZ trotz ihres Alters schon über eine elektronische Zündung mittels CDI verfügt. Das hat zum Vorteil, dass keine Kontakte in einem Zündverteiler oxidieren können.

Zahnriemenantrieb — Die GPZ 305 wurde hauptsächlich mit Riemenantrieb (also als Belt-Drive) ausgeliefert. Dieser ist sehr wartungsarm und hat eine Lebensdauer von ca. 40.000 km.

Vergaser — In der GPZ wurde ein Keihin CV32 Doppelvergaser verbaut. Diesen gab es mit kurzen (34 PS) und mit langen (27 PS) Gasschiebern.

Literatur

Reparaturanleitung – Kawasaki Z 250 mit Zusatzhandbuch für GPZ 205 und GPZ 305 (Bj. 1983–1990)

Weblinks

private Homepage mit Informationen zur GPZ 305 (EX305)

Kawasaki GPZ 305

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Literatur

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