London Olympic Velodrome
| The Pringle | |
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| Daten | |
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| Ort |  London |
| Koordinaten | 51° 33′ 3″ N, 0° 0′ 50″ W51.550833333333-0.013888888888889Koordinaten: 51° 33′ 3″ N, 0° 0′ 50″ W |
| Eigentümer | Lee Valley Regional Park Authority |
| Baubeginn | 2009 |
| Eröffnung | Februar 2011 |
| Oberfläche | Holz, 250 Meter |
| Kosten | 105 Millionen GBP |
| Architekt | Hopkins architects (Gebäude); Ron Webb (Radrennbahn) |
| Kapazität | 6000 |
| Veranstaltungen | |
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Das London Olympic Velodrome wurde in London für die Olympischen Sommerspiele 2012 errichtet und im Februar 2011 eröffnet. Das Velodrom liegt im London Velopark im Stadtteil Stratford und ist Teil des Olympiaparks.
Mit dem Bau des Velodroms wurde 2009 begonnen, die geschätzten Baukosten betrugen 105 Millionen GBP. Es ist die erste Sportstätte der Londoner Spiele, die fertiggestellt wurde.
Das runde, geschwungene Dach soll die Geometrie sowie die Leichtigkeit und Effizienz eines Fahrrades widerspiegeln; seine Form trug dem Velodrom den Spitznamen „The Pringle“ ein. Das Dach ist von zahlreichen Fenstern durchbrochen, so dass die Zuschauer auf einem rundherum führenden Gang nach draußen auf den „Olympic Park“ schauen und Besucher von außen hereinschauen können. Außerdem ist wegen der Fenster nur wenig künstliches Licht im Velodrom notwendig, die zudem für eine natürliche Luftventilation sorgen. 6000 Zuschauer finden in dem Velodrom Platz; die Eintrittspreise für die Finalwettbewerbe liegen zwischen 50 und 325 GBP.[1]
Die Bahn selbst wurde konzipiert von dem britischen Architekten Ron Webb, der auch die Radrennbahnen von Sydney und für die Olympischen Spiele 2004 in Athen plante, unter Mitarbeit des mehrfachen britischen Olympiasiegers Sir Chris Hoy. Sie ist – wie es der internationale Standard des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale (UCI) vorschreibt – 250 Meter lang. Die maximale Bahnneigung in den Kurven liegt bei 42 Grad und die minimale Neigung auf den Geraden bei 12 Grad. Sie besteht aus 56 Kilometern Sibirischer Fichte, die mit 350 000 Nägeln verbaut wurden.
Im Februar 2011 wurde das Velodrom eröffnet und durch ausgewählte Radsportler eingeweiht, darunter Chris Hoy, Victoria Pendleton, Jason Kenny und Ross Edgar. Die erste Veranstaltung in der neuen Sportstätte war ein Lauf des Bahnrad-Weltcups im Februar 2012. Nach den Olympischen Spielen werden dort die Bahnrad-Wettbewerbe der Sommer-Paralympics 2012 ausgetragen.
Im Oktober 2011 wurde das Velodrom mit dem Design-Publikumspreis Prime Minister’s Better Public Building Award ausgezeichnet. Im Dezember 2011 erhielt es den Supreme Award for Structural Engineering Excellence. Dieser Preis für Ingenieurbau wird jährlich von der britischen „Institution of Structural Engineers“ verliehen.[2]
Einige Bauteile, die nach den Olympischen Spielen nicht mehr benötigt werden, werden nach dem Vinyloop-Verfahren recyclet. Hierdurch werden die Standards der Olympic Delivery Authority in Bezug auf den Umweltschutz eingehalten.[3]
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: London Olympic Velodrome – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Olympisches Velodrom in London fertig auf rad-net.de v. 22. Februar 2011
- Ein Gebäude, so elegant wie ein Rennrad" auf spiegel.de v. 16. Oktober 2011
- London 2012 Velodrome unveiled as Sir Chris Hoy, Victoria Pendleton, Jason Kenny & GB riders try out track for first time auf london2012.com v. 22. Februar 2011 (englisch)
- London Olympic Velodrome auf e-architect.co.uk (englisch)
